CN104931282A - 一种水阻试验台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及内燃机车的检测设备的技术领域，具体涉及一种水阻试验台，它包括一水箱，该水箱上设置有下框形的框架，该水箱上设置有固定板组合，该固定板组合上设置有活动板组合，该框架的顶面水平架上设置有传动提升总成，该传动提升总成与活动板组合相连；所述框架顶面一侧上设置有减速器垫板，该减速器垫板上设置有减速机，该减速机设置在传动提升总成一侧端的大孔联轴器上；它采用在箱体上角钢框架，使用模块设计，它具有结构简单，安装方便，牢固耐用，模块化组装，工作效率高，后期维护维修方便，延长其使用寿命等优点。

Description

一种水阻试验台

【技术领域】

本发明涉及内燃机车的检测设备技术领域，具体涉及一种水阻试验台。

【背景技术】

内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油(柴油)在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。内燃机车虽然有各种不同的类型，但它们的基本组成及工作原理是相同或相似的，都是由柴油机、传动装置、走行部、车体车架、车钩缓冲装置、制动系统及辅助装置组成。传统的内燃机车的水阻试验台，其作用是用于对机车负载试验，其以水阻试验台的水电阻作为负载，模拟机车各种工况。它存在如下问题：第一是水阻试验台的箱体不牢固，多次使用后易破损；第二是部件多，安装复杂不方便；第三是由于采用部件多，导致后期的维修维护困难。

【发明内容】

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种水阻试验台，它采用在箱体上角钢框架，使用模块设计，它具有结构简单，安装方便，牢固耐用，模块化组装，工作效率高，后期维护维修方便，延长其使用寿命等优点。

本发明所述的一种水阻试验台，它包括一水箱，该水箱上设置有下框形的框架，该水箱上设置有固定板组合，该固定板组合上设置有活动板组合，该框架的顶面水平架上设置有传动提升总成，该传动提升总成与活动板组合相连；所述框架顶面一侧上设置有减速器垫板，该减速器垫板上设置有减速机，该减速机设置在传动提升总成一侧端的大孔联轴器上；

所述水箱1包括箱体，该箱体由底板、水箱长侧板A、水箱长侧板B和水箱短侧板A和水箱短侧板B组成，该水箱长侧板A和水箱长侧板B表面设置有若干相互平行的横角钢C；所述箱体顶部设置有上框钢架，该上框钢架由两根横角钢B和两根横角钢A组成，该箱体底面设置有下框钢架，该下框钢架由两根横角钢C和两根横角钢D组成，该水箱长侧板A、水箱长侧板B的左右两侧端对应设置有竖角钢A，该四根竖角钢A的两端分别焊接在上框钢架和下框钢架上；所述水箱长侧板A和水箱长侧板B表面上的四根横角钢C的两端头分别焊接在竖角钢A上；所述横角钢B上设置有上口长板；所述横角钢A设置有上口短板，该上口长板与上口短板间成直角；所述箱体水箱短侧板B上底部设置有出水接管焊合A，该出水接管焊合A连接一排水接管A，该排水接管A上端管口连接一弯头，该排水接管A的下端管口连接一L形排水接管B，该L形排水接管B管口通过出水接管焊合B与连接法兰相连，该L形排水接管B上设置有球阀；

所述框架由水平框架和两个侧框架组成，该两个侧框架对应设置有在水平框架的两侧，通过螺栓拧紧固定；

所述活动板组合包括上水平框和下水平框，该上水平框间设置有若干相互平行的纵向连管，该上水平框和下水平框的间两侧对应设置有若干绝缘子A，该上水平框间的纵向连管底面设置有若干动极板，该动极板的底端连接有静极板；所述下水平框的两侧对应设置有滚轮；

所述固定板组合包括一水平横角钢E，该水平横角钢E的底面设置有若干绝缘子B，该水平横角钢E与绝缘子B间设置有绝缘垫；

所述传动提升总成包括左提升轴杆、右提升轴杆和驱动轴，该左提升轴杆和右提升轴杆上均设置有左轴承和右轴承，该左轴承和右轴承上均设置有齿轮A，该驱动轴的杆体的左端头和右侧部均设置有带座轴承支架，该带座轴承支架上设置有有隔套，该隔套上设置有带座轴承，该带座轴承上设置有齿轮B，该两齿轮B与两齿轮A啮合；所述驱动轴502右侧端头设置有小孔联轴器和大孔联轴器，该大孔联轴器连接减速机。

