CN104949375A - 空调系统及其冷媒调节控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种空调系统及其冷媒调节控制方法。根据本发明的空调系统，包括依次相连通的压缩机，四通阀、室外换热器和室内机，冷媒调节器，冷媒调节器的进口端与室外换热器和室内机间的液态冷媒管相连通，冷媒调节器的出口端与压缩机的进口端相连通。本发明请智能化的冷媒量调节多联系统，增加冷媒调节器，根据机组运行模式/工况不同，结合系统运行参数，对系统需求冷媒量进行判定，智能化存储系统中运行的冷媒量，保证系统运行的可靠性与稳定性。

Description

空调系统及其冷媒调节控制方法

技术领域

本发明涉及空调领域，特别地，涉及一种空调系统及其冷媒调节控制方法。

背景技术

现有的多联热水机仍采用储液器，被动的存储冷媒，无法针对不同模式或不同工况情况下，整个系统的需求，及时的主动的存储系统中多余的冷媒，无法对机组冷媒量进行智能化控制；且储液器的串联限制了机组，使机组无法增加过冷器组件，使得冷媒无法有效过冷，内机存在气流噪音问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种空调系统及其冷媒调节控制方法，以解决机组冷媒量无法进行智能化控制的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种空调系统，包括：依次相连通的压缩机，四通阀、室外换热器和室内机，冷媒调节器，冷媒调节器的进口端与室外换热器和室内机间的液态冷媒管相连通，冷媒调节器的出口端与压缩机的进口端相连通。

进一步地，空调系统还包括过冷器组件，过冷器组件的进口端与室外换热器相连通，过冷器组件的进口端与室内机相连通，过冷器组件的出口端与压缩机的进口端相连通。

进一步地，冷媒调节器的进口端与室内机之间设置有进液组件，进液组件包括依次连通的电磁阀和单向阀。

进一步地，冷媒调节器的进口端与压缩机的出口端之间设置有进气组件，进气组件包括依次连通的毛细管和电磁阀。

进一步地，冷媒调节器的出口端设置在冷媒调节器的底部，冷媒调节器的出口端与压缩机的进口端之间设置有出液组件，出液组件包括依次连通的毛细管和电磁阀。

进一步地，冷媒调节器的出口端设置在冷媒调节器的顶部，冷媒调节器的出口端与压缩机的进口端之间设置有出气组件，出气组件包括依次连通的电磁阀和毛细管。

进一步地，空调系统还包括卸载组件，卸载组件与进液组件并联设置。

进一步地，空调系统还包括气液分离器，气液分离器的出口端与压缩机的进口端相连通，气液分离器的进口端与冷媒调节器相连通。

进一步地，空调系统还包括控制器，控制过冷器组件和冷媒调节器中的冷媒运行。

本发明还提供了一种空调系统的冷媒调节控制方法，判断空调系统的运行模式，确定冷媒调节器的工作模式是存储冷媒或是释放冷媒；

判断空调系统内冷媒的状态判断，确定冷媒调节器的工作方式。

进一步地，空调系统在制热水模式或制冷与制热水模式下，冷媒调节器存储冷媒；空调系统在制冷模式、制冷自动热回收模式、制热模式或制热与制热水模式下，冷媒调节器释放冷媒。

进一步地，空调系统内冷媒处于过氟状态下，冷媒调节器存储冷媒，进液组件打开时，进气组件与出液组件关闭。

进一步地，空调系统内冷媒处于欠氟或过氟且欠氟状态下，冷媒调节器释放冷媒，进气组件打开时，进液组件关闭，出液组件和出气组件打开。

本发明具有以下有益效果：

本发明请智能化的冷媒量调节多联系统，增加冷媒调节器，根据机组运行模式/工况不同，结合系统运行参数，对系统需求冷媒量进行判定，智能化存储系统中运行的冷媒量，保证系统运行的可靠性与稳定性。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的空调系统的示意图；以及

图2是根据本发明的空调系统的冷媒控制示意图。

附图中的附图标记如下：10、压缩机；20、室外换热器；30、过冷器组件；40、冷媒调节器；41、进液组件；42、进气组件；43、出液组件；44、出气组件；45、卸载组件；50、气液分离器；60、第一电子膨胀阀；70、第二电子膨胀阀。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1，根据本发明的空调系统，包括：压缩机10，四通阀、室外换热器20和室内机依次相连通；冷媒调节器40，冷媒调节器40的进口端与室外换热器20和所述室外换热器间的液态冷媒管连通相连通，冷媒调节器40的进口端与压缩机10的出口端相连通，冷媒调节器40的出口端与压缩机10的进口端相连通。室内机与多个室内换热器相连通。本发明请智能化的冷媒量调节多联系统，增加冷媒调节器，根据机组运行模式/工况不同，结合系统运行参数，对系统需求冷媒量进行判定，智能化存储系统中运行的冷媒量，保证系统运行的可靠性与稳定性。

