CN104947579B - 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座 - Google Patents

一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座 Download PDF

Info

Publication number
CN104947579B
CN104947579B CN201510231664.3A CN201510231664A CN104947579B CN 104947579 B CN104947579 B CN 104947579B CN 201510231664 A CN201510231664 A CN 201510231664A CN 104947579 B CN104947579 B CN 104947579B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed block
lower wedge
wedge fixed
plate
vulcanite
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201510231664.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104947579A (zh
Inventor
谢伟平
于大涛
唐晖
何卫
李鸿博
马欧尼
王良
张世平
何巍
梁旭
原志磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan University of Technology WUT
CCCC Second Highway Consultants Co Ltd
CSSC Shuangrui Luoyang Special Equipment Co Ltd
Original Assignee
Wuhan Hi-Run Engineering & Equipment Co Ltd
Wuhan University of Technology WUT
CCCC Second Highway Consultants Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Hi-Run Engineering & Equipment Co Ltd, Wuhan University of Technology WUT, CCCC Second Highway Consultants Co Ltd filed Critical Wuhan Hi-Run Engineering & Equipment Co Ltd
Priority to CN201510231664.3A priority Critical patent/CN104947579B/zh
Publication of CN104947579A publication Critical patent/CN104947579A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104947579B publication Critical patent/CN104947579B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块（5）和下部楔形固定块（10）相对布置、下部楔形固定块（7）和下部楔形固定块（11）相对布置，上支座板（2）底部对应设置有四个上部楔形固定块（4），下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）与对应的上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）、硫化橡胶板（12）、硫化橡胶板（13）和硫化橡胶板（14）。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼，减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。

