CN104917275A - 一种利用太阳能和风能供电的船舶 - Google Patents

一种利用太阳能和风能供电的船舶 Download PDF

Info

Publication number
CN104917275A
CN104917275A CN201510315900.XA CN201510315900A CN104917275A CN 104917275 A CN104917275 A CN 104917275A CN 201510315900 A CN201510315900 A CN 201510315900A CN 104917275 A CN104917275 A CN 104917275A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hull
solar energy
wind
storage battery
generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510315900.XA
Other languages
English (en)
Inventor
车国容
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Fuyang Technology Development Co Ltd
Original Assignee
Chengdu Fuyang Technology Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chengdu Fuyang Technology Development Co Ltd filed Critical Chengdu Fuyang Technology Development Co Ltd
Priority to CN201510315900.XA priority Critical patent/CN104917275A/zh
Publication of CN104917275A publication Critical patent/CN104917275A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/76—Power conversion electric or electronic aspects

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)

Abstract

本发明公开了一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，所述船主体部分由船体、甲板、蓄电池、用电设备以及导线组成，所述甲板位于船体的上端面，所述蓄电池布置在船体的内部位置，所述用电设备分布于船体的内部以及外部，所述蓄电池通过导线与用电设备相连接，所述太阳能电板构成多块太阳能电板矩阵，其中风力发电机由发电机、扇叶、径向轴承以及支撑杆组成，所述扇叶安装在发电机的前端，所述风力发电机以及太阳能电板通过导线与蓄电池相连接，与现有技术相比，通过在传统的船体甲板上安装风力发电机来进行发电，而太阳能电板则可以进一步的进行发电，进而达到完全或部分取代传统柴油发电机的目的。