参见图1，空调系统还包括过冷器组件30，过冷器组件30的进口端与室外换热器20相连通，过冷器组件30的进口端与室内机相连通，过冷器组件30的出口端与压缩机10的进口端相连通。

参见图1，冷媒调节器40的进口端与室内机之间设置有进液组件41，进液组件41包括依次连通的电磁阀和单向阀。按条件判断达到存储条件后，机组通过进液组件41来存储系统中的冷媒。

参见图1，冷媒调节器40的进口端与压缩机10的出口端之间设置有进气组件42，进气组件42包括依次连通的过滤器、毛细管、电磁阀和过滤器。主要作用是：增加压力，提高放出冷媒的速度。

参见图1，冷媒调节器40的出口端设置在冷媒调节器40的顶部，冷媒调节器40的出口端与压缩机10的进口端之间设置有出液组件43，出液组件43包括依次连通的过滤器、毛细管、电磁阀和过滤器。主要作用是：减小压力，提高放入冷媒的速度；放出气态冷媒。

参见图1，冷媒调节器40的出口端设置在冷媒调节器40的底部，冷媒调节器40的出口端与压缩机10的进口端之间设置有出气组件44，出气组件44包括依次连通的过滤器、电磁阀和毛细管。主要作用是：放出液态冷媒及冷冻油。

参见图1，空调系统还包括卸载组件45，卸载组件45与进液组件41并联设置。主要作用是：调整器压力过大时，卸载调整器压力，保证安全性。

参见图1，空调系统还包括气液分离器50，气液分离器50设置在压缩机10的进口端处。

参见图1，室外换热器20与过冷器组件30之间设置有第一电子膨胀阀60。

空调系统还包括控制器，控制过冷器组件30和冷媒调节器40中的冷媒运行。室内机包括室内空调和制热水装置，制热水装置可以是热水发生器或者是制热水水箱。可以根据需要在室内侧选配制热水装置或者只安装室内空调。

参见图1，本发明去掉原来储液器，增加过冷器组件30，然后增加冷媒调节器40（进液组件41接到室内机管路上，进气组件42接到排气侧，出液组件43与出气组件44汇总后接到气液分离器50；四处管路均接有电磁阀），系统会根据机组运行情况，智能判断机组对冷媒的需求情况，控制冷媒调整器智能存放冷媒，使系统运行在最佳状态；同时“过冷回路”又能保证用户在开启“制冷”或“制冷+制热水”模式时，从室外换热器出来的冷媒有足够的过冷度，减少能力损失并有效降低噪音。

去掉串联在室外换热器换热器后面储液器，增加“过冷器组件30”串联在室外换热器换热器后面，“过冷器组件”包括三个管路：第一管路管接到室外换热器20出来的管路；第二管路接到气液分离器50管之前；第三管路接到室内机管路上。

增加“冷媒调节器40”并联在室内机与气液分离器50管之间；“冷媒调节器40”总共有四根管路：“进液组件41”接到室内机管路上；“进气组件42”接到压缩机排气管路；“出液组件43”接到气液分离器50管上；“出气组件44”通过接到气液分离器50管上。

去掉储液器后，“制冷模式”“制冷+制热水模式”运行时，液态冷媒经过室外换热器换热器，无储液器的影响，来到过冷器组件30，分成两部分：一部分经过过冷器第二电子膨胀阀70降压、经过“过冷器组件”的换热器冷却另外一路冷媒；另一部分冷媒，直接到“过冷器组件”换热器，通过过冷部分冷媒的冷却后，到室内机。

冷媒调节器40由进液组件41、进气组件42、出液组件43、出气组件44、卸载组件45共同组成，冷媒调节器40的作用是根据冷媒智能化控制技术，存放系统中的冷媒量，保证系统运行的可靠性及稳定性。

参见图1和图2，根据本发明的空调系统的冷媒调节控制方法，判断空调系统的运行模式，确定冷媒调节器40的工作模式是存储冷媒或是释放冷媒；判断空调系统内冷媒的状态判断，确定冷媒调节器40的工作方式。冷媒智能化控制技术，主要是通过机组运行模式及运行状态的条件判断，存放系统运行过程中的冷媒，提高系统运行的可靠性与稳定性。

空调系统在制热水模式或制冷与制热水模式下，冷媒调节器40存储冷媒；空调系统在制冷模式、制冷自动热回收模式、制热模式或制热与制热水模式下，冷媒调节器40释放冷媒。

空调系统内冷媒处于过氟状态下，冷媒调节器40存储冷媒，进液组件41打开时，进气组件42与出液组件43关闭。空调系统内冷媒处于欠氟或过氟且欠氟状态下，冷媒调节器40释放冷媒，进气组件42打开时，进液组件41关闭，出液组件43和出气组件44打开。