Description

一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座
技术领域
本发明涉及一种橡胶支座，更具体的说涉及一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，属于桥梁减隔震技术领域。
背景技术
目前，在建筑桥梁减隔震领域里，对于地震这样的强振已有一定的研究并研发出相应的抗震产品。但是，随着城市轻轨、地铁等轨道交通的普及，其在给城市带来交通便利的同时，也对轨道周边建筑及居民带来了振动与噪音影响，人们逐渐意识到轨道交通列车运行过程中产生的弱振及其噪声对轨道周边建筑及人体造成的负面影响，因此在轨道交通的建设中对减振降噪提出了更高的要求。但是，现有的轨道交通桥梁减振支座在列车刹车、高速转弯等运行过程中，对其产生的额外水平载荷造成梁体的大范围水平位移没有有效的防护措施，不能满足使用需求。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的轨道交通桥梁减振支座在列车刹车、高速转弯中产生的额外水平载荷造成梁体的大范围水平位移没有有效的防护措施等缺陷，提供一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座。
本发明为实现上述目的，所采用技术解决方案是：一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板和下支座板，所述的上支座板上设置有四个上锚棒，所述的下支座板下设置有四个下锚棒，所述下支座板上设置有结构相同的下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块，且所述的下部楔形固定块和下部楔形固定块相对布置、下部楔形固定块和下部楔形固定块相对布置，下部楔形固定块和下部楔形固定块相并列布置、下部楔形固定块和下部楔形固定块相并列布置，所述的上支座板底部对应下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块分别设置有四个上部楔形固定块，所述的下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块与对应的上部楔形固定块之间分别设置有硫化橡胶板、硫化橡胶板、硫化橡胶板和硫化橡胶板，所述的硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接。
所述的硫化橡胶板的中轴线和硫化橡胶板的中轴线之间成α角度，硫化橡胶板的中轴线和硫化橡胶板的中轴线之间成α角度，所述的α角度范围为40°-140°。
所述的上锚棒和上支座板之间通过锚固螺栓相连接，所述的下锚棒和下支座板之间通过锚固螺栓相连接。
所述的上支座板与四个上部楔形固定块之间分别通过固定螺栓相连接，所述的下支座板与下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块之间分别通过固定螺栓相连接。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：
1、结构简单、设计合理，实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪。本发明中，下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块与对应的上部楔形固定块之间分别设置有硫化橡胶板、硫化橡胶板、硫化橡胶板和硫化橡胶板，硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，硫化橡胶板与下部楔形固定块和对应的上部楔形固定块之间分别通过橡胶固定销轴相连接，其竖向刚度可以保证对轨道交通桥梁的承载力，降低列车动载情况下的桥梁挠度，保证列车运行的安全性及平稳性；下部楔形固定块和下部楔形固定块相对布置、下部楔形固定块和下部楔形固定块相对布置，下部楔形固定块和下部楔形固定块相并列布置、下部楔形固定块和下部楔形固定块相并列布置，从而使得与下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块相对应的硫化橡胶板和硫化橡胶板之间、硫化橡胶板和硫化橡胶板倾斜对称布置，其足够的水平刚度则保证了此支座在列车刹车、高速过弯等运行过程中产生的额外水平载荷不会造成梁体的大范围水平位移，进而确保线路安全及稳定性，实现了减振降噪功能。
2、本发明中与下部楔形固定块、下部楔形固定块、下部楔形固定块和下部楔形固定块相对应的硫化橡胶板和硫化橡胶板之间、硫化橡胶板和硫化橡胶板相并列布置，这样可以提供水平方向纵桥向或横桥向单一水平方向的低水平刚度，保证桥梁纵桥向或横桥向因为温度变化而产生的水平位移量。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明中硫化橡胶板与楔形固定块布置示意图。
图3是本发明中相对的硫化橡胶板布置示意图。
图4是本发明立体图。
图中，上锚棒1，上支座板2，锚固螺栓3，上部楔形固定块4，下部楔形固定块5，硫化橡胶板6，下部楔形固定块7，下支座板8，下锚棒9，下部楔形固定块10，下部楔形固定块11，硫化橡胶板12，硫化橡胶板13，硫化橡胶板14。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。
参见图1、图2和图4，一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板2和下支座板8；所述的上支座板2上设置有四个上锚棒1，所述的下支座板8下设置有四个下锚棒9。所述下支座板8上设置有结构相同的下部楔形固定块5、下部楔形固定块7、下部楔形固定块10和下部楔形固定块11，且所述的下部楔形固定块5和下部楔形固定块10相对布置、下部楔形固定块7和下部楔形固定块11相对布置，下部楔形固定块5和下部楔形固定块7相并列布置、下部楔形固定块10和下部楔形固定块11相并列布置。所述的上支座板2底部对应下部楔形固定块5、下部楔形固定块7、下部楔形固定块10和下部楔形固定块11分别设置有四个上部楔形固定块4。所述的下部楔形固定块5、下部楔形固定块7、下部楔形固定块10和下部楔形固定块11与对应的上部楔形固定块4之间分别设置有硫化橡胶板6、硫化橡胶板12、硫化橡胶板13和硫化橡胶板14；此时，硫化橡胶板6的中轴线和硫化橡胶板12的中轴线相平行、硫化橡胶板13的中轴线和硫化橡胶板14的中轴线相平行，硫化橡胶板6的中轴线和硫化橡胶板13的中轴线成一定角度、硫化橡胶板12的中轴线和硫化橡胶板14的中轴线成一定角度。