进一步地，所述水箱长侧板B上下部设置有两个出渣口。

进一步地，所述连接法兰上设置有橡胶垫。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种水阻试验台，它采用在箱体上角钢框架，使用模块设计，它具有结构简单，安装方便，牢固耐用，模块化组装，工作效率高，后期维护维修方便，延长其使用寿命等优点。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的AA剖视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本发明中水箱的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的左视图；

图7是本发明的框架结构示意图；

图8是本发明的活动板组合的结构示意图；

图9是本发明的固定板组合的结构示意图；

图10是本发明的传动提升总成的结构示意图。

附图标记说明：

1、水箱；101、底板；102、水箱长侧板A；103、水箱长侧板B；104、水箱短侧板A；105、横角钢A；106、横角钢B；107、竖角钢A；108、横角钢C；109、上口长板；110、上口短板；111、出水接管焊合A；112、橡胶垫；113、球阀；114、出水接管焊合B；115、连接法兰；116、弯头；117、排水接管A；118、L形排水接管B；119、出渣口；2、框架；201、水平框架；202、侧框架；3、活动板组合；301、上水平框；302、静极板；303、纵向连管；304、滚轮；4、固定板组合；401、水平横角钢E；402、绝缘子B；403、绝缘垫；5、传动提升总成；501、右提升轴杆；502、驱动轴；503、带座轴承支架；504、小孔联轴器；505、大孔联轴器；6减速机；7、减速器垫板。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1-图10所示，本具体实施方式所述的一种水阻试验台，它包括一，该水箱1上设置有下框形的框架2，该水箱1上设置有固定板组合4，该固定板组合4上设置有活动板组合3，该框架2的顶面水平架上设置有传动提升总成5，该传动提升总成5与活动板组合3相连；所述框架2顶面一侧上设置有减速器垫板7，该减速器垫板7上设置有减速机6，该减速机6设置在传动提升总成5一侧端的大孔联轴器505上；

所述水箱1包括箱体，该箱体由底板101、水箱长侧板A102、水箱长侧板B103和水箱短侧板A104和水箱短侧板B组成，该水箱长侧板A102和水箱长侧板B103表面设置有若干相互平行的横角钢C108；所述箱体顶部设置有上框钢架，该上框钢架由两根横角钢B106和两根横角钢A105组成，该箱体底面设置有下框钢架，该下框钢架由两根横角钢C和两根横角钢D组成，该水箱长侧板A102、水箱长侧板B103的左右两侧端对应设置有竖角钢A107，该四根竖角钢A107的两端分别焊接在上框钢架和下框钢架上；所述水箱长侧板A102和水箱长侧板B103表面上的四根横角钢C108的两端头分别焊接在竖角钢A107上；所述横角钢B106上设置有上口长板109；所述横角钢A105设置有上口短板110，该上口长板109与上口短板110间成直角；所述箱体水箱短侧板B上底部设置有出水接管焊合A111，该出水接管焊合A111连接一排水接管A117，该排水接管A117上端管口连接一弯头116，该排水接管A117的下端管口连接一L形排水接管B118，该L形排水接管B118管口通过出水接管焊合B114与连接法兰115相连，该L形排水接管B118上设置有球阀113；

所述框架2由水平框架1和两个侧框架202组成，该两个侧框架202对应设置有在水平框架201的两侧，通过螺栓拧紧固定；

所述活动板组合3包括上水平框301和下水平框，该上水平框301间设置有若干相互平行的纵向连管303，该上水平框301和下水平框的间两侧对应设置有若干绝缘子A，该上水平框间的纵向连管底面设置有若干动极板，该动极板的底端连接有静极板302；所述下水平框的两侧对应设置有滚轮304；

所述固定板组合4包括一水平横角钢E401，该水平横角钢E401的底面设置有若干绝缘子B402，该水平横角钢E401与绝缘子B402间设置有绝缘垫403；

所述传动提升总成5包括左提升轴杆、右提升轴杆501和驱动轴502，该左提升轴杆和右提升轴杆501上均设置有左轴承和右轴承，该左轴承和右轴承上均设置有齿轮A，该驱动轴的杆体的左端头和右侧部均设置有带座轴承支架503，该带座轴承支架503上设置有隔套，该隔套上设置有带座轴承，该带座轴承上设置有齿轮B，该两齿轮B与两齿轮A啮合；所述驱动轴502右侧端头设置有小孔联轴器504和大孔联轴器505，该大孔联轴器505连接减速机6。

