CN104929179A - 铲车振动夯实机 - Google Patents
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Abstract
铲车振动夯实机，涉及一种夯实机。本发明是要解决在用火车运输焦炭、焦粒时，装载量达不到额定装载量，致使铁路的运输量降低，运输费用增大的技术问题。本发明的铲车振动夯实机包括机座立柱、机座底板、支架、侧护板、第一液压马达振动器、第二液压马达振动器、第一液压油管、第二液压油管、第三液压油管、第四液压油管、液压分配器、第一固定板、第一浮动板、连接轴、橡胶缓冲弹簧、过渡横梁、第二固定板、第二浮动板、进出口油管、第一连接臂、第二连接臂和第三连接臂。本发明提高了焦炭、焦粒的装载量，增加了企业的经济效益。本发明除了在焦炭、焦粒的装车上，还可以应用在其他堆比重较小的物品装车上，也可以应用在基础和路基的夯实上。
Description
技术领域
本发明涉及一种夯实机。
背景技术
在用火车运输焦炭、焦粒时，由于其结构为块状且堆比重较小，导致装载量达不到额定装载量，以60吨装载量的车厢为例，焦炭的装载量达不到50吨，焦粒的装载量也达不到55吨，装载量降低不仅降低了铁路的运输量，增大了运输费用，同时也对企业的经济效益带来了一定的影响。
发明内容
本发明是要解决在用火车运输焦炭、焦粒时，装载量达不到额定装载量，致使铁路的运输量降低，运输费用增大的技术问题，从而提供了铲车振动夯实机。
本发明的铲车振动夯实机包括机座立柱1、机座底板2、支架3、侧护板4、第一液压马达振动器5、第二液压马达振动器6、第一液压油管7、第二液压油管8、第三液压油管9、第四液压油管10、液压分配器11、第一固定板12、第一浮动板13、连接轴14、橡胶缓冲弹簧15、过渡横梁16、第二固定板17、第二浮动板18、进出口油管19、第一连接臂20、第二连接臂21和第三连接臂22；
所述机座立柱1垂直置于机座底板2上端面，所述机座立柱1上端面设有支架3，所述支架3上方设有第一液压马达振动器5和第二液压马达振动器6，所述侧护板4置于机座底板2的后端面，所述第一液压马达振动器5通过第一液压油管7和第二液压油管8连接液压分配器11，所述第二液压马达振动器6通过第三液压油管9和第四液压油管10连接液压分配器11，所述第一固定板12平行于机座底板2，且通过机座立柱1连接，所述第一固定板12和第一浮动板13之间设有橡胶缓冲弹簧15，且通过连接轴14连接，所述液压分配器11置于第一浮动板13和第二固定板17中间，且设有进出口油管19，所述第二固定板17和第一浮动板13通过过渡横梁16连接，所述第二固定板17和第二浮动板18之间设有橡胶缓冲弹簧15，且通过连接轴14连接，所述第二浮动板18上端面设有第一连接臂20、第二连接臂21和第三连接臂22。
工作原理为：振动夯实机的第一连接臂20、第二连接臂21和第三连接臂22与铲车臂相连接，通过铲车臂把本发明的装置放到焦炭、焦粒的装载箱内，机座底板2压在焦炭和焦粒上，液压分配器11的进出口油管19与铲车的油分配器相连接，振动夯实机在工作时，操作人员只需按下液压电磁开关，控制液压分配器11来带动第一液压马达振动器5和第二液压马达振动器6振动，振幅由铲车的油分配器的油门控制。
本发明包括以下有益效果：
本发明提高了焦炭、焦粒的装载量，增加了企业的经济效益，装置具有操作灵活方便、角度可调、机动灵活、振幅大小可调、夯实效果好应用范围广等特点。此装置除了在焦炭、焦粒的装车上，还可以应用在其他堆比重较小的物品装车上，也可以应用在基础和路基的夯实上。
附图说明
图1为本发明的铲车振动夯实机的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：本实施方式的铲车振动夯实机包括机座立柱1、机座底板2、支架3、侧护板4、第一液压马达振动器5、第二液压马达振动器6、第一液压油管7、第二液压油管8、第三液压油管9、第四液压油管10、液压分配器11、第一固定板12、第一浮动板13、连接轴14、橡胶缓冲弹簧15、过渡横梁16、第二固定板17、第二浮动板18、进出口油管19、第一连接臂20、第二连接臂21和第三连接臂22；
所述机座立柱1垂直置于机座底板2上端面，所述机座立柱1上端面设有支架3，所述支架3上方设有第一液压马达振动器5和第二液压马达振动器6，所述侧护板4置于机座底板2的后端面，所述第一液压马达振动器5通过第一液压油管7和第二液压油管8连接液压分配器11，所述第二液压马达振动器6通过第三液压油管9和第四液压油管10连接液压分配器11，所述第一固定板12平行于机座底板2，且通过机座立柱1连接，所述第一固定板12和第一浮动板13之间设有橡胶缓冲弹簧15，且通过连接轴14连接，所述液压分配器11置于第一浮动板13和第二固定板17中间，且设有进出口油管19，所述第二固定板17和第一浮动板13通过过渡横梁16连接，所述第二固定板17和第二浮动板18之间设有橡胶缓冲弹簧15，且通过连接轴14连接，所述第二浮动板18上端面设有第一连接臂20、第二连接臂21和第三连接臂22。
