CN104908591A - 汽车驾驶显示装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车驾驶显示装置，包含：一仪表显示屏幕以及一工作物件。所述仪表显示屏幕可用以显示一汽车驾驶信息，而工作物件是可动地连接仪表显示屏幕而可活动于一收纳位置与一工作位置之间。收纳位置是位于仪表显示屏幕的后侧，工作位置是位于仪表显示屏幕的一侧。

Description

汽车驾驶显示装置

技术领域

本发明涉及一种显示装置，特别涉及一种汽车驾驶显示装置。

背景技术

随着科技的日新月异以及人们对生活品质的要求，以往于仪表板所显示的车驾信息已无法满足驾驶需求。因此，如今汽车驾驶的车驾信息类型十分多元，除了具有可以显示车辆状态（油量、时速、车内环境温度等）的仪表板以外，亦可以依驾驶者需求配置可显示导航与道路信息的导航系统，或是配置可提供多媒体影音服务（例如车用电视、智能显示平台、音响设备等）的影音整合系统等车驾信息扩充装置。此些车驾信息扩充配备使得驾驶者即使是在车内也可以与外头的世界保持联系，即时掌握自己所关心的信息。

但，也由于现今的车驾信息如此繁多，使得目前现有车辆的车驾空间已不足够显示驾驶者所有可能需要的车驾信息。此外，于某些车驾状况中，驾驶者并不需要使用某些特定车驾信息，然而其相关硬件设施却仍固定于原位，使得驾驶者可能会误触。此可能造成驾驶者的不舒适感，进而导致驾驶者无法专注于眼前的道路与车况，甚至影响驾驶者的安全。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种汽车驾驶显示装置。

本发明揭示的汽车驾驶显示装置包含：一仪表显示屏幕以及一工作物件。所述仪表显示屏幕可用以显示一汽车驾驶信息，而工作物件可动地连接仪表显示屏幕而可活动于一收纳位置与一工作位置之间。收纳位置系位于仪表显示屏幕的后侧，工作位置系位于仪表显示屏幕的一侧。

根据本发明的汽车驾驶显示装置，工作物件可以选择性地被调整至收纳位置与工作位置，而可以满足驾驶者不同的使用需求。此外，所述工作物件的移动是可以藉由信号方式控制马达而达成，或者亦可以直接启动马达而使工作物件移动。再者，所述工作物件是可选择性地配置有按键、显示屏幕、容置空间、充电单元和/或传输单元等组件，可以增加驾驶者使用上的方便性并提升驾驶舒适感。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1A为本发明第一实施例的平面示意图；