作为本发明的一种优选，所述水箱长侧板B103上下部设置有两个出渣口119。

作为本发明的一种优选，所述连接法兰115上设置有橡胶垫112。

本发明中，由水箱1、框架2、活动板组合3、固定板组合4、传动提升总成5和减速机6这六大模块组成，安装方便快捷准确，工作效率高。在水箱1上设置有角钢框架，使其坚固耐用，延长了其使用寿命。

本发明在水箱内充满导电介质——水。固定板与水箱固定在一起，它是水阻箱的一个电极，一般作为负极。活动板由减速机拖动，可上下运动，它作为水阻箱的正极。

本发明所述的一种水阻试验台，它采用在箱体上角钢框架，使用模块设计，它具有结构简单，安装方便，牢固耐用，模块化组装，工作效率高，后期维护维修方便，延长其使用寿命等优点。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种水阻试验台，其特征在于：它包括一水箱(1)，该水箱(1)上设置有下框形的框架(2)，该水箱(1)上设置有固定板组合(4)，该固定板组合(4)上设置有活动板组合(3)，该框架(2)的顶面水平架上设置有传动提升总成(5)，该传动提升总成(5)与活动板组合(3)相连；所述框架(2)顶面一侧上设置有减速器垫板(7)，该减速器垫板(7)上设置有减速机(6)，该减速机(6)设置在传动提升总成(5)一侧端的大孔联轴器(505)上；所述水箱(1)包括箱体，该箱体由底板(101)、水箱长侧板A(102)、水箱长侧板B(103)和水箱短侧板A(104)和水箱短侧板B组成，该水箱长侧板A(102)和水箱长侧板B(103)表面设置有若干相互平行的横角钢C(108)；所述箱体顶部设置有上框钢架，该上框钢架由两根横角钢B(106)和两根横角钢A(105)组成，该箱体底面设置有下框钢架，该下框钢架由两根横角钢C和两根横角钢D组成，该水箱长侧板A(102)、水箱长侧板B(103)的左右两侧端对应设置有竖角钢A(107)，该四根竖角钢A(107)的两端分别焊接在上框钢架和下框钢架上；所述水箱长侧板A(102)和水箱长侧板B(103)表面上的四根横角钢C(108)的两端头分别焊接在竖角钢A(107)上；所述横角钢B(106)上设置有上口长板(109)；所述横角钢A(105)设置有上口短板(110)，该上口长板(109)与上口短板(110)间成直角；所述箱体水箱短侧板B上底部设置有出水接管焊合A(111)，该出水接管焊合A(111)连接一排水接管A(117)，该排水接管A(117)上端管口连接一弯头(116)，该排水接管A(117)的下端管口连接一L形排水接管B(118)，该L形排水接管B(118)管口通过出水接管焊合B(114)与连接法兰(115)相连，该L形排水接管B(118)上设置有球阀(113)；所述框架(2)由水平框架(201)和两个侧框架(202)组成，该两个侧框架(202)对应设置有在水平框架(201)的两侧，通过螺栓拧紧固定；所述活动板组合(3)包括上水平框(301)和下水平框，该上水平框(301)间设置有若干相互平行的纵向连管(303)，该上水平框(301)和下水平框的间两侧对应设置有若干绝缘子A，该上水平框间的纵向连管底面设置若干动极板，该动极板的底端连接有静极板(302)；所述下水平框的两侧对应设置有滚轮(304)；所述固定板组合(4)包括一水平横角钢E(401)，该水平横角钢E(401)的底面设置有若干绝缘子B(402)，该水平横角钢E(401)与绝缘子B(402)间设置有绝缘垫(403)；所述传动提升总成(5)包括左提升轴杆、右提升轴杆(501)和驱动轴(502)，该左提升轴杆和右提升轴杆(501)上均设置有左轴承和右轴承，该左轴承和右轴承上均设置有齿轮A，该驱动轴的杆体的左端头和右侧部均设置有带座轴承支架(503)，该带座轴承支架(503)上设置有隔套，该隔套上设置有带座轴承，该带座轴承上设置有齿轮B，该两齿轮B与两齿轮A啮合；所述驱动轴(502)右侧端头设置有小孔联轴器(504)和大孔联轴器(505)，该大孔联轴器(505)连接减速机(6)。

2.根据权利要求1所述的一种水阻试验台，其特征在于：所述水箱长侧板B(103)上下部设置有两个出渣口(119)。

3.根据权利要求1所述的一种水阻试验台，其特征在于：所述连接法兰(115)上设置有橡胶垫(112)。