Description

一种利用太阳能和风能供电的船舶
技术领域
本发明涉及一种利用太阳能和风能供电的船舶，属于绿色新能源利用技术领域。
背景技术
目前，随着科学技术的不断进步，大型远洋货轮的体积也是在不断地增长，这就造成了远洋货轮的船员数量也在不断地增加，随着船员数量的增加，带来的后果就是生活以及其他设备的用电量也随之增加，而传统的远洋货轮用电仅靠其自带的柴油发电机进行发电，该发电方式消耗能源较大且发电效率较低，并且该方式不符合现代社会提倡的低碳生活，申请号为201310216106.0的中国专利文献提出了一种利用风能与太阳能实现货轮的远洋航行，当时在阴雨无风时却寸步难行，所以，急需一种利用太阳能和风能供电的船舶来满足船员日常生活的用电。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本发明提出一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，所述船主体部分由船体、甲板、蓄电池、用电设备以及导线组成，所述甲板位于船体的上端面，所述蓄电池布置在船体的内部位置，所述用电设备分布于船体的内部以及外部，所述蓄电池通过导线与用电设备相连接，所述太阳能电板构成多块太阳能电板矩阵，其中风力发电机由发电机、扇叶、径向轴承以及支撑杆组成，所述扇叶安装在发电机的前端，所述风力发电机以及太阳能电板通过导线与蓄电池相连接，与现有技术相比，通过在传统的船体甲板上安装风力发电机来进行发电，而太阳能电板则可以进一步的进行发电，进而达到完全或部分取代传统柴油发电机的目的。
本发明解决其技术问题，所采用的技术方案是：一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，所述船主体部分由船体、甲板、蓄电池、用电设备以及导线组成，所述甲板位于船体的上端面，所述蓄电池布置在船体的内部位置，所述用电设备分布于船体的内部以及外部，所述蓄电池通过导线与用电设备相连接，所述发电装置由风力发电机与太阳能电板组成，所述风力发电机布置在船体的尾端位置，所述太阳能电板布置在船体的中间位置，所述太阳能电板由多块太阳能电池板呈矩阵排列，其中风力发电机由发电机、扇叶、径向轴承以及支撑杆组成，所述支撑杆一端固定在甲板上，另一端安装有径向轴承，所述径向轴承上端安装有发电机，所述扇叶安装在发电机的前端，所述风力发电机以及太阳能电板通过导线与蓄电池相连接。
进一步地，所述太阳能电板安放于船体的中间位置且与甲板平行设置。
进一步地，所述风力发电机通过螺栓对支撑杆进行紧固将其固定于船体的尾端位置。
进一步地，所述用电设备包括船舶上的生活照明设施。
进一步地，所述扇叶由三个扇叶围绕转轴组成且三个扇叶之间的夹角为120°。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提出的一种利用太阳能和风能供电的船舶，通过在传统的船体甲板上安装风力发电机来进行发电，而太阳能电板则可以进一步的进行发电，进而达到取代传统柴油机发电，通过上述方式解决船员日常生活用电的问题，本发明结构简单，便于操作，易于安装，省时省力。。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方案作详细说明。
图1为本发明一种利用太阳能和风能供电的船舶的结构示意图；
图2为本发明一种利用太阳能和风能供电的船舶俯视结构示意图；
图3为本发明一种利用太阳能和风能供电的船舶风力发电机的结构示意图；
图4为本发明一种利用太阳能和风能供电的船舶工作原理图；
图中：1-风力发电机、2-船体、3-太阳能电板、4-甲板、5-发电机、6-扇叶、7-径向轴承、8-支撑杆、9-蓄电池、10-用电设备、11-导线。
具体实施方案
下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：
具体实施例一：
请参阅图1、图2、图3与图4，本发明提供一种技术方案：一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，船主体部分由船体2、甲板4、蓄电池9、用电设备10以及导线11组成，甲板4位于船体2的上端面，蓄电池9布置在船体2的内部位置，布置在内部对蓄电池9进行有效的保护，防止外界的因素对其造成影响，用电设备10分布于船体2的内部以及外部，蓄电池9通过导线11与用电设备10相连接，发电装置由风力发电机1与太阳能电板3组成，风力发电机1布置在船体2的尾端位置，太阳能电板3布置在船体2的中间位置，布置在中间位置可以使得光能得到最大化的利用，太阳能电板3由多块太阳能电板3矩阵组成，其中风力发电机1由发电机5、扇叶6、径向轴承7以及支撑杆8组成，支撑杆8一端固定在甲板4上，另一端安装有径向轴承7，径向轴承的添加使得风力发电机1对各个方向的风能都可以利用，径向轴承7上端安装有发电机5，扇叶6安装在发电机5的前端，风力发电机1以及太阳能电板3通过导线11与蓄电池9相连接。
太阳能电板3矩阵直接安放于船体2的中间位置且与甲板4呈水平布置，风力发电机1通过螺栓对支撑杆8进行紧固将其固定于船体2的尾端位置，用电设备10包括自给船的生活照明等设备，扇叶6由三个扇叶6围绕转轴组成且三个扇叶6之间的夹角为120°。
具体使用方式：当利用太阳能和风能供电的船舶行驶在海面上时，而海面上一般风力较大，风吹在扇叶6上，对扇叶6产生一个侧向力，在侧向力的作用下会带动扇叶6开始转动，进而带动发电机5内部的转子开始转动，在此过程中，转子切割其内部的磁力线，进而产生交变电流，最后电流通过导线11输送到蓄电池9中进行存储，与此同时，太阳光线照射在太阳能电板3上，一部分光子被太阳能电板3反射掉，另一部分则被硅材料吸收掉，光子的能量传递给硅原子，使电子发生迁移，进而形成电位差产生电流，而电流则通过导线11输送到蓄电池9中进行存储，蓄电池9中的电源通过导线11输送到用电设备10中进行利用，当利用太阳能和风能供电的船舶停靠在码头时，船员并不需要使用电，此时风力发电机1与太阳能电板3产生的电源通过导线11输送到蓄电池9中进行存储，方便下一次远航时使用。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，其特征在于：所述船主体部分由船体(2)、甲板(4)、蓄电池(9)、用电设备(10)以及导线(11)组成，所述甲板(4)位于船体(2)的上端面，所述蓄电池(9)布置在船体(2)的内部，所述用电设备(10)分布于船体(2)的内部以及外部，所述蓄电池(9)通过导线(11)与用电设备(10)相连接，所述发电装置由风力发电机(1)与太阳能电板(3)组成，所述风力发电机(1)布置在船体(2)的尾端位置，所述太阳能电板(3)布置在船体(2)的中间位置，所述太阳能电板(3)由多块太阳能电池板呈矩阵排列构成，其中风力发电机(1)由发电机(5)、扇叶(6)、径向轴承(7)以及支撑杆(8)组成，所述支撑杆(8)的一端固定在甲板(4)上，另一端安装有径向轴承(7)，所述径向轴承(7)上端安装有发电机(5)，所述扇叶(6)安装在发电机(5)的前端，所述风力发电机(1)以及太阳能电板(3)通过导线(11)与蓄电池(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的利用太阳能和风能供电的船舶，其特征在于：所述太阳能电板(3)安放于船体的中间位置且与甲板平行设置。
3.根据权利要求1所述的利用太阳能和风能供电的船舶，其特征在于：所述风力发电机(5)通过螺栓对支撑杆(7)进行紧固而将其固定于船体(2)的尾端位置。
4.根据权利要求1所述的利用太阳能和风能供电的船舶，其特征在于：所述用电设备(10)包括船舶上的生活照明设施。
5.根据权利要求1所述的利用太阳能和风能供电的船舶，其特征在于：所述扇叶(6)由三片扇叶围绕转轴组成且三个扇叶之间的夹角为120°。
CN201510315900.XA 2015-06-10 2015-06-10 一种利用太阳能和风能供电的船舶 Pending CN104917275A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510315900.XA CN104917275A (zh) 2015-06-10 2015-06-10 一种利用太阳能和风能供电的船舶

