CN104959814A - 一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统 - Google Patents

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Abstract

一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统，属于航空组件装配设备领域，解决了目前的安装系统存在的问题，它包含框架，在框架内设置有左定位组件固定板、右定位组件固定板和后定位组件固定板，在左定位组件固定板、右定位组件固定板和后定位组件固定板的一侧表面设置有横向的T型滑道和滑板；框架的左侧、右侧和后侧均设置有一个竖向的方管滑道，在每个方管滑道内设置有滑块，每个滑块的上端面分别与一根竖向丝杠连接；在每个滑块上设置有一个与滑块所在的框架一侧垂直的横向丝杠，每根横向丝杠位于框架内侧的一端与对应一侧的滑板连接；左定位组件固定板和右定位组件固定板各通过两根氮气弹簧支撑；本发明用于航空组件安装。

Description

一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统
技术领域
本发明属于航空组件装配设备领域，具体涉及一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统。
背景技术
在各种航空产品的组件装配过程中，对绝大部分组件的装配位置精度要求极高，如螺旋桨、起落架等，所以需要将固定所装配组件的夹具等定位组件利用安装系统固定，目前的安装系统中定位组件与框架的相对位置无法调整，只能通过频繁的移动整个安装系统的位置来调整装配组件的位置以实现装配精度，不仅对装配组件的位置调整范围小，而且调整时费时、费力，增加了装配的难度和装配工作量，延长了产品的生产周期。
发明内容
本发明的目的是为了解决目前的安装系统中定位组件与框架的相对位置无法调整的问题，提供了一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统，其技术方案如下：
一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统，它包含一个前端和上端开放的方形的框架，在框架内设置有左定位组件固定板、右定位组件固定板和后定位组件固定板，用来连接夹具等定位组件，在左定位组件固定板、右定位组件固定板和后定位组件固定板的一侧表面设置有横向的T型滑道，并在T型滑道内设置有滑板；框架的左侧、右侧和后侧均至少包含两根横梁，在框架左侧、右侧和后侧的两根横梁之间均设置有一个竖向的方管滑道，每个方管滑道与对应的两根横梁固定连接，在每个方管滑道内设置有滑块，每个滑块的上端面分别与一根竖向丝杠连接，每根竖向丝杠的下端与对应的滑块沿竖向丝杠的周向转动连接，在与每根竖向丝杠对应的位于上方的一根横梁上设置有与竖向丝杠对应的螺孔，每根竖向丝杠设置在对应的螺孔内，在每根竖向丝杠的上端均设置有转盘，转动转盘时，滑块可随竖向丝杠上下移动；在每个滑块上设置有一个与滑块所在的框架一侧垂直的螺孔，并在螺孔内设置有一根横向丝杠，在每个方管滑道上设置有与横向丝杠对应的竖向缺口，使横向丝杠可以随滑块上下移动，每根横向丝杠位于框架外侧的一端上设置有转盘，每根横向丝杠位于框架内侧的一端与对应一侧的滑板连接，位于后侧的横向丝杠与对应的滑板沿横向丝杠的周向转动连接，位于左侧和右侧的两根横向丝杠中，其中的一根横向丝杠与对应的滑板沿横向丝杠的周向转动连接，其中另一根横向丝杠与对应滑板的连接端上套装有一个套筒，套筒与滑板固定连接，套筒的内径与横向丝杠的外径吻合，横向丝杠套装套筒的部分为光滑表面，可以在左右移动定位组件时，左侧和右侧的两根横向丝杠分别旋转即可，不需要同步旋转，十分方便；左定位组件固定板和右定位组件固定板各通过两根氮气弹簧支撑，左侧的两根氮气弹簧的上端各通过一个万向球与左定位组件固定板连接，左侧的两根氮气弹簧的下端各通过一个万向球与框架的左侧底部连接，右侧的两根氮气弹簧的上端各通过一个万向球与右定位组件固定板连接，右侧的两根氮气弹簧的下端各通过一个万向球与框架的右侧底部连接。
本发明的有益效果为：通用性强，可以利用左定位组件固定板、右定位组件固定板和后定位组件固定板连接多种所装配组件的夹具等定位组件，定位组件采用氮气弹簧支撑，并可以任意调整位置，能轻松实现较大范围的反复调整，省时，省力，不需要频繁的移动整个安装系统，从而达到降低调整难度，简化了装配过程，缩短装配时间，减少工作量，提高工作效率的目的。
附图说明：
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1的正视图；
图3是图1的俯视图；
图4是图1的分解图。
具体实施方式：
参照图1、图2、图3和图4，一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统，它包含一个前端和上端开放的方形的框架1，在框架1内设置有左定位组件固定板2-1、右定位组件固定板2-2和后定位组件固定板2-3，用来连接夹具等定位组件2，在左定位组件固定板2-1、右定位组件固定板2-2和后定位组件固定板2-3的一侧表面设置有横向的T型滑道3，并在T型滑道3内设置有滑板3-1；框架1的左侧、右侧和后侧均至少包含两根横梁1-1，在框架1左侧、右侧和后侧的两根横梁1-1之间均设置有一个竖向的方管滑道4，每个方管滑道4与对应的两根横梁1-1固定连接，在每个方管滑道4内设置有滑块4-1，每个滑块4-1的上端面分别与一根竖向丝杠5连接，每根竖向丝杠5的下端与对应的滑块4-1沿竖向丝杠5的周向转动连接，在与每根竖向丝杠5对应的位于上方的一根横梁1-1上设置有与竖向丝杠5对应的螺孔，每根竖向丝杠5设置在对应的螺孔内，在每根竖向丝杠5的上端均设置有转盘，转动转盘时，滑块4-1可随竖向丝杠5上下移动；在每个滑块4-1上设置有一个与滑块4-1所在的框架1一侧垂直的螺孔，并在螺孔内设置有一根横向丝杠6，在每个方管滑道4上设置有与横向丝杠6对应的竖向缺口4-2，使横向丝杠6可以随滑块4-1上下移动，每根横向丝杠6位于框架1外侧的一端上设置有转盘，每根横向丝杠6位于框架1内侧的一端与对应一侧的滑板3-1连接，位于后侧的横向丝杠6与对应的滑板3-1沿横向丝杠6的周向转动连接，位于左侧和右侧的两根横向丝杠6中，其中的一根横向丝杠6与对应的滑板3-1沿横向丝杠6的周向转动连接，其中另一根横向丝杠6与对应滑板3-1的连接端上套装有一个套筒6-1，套筒6-1与滑板3-1固定连接，套筒6-1的内径与横向丝杠6的外径吻合，横向丝杠6套装套筒6-1的部分为光滑表面，可以在左右移动定位组件2时，左侧和右侧的两根横向丝杠6分别旋转即可，不需要同步旋转，十分方便；左定位组件固定板2-1和右定位组件固定板2-2各通过两根氮气弹簧7支撑，左侧的两根氮气弹簧7的上端各通过一个万向球7-1与左定位组件固定板2-1连接，左侧的两根氮气弹簧7的下端各通过一个万向球7-1与框架1的左侧底部连接，右侧的两根氮气弹簧7的上端各通过一个万向球7-1与右定位组件固定板2-2连接，右侧的两根氮气弹簧7的下端各通过一个万向球7-1与框架1的右侧底部连接。
在左定位组件固定板2-1、右定位组件固定板2-2和后定位组件固定板2-3之间设置有夹具等定位组件2，左定位组件固定板2-1、右定位组件固定板2-2和后定位组件固定板2-3与夹具等定位组件2通过螺栓连接。