参见图3，所述的硫化橡胶板6的中轴线和硫化橡胶板13的中轴线之间成α角度，硫化橡胶板12的中轴线和硫化橡胶板14的中轴线之间成α角度，所述的α角度范围为40°-140°。设计时，α角度根据具体载荷工况进行调整。
参见图1，所述的上锚棒1和上支座板2之间通过锚固螺栓3相连接，所述的下锚棒9和下支座板8之间通过锚固螺栓3相连接。
参见图1，所述的上支座板2与四个上部楔形固定块4之间分别通过固定螺栓相连接，所述的下支座板8与下部楔形固定块5、下部楔形固定块7、下部楔形固定块10和下部楔形固定块11之间分别通过固定螺栓相连接。
参见图1，所述的硫化橡胶板6与下部楔形固定块5和对应的上部楔形固定块4之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板12与下部楔形固定块7和对应的上部楔形固定块4之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板13与下部楔形固定块10和对应的上部楔形固定块4之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板14与下部楔形固定块11和对应的上部楔形固定块4之间分别通过橡胶固定销轴相连接。
参见图1，本发明适用于城市轨道交通桥梁的减振降噪，使用时，将该支座安装在桥梁与墩台之间，其能够在保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼的前提下，提供水平向刚度，从而减弱了轨道在运行中产生的弱振现象，实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪。且该支座使用寿命长，可以大量推广应用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），所述的上支座板（2）上设置有四个上锚棒（1），所述的下支座板（8）下设置有四个下锚棒（9），其特征在于：所述下支座板（8）上设置有结构相同的下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11），且所述的下部楔形固定块（5）和下部楔形固定块（10）相对布置、下部楔形固定块（7）和下部楔形固定块（11）相对布置，下部楔形固定块（5）和下部楔形固定块（7）相并列布置、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）相并列布置，所述的上支座板（2）底部对应下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）分别设置有四个上部楔形固定块（4），所述的下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）与对应的上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）、硫化橡胶板（12）、硫化橡胶板（13）和硫化橡胶板（14），所述的硫化橡胶板（6）与下部楔形固定块（5）和对应的上部楔形固定块（4）之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板（12）与下部楔形固定块（7）和对应的上部楔形固定块（4）之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板（13）与下部楔形固定块（10）和对应的上部楔形固定块（4）之间分别通过橡胶固定销轴相连接，所述的硫化橡胶板（14）与下部楔形固定块（11）和对应的上部楔形固定块（4）之间分别通过橡胶固定销轴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述的硫化橡胶板（6）的中轴线和硫化橡胶板（13）的中轴线之间成α角度，硫化橡胶板（12）的中轴线和硫化橡胶板（14）的中轴线之间成α角度，所述的α角度范围为40°-140°。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述的上锚棒（1）和上支座板（2）之间通过锚固螺栓（3）相连接，所述的下锚棒（9）和下支座板（8）之间通过锚固螺栓（3）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述的上支座板（2）与四个上部楔形固定块（4）之间分别通过固定螺栓相连接，所述的下支座板（8）与下部楔形固定块（5）、下部楔形固定块（7）、下部楔形固定块（10）和下部楔形固定块（11）之间分别通过固定螺栓相连接。
CN201510231664.3A 2015-05-08 2015-05-08 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座 Active CN104947579B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510231664.3A CN104947579B (zh) 2015-05-08 2015-05-08 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510231664.3A CN104947579B (zh) 2015-05-08 2015-05-08 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104947579A CN104947579A (zh) 2015-09-30
CN104947579B true CN104947579B (zh) 2017-03-08