具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是：所述机座立柱1有2个，且平行。其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二不同的是：所述第一液压马达振动器5通过2个支架支撑。其它与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是：所述第一液压马达振动器6通过2个支架支撑。其它与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五：本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是：所述第一固定板12和第一浮动板13之间设有2个橡胶缓冲弹簧15，且通过2个连接轴14连接。其它与具体实施方式一至四之一相同。
具体实施方式六：本实施方式与具体实施方式一至五之一不同的是：所述液压分配器11设有2个进出口油管19。其它与具体实施方式一至五之一相同。
具体实施方式七：本实施方式与具体实施方式一至六之一不同的是：所述第二固定板17和第二浮动板18之间设有2个橡胶缓冲弹簧15，且通过2个连接轴14连接。其它与具体实施方式一至六之一相同。
Claims (7)
1.铲车振动夯实机，其特征在于铲车振动夯实机包括机座立柱(1)、机座底板(2)、支架(3)、侧护板(4)、第一液压马达振动器(5)、第二液压马达振动器(6)、第一液压油管(7)、第二液压油管(8)、第三液压油管(9)、第四液压油管(10)、液压分配器(11)、第一固定板(12)、第一浮动板(13)、连接轴(14)、橡胶缓冲弹簧(15)、过渡横梁(16)、第二固定板(17)、第二浮动板(18)、进出口油管(19)、第一连接臂(20)、第二连接臂(21)和第三连接臂(22)；
所述机座立柱(1)垂直置于机座底板(2)上端面，所述机座立柱(1)上端面设有支架(3)，所述支架(3)上方设有第一液压马达振动器(5)和第二液压马达振动器(6)，所述侧护板(4)置于机座底板(2)的后端面，所述第一液压马达振动器(5)通过第一液压油管(7)和第二液压油管(8)连接液压分配器(11)，所述第二液压马达振动器(6)通过第三液压油管(9)和第四液压油管(10)连接液压分配器(11)，所述第一固定板(12)平行于机座底板(2)，且通过机座立柱(1)连接，所述第一固定板(12)和第一浮动板(13)之间设有橡胶缓冲弹簧(15)，且通过连接轴(14)连接，所述液压分配器(11)置于第一浮动板(13)和第二固定板(17)中间，且设有进出口油管(19)，所述第二固定板(17)和第一浮动板(13)通过过渡横梁(16)连接，所述第二固定板(17)和第二浮动板(18)之间设有橡胶缓冲弹簧(15)，且通过连接轴(14)连接，所述第二浮动板(18)上端面设有第一连接臂(20)、第二连接臂(21)和第三连接臂(22)。
2.根据权利要求1所述的铲车振动夯实机，其特征在于所述机座立柱(1)有2个，且平行。
3.根据权利要求1所述的铲车振动夯实机，其特征在于所述第一液压马达振动器(5)通过2个支架支撑。
4.根据权利要求1所述的铲车振动夯实机，其特征在于所述第一液压马达振动器(6)通过2个支架支撑。
5.根据权利要求1所述的铲车振动夯实机，其特征在于所述第一固定板(12)和第一浮动板(13)之间设有2个橡胶缓冲弹簧(15)，且通过2个连接轴(14)连接。
6.根据权利要求1所述的铲车振动夯实机，其特征在于所述液压分配器(11)设有2个进出口油管(19)。
7.根据权利要求1所述的铲车振动夯实机，其特征在于所述第二固定板(17)和第二浮动板(18)之间设有2个橡胶缓冲弹簧(15)，且通过2个连接轴(14)连接。
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|---|---|---|---|
| CN201510363140.XA CN104929179A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 铲车振动夯实机 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN104929179A true CN104929179A (zh) | 2015-09-23 |
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Citations (7)
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2015
- 2015-06-26 CN CN201510363140.XA patent/CN104929179A/zh active Pending
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