图1B为本发明第一实施例的作动示意图；

图1C为本发明第一实施例的平面透视示意图；

图1D为本发明第一实施例的局部放大立体示意图（一）；

图1E为本发明第一实施例的局部放大立体示意图（二）；

图2为本发明第二实施例的平面透视示意图；

图3A为本发明的使用状态示意图（一）；

图3B为本发明的使用状态示意图（二）；

图3C为本发明的使用状态示意图（三）；

图3D为本发明的使用状态示意图（四）；

图3E为本发明的使用状态示意图（五）。

其中，附图标记

100  汽车驾驶显示装置

10   仪表显示屏幕

11   第一显示屏幕

12   第二显示屏幕

13   第三显示屏幕

20   工作物件

21   本体

22   驱动件

221  连杆结构

222  马达

24   驱动件

241  滑槽

242  凸出部

300  汽车驾驶显示装置

40   工作物件

401  按键

402  辅助显示屏幕

402a  信息传输模块

403  容置空间

404  充电单元

405  传输单元

41   本体

42   驱动装置

421  通讯模块

422  驱动模块

423  驱动件

4231  连杆结构

4232  马达

50   处理器

80   电子装置

90   方向盘

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：

请参阅图1A、图1B、图1C、图1D以及图1E，分别为本发明第一实施例的汽车驾驶显示装置100的平面示意图、作动示意图、平面透视示意图、局部放大立体示意图（一）及局部放大立体示意图（二）。所述汽车驾驶显示装置100是用以设置于汽车的一驾驶区域，且驾驶区域可以包含一方向盘90。所述汽车驾驶显示装置100包含一仪表显示屏幕10以及一工作物件20。仪表显示屏幕10是可以用以显示汽车驾驶信息（例如：油量、时速、空调温度、卫星定位系统、多媒体播放器界面等）。于本实施例中，所述仪表显示屏幕10是可概呈扇形，并可进一步具有一第一显示屏幕11、一第二显示屏幕12以及一第三显示屏幕13。所述第一显示屏幕11是位于仪表显示屏幕10的中央，其可以用以显示油量、时速、空调温度等汽车驾驶信息。而第二显示屏幕12与第三显示屏幕13则分别位于第一显示屏幕11的二侧，并可用以显示卫星定位系统、道路状况、多媒体播放界面等汽车驾驶信息。但本发明并不以此为限，所述仪表显示屏幕10亦可以为单屏幕、双屏幕、四屏幕或更多屏幕。同样地，仪表显示屏幕10是可以为一般传统非触控式液晶屏幕的仪表板，但本发明并不以此为限，所述仪表显示屏幕10亦可以为具有触控功能的仪表显示装置，而仪表显示屏幕10是可以设置于沿方向盘90外周缘相对汽车底部的一侧，如图1A所示。

如1B所示，所述工作物件20系概呈板状，并且可动地与仪表显示屏幕图10相互连接而可活动于一收纳位置与一工作位置之间。在此，所述收纳位置是位于仪表显示屏幕10的后侧，用以将工作物件20收纳于仪表显示屏幕10的后，而工作位置则是位于仪表显示屏幕10的一侧，以便于进行操作。换句话说，所述工作物件20是可以依驾驶者的需求而进行位置调整。在此必须说明的是，本发明的工作物件20的数量并不仅限于一个，换句话说，于某些实施态样中，多个工作物件20是与仪表显示屏幕10的二侧相互连接。

参阅图1C，工作物件20包含一本体21以及一驱动件22。所述驱动件22是连接于本体21而可以带动本体21于收纳位置与工作位置之间移动。于本实施例的一实施态样中，所述驱动件22是包含一连杆结构221与一马达222。所述连杆结构221的一端是固定于仪表显示屏幕10的后侧，另一端则固定于本体20的侧边。马达222是连接于连杆结构221而可以带动本体21于收纳位置与工作位置之间移动。于此，所述连杆结构221是为一曲型连杆结构，但本发明并不以此为限。另外，马达222是可以为步进马达而可精准的调整本体21与仪表显示屏幕10之间的相对位置，但本发明并不以此为限，马达222亦可以为线性马达、同步马达、感应马达或其他类型的马达。

需要说明的是，虽然于图1C中，是使用马达驱动连杆结构，但本发明亦可以不需使用马达，而直接手动调整工作物件20的位置而使工作物件活动于所述收纳位置与工作位置之间。请参阅图1D与图1E，于本实施例的又一实施态样中，工作物件20包含一本体21以及一驱动件24。所述驱动件24是为一滑轨结构。所述滑轨结构包含二滑槽241与二凸出部242，滑槽241是设置于工作物件20的二侧，而各凸出部242则设置于仪表显示屏幕10的背面并且分别对应各滑槽241，而使凸出部242可以定位于滑槽241中。如此，本体21可以相对仪表显示屏幕10移动而活动于收纳位置与工作位置之间。于此，图1D与图1E是显示所述滑轨结构可以设置于对应工作物件20与仪表显示屏幕10的不同位置而可提供不同的整体外观。

在此必须说明的是，有关于以上所列举驱动件的态样仅为例示，但本发明并不以此为限。所述驱动件亦可以为枢杆结构、齿轮结构、齿条结构亦或者以上所列举的驱动件实施态样的结合，例如：连杆结构搭配滑轨结构的组合可以使本体21与仪表显示屏幕10之间的定位与连结稳固性更佳。

