CN104908928B - 一种地效飞行器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种地效飞行器，包括底盘，底盘的两侧对称设置有若干呈蚁腿型的伸缩支腿；所述底盘底部固定有两排万向函道，且每个万向函道均经固定于底盘内部的发动机带动；所述的底盘上还设置有用于控制万向函道方向和转速的控制台。通过底盘底部设置的两排万向函道，使得飞行器起飞，由于万向函道经控制平台控制，从而能够调整飞行器的飞行姿态、方向和飞行高度，且由于万向函道呈两列并排设置，从而能够防止尾旋和涡旋情况的发生，且在保证装置安全可靠的同时，节约了能源，降低了能耗；且由于伸缩支腿呈蚁腿型状，从而能够使得飞行器能够适应于各种地面的起降。且本装置易于操作，实用性好，能够使用于丘陵、山地等地貌。

Description

一种地效飞行器
技术领域
本发明涉及一种航天飞行器，具体涉及一种地效飞行器。
背景技术
现有的飞行器起降时需要的空间大，伸展的机翼长，需要的起飞跑道长，并且对飞行器的起落架要求高，噪音大，受场地限制，起降困难等因素。
并且现有的飞行器的噪音大，维护成本高，不易降落，可靠性不高，大大的限制了飞行器的应用与推广。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种地效飞行器，具有可靠性高，起降方便的优点。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：包括底盘，底盘的两侧对称设置有若干呈蚁腿型的伸缩支腿；
所述底盘底部固定有两排万向函道，且每个万向函道均经固定于底盘内部的发动机带动；
所述的底盘上还设置有用于控制万向函道方向和转速的控制台。
所述的底盘的侧壁上设置有用于收纳伸缩支退的卡槽。
所述的伸缩支退为八个，且沿底盘的中轴线对称设置。
所述的伸缩支腿的头端均设置有可收缩的十字收缩爪。
所述的两排万向函道中，每排的万向函道的数目为三个。
所述的发动机为两个。
所述的两个发动机分别沿底盘的中轴线对称设置。
所述的控制台设置于底盘的顶部。
所述的底盘上固定有警示灯。
所述的底盘内固定有若干降落伞和应急照明灯。
本发明具有以下的有益效果：相比较现有技术，本发明包括底盘，底盘的两侧对称设置有若干呈蚁腿型的伸缩支腿；底盘底部固定有两排万向函道，且每个万向函道均经至固定于底盘内部的发动机带动；底盘上还设置有用于控制万向函道方向和转速的控制台。通过底盘底部设置的两排万向函道，使得飞行器起飞，由于万向函道经控制平台控制，从而能够通过控制万向函道内风扇的倾斜角度和转速来调整飞行器的飞行姿态、方向和飞行高度，且由于万向函道呈两列并排设置，从而能够防止尾旋和涡旋情况的发生，且在保证装置安全可靠的同时，节约了能源，降低了能耗；且由于伸缩支腿呈蚁腿型状，从而能够使得飞行器能够适应于各种地面的起降。且本装置易于操作，实用性好，能够使用于丘陵、山地等地貌。本装置适用于大面积推广和使用。
进一步的，由于底盘的侧壁上设置有用于收纳伸缩支退的卡槽，从而使得飞行器在飞行时能够将伸缩支退收纳于卡槽中，减小了风阻，节约了能耗。
进一步的，由于伸缩支腿的头端均设置有十字收缩爪，从而保证了装置落地时的稳定性，保证了安全。
附图说明
图1是本装置结构示意图；
图2是本装置俯视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作进一步详细说明。
