CN104908644A - 远程车联网车辆的监控方法 - Google Patents

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Abstract

一种远程车联网车辆的监控方法，在压下用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮时，第三发送端口和第四发送端口获得的数字量保持不同，由此第一发送端口和第二发送端口中只能有一个能够用来发送信息，也就是对应现时的并行监控芯片的发送端口发送信息，由此当压下用于发送复原请求信息的按钮时，能够用来发送信息的第一发送端口或者第二发送端口发送出代表数字量1的电平，以此来操纵第一晶闸管或第二晶闸管接通，这样就能复原第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。这样的方法避免了现有技术的目前还没有相对的复原电路来执行这样的操作导致了硬性关断重启效率低下且容易损害并行的监控芯片的后果的缺陷。

Description

远程车联网车辆的监控方法
技术领域
本发明属于远程车联网的装置技术领域，具体涉及一种远程车联网车辆的监控方法。
背景技术
远程车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器。在出现问题的时候，各种并行的监控芯片还应该进行复原的操作，但是目前还没有相对的复原电路来执行这样的操作，导致了硬性关断重启效率低下且容易损害并行的监控芯片的后果。
发明内容
本发明的目的提供一种远程车联网车辆的监控方法，首先设置远程车联网车辆的监控系统，所述的远程车联网车辆的监控系统包括ARM处理器，所述的ARM处理器带有第一接收端口和第二接收端口，所述的第一接收端口和第二接收端口同用于发送复原请求信息的按钮相连接，同第一接收端口和第二接收端口各自对应的是ARM处理器带有的第一发送端口和第二发送端口，所述的第一发送端口和第二发送端口各自通过第一晶闸管和第二晶闸管分别同第一并行监控芯片与第二并行监控芯片相连接，ARM处理器的第三发送端口和第四发送端口同中央控制系统电路内的用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮相连接，以此来各自操纵第一接收端口、第二接收端口、第一发送端口和第二发送端口的信息传送，由此完成压下用于发送复原请求信息的按钮复原对应的第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片；再通过ARM处理器来把第三发送端口和第四发送端口设置为：在第三发送端口为数字量0代表的电平而第四发送端口为数字量1代表的电平时，第一发送端口用来发送信息；在第三发送端口为数字量1代表的电平而第四发送端口为数字量0代表的电平时，第二发送端口用来发送信息；这样在压下用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮时，第三发送端口和第四发送端口获得的数字量保持不同，由此第一发送端口和第二发送端口中只能有一个能够用来发送信息，也就是对应现时的并行监控芯片的发送端口发送信息，由此当压下用于发送复原请求信息的按钮时，能够用来发送信息的第一发送端口或者第二发送端口发送出代表数字量1的电平，以此来操纵第一晶闸管或第二晶闸管接通，这样就能复原第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。这样的方法避免了现有技术的目前还没有相对的复原电路来执行这样的操作导致了硬性关断重启效率低下且容易损害并行的监控芯片的后果的缺陷。
为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种远程车联网车辆的监控方法的解决方案，具体如下：
一种远程车联网车辆的监控方法，首先设置远程车联网车辆的监控系统，所述的远程车联网车辆的监控系统包括ARM处理器，所述的ARM处理器带有第一接收端口和第二接收端口，所述的第一接收端口和第二接收端口同用于发送复原请求信息的按钮相连接，同第一接收端口和第二接收端口各自对应的是ARM处理器带有的第一发送端口和第二发送端口，所述的第一发送端口和第二发送端口各自通过第一晶闸管和第二晶闸管分别同第一并行监控芯片与第二并行监控芯片相连接，ARM处理器的第三发送端口和第四发送端口同中央控制系统电路内的用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮相连接，以此来各自操纵第一接收端口、第二接收端口、第一发送端口和第二发送端口的信息传送，由此完成压下用于发送复原请求信息的按钮复原对应的第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片；再通过ARM处理器来把第三发送端口和第四发送端口设置为：在第三发送端口为数字量0代表的电平而第四发送端口为数字量1代表的电平时，第一发送端口用来发送信息；在第三发送端口为数字量1代表的电平而第四发送端口为数字量0代表的电平时，第二发送端口用来发送信息；这样在压下用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮时，第三发送端口和第四发送端口获得的数字量保持不同，由此第一发送端口和第二发送端口中只能有一个能够用来发送信息，也就是对应现时的并行监控芯片的发送端口发送信息，由此当压下用于发送复原请求信息的按钮时，能够用来发送信息的第一发送端口或者第二发送端口发送出代表数字量1的电平，以此来操纵第一晶闸管或第二晶闸管接通，这样就能复原第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。
