CN104879339B - 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，所述液压阀具有阀壳体(2)和可轴向移动地定位的阀活塞(4)，和供给连接件(P)，其中在配属于供给连接件的入流通道(12)中设置有用于打开和关闭入流通道的止回阀(13)，其中止回阀包括具有第一穿通开口(33)的盘形的可穿流的第一关闭元件(30)和弹簧元件(32)。止回阀具有带有第二穿通开口(34)的、可穿流的第二关闭元件(31)，其中第一穿通开口(33)与第二关闭元件的不可穿流的第二外部端部(37)相对置并且第二穿通开口与第一关闭元件的不可穿流的第一内部部段(36)相对置，使得通过第一关闭元件和第二关闭元件之间的相对运动能够引起止回阀的打开或关闭。
Description
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀。
背景技术
早已公知许多用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀。液压阀具有可穿流的阀活塞，所述阀活塞轴向可移动地容纳在液压阀的阀壳体中。阀壳体构成为具有可穿流的通道，使得液压流体能够经由所述通道并且借助于在阀活塞中构成的通道系统以不同的流动路径流入到阀壳体中或从中流出。通常，在阀壳体上构成可穿流的第一工作连接件、可穿流的第二工作连接件和可穿流的供给连接件。第一工作连接件和第二工作连接件与回转马达调整器连接并且经由所述连接件不仅能够将液压流体输送到液压阀中而且也能够输送液压流体离开液压阀。为了向液压阀供给借助于输送装置输送的液压流体，阀壳体具有供给连接件。为了利用凸轮轴交变转矩，在工作连接件的流动路径中，止回阀或者定位在阀壳体中或者定位在阀活塞中。此外，在供给连接件的流动路径中构成有止回阀，使得液压流体能够经由供给连接件流动到阀壳体中或者说阀活塞中，然而，阻止了液压流体经由供给连接件的流动路径流出。借助于止回阀，能够与压力相关地控制液压阀中的液压流体。
因此，例如从公开文献DE 10 2009 043 154 A1中得知一种具有以球形止回阀的形式构成的止回阀的液压阀，所述止回阀在供给连接件的流动路径中设置在供给连接件和输送装置之间。
从公开文献DE 10 2008 006 179 A1中已知一种液压阀，所述液压阀具有用于可在阀壳体中轴向运动的阀活塞的引导套筒。在引导套筒中存在开口，这些开口构成为用于穿流在阀壳体中具有可穿流的通道的液压阀。在阀壳体和引导套筒之间设置有过滤网。通常，对应供给连接件的供给通道中的液压流体借助相应的分离设备、例如油分离套筒过滤。过滤网设为用于过滤液压流体，例如用于拦截切屑，这些切屑可能在安装分离设备时形成。能够到达阀壳体中的切屑一方面会阻碍阀活塞的可运动性，另一方面会阻塞通道和通道系统，使得液压阀不再能够满足其功能。在供给连接件的部段中，以球形止回阀的形式存在的止回阀构成为用于避免液压流体从阀活塞向回流动到供给连接件中。
公开文献DE 10 2008 036 182 A1公开了一种液压阀，所述液压阀设为用于简化地供给凸轮轴轴承。为了阻止液压流体从液压阀流出到凸轮轴轴承的供给通道中，在液压阀的朝向凸轮轴构成的端侧上设置有以球形止回阀的形式存在的止回阀。
响应性能的改进应借助于能够从公开文献DE 10 2008 036 876 A1中推导出的具有两个弹簧加载的止回阀的液压阀实现。所述两个止回阀设为用于阻止液压流体朝向输送装置的方向流出。与仅一个止回阀相反地，借助于两个止回阀，一方面应可靠地避免液压流体的回流。此外，借助于两个止回阀，有效穿流横截面能够快速地匹配于相应的条件以用于快速地加载液压阀进而改进液压阀的响应性能。这就是说，例如在具有凸轮轴的内燃机运行时，在转数大的情况下，输送相应大的液压流体流，所述液压流体流为了快速地加载液压阀需要大的有效穿流横截面。与此相比，为了在低转数的情况下实现快速的加载，小的有效穿流横截面是有利的。
