CN104949750B - 一种自动标定秤用慢载标定机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动标定秤用慢载标定机构，包括有驱动机构7、传动轴3、称量筒9、秤体8，传动轴3通过传动座一4、传动座二5安装于秤体8上，当标定秤正常工作时，慢载标定机构中的驱动机构7的气缸7‑1活塞收缩，气缸7‑1与传动轴3中的主动摆杆3‑2连接，并带动传动轴3顺时针方向旋转，传动轴3中的两个传动轴摆杆3‑1带动两个托板2向右运动，本发明通过将直接顶砝码的直线运动变成了圆弧运动，大大减少了砝码对传感器的冲击。

Description

一种自动标定秤用慢载标定机构
技术领域
本发明涉及一种自动标定称量设备中的自动标定机构。
背景技术
随着称量包装行业的技术进步，称量设备越来越趋于自动化、智能化。但是目前称量系统中的必备两大电子元气件称重传感器、配料仪表，在工作过程中因震动、电磁干扰或人为因素等造成零位漂移导致称重不准。如果想解决这些问题，必须对传感器和配料仪表进行重新标定。而重新标定零位这个工作又很专业，需要设备提供商派人到现场进行操作。这样给称重包装企业带来时间和效率上不必要的损失。
带自动标定装置的自动标定称量包装秤应运而生，然而现在市场上自动标定秤的标定方式都采用直接顶砝码的方式（即在称量筒上加装顶砝码机构），这种方式冲击力比较大对容易造成被标定的传感器过载损伤，配料仪表的稳定性差
发明内容
本发明的目的是提供一种自动标定秤用慢载标定机构，解决自动标定秤自动标定加载砝码时造成称重传感器过载损伤的问题。
本发明的技术方案如下：
一种自动标定秤用慢载标定机构，包括有驱动机构7、传动轴3、称量筒9、秤体8，
当标定秤正常工作时，慢载标定机构中的驱动机构7的气缸7-1活塞收缩，气缸7-1与传动轴3中的主动摆杆3-2连接，并带动传动轴3顺时针方向旋转，传动轴3中的两个传动轴摆杆3-1带动两个托板2向右运动，传动座二5上安装有摆杆6，托板2带动摆杆6顺时针方向旋转，摆杆6支撑起托板2向右平行运动并升高，不断升高的托板2上的定位销2-1顶置于环形砝码1的定位凹槽1-3内，同时带动环形砝码1向右平行升高，环形砝码1上的两个侧砝码支架1-1、前砝码支架1-2同时与称量筒9连接的三个传感器组件10相脱离；
当需要标定时，驱动机构7的气缸7-1活塞伸出，带动传动轴3逆时针方向旋转，传动轴3的两个传动轴摆杆3-1带动两个托板2向左运动，传动座二5安装有摆杆6，托板2带动摆杆6逆时针方向旋转，摆杆6支撑起托板2向左平行运动并降低，同时带动环形砝码1向左平行运动并降低，环形砝码1上的两个侧砝码支架1-1、前砝码支架1-2同时三个传感器组件10上圆形凸台相连接，三个传感器组件10与称量筒9相连接，托板2上的定位销2-1与环形砝码1的定位凹槽1-3脱离，环形砝码1停止继续相左平行移动和下降，进行加载标定。
当驱动机构7的气缸7-1活塞完全伸出时，支撑传动部分完全与环形砝码1脱离，支撑传动部分与环形标定砝码1之间形成间隙，这样支撑传动机构不影响标定工作。
传动轴3通过传动座一4、传动座二5安装于秤体8上。
本发明通过将直接顶砝码的直线运动变成了圆弧运动，大大减少了砝码对传感器的冲击。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的左视图。
图3为本发明的俯视图。
图4为本发明的加载标定示意图。
图5为本发明的局部放大图。
图中标号：环形砝码1、侧砝码支架1-1、侧砝码支架1-2、定位凹槽1-3、托板2、定位销2-1、传动轴3、传动轴摆杆3-1、主动摆杆3-2、传动座一4、传动座二5、摆杆6、驱动机构7、气缸7-1、秤体8、称量筒9、传感器组件10。
具体实施方式
参见附图，一种自动标定秤用慢载标定机构，包括有驱动机构7、传动轴3、称量筒9、秤体8，传动轴3通过传动座一4、传动座二5安装于秤体8上。
当标定秤正常工作时，慢载标定机构中的驱动机构7的气缸7-1活塞收缩，气缸7-1与传动轴3中的主动摆杆3-2连接，并带动传动轴3顺时针方向旋转，传动轴3中的两个传动轴摆杆3-1带动两个托板2向右运动，传动座二5上安装有摆杆6，托板2带动摆杆6顺时针方向旋转，摆杆6支撑起托板2向右平行运动并升高，不断升高的托板2上的定位销2-1顶置于环形砝码1的定位凹槽1-3内，同时带动环形砝码1向右平行升高，环形砝码1上的两个侧砝码支架1-1、前砝码支架1-2同时与称量筒9连接的三个传感器组件10相脱离；
当需要标定时，驱动机构7的气缸7-1活塞伸出，带动传动轴3逆时针方向旋转，传动轴3的两个传动轴摆杆3-1带动两个托板2向左运动，传动座二5安装有摆杆6，托板2带动摆杆6逆时针方向旋转，摆杆6支撑起托板2向左平行运动并降低，同时带动环形砝码1向左平行运动并降低，环形砝码1上的两个侧砝码支架1-1、前砝码支架1-2同时三个传感器组件10上圆形凸台相连接，三个传感器组件10与称量筒9相连接，托板2上的定位销2-1与环形砝码1的定位凹槽1-3脱离，环形砝码1停止继续相左平行移动和下降，进行加载标定。
当驱动机构7的气缸7-1活塞完全伸出时，支撑传动部分完全与环形砝码1脱离，支撑传动部分与环形标定砝码1之间形成间隙，这样支撑传动机构不影响标定工作。