请参阅图2，为本发明第二实施例的汽车驾驶显示装置300的立体示意图。本发明第二实施例与第一实施例最大的差异在于，于本发明第二实施例中，工作物件40的移动是非直接由马达调整，而是以信号方式控制马达带动工作物件40。参阅图2，于第二实施例中，更包含一处理器50，信号连接所述工作物件40。在此，处理器50可以是电脑主机，但本发明并不以此为限，所述处理器50亦可以是乘载有一作业系统的硬件设备。当处理器50接收一控制信号时，处理器50会发射一作动信号至工作物件40，以使工作物件40从收纳位置移动至工作位置，或从工作位置移动至收纳位置。在此，控制信号是可以藉由信息输入、手势动作、眼球移动或其他方式传至处理器50，本发明并不以此为限。

参阅图2，所述工作物件40更进一步包含一本体41以及一驱动装置42，所述驱动装置42包含一通讯模块421、一驱动模块422与一驱动件423。通讯模块421是信号连接于所述处理器50而可接收作动信号，驱动模块422亦同样地信号连接于处理器50，驱动件423是电连接于所述驱动模块422并结构性地与本体41连接。如此一来，当通讯模块421接收作动信号时，通讯模块421会发射一驱动信号至驱动模块422，以使驱动模块422驱动驱动件423将本体41于收纳位置移动至工作位置或是于工作位置移动至收纳位置。

请参阅图2，类似地，于一实施态样中，所述驱动件423是包含一连杆结构4231以及一马达4232。有关连杆结构4231的细部特征已于先前段落述及，是故在此不再多加赘述。藉此，于驱动装置42的驱动模块422接收所述驱动信号后，驱动模块422会驱动马达4232调整连杆结构4231而可以带动本体41于收纳位置与工作位置之间移动。

在此必须说明的是，有关于以上列举驱动件的态样仅为例示，但本发明并不以此为限。所述驱动件亦可以为枢杆结构、滑轨结构、齿轮结构、齿条结构等连动结构或者其结合，例如：连杆结构与滑轨结构的搭配组合。

请参阅图3A，其是为本发明的汽车驾驶显示装置300的使用状态示意图（一）。于此，所述工作物件40包含一按键401，所述按键401是可电连接于处理器50而可操控与所述处理器50信号连接的一特定电子或电器设备（图未示出），例如：车内照明设备、车内空调设备，但本发明并不以此为限；按键401亦可以不须处理器50而直接与一特定电子或电器设备达成电性连接。于一实施态样中，所述按键401是可以为一车内情境模式的切换按键，驾驶者可以藉由调整按键401而切换车内照明、空调、多媒体设备以及车用驾驶信息的相关参数进而配合驾驶者的需求产生不同的驾驶环境。在此，有关按键401的数量并不只限于一个，按键401的数量亦可以为多个而形成一按键组。同样地，按键401的启动方式并不限制于按压，亦可以拨动、旋动、触控或其组合等方式进行启动。另外，于某些实施态样中，按键亦可以为一信息输入界面，例如：触控面板。据此，于不须更动车内情境模式时，工作物件40是可以收纳于所述收纳位置而使得按键401不会被误触。

请参阅图3B，其是为本发明的汽车驾驶显示装置300的使用状态示意图（二）。于此，所述工作物件40包含一辅助显示屏幕402。辅助显示屏幕402可以为一触控式屏幕或一非触控式屏幕，其可用以显示一扩充信息，例如：道路即时车流量数据，但本发明并不以此为限。举例而言，所述扩充信息亦可以用以显示道路周边信息，而可以使驾驶者或乘客找到距离最近的加油站、便利商店或餐厅等特定商家。于本实施例中，所述辅助显示屏幕402更包含一信息传输模块402a，所述信息传输模块402a是信号连接于仪表显示屏幕10，使得原本于仪表显示屏幕10所呈现的信息亦可以显示于辅助显示屏幕402。相同地，原本于辅助显示屏幕402所呈现的信息亦可以显示于仪表显示屏幕10。亦或是让辅助显示屏幕402与仪表显示屏幕10所呈现的信息能够互动。藉此，驾驶者可以更为弹性地将信息依情况呈现于辅助显示屏幕402和/或仪表显示屏幕10。在此，有关切换屏幕呈现信息的方法是可以藉由触控功能、手势或其他方式所达成，本发明并不以此为限。必须说明的是，于某些实施态样中，辅助显示屏幕402可以不需具有信息传输模块402a，而是藉由与处理器50之间的信号连接关系达成切换屏幕呈现信息的功能。

