CN104923737A - 一种小轿车后门的限位器 - Google Patents

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俞海
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Abstract

一种小轿车后门的限位器，涉及汽车零部件铸造技术领域，其特征在于：各组分配比以重量分数计为钢水85-100、CuO34-60、玻璃砂12-21、硝酸氢铵10.25-17.55、聚乙烯树脂5-12.5、C9石油树脂10-16.5。本发明方法合理、配比清晰、产品强度高。

Description

一种小轿车后门的限位器
技术领域：
本发明涉及汽车零部件铸造技术领域，具体涉及一种小轿车后门的限位器。
背景技术：
限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置，常见于汽车和起重机上。
汽车车门限位器定义:是指车门在受到一定力的作用下，限制车门转动的装置，是用来保护车门前边框，防止与车身板金接触。
主要分为包塑限位器：主臂以钢骨架为本体，用包塑工艺实现限位结构的限位器称为包塑限位器。
冲压限位器：主臂以冲压的工艺实现限位结构的限位器称为冲压限位器；
其它功能限位器：是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。
而一般的限位器往往在使用时间长久的时候或者受到比较大的冲击的时候容易断裂，造成门、车分离。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种方法合理、配比清晰、产品强度高的一种小轿车后门的限位器。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种小轿车后门的限位器，其特征在于：各组分配比以重量分数计如下，
一种小轿车后门的限位器的制备方法包括，
Ⅰ按照需要来通过石蜡来制造模型，设计浇道，并且将CuO熔化成液体；
Ⅱ将石蜡放置在浇道内，并且在石蜡表面涂一层聚乙烯树脂，然后再包裹一层玻璃砂；
Ⅲ在Ⅱ完成后立即向浇道内倒入钢水和C9石油树脂，混合成型；
Ⅳ将成型后的材料放入烘烤机中烘烤，烘烤10分钟，烘烤温度为钢的常规烘烤温度；
Ⅴ将Ⅳ的材料取出，静置5分钟，再倒入CuO液体，继续烘烤10分钟，温度为铜的常规烘烤温度
Ⅵ将Ⅴ中烘烤后的材料取出，放入硝酸氢铵，再放在冷凝房中冷凝10分钟，温度为0℃；
Ⅶ将材料冷凝后再放入抛光机中进行打磨抛光。
本发明的有益效果为：这样的产品在加工的过程中通过两种金属以及其他的材料的混合、搭配，使得产品的物理性能比单一的金属材料的物理性能优越，在使用的时候的时候会提高使用寿命，增加安全性能。本发明方法合理、配比清晰、产品强度高。
具体实施方式：
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。
一种小轿车后门的限位器，其特征在于：各组分配比以重量分数计如下，
一种小轿车后门的限位器的制备方法包括，
Ⅰ按照需要来通过石蜡来制造模型，设计浇道，并且将CuO熔化成液体；
Ⅱ将石蜡放置在浇道内，并且在石蜡表面涂一层聚乙烯树脂，然后再包裹一层玻璃砂；
Ⅲ在Ⅱ完成后立即向浇道内倒入钢水和C9石油树脂，混合成型；
Ⅳ将成型后的材料放入烘烤机中烘烤，烘烤10分钟，烘烤温度为钢的常规烘烤温度；
Ⅴ将Ⅳ的材料取出，静置5分钟，再倒入CuO液体，继续烘烤10分钟，温度为铜的常规烘烤温度
Ⅵ将Ⅴ中烘烤后的材料取出，放入硝酸氢铵，再放在冷凝房中冷凝10分钟，温度为0℃；
Ⅶ将材料冷凝后再放入抛光机中进行打磨抛光。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种小轿车后门的限位器，其特征在于：各组分配比以重量分数计如下，
其制备方法包括，
Ⅰ按照需要来通过石蜡来制造模型，设计浇道，并且将CuO熔化成液体；
Ⅱ将石蜡放置在浇道内，并且在石蜡表面涂一层聚乙烯树脂，然后再包裹一层玻璃砂；
Ⅲ在Ⅱ完成后立即向浇道内倒入钢水和C9石油树脂，混合成型；
Ⅳ将成型后的材料放入烘烤机中烘烤，烘烤10分钟，烘烤温度为钢的常规烘烤温度；
Ⅴ将Ⅳ的材料取出，静置5分钟，再倒入CuO液体，继续烘烤10分钟，温度为铜的常规烘烤温度
Ⅵ将Ⅴ中烘烤后的材料取出，放入硝酸氢铵，再放在冷凝房中冷凝10分钟，温度为0℃；
Ⅶ将材料冷凝后再放入抛光机中进行打磨抛光。
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