Family

ID=54162604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510231664.3A Active CN104947579B (zh) 2015-05-08 2015-05-08 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104947579B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201900007056A1 (it) * 2019-05-21 2020-11-21 Effegi Systems Srl Dispositivo di dissipazione sismico applicabile ad una struttura portante di un edificio

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108457173A (zh) * 2017-02-18 2018-08-28 湖北建科结构加固有限责任公司 梁的“v”形支座形式
CN107724231A (zh) * 2017-11-15 2018-02-23 武汉理工大学 一种城市高架桥的半球凸起式橡胶减振支座

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1102681A (zh) * 1992-10-29 1995-05-17 法国国有铁路协会 防地震装置
JPH11171481A (ja) * 1997-12-15 1999-06-29 Haruo Nonaka 楔形ジャッキ装置
CN103122969A (zh) * 2013-02-05 2013-05-29 上海大学 三维隔震装置
CN103850358A (zh) * 2014-02-21 2014-06-11 上海大学 一种三维隔震装置
CN104595416A (zh) * 2014-12-03 2015-05-06 上海大学 一种分离式阻尼耗能三维隔震支座
CN204690583U (zh) * 2015-05-08 2015-10-07 武汉理工大学 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1102681A (zh) * 1992-10-29 1995-05-17 法国国有铁路协会 防地震装置
JPH11171481A (ja) * 1997-12-15 1999-06-29 Haruo Nonaka 楔形ジャッキ装置
CN103122969A (zh) * 2013-02-05 2013-05-29 上海大学 三维隔震装置
CN103850358A (zh) * 2014-02-21 2014-06-11 上海大学 一种三维隔震装置
CN104595416A (zh) * 2014-12-03 2015-05-06 上海大学 一种分离式阻尼耗能三维隔震支座
CN204690583U (zh) * 2015-05-08 2015-10-07 武汉理工大学 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201900007056A1 (it) * 2019-05-21 2020-11-21 Effegi Systems Srl Dispositivo di dissipazione sismico applicabile ad una struttura portante di un edificio

Also Published As

Publication number Publication date
CN104947579A (zh) 2015-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104947579B (zh) 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座
CN200999322Y (zh) V型刚构拱组合桥
WO2009030117A1 (fr) Rail suspendu, train suspendu et reseau de circulation associe
CN104831619A (zh) 一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座
CN207314121U (zh) 一种钢结构桥梁建筑减震装置
CN204690583U (zh) 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座
CN105714681A (zh) 一种悬挂式单轨交通刚构体系的实现方法和施工工艺
CN206581130U (zh) 一种道路桥梁用减震支座
CN206721646U (zh) 一种适用于超大跨径的斜拉式吊桥结构
CN204690580U (zh) 一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座
CN107386097A (zh) 一种钢结构桥梁建筑减震装置
CN201411627Y (zh) 钢混叠合、塔梁固结千米级连跨悬索桥
CN105625111A (zh) 底板开口组合箱型轨道梁刚构体系的实现方法和施工工艺
CN104499436B (zh) 转体桥活载抗扭平衡墩
CN103266555A (zh) 一种钢曲面橡胶减隔震支座
CN204690582U (zh) 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座
CN207193910U (zh) 一种桥梁支撑用减震装置
CN206529686U (zh) 一种耗能减震桥梁支座
CN202830732U (zh) 一种混合式缆索承重桥梁
CN205775789U (zh) 降低整体高度的双层桥梁结构
CN104831620A (zh) 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座
CN208668256U (zh) 变刚度组合支座及桥梁
CN107142836A (zh) 一种大跨度高速铁路悬索桥
JP2008013924A (ja) 桁橋の免震構造、架空構造物の免震構造
CN212128819U (zh) 一种桥梁拓宽施工用减振装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220325

Address after: No. 122, Lo lion Road, Hongshan District, Wuhan, Hubei

Patentee after: WUHAN University OF TECHNOLOGY

Patentee after: CCCC SECOND HIGHWAY CONSULTANTS Co.,Ltd.

Patentee after: LUOYANG SUNRUI SPECIAL EQUIPMENT Co.,Ltd.

Address before: No. 122, Lo lion Road, Hongshan District, Wuhan, Hubei

Patentee before: WUHAN University OF TECHNOLOGY

Patentee before: CCCC SECOND HIGHWAY CONSULTANTS Co.,Ltd.

Patentee before: WUHAN HIRUN ENGINEERING EQUIPMENT Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: No. 122, Lo lion Road, Hongshan District, Wuhan, Hubei

Patentee after: WUHAN University OF TECHNOLOGY

Patentee after: CCCC SECOND HIGHWAY CONSULTANTS Co.,Ltd.

Patentee after: CSSC Shuangrui (Luoyang) special equipment Co.,Ltd.

Address before: No. 122, Lo lion Road, Hongshan District, Wuhan, Hubei

Patentee before: WUHAN University OF TECHNOLOGY

Patentee before: CCCC SECOND HIGHWAY CONSULTANTS Co.,Ltd.

Patentee before: LUOYANG SUNRUI SPECIAL EQUIPMENT Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder