CN104916414A - 一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构，其特征在于：包括变压器首头A、B、C、变压器尾头a、b、c、尾头出线板和变压器线圈，所述的变压器首头A、B、C的下方设有三组变压器线圈，在每组的变压器线圈上分别设有开关分接头二，所述的变压器尾头a、b、c设在尾头出线板，尾头出线板的下方设有开关分接出线板，开关分接出线板上设有与开关分接头二对应的开关分接头一。本发明避免了电缆引线交叉现象，使电缆引线的绝缘距离得到保证，这种引线结构，既美观又安全，克服了以上引线结构的不足，保证了有载调压变压器可靠的运行。
Description
技术领域
本发明涉及一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构，属于变压器有载调压技术领域。
背景技术
国内常见变压器有载调压分接开关的引线结构，此引线结构为国内常见变压器有载调压分接开关的引线方式，当有载调压变压器高压侧为三角形接法时，变压器首头A、B、C与变压器尾头a、b、c进行首尾头连接时，这种引线结构存在电缆交叉现象，造成引线电缆之间绝缘距离无法得到保证，交叉电缆在10KV高压下运行，电缆表面不清洁（有灰尘）和潮湿的情况下，电缆之间容易产生电晕现象，长时间运行后，电缆表面容易炭化，进一步电缆之间会放电，从而使事故一步步扩大，最终电缆绝缘破坏造成击穿，发生高压短路现象，造成大的短路事故。
发明内容
本发明的目的在于：针对现有技术的缺陷，提出了一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构，避免了电缆引线交叉现象，使电缆引线的绝缘距离得到保证，这种引线结构，既美观又安全，克服了以上引线结构的不足，保证了有载调压变压器可靠的运行。
本发明所采用的技术方案是：一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构，包括变压器首头A、B、C、变压器尾头a、b、c、尾头出线板和变压器线圈，所述的变压器首头A、B、C的下方设有三组变压器线圈，在每组的变压器线圈上分别设有开关分接头二，所述的变压器尾头a、b、c设在尾头出线板，尾头出线板的下方设有开关分接出线板，开关分接出线板上设有与开关分接头二对应的开关分接头一。
采用上述技术方案后，本发明的有益效果为：避免了电缆引线交叉现象，使电缆引线的绝缘距离得到保证，这种引线结构，既美观又安全，克服了以上引线结构的不足，保证了有载调压变压器可靠的运行。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1.变压器尾头a、b、c；2.尾头出线板；3.开关分接头一；4.开关分接出线板；5.变压器首头A、B、C;6.开关分接头二；7.变压器线圈。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步的说明。
由图1可见，一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构，包括变压器首头A、B、C5、变压器尾头a、b、c1、尾头出线板2和变压器线圈7，所述的变压器首头A、B、C5的下方设有三组变压器线圈7，在每组的变压器线圈7上分别设有开关分接头二6，所述的变压器尾头a、b、c1设在尾头出线板2，尾头出线板2的下方设有开关分接出线板4，开关分接出线板4上设有与开关分接头二6对应的开关分接头一3。
以上对本发明的具体实施方式进行了描述，但本发明并不限于以上描述。对于本领域的技术人员而言，任何对本技术方案的同等修改和替代都是在本发明的范围之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。
Claims (1)
1.一种变压器有载调压九档分接开关的引线结构，其特征在于：包括变压器首头A、B、C、变压器尾头a、b、c、尾头出线板和变压器线圈，所述的变压器首头A、B、C的下方设有三组变压器线圈，在每组的变压器线圈上分别设有开关分接头二，所述的变压器尾头a、b、c设在尾头出线板，尾头出线板的下方设有开关分接出线板，开关分接出线板上设有与开关分接头二对应的开关分接头一。
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| CN104916414A true CN104916414A (zh) | 2015-09-16 |
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2015
- 2015-07-03 CN CN201510383645.2A patent/CN104916414A/zh active Pending
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