CN104913271B - 用于汽车大灯的调整装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于调整汽车大灯的光学重要的元件的调整装置（11），具有一利用伺服电机（1）沿着移动轴线（x）移动的执行器（7），一与执行器（7）连接的、用于沿着移动轴线（x）移动调整的且可以围绕移动轴线（x）旋转支承的传递部件（8），一与传递部件（8）利用连接（8b,3b）处于机械啮合的调整部件（3），其中该调整部件（3）布置成，嵌接在光学重要的元件上，和一用于调整传递部件（8）旋转的、围绕移动轴线（x）旋转支承的旋转部件（6），其中，使所述传递部件（8）与调整部件（3）连接的连接（8b,3b）布置成，使所述传递部件（8）的旋转运动转换成调整部件（3）沿着移动轴线（x）的移动运动。

Description

用于汽车大灯的调整装置
技术领域
本发明涉及一个用于调整汽车大灯的光学重要的元件的调整装置，具有利用伺服电机沿着移动轴线移动的执行器、与执行器连接的、用于沿着移动轴线移动调整的且可以围绕移动轴线旋转支承的传递部件、与传递部件利用连接处于机械啮合的调整部件、和用于调整传递部件旋转的、围绕移动轴线旋转支承的旋转部件，其中，调整部件布置成，嵌接在光学重要的元件上。
背景技术
用于调整大灯光学重要的元件例如光源、反射器和/或透镜的调整装置允许通过大灯产生的光图形适配于给定要求。这能够事后通过使用调整装置补偿例如在大灯安装到汽车里面以后确认的理论预设深度偏差。调整装置的典型任务在于匹配大灯的照程，其中这个技术领域尤其以表达“前照灯照程调节”所公知。
例如在常见的照程调节系统中使用的调整装置大多具有移动装配的伺服电机，具有执行器，其中执行器布置成，嵌接在光学重要的元件上。在此伺服电机能够自动调整光学重要的元件。对于这种调整装置的基本调整经常设有校准机构，它布置成，沿着滑轨移动伺服电机包括执行器。在此伺服电机例如与通过锥齿轮传动驱动的丝杆这样机械啮合，固定在大灯外部的锥齿轮的旋转使丝杆置于旋转，同时移动伺服电机包括执行器。通过这种方式以非常简单的方式可以进行汽车大灯的基本调整。
已知的调整装置的缺陷在于，用于基本调整伺服电机包括执行器的调整机构需要费事的加工，因为这个调整机构由多个零部件组成，在这些零部件中作用的力经常多次地偏转。在此伺服电机固定在滑轨里面，滑轨能够实现伺服电机的移动。产生的横向力也许可能导致伺服电机和/或执行器卡棱，因此滑轨也许必需附加地润滑。
发明内容
因此本发明的目的是，实现一个用于调整汽车大灯光学重要的元件的调整装置，它能够牢固、高效且成本有利地调整光学重要的元件。
这个目的通过上述形式的调整装置实现，其中按照本发明使传递部件与调整部件连接的连接布置成，使传递部件的旋转运动转换成调整部件沿着移动轴线的移动运动。
在此所述调整部件、传递部件和旋转部件由独立的零部件构成。所述旋转部件与传递部件不同不沿着移动轴线移动，而是仅仅围绕移动轴线旋转。因此可以相对于旋转部件实现调整部件沿着移动轴线的移动运动。此外，使所述传递部件与调整部件连接的连接布置成，将传递部件的旋转运动转换成调整部件沿着移动轴线相对于传递部件的移动运动。所述调整部件这样嵌接在光学重要的元件上，由此可以将调整部件的运动转换成光学重要的元件的变化的取向。光学重要的元件例如可以是光阑（结构）、光源、反射器、透镜、整个光模块或结构组件等。同样能够使光学重要的元件容纳在调整机构里面、例如可旋转支承的框架里面。因此表达“调整部件布置成，嵌接在光学重要的元件上”也理解为一结构，在该结构中调整部件间接（例如通过调整机构）嵌接在光学重要的元件上。
由于本发明能够，得到特别牢固且可精细校准的调整装置，它可以成本有利地实现并且尽可能减小在调整装置内部产生的横向力。所述伺服电机可以位置固定地安装在外壳里面。可以无需移动伺服电机地实现调整部件的基本调整，由此可以省去附加地设置在外壳里面的滑轨并且按照本发明的调整装置的可靠性是特别高的。此外减小由于相关零部件的加工精度和/或热膨胀引起的不利影响。
在一有利的实施例中可以规定，所述调整部件、传递部件和旋转部件与移动轴线同轴地设置。由此能够实现特别高效的力传递并且提高调整装置的刚性。