Claims (3)

1.一种自动标定秤用慢载标定机构，包括有驱动机构、传动轴、称量筒、秤体，其特征在于，
当标定秤正常工作时，慢载标定机构中的驱动机构的气缸活塞收缩，气缸与传动轴中的主动摆杆连接，并带动传动轴顺时针方向旋转，传动轴中的两个传动轴摆杆带动两个托板向右运动，传动座二上安装有摆杆，托板带动摆杆顺时针方向旋转，摆杆支撑起托板向右平行运动并升高，不断升高的托板上的定位销顶置于环形砝码的定位凹槽内，同时带动环形砝码向右平行升高，环形砝码上的两个侧砝码支架、前砝码支架同时与称量筒连接的三个传感器组件相脱离；
当需要标定时，驱动机构的气缸活塞伸出，带动传动轴逆时针方向旋转，传动轴的两个传动轴摆杆带动两个托板向左运动，传动座二安装有摆杆，托板带动摆杆逆时针方向旋转，摆杆支撑起托板向左平行运动并降低，同时带动环形砝码向左平行运动并降低，环形砝码上的两个侧砝码支架、前砝码支架同时三个传感器组件上圆形凸台相连接，三个传感器组件与称量筒相连接，托板上的定位销与环形砝码的定位凹槽脱离，环形砝码1停止继续相左平行移动和下降，进行加载标定。
2.根据权利要求1所述的自动标定秤用慢载标定机构，其特征在于，当驱动机构的气缸活塞完全伸出时，支撑传动部分完全与环形砝码脱离，支撑传动部分与环形标定砝码之间形成间隙，这样支撑传动机构不影响标定工作。
3.根据权利要求1所述的自动标定秤用慢载标定机构，其特征在于，传动轴通过传动座一、传动座二安装于秤体上。
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