CN104930257B - 一种阀门的控制方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种阀门的控制方法及装置，检测通过阀门的气体的温度，当通过阀门气体的温度满足预设条件时，将阀门的开度由第一开度减小到第二开度，当通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，因为预设条件中至少包括气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值，并且第一温度值和所述第二温度值不低于所述阀门正常工作的温度值，所以，当通过阀门的气体的温度大于阀门正常工作的温度时，阀门的开度能够减小，从而，通过阀门的气体量会减小，因此，能够降低气体通过阀门带来的热量，降低阀门被烧毁的风险。

Description

一种阀门的控制方法及装置

技术领域

本申请涉及控制领域，尤其涉及一种阀门的控制方法及装置。

背景技术

随着对机动车尾气排放的要求愈加严格的趋势，发动机废气再循环(Exhaust GasRecirculation，EGR)技术得以广泛应用，电动EGR阀是EGR系统的重要部件，目前多数EGR阀为直流电机驱动，车载电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)通过控制电动EGR阀开度的变化以控制进入发动机气缸的废气量，从而降低发动机尾气中NO_X的含量，以满足法规要求。

如图1所示，冷端电动EGR阀安装在EGR冷却器后，电动EGR阀本身无任何冷却装置，而因电动EGR阀内部传感器电子芯片、电机(电机线圈)等部件的存在，其最大承受的温度均在150℃左右，因此，有必要控制电动EGR阀的温度，以确保阀体不被烧毁。

目前，对电动EGR阀的保护主要是针对电动EGR阀自身的电流过载保护，即防止电动EGR阀自身的电流过大，以避免其发热量过大，从而降低电动EGR阀烧毁的风险，而当通过电动EGR阀的废气的温度过高的情况下，无法对其进行保护。

发明内容

本申请提供了一种阀门的控制方法及装置，目的在于解决当通过电动EGR阀的废气的温度过高的情况下，无法对所述电动EGR阀进行保护的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

一种阀门的控制方法，包括：

检测通过阀门的气体的温度；

当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，所述预设条件中至少包括通过所述阀门的气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值；

当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，其中，所述第一温度值和所述第二温度值均不低于所述阀门正常工作的温度值，所述第一温度值小于所述第二温度值，所述第二开度大于所述第三开度。

可选地，所述当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度包括：

当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，其中，N为大于1的整数。

可选地，所述预设条件中还包括：

从连续N次通过所述阀门的气体的温度大于所述第一温度值但小于第二温度值时开始计时，在预设时间内通过所述阀门的气体的温度仍大于所述第一温度值但小于第二温度值。

可选地，所述将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，包括：

控制所述阀门的由全开转换到全开的与全关之间的开度；

所述当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第三开度，包括：

当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第二温度值时，控制所述阀门由全开转换到全关。

可选地，所述方法还包括：

当通过所述阀门的气体满足所述预设条件和/或通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，发出提示和/或执行限制操作。

一种阀门控制装置，包括：

检测模块，用于检测通过阀门的气体的温度；

第一控制模块，用于当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，所述预设条件中至少包括所述气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值；

第二控制模块，用于当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，其中，所述第一温度值和所述第二温度值均不低于所述阀门正常工作的温度值，所述第一温度值小于所述第二温度值，所述第二开度大于所述第三开度。

可选地，所述第一控制模块用于当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度包括：

所述第一控制模块具体用于，当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，其中，N为大于1的整数。

可选地，所述第一控制模块用于当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度包括：

所述第一控制模块具体用于，当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第一温度值但小于所述第二温度值，且从连续N次通过所述阀门的气体的温度大于所述第一温度值但小于第二温度值时开始计时，在预设时间内通过所述阀门的气体的温度仍大于所述第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度。

可选地，所述第一控制模块用于将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，包括：

所述第一控制模块具体用于，控制所述阀门由全开转换到全开的与全关之间的开度；

所述第二控制模块用于当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，包括：

所述第二控制模块具体用于，当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第二温度值时，控制所述阀门由全开转换到全关。

可选地，所述装置还包括：

提示模块，用于当通过所述阀门的气体满足预设条件和/或通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，发出提示和/或执行限制操作。