在本发明的一特别简单且高效的改进方案中，使所述传递部件与调整部件连接的连接以螺纹连接的形式构成，其中所述传递部件具有螺纹段，并且所述调整部件具有与其对应的对应螺纹段。
此外有利的是，所述调整部件具有导向措施，它们防止调整部件围绕移动轴线旋转。因此特别可靠且精确地将传递部件的旋转运动转换成调整部件的移动运动。
为了限制调整部件基于传递部件的最大行程并且避免不期望地解除调整部件与传递部件的连接，可以有利的是，所述传递部件的旋转运动利用机械止挡限制。
可以得到特别牢固且简单的调整装置构造，所述伺服电机、执行器、传递部件、旋转部件和调整部件至少部分地容纳在外壳内部。
在此特别有利的是，所述外壳基本半壳形地构成。这能够实现按照本发明的调整装置的特别简单的组装。在此尤其可以规定，所述旋转部件支承在设置在外壳内部的半壳轴承里面。
在本发明的特别有利的扩展结构中，所述调整部件具有导向措施，它们防止调整部件围绕移动轴线旋转，其中所述导向措施嵌入到与导向措施对应的、设置在外壳内部的空隙和/或凸起里面。
为了能够特别有利地安装调整装置可以规定，所述伺服电机以及外壳分别具有至少一个、最好两个固定连接板，其中所述外壳与伺服电机的固定连接板在调整装置的安装状态相互叠加。
在一特别简单的实施例中，所述传递部件和/或执行器具有定位装置用于连接传递部件与执行器。
在本发明的一特别有利的改进方案中，所述传递部件可以至少部分地容纳在基本圆形地与移动轴线同心设置的旋转部件的开孔里面。由此实现按照本发明的调整装置的特别紧凑的构造。在一有利的改进方案中，所述传递部件具有弹性措施，它们设置在与移动轴线同心设置的虚拟圆的圆周上并且沿着移动轴线延伸，其中所述弹性措施具有凸起，它们布置成，嵌入到设置在开孔内部的对应凹下里面。通过这种方式可以实现限制扭矩。如果例如达到调整部件基于传递部件的最大行程，由此可以防止其连接的机械过负荷，通过从确定的扭矩开始使弹性措施这样变形，使弹性措施从对应凹下滑动出来并且能够实现旋转部件基于传递部件的“过旋转”。在一特别简单且高效的改进方案中，所述弹性措施可以舌形地构成，其中所述凸起以轴线平行的榫的形式构成并且与其对应的凹下由轴线平行的沟槽构成。
在本发明的一特别简单的实施例中，所述调整部件为了嵌接在大灯的光学重要的元件上具有连接部位。在此特别有利的是，所述连接部位通过与移动轴线同心设置的球头构成。由此实现特别高效且牢固地传递力到光学重要的元件上。
在本发明的特别有利的扩展结构中，所述旋转部件在位于开孔外部的部位具有啮合齿、尤其环状齿轮。由此特别简单地实现机械啮合到旋转部件里面。在此尤其可以规定，为了啮合到啮合齿里面设有小锥齿轮。在此特别有利的是，所述小锥齿轮的旋转轴线基本正交于（直角）移动轴线取向。因此例如对准水平取向的移动轴线的旋转部件可以通过垂直取向的小锥齿轮驱动。这在大灯中是特别有意义的，因为特别期望例如方便地接触或方便地调整调整装置，其中在这个配置中通过大灯外壳的顶面例如可以实现特别方便地调整具有水平移动轴线的调整装置。
在本发明的特别有利的实施例中可以规定，所述伺服电机、执行器、传递部件、旋转部件和调整部件至少部分地容纳在外壳内部，其中小锥齿轮支承在外壳里面。
为了尽可能高效地屏蔽调整装置与环境并且防止例如不期望地水进入到调整装置里面以及尤其进入到容纳调整装置的大灯外壳里面，可以规定，所述小锥齿轮利用位于外壳上方的密封环包围。
在本发明的特别有利的实施例中，所述调整部件由PA6.6（聚酰胺6.6）制成。由此使调整部件具有特别好的滑动特性，由此可以省去在传递部件与调整部件之间的润滑。
此外可以规定，所述旋转部件由具有约20至40%玻璃纤维重量组分的PBT（聚对苯二甲酸）制成。由此使旋转部件特别牢固。
此外可以规定，所述传递部件由POM（聚甲醛）制成。由此使传递部件以高弹性产生大的机械负荷。
此外可以规定，所述外壳由具有约20至40%玻璃纤维重量组分的PBT（聚对苯二甲酸）制成。由此使外壳特别硬并且承受高的机械负荷。
尤其可以规定，所述小锥齿轮由具有约20至40%玻璃纤维重量组分的PA6（聚酰胺6）制成。由此使小锥齿轮特别牢固同时有利地制成。
此外本发明涉及一个具有按照本发明的调整装置的汽车大灯。
附图说明
下面借助于示例的、不受局限的、在附图中示出的实施例详细解释本发明包括其它扩展结构和优点。附图示出：
图1 按照本发明的调整装置的立体图，
图2 调整装置的侧视图，
图3 调整装置的分解图，
图4 调整装置的剖视图，
图5 调整装置的单个部件的立体图，
图6和7 调整部件的立体图，
图8 与传递部件连接的调整部件的立体图，
图9 容纳在外壳里面的调整部件的剖面图，
图10 调整装置的局部剖视立体图，
图11 旋转部件在外壳里面的安装过程和
图12 调整装置在大灯外壳局部里面的立体图。
具体实施方式
图1示出按照本发明的调整装置11的立体图。调整装置11包括伺服电机1，它容纳在外壳2里面，其中调整部件3至少部分地突出于外壳2。调整装置11用于调整汽车大灯的光学重要的元件（在附图中未示出），其中调整装置11具有利用伺服电机1沿着移动轴线x移动的执行器7（例如见图3）、与执行器7连接的、用于沿着移动轴线x移动的且围绕移动轴线x旋转支承的传递部件8（例如见图3）、调整部件3和用于旋转传递部件8的、围绕移动轴线x旋转支承的旋转部件6（例如见图2和3）。调整部件3与传递部件8利用连接8b和3b（例如见图3）机械啮合，并且布置成，嵌接在光学重要的元件上。为此，调整部件3具有连接部位，它最好由与移动轴线x同心设置的球头3a构成。
外壳2具有固定连接板9’，它在装配状态（见图12）与伺服电机1的对应固定连接板9”（见图12）并且共同地固定在大灯外壳里面（最好通过螺栓连接）。在外壳2顶面上输出小锥齿轮4，它布置成，以下面所述的方式驱动旋转部件6。
图2示出调整装置11的侧视图，其中清楚地看出，移动轴线x穿过伺服电机1以及旋转部件6和调整部件3的对称轴线延伸。如同在下面的附图中还示出的那样，在这个调整装置11的有利实施例中，不仅伺服电机1、执行器7、传递部件8、旋转部件6以及调整部件13与移动轴线同轴地设置。
图3示出调整装置的分解图，它示出调整装置11的各个组成部分以及其组装。伺服电机1具有执行器7，它可以利用伺服电机1最好直线地沿着移动轴线x运动。为此，执行器7与伺服电机1的驱动装置固定连接。传递部件18设计成，固定定位在执行器7的固定环7a上，其中传递部件8具有单个榫舌形式的弹性措施8，它们设置在与移动轴线x同心设置的虚拟圆的圆周上并且沿着移动轴线x延伸。在弹性措施8a内部设有在图4中所示的环形槽8a’，它通过固定斜面8a”以及与固定斜面8a”对置的定位面8a’”限制。传递部件8可以与执行器7连接，通过传递部件8插到执行器7上，由此同心地设置在执行器7上的固定环7a插入到传递部件8里面，同时克服固定斜面8a”并因此固定在固定斜面8a”与定位面8a’”之间。由此传递部件8与执行器7以沿着移动轴线x的移动运动为基础基本刚性地连接，而且还能够实现传递部件8以执行器7为基础围绕移动轴线x的旋转运动。因此固定环7a与固定斜面8a”和定位面8a’”共同形成定位装置10（见图4）。
传递部件8的弹性措施8a还具有凸起8c，它们布置成，嵌入到设置在与移动轴线x基本同心的圆形的旋转部件6的开孔6a内部的对应凹下6c里面，其中凸起8c最好以轴线平行的榫的形式构成，并且与其对应的凹下6c由轴线平行的沟槽构成。在组装状态传递部件8容纳在旋转部件6的开孔6a里面，其中凸起8c这样嵌入到凹下6c里面，使传递部件8能够以旋转部件6为基准沿着移动轴线x移动。旋转部件6围绕移动轴线x的旋转运动通过凹下6c利用凸起8c传递到传递部件8上，只要在此传递的扭矩不超过最大基准扭矩。如果例如调整部件3达到以传递部件8为基准的最大行程，则可以防止其连接的机械过负荷，通过从确定的扭矩开始弹性措施8a这样变形，使凸起8c从对应的凹下6c滑出来并且能够实现旋转部件6以传递部件8为基准的“过旋转”。
传递部件8与调整部件3通过由两个连接段组成的螺纹连接形式的连接构成，其中传递部件8具有螺纹段8b形式的第一连接段，并且调整部件3具有与其对应的以对应螺纹段3b形式的第二连接段。调整部件3的对应螺纹段3b在装配状态旋到传递部件8的螺纹段8b上。调整部件3以传递部件8为基准的最大行程一方面通过调整部件3的端面3c和与其对应的、设置在传递部件8上的且在附图中未详细示出的放置面限制，且另一方面通过设置在传递部件8上的螺栓凸起8d（见图7）以及位于调整部件3里面的螺纹收缩3d（见图6）限制。端面3c、放置面、螺纹凸起8d以及螺纹收缩3d共同形成机械止挡，它们适合于，以简单的方式限制调整部件3以传递部件8为基准的最大行程。
