CN205264982U - 一种航空插座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空插座，包括插座本体以及连接螺钉，插座本体包括伸出于机箱面板的插接部以及连接在机箱面板背面且与电路连接的衔接部，衔接部上凸出有连接部，所述连接部上开设有螺纹孔，所述连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中。本实用新型通过连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中，从而将插座本体固定到机箱面板上有效的减少了航空插座的体积，同时采用连接螺钉，因此，减少了旋拧力矩同时无需预留扳手操作空间，更进一步减少航空插座的体积，此外，本实用新型还具有结构简单且易于制造、安装和使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种插座，具体涉及一种航空插座。
背景技术
航空插座作为一种电子器件，在电子设备中，经常被使用，三头螺纹的航空接头由于其能快速的连接且具有高可靠的性能，使得该种航空插座得到广泛应用。随着不同的需求，焊板式的航空插座也逐渐得到使用，焊板式的航空插座是指器件信号管脚直接焊接在PCB板上的航空插座。目前，三头螺纹的焊板式航空插座一般都是采用螺母与面板固定在一起的方式，该固定方式使得器件体积变大，并且需要预留足够的扳手旋拧螺母的空间，在实际设计应用中占用很大空间，不适用于布局紧凑的情况下。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种航空插座。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种航空插座，包括插座本体以及连接螺钉，插座本体包括伸出于机箱面板的插接部以及连接在机箱面板背面且与电路连接的衔接部，衔接部上凸出有连接部，所述连接部上开设有螺纹孔，所述连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中。
优选的，所述连接部为环形连接部，环形连接部围绕衔接部设置。
优选的，所述螺纹孔至少为两个，连接螺钉的数量与螺纹孔数量相同且一一对应连接起来。
优选的，所述螺纹孔为四个，分别均布在连接部上。
优选的，所述螺纹孔为三个，分别均布在连接部上。
优选的，所述连接部为凸块，所述凸块至少为两个，每个连接部上均开设有所述螺纹孔，连接螺钉的数量与螺纹孔数量相同且一一对应连接起来。
优选的，所述凸块为四块，分别绕衔接部均匀设置。
优选的，所述凸块为三块，分别绕衔接部均匀设置。
优选的，所述衔接部焊接在PCB板上。
优选的，所述连接部包括从衔接部伸出的伸出部和由绝缘材料制成的螺栓连接部，所述螺纹孔开设在螺栓连接部上，螺栓连接部固定在伸出部上。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：
1、本实用新型通过连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中，从而将插座本体固定到机箱面板上有效的减少了航空插座的体积，同时采用连接螺钉，因此，减少了旋拧力矩同时无需预留扳手操作空间，更进一步减少航空插座的体积，此外，本实用新型还具有结构简单且易于制造、安装和使用的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例一：
一种航空插座，包括插座本体以及连接螺钉1，插座本体包括伸出于机箱面板2的插接部3以及连接在机箱面板背面且与电路连接的衔接部4，衔接部上凸出有连接部5，所述连接部上开设有螺纹孔，所述连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中。
本实用新型通过连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中，从而将插座本体固定到机箱面板上。
优选的，所述连接部为环形连接部，环形连接部围绕衔接部设置。
优选的，所述螺纹孔至少为两个，连接螺钉的数量与螺纹孔数量相同且一一对应连接起来。
优选的，所述螺纹孔为四个，分别均布在连接部上。
优选的，所述螺纹孔为三个，分别均布在连接部上。
优选的，所述连接部为凸块，所述凸块至少为两个，每个连接部上均开设有所述螺纹孔，连接螺钉的数量与螺纹孔数量相同且一一对应连接起来。
优选的，所述凸块为四块，分别绕衔接部均匀设置。
优选的，所述凸块为三块，分别绕衔接部均匀设置。
优选的，所述衔接部焊接在PCB板6上。
为避免电流通过连接部传递到连接螺钉上，优选的，所述连接部包括从衔接部伸出的伸出部和由绝缘材料制成的螺栓连接部，所述螺纹孔开设在螺栓连接部上，螺栓连接部固定在伸出部上。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种航空插座，其特征在于：包括插座本体以及连接螺钉，插座本体包括伸出于机箱面板的插接部以及连接在机箱面板背面且与电路连接的衔接部，衔接部上凸出有连接部，所述连接部上开设有螺纹孔，所述连接螺钉穿过机箱面板连接到螺纹孔中。
2.根据权利要求1所述的航空插座，其特征在于：所述连接部为环形连接部，环形连接部围绕衔接部设置。
3.根据权利要求1所述的航空插座，其特征在于：所述螺纹孔至少为两个，连接螺钉的数量与螺纹孔数量相同且一一对应连接起来。
4.根据权利要求1-3任一所述的航空插座，其特征在于：所述螺纹孔为四个，分别均布在连接部上。
5.根据权利要求1所述的航空插座，其特征在于：所述螺纹孔为三个，分别均布在连接部上。
6.根据权利要求1所述的航空插座，其特征在于：所述连接部为凸块，所述凸块至少为两个，每个连接部上均开设有所述螺纹孔，连接螺钉的数量与螺纹孔数量相同且一一对应连接起来。
7.根据权利要求6所述的航空插座，其特征在于：所述凸块为四块，分别绕衔接部均匀设置。
8.根据权利要求6所述的航空插座，其特征在于：所述凸块为三块，分别绕衔接部均匀设置。
9.根据权利要求1所述的航空插座，其特征在于：所述衔接部焊接在PCB板上。
10.根据权利要求1所述的航空插座，其特征在于：所述连接部包括从衔接部伸出的伸出部和由绝缘材料制成的螺栓连接部，所述螺纹孔开设在螺栓连接部上，螺栓连接部固定在伸出部上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521036550.5U CN205264982U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种航空插座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205264982U true CN205264982U (zh) | 2016-05-25 |
Family
ID=56006489
Family Applications (1)
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| CN201521036550.5U Active CN205264982U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种航空插座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205264982U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106602337A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-04-26 | 陕西航空电气有限责任公司 | 一种具有密封结构的航空外电源插座 |
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2015
- 2015-12-11 CN CN201521036550.5U patent/CN205264982U/zh active Active
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: 510000 no.2-8, North Street, Nancun Town, Panyu District, Guangzhou City, Guangdong Province Patentee after: Guangzhou huiruisitong Technology Co.,Ltd. Address before: No.2, Nancun North Street, Nancun Town, Panyu District, Guangzhou, Guangdong 511442 Patentee before: GUANGZHOU HUIRUI SITONG INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20230207 Granted publication date: 20160525 |
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Date of cancellation: 20240402 Granted publication date: 20160525 |
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