参见图1、图2，本发明包括底盘1，底盘1的两侧对称设置有若干呈蚁腿型的伸缩支腿2；底盘1底部固定有两排万向函道4，且每个万向函道4均经固定于底盘1内部的发动机带动；底盘1上还设置有用于控制万向函道4方向和转速的控制台。底盘1的侧壁上设置有用于收纳伸缩支退2的卡槽。伸缩支退为八个，且沿底盘1的中轴线对称设置。伸缩支腿2的头端均设置有可收缩的十字收缩爪3。两排万向函道4中，每排的万向函道4的数目为三个。发动机为两个。两个发动机分别沿底盘1的中轴线对称设置。控制台设置于底盘1的顶部。底盘1上固定有警示灯。底盘1内固定有有若干降落伞和应急照明灯。
通过底盘1底部设置的两排万向函道4，使得飞行器起飞，由于万向函道4经控制平台控制，从而能够调整飞行器的飞行姿态、方向和飞行高度，且由于万向函道4呈两列并排设置，从而在保证装置安全可靠的同时，节约了能源，降低了能耗；且由于伸缩支腿2呈蚁腿型状，从而能够使得飞行器能够适应于各种地面的起降。本装置适用于大面积推广和使用。
由于底盘1的侧壁上设置有用于收纳伸缩支退2的卡槽，从而使得飞行器在飞行时能够将伸缩2退收纳于卡槽中，减小了风阻，节约了能耗。由于伸缩支腿2的头端均固定有十字收缩爪3，从而保证了装置落地时的稳定性，保证了安全。伸缩支腿2前端的十字收缩爪3在飞行器正常飞行时收起，在落地时伸出。
使用方法：首先启动发动机，发动机带动万向函道内的叶片转动，万向函道内叶片的转速的万向函道的朝向经控制台控制，当叶片转速达到起飞转速时，飞行器起飞，起飞后位于底盘两侧的伸缩支退收纳于卡槽中；当在空中相对静止停留时，叶片的转速保持稳定；当降落时，叶片降低转速，飞行器平稳落地，落地时伸缩支退将飞行器支撑。飞行器的设计升限高度为800-1000m。本发明的飞行器不具有一般固定翼飞机的大翅膀，也不具有直升飞机的大螺旋桨，但具有如：垂直起降、左右掉头、左右平移动、斜坡起飞、原地转圈、夜间大功率应急照明等功能。
用两台大功率发电机做动力源来带动三组共六个高压函道风扇，从而能够在重量轻的前提下，最大限度的保证装置的稳定性和安全性。通过控制台来控制风扇的倾斜角度和转数来控制飞行器的高速和方向。本飞行器的安全性高，由两台大功率发电机提供动力，当一台出现问题时，另一台自启来提供所需动力。通过设置四部缓降伞在产品全部失去动力后主动式缓降伞长自动打开，避免危险的发生，保障安全性。并且本飞行器造价便宜、维修简单，耗油率比一般直升飞机要省；同时实用性高、适用范围广，比如它可在交通拥堵的城市间自由穿梭，也可在交通不便的山区、丘陵、沟壑上飞行。

Claims (6)

1.一种地效飞行器，其特征在于：包括底盘(1)，底盘(1)的两侧对称设置有若干呈蚁腿型的伸缩支腿(2)；所述的伸缩支腿(2)的头端均设置有可收缩的十字收缩爪(3)；所述的底盘1的侧壁上设置有用于收纳伸缩支腿(2)的卡槽；
所述底盘(1)底部固定有两排万向函道(4)，且每个万向函道(4)均经固定于底盘(1)内部的发动机带动；
所述的底盘(1)上还设置有用于控制万向函道(4)方向和转速的控制台；所述的底盘(1)上固定有警示灯；所述的底盘(1)内固定有若干降落伞和应急照明灯。
2.根据权利要求1所述的一种地效飞行器，其特征在于：所述的伸缩支腿(2)为八个，且沿底盘(1)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种地效飞行器，其特征在于：所述的两排万向函道(4)中，每排的万向函道(4)的数目为三个。
4.根据权利要求1所述的一种地效飞行器，其特征在于：所述的发动机为两个。
5.根据权利要求4所述的一种地效飞行器，其特征在于：所述的两个发动机分别沿底盘(1)的中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种地效飞行器，其特征在于：所述的控制台设置于底盘(1)的顶部。
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