旋转部件6在位于开孔6a外部的部位中具有啮合齿6d，尤其环状齿轮，其中小锥齿轮4布置成啮合到啮合齿6d里面。小锥齿轮4的旋转轴线这样对准移动轴线x，使得还容易接触到安装在汽车里面的大灯的小锥齿轮4。小锥齿轮4的旋转轴线一般可以具有以旋转轴线x为基准的任意角度。但是按照本发明有利的是，小锥齿轮4的旋转轴线占据以旋转轴线x为基准80°至100°的角度。在特别优选的实施例中小锥齿轮的旋转轴线正交于移动轴线x地取向。小锥齿轮4支承在外壳2里面并且利用位于外壳2上方的密封环12密封，由此不会有液体从外部通过小锥齿轮4或其轴承挤入到安装调整装置11的大灯外壳里面。
图4示出调整装置11的剖视图，在其中特别清楚地看到前面讨论的定位装置10。
图5示出调整装置11的单个部件的立体图。在其中清楚地看出设置在调整部件3上的导向措施3e，它分别设置在两个限制同心开孔的舌上，其中舌在轴向延伸并且在其面对开孔的一面上构成对应螺纹段3b。导向措施3e通过长形的凹下限制，它们同样在轴向上延伸，其中导向部件3e和或凹下布置成，嵌接到外壳2里面或者以移动轴线x为基准抗扭转的其它任意的部位里面。由此以简单的方式抑制调整部件3的旋转运动，同时能够实现沿着移动轴线x的移动性。
图6和7示出调整部件3的立体图。对此补充地在图8中示出与调整部件3连接的传递部件8。
图9示出容纳在外壳2里面的调整部件3的剖面图，在其中可以明显地看出，导向措施3e固定在空隙里面，空隙在外壳2的固定段2a里面构成。为此固定段2a基本圆柱形地构成以及与移动轴线x同心地设置，并且在其内侧面上具有与导向措施3e对应的轮廓。
图10示出调整装置11的立体局部剖视图，其中传递部件8已经夹紧在伺服电机的执行器7上。
图11示出旋转部件6在外壳2里面的安装过程。外壳2最好基本半壳形地构成，其中支承段6e使旋转部件6可旋转地支承在设置在外壳内部的半壳轴承2e里面，同时防止沿着移动轴线x的移动。
图12示出调整装置11的立体图，它安装在例如大灯外壳13里面，其中只局部地示出大灯外壳13。外壳2与伺服电机一起通过上述的固定连接片9’和9”（它们在安装状态相互叠加）利用螺栓连接与大灯外壳13连接，并因此位置固定地固定在大灯外壳13内部。小锥齿轮4从大灯外壳13伸出来并且利用密封环12这样密封，使得可以抑制水进入到大灯外壳13里面。
关于这个理论可以通过专业人员公知的方式任意地改变本发明并因此不局限于所示的实施例。本发明的各个方面也可以分开并且再相互组合。重要的是基于本发明的思想，通过专业人员以对于这个说明书的了解可以以各种方式实现，尽管如此也保留权利。

Claims (27)

1.一种用于调整汽车大灯的光学重要的元件的调整装置(11)，具有
-一利用伺服电机(1)沿着移动轴线(x)移动的执行器(7)，
-一与执行器(7)连接的、用于沿着移动轴线(x)移动调整的且可以围绕移动轴线(x)旋转支承的传递部件(8)，
-一与传递部件(8)利用连接(8b,3b)处于机械啮合的调整部件(3)，其中该调整部件(3)布置成，嵌接在光学重要的元件上，和
-一用于调整传递部件(8)旋转的、围绕移动轴线(x)旋转支承的旋转部件(6)，其特征在于，使所述传递部件(8)与调整部件(3)连接的连接(8b,3b)布置成，使所述传递部件(8)的旋转运动转换成调整部件(3)沿着移动轴线(x)的移动运动。
2.如权利要求1所述的调整装置(11)，其特征在于，所述调整部件(3)、传递部件(8)和旋转部件(6)与移动轴线(x)同轴地设置。
3.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，使所述传递部件(8)与调整部件(3)连接的连接(8b,3b)以螺纹连接的形式构成，其中所述传递部件(8)具有螺纹段(8b)，并且所述调整部件(3)具有与其对应的对应螺纹段(3b)。
4.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述调整部件(3)具有导向措施(3e)，它们防止调整部件(3)围绕移动轴线(x)旋转。
5.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述传递部件(8 )的旋转运动利用机械止挡(3c，3d，8d)限制。