判断方式1：机组运转模式

根据机组运行模式不同，控制器进行相应判断，控制进液组件41进行存储冷媒、进气组件42进入增压、出液组件43进行减压或放出气态冷媒、出气组件44放出液态冷媒或者冷冻油。

判断方式2：机组运行状态参数判断

机组运行过程中，检测系统运行参数（高压、低压、排气温度，水箱水温或电子膨胀阀步数等参数）判断机组的冷媒量是否满足目前系统的运行，控制进液组件41进行存储冷媒、进气组件42进入增压、出液组件43进行减压或放出气态冷媒、出气组件44放出液态冷媒或者冷冻油。

判断方式顺序的方式进行，机组对于模式的判断只是在开机时会进行3min左右的动作，后面正常运行后按照过欠氟条件进行控制；通过系统的改造来实现对各运行模式/各种工况下，机组冷媒量进行智能化控制；并可增加过冷器组件，从而实现对系统的过冷要求，减少内机噪音问题。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本申请智能化的冷媒量调节多联系统，增加冷媒调节器，根据机组运行模式/工况不同，结合系统运行参数，对系统需求冷媒量进行判定，智能化存储系统中运行的冷媒量，保证系统运行的可靠性与稳定性；增加“过冷器组件”保证系统运行过程中到室内机冷媒的过冷度，改善到室内机冷媒的状态，从而达到改善室内机噪音的目的。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种空调系统，其特征在于，包括：

依次相连通的压缩机（10），四通阀、室外换热器（20）和室内机，

冷媒调节器（40），所述冷媒调节器（40）的进口端与所述室外换热器（20）和所述室内机间的液态冷媒管相连通，所述冷媒调节器（40）的出口端与所述压缩机（10）的进口端相连通。

2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，还包括过冷器组件（30），所述过冷器组件（30）的进口端与所述室外换热器（20）相连通，所述过冷器组件（30）的进口端与所述室内机相连通，所述过冷器组件（30）的出口端与所述压缩机（10）的进口端相连通。

3.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述冷媒调节器（40）的进口端与所述室内机之间设置有进液组件（41），所述进液组件（41）包括依次连通的电磁阀和单向阀。

4.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述冷媒调节器（40）的进口端与所述压缩机（10）的出口端之间设置有进气组件（42），所述进气组件（42）包括依次连通的毛细管和电磁阀。

5.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述冷媒调节器（40）的出口端设置在所述冷媒调节器（40）的底部，所述冷媒调节器（40）的出口端与所述压缩机（10）的进口端之间设置有出液组件（43），所述出液组件（43）包括依次连通的毛细管和电磁阀。

6.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述冷媒调节器（40）的出口端设置在所述冷媒调节器（40）的顶部，所述冷媒调节器（40）的出口端与所述压缩机（10）的进口端之间设置有出气组件（44），所述出气组件（44）包括依次连通的电磁阀和毛细管。

7.根据权利要求3所述的空调系统，其特征在于，还包括卸载组件（45），所述卸载组件（45）与所述进液组件（41）并联设置。

8.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，还包括气液分离器（50），所述气液分离器（50）的出口端与所述压缩机（10）的进口端相连通，所述气液分离器（50）的进口端与所述冷媒调节器（40）相连通。

9.根据权利要求2所述的空调系统，其特征在于，还包括控制器，控制所述过冷器组件（30）和所述冷媒调节器（40）中的冷媒运行。

10.一种空调系统的冷媒调节控制方法，其特征在于，判断空调系统的运行模式，确定冷媒调节器（40）的工作模式是存储冷媒或是释放冷媒；

判断所述空调系统内冷媒的状态判断，确定所述冷媒调节器（40）的工作方式。

11.根据权利要求10所述的空调系统的冷媒调节控制方法，其特征在于，所述空调系统在制热水模式或制冷与制热水模式下，所述冷媒调节器（40）存储冷媒；所述空调系统在制冷模式、制冷自动热回收模式、制热模式或制热与制热水模式下，所述冷媒调节器（40）释放冷媒。

12.根据权利要求10所述的空调系统的冷媒调节控制方法，其特征在于，所述空调系统内冷媒处于过氟状态下，所述冷媒调节器（40）存储冷媒，进液组件（41）打开时，进气组件（42）与出液组件（43）关闭。

13.根据权利要求10所述的空调系统的冷媒调节控制方法，其特征在于，所述空调系统内冷媒处于欠氟或过氟且欠氟状态下，所述冷媒调节器（40）释放冷媒，进气组件（42）打开时，进液组件（41）关闭，出液组件（43）和出气组件（44）打开。