从公开文献WO 2009/089960A1中得出一种用于液压阀的、不同于球形止回阀的形式的止回阀。为了实现液压阀的快速的响应性能和凸轮轴调整器的调整速度的提升，公开了止回阀的在供给连接件的流动路段中以盘的形式存在的关闭元件，所述盘在液压阀的用于供给连接件的入流通道中构成。用于打开和关闭入流通道的盘具有关闭元件，所述关闭元件以装弹簧的方式支承在盘上。公开了一种具有利用弹簧元件构成的环的盘，在所述环之内构成有关闭元件。关闭元件与环一件式地连接。这些弹簧元件是借助于盘完全穿透过它的厚度上的、沟槽状的通道，使得在各两个通道之间构成的弹簧元件能够沿着盘的纵轴线靠弹簧运动。意图是基于与球形止回阀相比更大的有效迎流面积和更小的惯性实现止回阀的更快速地关闭或打开。从供给连接件到阀活塞中的液压入流经由螺旋形的或波浪曲形的通道以及经由从入流通道上降下关闭元件实现，然而通常以将盘固定在其外环周上的方式，其中，所述通道同时用于提供弹簧元件。
发明内容
本发明的目的是，提供一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，所述液压阀不仅在凸轮轴的转数低并且在转数高的情况下保证液压阀的可靠的关闭以及足够的供给，并且具有简单的且成本适当的构造。
所述目的根据本发明通过一种具有权利要求1的特征的、用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀来实现。本发明的有符合目的且不小的改进的有利设计方案在相应的从属权利要求中给出。
根据本发明的、用于凸轮轴的回转马达调整器的、具有阀壳体和在阀壳体中可沿着阀壳体的纵轴线移动的阀活塞的液压阀具有一种止回阀，所述止回阀在阀活塞的上游并且在阀壳体的供给连接件的下游容纳在阀壳体的入流通道中。供给连接件用于将液压流体传输到液压阀中。止回阀设置在入流通道中，使得所述入流通道借助于止回阀打开或关闭，借此使得液压流体不能够从入流通道朝向供给连接件的方向回流。
所述止回阀包括可穿流的、盘形的、具有至少一个穿通开口的第一关闭元件和可穿流的、具有至少一个第二穿通开口的第二关闭元件。因为两个关闭元件都具有穿通开口，为了实现止回阀的密封效果或关闭，必须如下地设置关闭元件，即，使得第一穿通开口与第二关闭元件的不可穿流的第一部段相对置并且第二穿通开口与第一关闭元件的不可穿流的第二部段相对置，以至于在两个关闭元件相互间相对运动的情况下，实现止回阀的打开或关闭。借助于两个相应构造的关闭元件，能够以简单的方式实现止回阀的可靠的关闭，因为两个关闭元件的穿通开口能够作为相对运动的结果由分别相对置的关闭元件关闭。换言之，这表示，只要两个关闭元件相对地彼此相叠地运动，就能够构成两个关闭元件之间的密封接触，其中由于穿通开口的定位，这些穿通开口是关闭的。
止回阀的打开能够快速地实现，因为在两个关闭元件彼此间的相对运动小时，此时所述关闭元件相对彼此远离，穿通开口就已经被释放，使得两个关闭元件彼此小程度远离时，液压流体就已经能够从第一穿通开口进入到第一关闭元件和第二关闭元件之间，以便通过第二穿通开口流动到阀活塞中。
在根据本发明的液压活塞的另一种设计方案中，第一穿通开口在第一关闭元件的外部部段中并且第二穿通开口在关闭元件的中央构成。
与从现有技术中已知的止回阀不同地，优点在于，一方面，由于相应地朝向彼此设置的穿通开口能够实现可靠的密封效果，并且另一方面能够快速地释放足够大地构成的流动横截面，以至于实现液压阀的快速的响应。
有利地，第一关闭元件与第二关闭元件无关地构成，使得能够实现不复杂的进而有益的制造。
在根据本发明的液压阀的另一种设计方案中，第一穿通开口在第一关闭元件的第一外部部段中构成并且第二穿通开口在第二关闭元件的第二内部部段中构成。这具有下述优点：液压流体在从第二穿通开口流入到阀活塞中时不经受或几乎不经受其流动方向的改变，进而尽可能地避免了流动损失，使得所述设计方案也有助于液压阀的更快速的响应性能。
本发明的解决方案的优点还在于，能够成本适宜地制造具有相应设置的穿通开口的、盘形的关闭元件。因此，关闭元件例如由板制成，所述板可以简单地加工。穿通开口例如在制造盘的同时通过冲压法设置到盘中。
盘形的关闭元件的另一个优点是，由于与现有技术的止回阀相比具有更大的接触面积或碰撞面积，在运行时关闭止回阀时相叠的构件的磨损更小。