6.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述伺服电机(1)、执行器(7)、传递部件(8)、旋转部件(6)和调整部件(3)至少部分地容纳在外壳(2)内部。
7.如权利要求6所述的调整装置(11)，其特征在于，所述外壳(2)基本半壳形地构成。
8.如权利要求7所述的调整装置(11)，其特征在于，所述旋转部件(6)支承在设置在外壳(2)内部的半壳轴承(2e)里面。
9.如权利要求6所述的调整装置(11)，其特征在于，所述调整部件(3)具有导向措施(3e)，它们防止调整部件(3)围绕移动轴线(x)旋转，其中所述导向措施(3e)嵌入到与导向措施(3e)对应的、设置在外壳(2)内部的空隙和/或凸起里面。
10.如权利要求6所述的调整装置(11)，其特征在于，所述伺服电机(1)以及外壳(2)分别具有至少一个固定连接板(9’,9”)，其中所述外壳(2)与伺服电机(1)的固定连接板(9’,9”)在调整装置(11)的安装状态相互叠加。
11.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述传递部件(8)和/或执行器(7)具有定位装置(10)用于连接传递部件(8)与执行器(7)。
12.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述传递部件(8)至少部分地容纳在基本圆形地与移动轴线(x)同心设置的旋转部件(6)开孔(6a)里面。
13.如权利要求12所述的调整装置(11)，其特征在于，所述传递部件(8)具有弹性措施(8a)，它们设置在与移动轴线(x)同心设置的虚拟圆的圆周上并且沿着移动轴线(x)延伸，其中所述弹性措施(8a)具有凸起(8c)，它们布置成，嵌入到设置在开孔(6a)内部的对应凹下(6c)里面。
14.如权利要求13所述的调整装置(11)，其特征在于，所述弹性措施(8a)舌形地构成，其中所述凸起(8c)以轴线平行的榫的形式构成并且与其对应的凹下(6c)由轴线平行的沟槽构成。
15.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述调整部件(3)为了嵌接在大灯的光学重要的元件上具有连接部位(3a)。
16.如权利要求15所述的调整装置(11)，其特征在于，所述连接部位(3a)通过与移动轴线(x)同心设置的球头构成。
17.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述旋转部件(6)在位于开孔(6a)外部的部位具有啮合齿(6d)。
18.如权利要求17所述的调整装置(11)，其特征在于，为了啮合到啮合齿(6d)里面设有小锥齿轮(4)。
19.如权利要求18所述的调整装置(11)，其特征在于，所述小锥齿轮(4)的旋转轴线基本正交于移动轴线(x)取向。
20.如权利要求18或19所述的调整装置(11)，其特征在于，所述伺服电机(1)、执行器(7)、传递部件(8)、旋转部件(6)和调整部件(3)至少部分地容纳在外壳(2)内部，其中小锥齿轮(4)支承在外壳(2)里面。
21.如权利要求20所述的调整装置(11)，其特征在于，所述小锥齿轮(4)利用位于外壳(2)上方的密封环(12)包围。
22.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述调整部件(3)由PA6.6制成。
23.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述旋转部件(6)由具有约20至40％玻璃纤维重量组分的PBT制成。
24.如权利要求1或2所述的调整装置(11)，其特征在于，所述传递部件(8)由POM制成。
25.如权利要求6所述的调整装置(11)，其特征在于，所述外壳(2)由具有约20至40％玻璃纤维重量组分的PBT制成。
26.如权利要求18所述的调整装置(11)，其特征在于，所述小锥齿轮(4)由具有约20至40％玻璃纤维重量组分的PA6制成。
27.一种汽车大灯，具有如权利要求1至26中任一项所述的调整装置。
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