CN104893113A - 一种汽车空调挡板压延薄片生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调挡板压延薄片生产方法,包括以下步骤:橡胶混炼、检测、橡胶压延和放松,放松后停放24小时之后对胶片进行冲切,得到压延薄片,放置48小时后进行尺寸测量。通过上述方式,本发明所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法,优化了配方,而且在橡胶压延并盘卷硫化后特别增加了放松处理,使得压延方向收缩较小,冲切后得到的压延薄片尺寸稳定性高,提高了产品的合格率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调挡板橡胶片领域,特别是涉及一种汽车空调挡板压延薄片生产方法。
背景技术
因为橡胶是一种具有出色弹性的高分子材料,拥有较宽的温度使用范围,成本低廉,防水密封性好,使得橡胶制成的压延薄片也具有出色的性能,适用范围广泛。
在实际的生产过程中,受到橡胶的特性影响,橡胶制成的压延薄片在冲切后产品尺寸变化比较大,通常情况下,压延薄片在压延方向的尺寸容易变短,而垂直压延方向的尺寸容易变长,尺寸稳定性差,合格率低,增加了企业生产的成本。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种橡胶压延薄片生产方法,提高压延薄片的尺寸稳定性。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车空调挡板压延薄片生产方法,包括以下步骤:
橡胶混炼:混炼过程分两段,第一段混炼使用密炼机进行加工,在密炼机内加生胶进行塑炼,生胶塑炼3分钟后加炭黑、石蜡油、活性碳酸钙和加工助剂进行混炼,加工助剂包括氧化锌、硬脂酸、石蜡、聚乙二醇和分散剂,继续混炼30分钟,密炼机温度110~120℃时从密炼机排出第一段混炼得到的混炼胶,排出的混炼胶需要在25℃、湿度不得高于60%的储料房停放,停放至少12小时备用;第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、硫化剂和促进剂进行密炼,促进剂包括促进剂BZ、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、促进剂DPTT和促进剂CZ,硫化剂包括硫化剂S-80和硫化剂DTDM,硫化剂和促进剂称量后用同一袋子装,然后同时加入密炼机进行密炼,密炼时间2分钟,温度不能高于60℃,之后排出密炼得到的加硫混炼胶,把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼,开炼过程打三次三角包,三次薄通,开炼机导胶时间至少20分钟,导胶量至少110公斤,得到开炼混炼胶;
检测:开炼混炼胶需要硫化仪进行检测,180℃时其最高硫化转矩不得高于0.7 N·m,检测合格后的开炼混炼胶导停放在25℃、湿度不得高于60%的储料房内等待使用;
橡胶压延:开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型,四辊压延机温度设定50~60℃,厚度0.4毫米,在压延后得到的胶片表面撒滑石粉,之后进行胶片的盘卷,撒滑石粉防止胶片之间的粘连,胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化,硫化温度130~140℃,硫化时间3~3.5小时,蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时;
放松:停放48小时后,需对盘卷的胶片进行放松,首先使用从动轮把盘卷的胶片进行放卷,同时采用主动轮进行收卷,直接盘卷到主动轮上,完成放松,放松后停放24小时之后对胶片进行冲切,得到压延薄片,放置48小时后进行尺寸测量。
上述步骤中各原料的质量份如下:
生胶100份,炭黑105~110份,石蜡油65~68份,活性碳酸钙70~75份,氧化锌 6.5份,硬脂酸 1份,石蜡1~1.2份,聚乙二醇1~1.5份,分散剂1~2份,0.8~1份硫化剂S-80,硫化剂DTDM0.4~0.5份,促进剂BZ1~1.2份,促进剂M0.8~1份,促进剂DM0.2~0.4份,促进剂TMTD0.4~0.5份,促进剂DPTT1~1.2份 ,促进剂CZ0.4~0.5份。
在本发明一个较佳实施例中,所述生胶为橡胶基体EPDM。
在本发明一个较佳实施例中,所述炭黑为炭黑N774。
在本发明一个较佳实施例中,所述硫化时间为3小时。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种汽车空调挡板压延薄片生产方法,优化了配方,而且在橡胶压延并盘卷硫化后特别增加了放松处理,使得压延方向收缩较小,冲切后得到的压延薄片尺寸稳定性高,提高了产品的合格率。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例包括:
一种汽车空调挡板压延薄片生产方法,包括以下步骤:
橡胶混炼:混炼过程分两段,第一段混炼使用密炼机进行加工,在密炼机内加100kg生胶进行塑炼,所述生胶为橡胶基体EPDM,生胶塑炼3分钟后加105kg炭黑、65kg石蜡油、70kg活性碳酸钙和加工助剂进行混炼,所述炭黑为炭黑N774,加工助剂包括6.5kg氧化锌、1kg硬脂酸、kg1石蜡、1kg聚乙二醇和1kg分散剂,继续混炼30分钟,密炼机温度110~120℃时从密炼机排出第一段混炼得到的混炼胶,排出的混炼胶需要在25℃、湿度不得高于60%的储料房停放,停放至少12小时备用;第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、硫化剂和促进剂进行密炼,促进剂包括1kg促进剂BZ、0.8kg促进剂M、0.2kg促进剂DM、0.4kg促进剂TMTD、1kg促进剂DPTT和0.4kg促进剂CZ,硫化剂包括0.8kg硫化剂S-80和0.4kg硫化剂DTDM,硫化剂和促进剂称量后用同一袋子装,然后同时加入密炼机进行密炼,不会出现焦烧,密炼时间2分钟,温度不能高于60℃,之后排出密炼得到的加硫混炼胶,把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼,开炼过程打三次三角包,三次薄通,开炼机导胶时间至少20分钟,导胶量至少110公斤,得到开炼混炼胶;
检测:开炼混炼胶需要硫化仪进行检测,180℃时其最高硫化转矩不得高于0.7 N·m,检测合格后的开炼混炼胶导停放在25℃、湿度不得高于60%的储料房内等待使用;
橡胶压延:开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型,四辊压延机温度设定55℃,厚度0.4毫米,在压延后得到的胶片表面撒滑石粉,之后进行胶片的盘卷,撒滑石粉防止胶片之间的粘连,胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化,硫化温度135℃,硫化时间3小时,蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时;
放松:停放48小时后,需对盘卷的胶片进行放松,首先使用从动轮把盘卷的胶片进行放卷,同时采用主动轮进行收卷,直接盘卷到主动轮上,完成放松,放松后停放24小时之后对胶片进行冲切,得到压延薄片,放置48小时后进行尺寸测量。
得到的压延薄片物理性能:
综上所述,本发明指出的一种汽车空调挡板压延薄片生产方法,生产过程简便,配方优化,得到的压延薄片物力性能良好,产品的尺寸稳定性好,生产的合格率高。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车空调挡板压延薄片生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
橡胶混炼:混炼过程分两段,第一段混炼使用密炼机进行加工,在密炼机内加生胶进行塑炼,生胶塑炼3分钟后加炭黑、石蜡油、活性碳酸钙和加工助剂进行混炼,加工助剂包括氧化锌、硬脂酸、石蜡、聚乙二醇和分散剂,继续混炼30分钟,密炼机温度110~120℃时从密炼机排出第一段混炼得到的混炼胶,排出的混炼胶需要在25℃、湿度不得高于60%的储料房停放,停放至少12小时备用;第二段混炼首先在密炼机内加第一段混炼得到的混炼胶、硫化剂和促进剂进行密炼,促进剂包括促进剂BZ、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、促进剂DPTT和促进剂CZ,硫化剂包括硫化剂S-80和硫化剂DTDM,硫化剂和促进剂称量后用同一袋子装,然后同时加入密炼机进行密炼,密炼时间2分钟,温度不能高于60℃,之后排出密炼得到的加硫混炼胶,把加硫混炼胶导入开炼机进行开炼,开炼过程打三次三角包,三次薄通,开炼机导胶时间至少20分钟,导胶量至少110公斤,得到开炼混炼胶;
检测:开炼混炼胶需要硫化仪进行检测,180℃时其最高硫化转矩不得高于0.7 N·m,检测合格后的开炼混炼胶导停放在25℃、湿度不得高于60%的储料房内等待使用;
橡胶压延:开炼混炼胶导入四辊压延机进行压延成型,四辊压延机温度设定50~60℃,厚度0.4毫米,在压延后得到的胶片表面撒滑石粉,之后进行胶片的盘卷,撒滑石粉防止胶片之间的粘连,胶片盘卷后放入蒸汽罐进行硫化,硫化温度130~140℃,硫化时间3~3.5小时,蒸汽硫化完成后需要停放至少48小时;
放松:停放48小时后,需对盘卷的胶片进行放松,首先使用从动轮把盘卷的胶片进行放卷,同时采用主动轮进行收卷,直接盘卷到主动轮上,完成放松,放松后停放24小时之后对胶片进行冲切,得到压延薄片,放置48小时后进行尺寸测量;
上述步骤中各原料的质量份如下:
生胶100份,炭黑105~110份,石蜡油65~68份,活性碳酸钙70~75份,氧化锌 6.5份,硬脂酸 1份,石蜡1~1.2份,聚乙二醇1~1.5份,分散剂1~2份,0.8~1份硫化剂S-80,硫化剂DTDM0.4~0.5份,促进剂BZ1~1.2份,促进剂M0.8~1份,促进剂DM0.2~0.4份,促进剂TMTD0.4~0.5份,促进剂DPTT1~1.2份 ,促进剂CZ0.4~0.5份。
2.根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法,其特征在于,所述生胶为橡胶基体EPDM。
3.根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法,其特征在于,所述炭黑为炭黑N774。
4.根据权利要求1所述的汽车空调挡板压延薄片生产方法,其特征在于,所述硫化时间为3小时。
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