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510315900.XA CN104917275A (zh) 2015-06-10 2015-06-10 一种利用太阳能和风能供电的船舶

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104917275A true CN104917275A (zh) 2015-09-16

Family

ID=54086089

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510315900.XA Pending CN104917275A (zh) 2015-06-10 2015-06-10 一种利用太阳能和风能供电的船舶

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104917275A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109056562A (zh) * 2018-06-20 2018-12-21 送飞实业集团有限公司 一种新型太阳能航空甲板
CN109139375A (zh) * 2018-07-19 2019-01-04 成都赋阳技术开发有限公司 一种风能及水能一体发电装置
CN114123940A (zh) * 2021-11-19 2022-03-01 宁波星与海科技有限公司 一种船用节能发电设备

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101337579A (zh) * 2008-07-22 2009-01-07 广州壹鹏电器科技有限公司 一种以风能和太阳能为主要动力源的交通运输船
CN202822780U (zh) * 2012-10-24 2013-03-27 浙江海洋学院 风光互补航模船
CN204794311U (zh) * 2015-06-10 2015-11-18 成都赋阳技术开发有限公司 一种利用太阳能和风能供电的船舶

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101337579A (zh) * 2008-07-22 2009-01-07 广州壹鹏电器科技有限公司 一种以风能和太阳能为主要动力源的交通运输船
CN202822780U (zh) * 2012-10-24 2013-03-27 浙江海洋学院 风光互补航模船
CN204794311U (zh) * 2015-06-10 2015-11-18 成都赋阳技术开发有限公司 一种利用太阳能和风能供电的船舶

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109056562A (zh) * 2018-06-20 2018-12-21 送飞实业集团有限公司 一种新型太阳能航空甲板
CN109139375A (zh) * 2018-07-19 2019-01-04 成都赋阳技术开发有限公司 一种风能及水能一体发电装置
CN114123940A (zh) * 2021-11-19 2022-03-01 宁波星与海科技有限公司 一种船用节能发电设备
CN114123940B (zh) * 2021-11-19 2023-10-24 宁波星与海科技有限公司 一种船用节能发电设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103573545B (zh) 浮筒式海上发电平台
CN107503892A (zh) 一种小型近海渔船锚泊环保型组合发电装置
CN107856829A (zh) 一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船
CN102753433A (zh) 具有风力发电机的船
CN104917275A (zh) 一种利用太阳能和风能供电的船舶
CN203793585U (zh) 一种近海绿色客运系统
CN2936924Y (zh) 风电混合动力船
CN102518545B (zh) 趸船流水发电组合式电站
CN203308660U (zh) 移动式海上新能源发电装置
CN202300863U (zh) 一种趸船复合清洁能源分布式供电系统
CN204794311U (zh) 一种利用太阳能和风能供电的船舶
CN206502003U (zh) 一种太阳能船舶动力推进装置
CN201045073Y (zh) 风电油及太阳能综合节能船
CN102635504B (zh) 一种用于船舶的风力发电装置
CN210041695U (zh) 一种竹排式发电装置
KR20090086498A (ko) 풍력발전기가 장착된 선박
TW201041781A (en) Self-generating sailboat
CN201343142Y (zh) 一种以风能和太阳能为主要动力源的交通运输船
CN109319080A (zh) 新能源岸电供电趸船
CN202557781U (zh) 移动式风帆水力环保船
KR101213805B1 (ko) 태양광, 풍력발전 동력 및 바람(돛)으로 운항하는 선박
CN107786124A (zh) 波浪能潮流能联合发电系统
CN209434893U (zh) 一种船舶风光水柴互补电力系统
CN202219838U (zh) 太阳能及水力、风力互补驱动船
CN106184682A (zh) 一种新能源混合动力船舶蓄电池系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150916