Claims (2)

1.一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统，它包含一个前端和上端开放的方形的框架(1)，其特征在于在框架(1)内设置有左定位组件固定板(2-1)、右定位组件固定板(2-2)和后定位组件固定板(2-3)，在左定位组件固定板(2-1)、右定位组件固定板(2-2)和后定位组件固定板(2-3)的一侧表面设置有横向的T型滑道(3)，并在T型滑道(3)内设置有滑板(3-1)；框架(1)的左侧、右侧和后侧均至少包含两根横梁(1-1)，在框架(1)左侧、右侧和后侧的两根横梁(1-1)之间均设置有一个竖向的方管滑道(4)，每个方管滑道(4)与对应的两根横梁(1-1)固定连接，在每个方管滑道(4)内设置有滑块(4-1)，每个滑块(4-1)的上端面分别与一根竖向丝杠(5)连接，每根竖向丝杠(5)的下端与对应的滑块(4-1)沿竖向丝杠(5)的周向转动连接，在与每根竖向丝杠(5)对应的位于上方的一根横梁(1-1)上设置有与竖向丝杠(5)对应的螺孔，每根竖向丝杠(5)设置在对应的螺孔内，在每根竖向丝杠(5)的上端均设置有转盘；在每个滑块(4-1)上设置有一个与滑块(4-1)所在的框架(1)一侧垂直的螺孔，并在螺孔内设置有一根横向丝杠(6)，在每个方管滑道(4)上设置有与横向丝杠(6)对应的竖向缺口(4-2)，每根横向丝杠(6)位于框架(1)外侧的一端上设置有转盘，每根横向丝杠(6)位于框架(1)内侧的一端与对应一侧的滑板(3-1)连接，位于后侧的横向丝杠(6)与对应的滑板(3-1)沿横向丝杠(6)的周向转动连接，位于左侧和右侧的两根横向丝杠(6)中，其中的一根横向丝杠(6)与对应的滑板(3-1)沿横向丝杠(6)的周向转动连接，其中另一根横向丝杠(6)与对应滑板(3-1)的连接端上套装有一个套筒(6-1)，套筒(6-1)与滑板(3-1)固定连接，套筒(6-1)的内径与横向丝杠(6)的外径吻合，横向丝杠(6)套装套筒(6-1)的部分为光滑表面；左定位组件固定板(2-1)和右定位组件固定板(2-2)各通过两根氮气弹簧(7)支撑，左侧的两根氮气弹簧(7)的上端各通过一个万向球(7-1)与左定位组件固定板(2-1)连接，左侧的两根氮气弹簧(7)的下端各通过一个万向球(7-1)与框架(1)的左侧底部连接，右侧的两根氮气弹簧(7)的上端各通过一个万向球(7-1)与右定位组件固定板(2-2)连接，右侧的两根氮气弹簧(7)的下端各通过一个万向球(7-1)与框架(1)的右侧底部连接。
2.如权利要求1所述一种可实现便捷调整的通用随动航空组件安装系统，其特征在于在左定位组件固定板(2-1)、右定位组件固定板(2-2)和后定位组件固定板(2-3)之间设置有定位组件(2)。
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