本发明的远程车联网车辆的监控系统的ARM处理器带有第一接收端口和第二接收端口，所述的第一接收端口和第二接收端口同用于发送复原请求信息的按钮相连接，同第一接收端口和第二接收端口各自对应的是ARM处理器带有的第一发送端口和第二发送端口，所述的第一发送端口和第二发送端口各自通过第一晶闸管和第二晶闸管分别同第一并行监控芯片与第二并行监控芯片相连接，ARM处理器的第三发送端口和第四发送端口同中央控制系统电路内的用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮相连接，以此来各自操纵第一接收端口、第二接收端口、第一发送端口和第二发送端口的信息传送，由此完成压下用于发送复原请求信息的按钮复原对应的第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。这样就能够通过ARM处理器来把第三发送端口和第四发送端口设置为：在第三发送端口为数字量0代表的电平而第四发送端口为数字量1代表的电平时，第一发送端口用来发送信息；在第三发送端口为数字量1代表的电平而第四发送端口为数字量0代表的电平时，第二发送端口用来发送信息；这样在压下用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮时，第三发送端口和第四发送端口获得的数字量保持不同，由此第一发送端口和第二发送端口中只能有一个能够用来发送信息，也就是对应现时的并行监控芯片的发送端口发送信息，由此当压下用于发送复原请求信息的按钮时，能够用来发送信息的第一发送端口或者第二发送端口发送出代表数字量1的电平，以此来操纵第一晶闸管或第二晶闸管接通，这样就能复原第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。避免了现有技术的目前还没有相对的复原电路来执行这样的操作导致了硬性关断重启效率低下且容易损害并行的监控芯片的后果的缺陷。
具体实施方式
下面结合实施例对发明内容作进一步说明：
远程车联网车辆的监控方法，首先设置远程车联网车辆的监控系统，所述的远程车联网车辆的监控系统包括ARM处理器，所述的ARM处理器带有第一接收端口和第二接收端口，所述的第一接收端口和第二接收端口同用于发送复原请求信息的按钮相连接，同第一接收端口和第二接收端口各自对应的是ARM处理器带有的第一发送端口和第二发送端口，所述的第一发送端口和第二发送端口各自通过第一晶闸管和第二晶闸管分别同第一并行监控芯片与第二并行监控芯片相连接，ARM处理器的第三发送端口和第四发送端口同中央控制系统电路内的用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮相连接，以此来各自操纵第一接收端口、第二接收端口、第一发送端口和第二发送端口的信息传送，由此完成压下用于发送复原请求信息的按钮复原对应的第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片；再通过ARM处理器来把第三发送端口和第四发送端口设置为：在第三发送端口为数字量0代表的电平而第四发送端口为数字量1代表的电平时，第一发送端口用来发送信息；在第三发送端口为数字量1代表的电平而第四发送端口为数字量0代表的电平时，第二发送端口用来发送信息；这样在压下用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮时，第三发送端口和第四发送端口获得的数字量保持不同，由此第一发送端口和第二发送端口中只能有一个能够用来发送信息，也就是对应现时的并行监控芯片的发送端口发送信息，由此当压下用于发送复原请求信息的按钮时，能够用来发送信息的第一发送端口或者第二发送端口发送出代表数字量1的电平，以此来操纵第一晶闸管或第二晶闸管接通，这样就能复原第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。所述的ARM处理器为双核处理器。所述的第一接收端口和第二接收端口为数字量接口。所述的第三发送端口和第四发送端口为数字量接口。所述的第一发送端口和第二发送端口为数字量接口。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种远程车联网车辆的监控方法，其特征在于首先设置远程车联网车辆的监控系统，所述的远程车联网车辆的监控系统包括ARM处理器，所述的ARM处理器带有第一接收端口和第二接收端口，所述的第一接收端口和第二接收端口同用于发送复原请求信息的按钮相连接，同第一接收端口和第二接收端口各自对应的是ARM处理器带有的第一发送端口和第二发送端口，所述的第一发送端口和第二发送端口各自通过第一晶闸管和第二晶闸管分别同第一并行监控芯片与第二并行监控芯片相连接，ARM处理器的第三发送端口和第四发送端口同中央控制系统电路内的用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮相连接，以此来各自操纵第一接收端口、第二接收端口、第一发送端口和第二发送端口的信息传送，由此完成压下用于发送复原请求信息的按钮复原对应的第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片；再通过ARM处理器来把第三发送端口和第四发送端口设置为：在第三发送端口为数字量0代表的电平而第四发送端口为数字量1代表的电平时，第一发送端口用来发送信息；在第三发送端口为数字量1代表的电平而第四发送端口为数字量0代表的电平时，第二发送端口用来发送信息；这样在压下用于发送请求转换第一并行监控芯片与第二并行监控芯片的信息的按钮时，第三发送端口和第四发送端口获得的数字量保持不同，由此第一发送端口和第二发送端口中只能有一个能够用来发送信息，也就是对应现时的并行监控芯片的发送端口发送信息，由此当压下用于发送复原请求信息的按钮时，能够用来发送信息的第一发送端口或者第二发送端口发送出代表数字量1的电平，以此来操纵第一晶闸管或第二晶闸管接通，这样就能复原第一并行监控芯片或者第二并行监控芯片。
2.根据权利要求1所述的远程车联网车辆的监控方法，其特征所述的ARM处理器为双核处理器。
3.根据权利要求1所述的远程车联网车辆的监控方法，其特征在于所述的第一接收端口和第二接收端口为数字量接口。
4.根据权利要求1所述的远程车联网车辆的监控方法其特征为所述的第一发送端口和第二发送端口为数字量接口。
5.根据权利要求1所述的远程车联网车辆的监控方法其特征为所述的第三发送端口和第四发送端口为数字量接口。
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