可选地，所述检测模块包括：

温度传感器，所述温度传感器设置在所述电动EGR阀之前或之后。

本申请所述的阀门的控制方法及装置，检测通过阀门的气体的温度，当通过阀门气体的温度满足预设条件时，将阀门的开度由第一开度减小到第二开度，当通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，因为预设条件中至少包括气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值，并且第一温度值和所述第二温度值不低于所述阀门正常工作的温度值，所以，当通过阀门的气体的温度大于阀门正常工作的温度时，阀门的开度能够减小，从而，通过阀门的气体量会减小，因此，能够降低气体通过阀门带来的热量，降低阀门被烧毁的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为发动机排气系统的结构示意图；

图2为本申请实施例公开的一种阀门的控制方法的流程图；

图3为本申请实施例公开的又一种阀门的控制方法的流程图；

图4为本申请实施例公开的一种阀门控制装置的结构示意图；

图5为本申请实施例公开的阀门控制装置中的温度传感器在发送机排气系统的位置示意图。

具体实施方式

本申请所述的阀门控制方法及装置，可以应用在发动机进排气系统中，如图1所示，发动机进排气系统中包括：EGR冷却器、设置在EGR冷却器后的电动EGR阀，废气从发动机排出后进入EGR冷却器，经过EGR冷却器冷却后，再进入EGR阀，再进入发动机重复利用。因此，在发动机燃烧恶化或EGR冷却器故障的情况下，气体的温度会过高，因此，电动EGR阀存在被烧毁的风险。本申请实施例的目的在于降低电动EGR阀被烧毁的风险。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例公开了一种阀门的控制方法，如图2所示，包括以下步骤：

S201：检测通过阀门的气体的温度；

S202：当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，所述预设条件中至少包括所述气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值，所述第一温度值不低于所述阀门正常工作的温度值；

本实施例中，第一开度可以为正常开度，并使用现有的控制策略进行设定。

S203：当通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度。

其中，所述第二温度值不低于所述阀门正常工作的温度值，并且，所述第一温度值小于所述第二温度值，所述第二开度大于所述第三开度。

本实施例中，以通过阀门的气体的温度的高低为依据，在气体的温度大于第一温度但小于第二温度值的情况下，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，在气体的温度大于第二温度的情况下，将所述阀门的开度由第一开度减小到第三开度。因此，只要依据阀门正常工作的温度值预设第一温度值和第二温度值，即可依据通过阀门的气体的温度控制阀门的开度，在阀门开度减小的情况下，通过阀门的气体的总量会减小，因此，能够降低因气体带来的热量，所以，能够降低阀门被烧毁的风险。

本申请实施例公开的又一种阀门的控制方法，如图3所示，包括：

S301：连续N次检测通过阀门的气体的温度；

本实施例中，可以通过温度传感器检测阀门的温度，温度传感器可以设置在图1中所示的EGR冷却器和电动EGR阀门之间，也可以设置在电动EGR阀门之后，但为了保证其准确性，要远离进气总管。

S302：当N次检测到的通过阀门的气体的温度均大于第一温度值但小于第二温度值时，执行S303，否则，控制电动EGR阀门为正常开度值；

本实施例中，N为大于1的整数，例如N可以为50。

连续N次检测温度时启动一个计时器进行计时的方法可防止偶然的异常温度信号或短暂的高温引起的误判。

S303：启动计时器开始计时；

S304：若时间t内通过所述阀门的气体的温度仍大于所述第一温度值但小于第二温度值，则执行S305，否则，控制电动EGR阀门为正常开度值；

S305：控制电动EGR阀门关闭到第二开度，其中，第二开度可以为全开的一半，即半开状态；

S306：当N次检测到的通过阀门的气体的温度均大于第二温度值时，执行S307；

本实施例中，第一温度值可以为180度，第二温度值为230度。

S307：控制所述阀门的开度由全开转换到全关；

S308：发出提示，执行限制操作。

本实施例中，可以通过蜂鸣器发出声音提示，也可以通过显示屏发出提示，或亮灯提醒驾驶员，同时，也可以限定机动车的扭矩。

本实施例中，能够对电动EGR阀进行有效保护，提高EGR阀的可靠性。

与上述方法实施例相对应地，本申请实施例公开了一种阀门控制装置，如图4所示，包括：

检测模块401，用于检测通过阀门的气体的温度；

第一控制模块402，用于当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，所述预设条件中至少包括所述气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值，所述第一温度值和第二温度值均不低于所述阀门正常工作的温度值；