请参阅图3C，其为本发明的汽车驾驶显示装置300的使用状态示意图（三）。于此，所述工作物件40是凹设有一容置空间403。所述容置空间403可用以收纳零碎杂物例如：零钱、手机、皮夹、钱包等，但本发明并不以此为限。

请参阅图3D与图3E，其分别为本发明的汽车驾驶显示装置300的使用状态示意图（四）（五）。如图3D所示，所述工作物件40是可以包含一充电单元404而可以提供电力予一电子装置80；又如图3E所示，所述工作物件40更可以包含一传输单元405而可以使电子装置80的信息传输至传输单元405并且显示于所述仪表显示屏幕10。在此，虽然图中所绘示的电子装置80是为一智能型手机，但电子装置80亦可以是智能型手机、笔记型电脑、平板电脑、MP3播放器、MP4播放器等，本发明并不以此为限。

在此必须说明的是，有关前述的按键401、辅助显示屏幕402、容置空间403、充电单元404或传输单元405是可以单独设置或是合并设置于工作物件40上，本发明并不以此为限。

综上所述，本发明汽车驾驶显示装置的工作物件是可以选择性地被调整至收纳位置与工作位置，而可以满足驾驶者不同的使用需求。此外，所述工作物件的移动是可以藉由信号方式控制马达而达成，或者亦可以直接启动马达而使工作物件移动。再者，所述工作物件系可选择性地配置有按键、显示屏幕、容置空间、充电单元和/或传输单元等组件，可以增加驾驶者使用上的方便性并提升驾驶舒适感。

当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车驾驶显示装置，其特征在于，包括：

一仪表显示屏幕，用以显示一汽车驾驶信息；及

一工作物件，可动地连接该仪表显示屏幕而能够活动于一收纳位置与一工作位置之间，该收纳位置是位于该仪表显示屏幕的后侧，该工作位置是位于该仪表显示屏幕的一侧。

2.根据权利要求1所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，更包括：

一处理器，信号连接该工作物件；

当该处理器接收一控制信号时，该处理器发射一作动信号至该工作物件，使得该工作物件于该收纳位置与该工作位置的间移动。

3.根据权利要求2所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该工作物件包括：

一本体；以及

一驱动装置，连接该本体，该驱动装置包括：

一通讯模块，信号连接该处理器而能够接收该作动信号；

一驱动模块，信号连接该通讯模块；及

一驱动件，电连接该驱动模块并连接该本体；

其中，当该通讯模块接收该作动信号时，该通讯模块发射一驱动信号至该驱动模块，以使该驱动模块驱动该驱动件而将该本体于该收纳位置与该工作位置之间移动。

4.根据权利要求1所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该工作物件包括：

一本体；及

一驱动件，连接于该本体，该驱动件能够将该本体于该收纳位置与该工作位置之间移动。

5.根据权利要求1所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该工作物件包括一按键。

6.根据权利要求1所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该工作物件凹设有一容置空间。

7.根据权利要求1所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该工作物件系包括一辅助显示屏幕。

8.根据权利要求7所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该辅助显示屏幕更包括一信息传输模块，信号连接该仪表显示屏幕。

9.根据权利要求7所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该辅助显示屏幕为一触控显示屏幕。

10.根据权利要求1所述的汽车驾驶显示装置，其特征在于，该工作物件包括一充电单元而能够供给电力至一电子装置。