第二控制模块403，用于当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，其中，所述第一温度值小于所述第二温度值，所述第二开度大于所述第三开度。

本实施例中，具体地，当通过所述阀门的气体满足预设条件时，第一控制模块将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度的具体实现方式可以为：当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，其中，N为大于1的整数。

或者，具体地，当通过所述阀门的气体满足预设条件时，控制模块将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度的具体实现方式可以为：当连续N次通过所述阀门的气体的均温度大于所述第一温度值但小于第二温度值，且从连续N次通过所述阀门的气体的温度大于所述第一温度值但小于第二温度值时开始计时，在预设时间内通过所述阀门的气体的温度仍大于所述第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度。

更进一步地，第一控制模块将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度的具体实现方式可以为：控制所述阀门由全开转换到位于全开的与全关之间的开度，第二控制模块当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度的具体实现方式可以为，当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第二温度值时，控制所述阀门的开度由全开转换到全关。

可选地，本实施例中所述的装置，还可以包括：提示模块404，用于当通过所述阀门的气体满足预设条件和/或通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，发出提示和/或执行限制操作。

如图5所示，在实际应用中，检测模块可以包括温度传感器，所述温度传感器设置在所述电动EGR阀之前或之后。为了保证检测的温度的准确性，温度传感器应远离进气总管。本实施例中所述装置，可以设置在发动机排气系统的控制单元中，例如电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)。

本申请实施例方法所述的功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算设备可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实施例对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算设备(可以是个人计算机，服务器，移动计算设备或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种阀门的控制方法，其特征在于，包括：

检测通过阀门的气体的温度；

当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，包括：当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，其中，N为大于1的整数，所述预设条件中至少包括通过所述阀门的气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值；

当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，其中，所述第一温度值和所述第二温度值均不低于所述阀门正常工作的温度值，所述第一温度值小于所述第二温度值，所述第二开度大于所述第三开度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设条件中还包括：

从连续N次通过所述阀门的气体的温度大于所述第一温度值但小于第二温度值时开始计时，在预设时间内通过所述阀门的气体的温度仍大于所述第一温度值但小于第二温度值。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，包括：

控制所述阀门的由全开转换到全开的与全关之间的开度；

所述当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第三开度，包括：

当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第二温度值时，控制所述阀门由全开转换到全关。

4.根据权利要求3所述方法，其特征在于，还包括：

当通过所述阀门的气体满足所述预设条件和/或通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，发出提示和/或执行限制操作。

5.一种阀门控制装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测通过阀门的气体的温度；

第一控制模块，用于当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，包括：当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，其中，N为大于1的整数，所述预设条件中至少包括所述气体的温度大于第一温度值但小于第二温度值；

第二控制模块，用于当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，其中，所述第一温度值和所述第二温度值均不低于所述阀门正常工作的温度值，所述第一温度值小于所述第二温度值，所述第二开度大于所述第三开度。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一控制模块用于当通过所述阀门的气体满足预设条件时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度包括：

所述第一控制模块具体用于，当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第一温度值但小于所述第二温度值，且从连续N次通过所述阀门的气体的温度大于所述第一温度值但小于第二温度值时开始计时，在预设时间内通过所述阀门的气体的温度仍大于所述第一温度值但小于第二温度值时，将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度。

7.根据权利要求5或6所述的装置，其特征在于，所述第一控制模块用于将所述阀门的开度由第一开度减小到第二开度，包括：

所述第一控制模块具体用于，控制所述阀门由全开转换到全开的与全关之间的开度；

所述第二控制模块用于当通过所述阀门的气体的温度大于所述第二温度值时，将所述阀门的开度由所述第一开度减小到第三开度，包括：

所述第二控制模块具体用于，当连续N次通过所述阀门的气体的温度均大于所述第二温度值时，控制所述阀门由全开转换到全关。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

提示模块，用于当通过所述阀门的气体满足预设条件和/或通过所述阀门的气体的温度大于第二温度值时，发出提示和/或执行限制操作。

9.根据权利要求5或8所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括：

温度传感器，所述温度传感器设置在电动EGR阀之前或之后。