两个关闭元件的、优选靠近阀活塞定位的第二关闭元件的轴向运动在最简单的情况下借助于弹簧元件被支持住，所述弹簧元件优选构成为盘簧。弹簧元件在此仅起支持作用，以至于，所述弹簧元件引起一方面更快速的并且另一方面可靠的关闭，因为作用于第二关闭元件的压力由于在阀活塞侧施加的压力碰撞就已经实现第二关闭元件朝向第一关闭元件的方向的轴向运动。如果第二关闭元件已经达到第一关闭元件，那么弹簧元件额外地借助其压力作用于可靠的关闭。
总体上，根据本发明的液压阀的特征在于止回元件的简单的构造，使得能够实现简单的并且快速的安装。弹簧元件的轴向的固定借助于在空心圆柱中构成的第二凸肩实现，并且第一关闭元件的轴向的固定以简单的方式借助在入流通道中构成的第一凸肩和在入流通道中在环形槽中容纳的固定环实现。这些凸肩在此例如通过镗削制造。这就是说，根据本发明的液压阀的止回阀的特征在于关闭元件的简单的制造，以及在于简单的安装，其中，同样地，与安装位置的关系很小。
第一穿通开口在圆周上槽形地构成并且第二穿通开口圆形地构成，使得能够实现止回阀的大的有效流动横截面，使得甚至在高的马达转数的情况下能够引起液压活塞的快速的响应，因为足够的液压流体能够在相应必要的短的时间内通过穿通开口流动到活塞阀的供给通道中。
基于止回阀的构造，尽可能地降低了易受污染性。止回阀的设置能够如安装那样以同样简单的方式进行。材料的优化使得能够进一步地改进反应时间以及密封性。总体上，止回阀的特征在于盘形的关闭元件和总体上临界于关闭元件构成的构件的负担小，因为除了弹簧元件之外，仅必须移动第二关闭元件。
通过可靠地关闭止回元件，避免了作用于在止回元件的上游、在供给连接件的流动路径中设置的过滤器、尤其是筛子的反压力，使得其负载减少进而耐久性延长。
附图说明
本发明的其他的优点、特征和细节从下面对优选的实施例的描述中以及根据附图得出。在上文中在描述中提到的特征和特征组合以及在下面在附图描述中提到的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅能够用在分别给出的组合中、而且也能够用在其他的组合中或单独地使用，而不脱离本发明的范围。相同的或功能相同的元件设有相同的附图标记。基于概览的原因，元件没有在全部附图中都设有它们的附图标记，然而不丧失其相关性。附图示出：
图1示出用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀的纵剖图，所述液压阀具有以根据现有技术的球形止回阀的形式存在的止回阀，
图2示出根据本发明的液压阀的纵剖图，
图3示出根据图2的根据本发明的液压阀的某个截取部的纵剖图，
图4示出根据图2的液压阀的止回阀的第一关闭元件的俯视图和纵剖图，
图5示出根据图2的液压阀的止回阀的第二关闭元件的俯视图和纵剖图，
图6用原理图示出根据图4和5处于第一相对位置的第一关闭元件和第二关闭元件的纵剖图，
图7用原理图示出第二实施例的处于第二相对位置的第一关闭元件和第二关闭元件的纵剖图，以及
图8用原理图示出第三实施例的处于第三相对位置的第一关闭元件和第二关闭元件的纵剖图。
具体实施方式
未详细示出的回转马达调整期允许在没有详细示出的内燃机运行期间改变内燃机的换气阀的打开和关闭时间。对此，借助于回转马达调整器，内燃机的没有详细示出的凸轮轴相对于内燃机的没有详细示出的曲轴的相对角位置无级地改变，其中凸轮轴相对于曲轴转动。
通过凸轮轴的转动，换气阀的打开和关闭时刻被推移，使得内燃机在相应的转数下带来其最佳的功率。对回转马达调整器的控制通常借助于电子控制单元进行，所述电子控制单元根据内燃机的特征值控制在回转马达调整器中构成的压力腔中的液压流体的流入和流出。由控制单元借助于电子信号控制的液压阀1用于调节液压流体的流入和流出，所述液压阀根据现有技术如在图1示出的那样构成为具有以球形止回阀的形式存在的止回阀。
液压阀1包括阀壳体2和可在阀壳体2中沿着阀壳体2的纵轴线3轴向运动的阀活塞4。为了移动阀活塞4，阀活塞4的背离内燃机构成的第一端面5关闭，使得没有详细示出的电磁线性致动器的没有详细示出的挺杆能够贴靠在所述第一端面5上。向线性致动器通电引起阀活塞4朝向内燃机的方向的轴向的移动，其中，安置在阀活塞4的与第一端侧5背离地构成的第二端侧6上的止回元件7将止回力施加到阀活塞4上，阀活塞4要对抗这个止回力被推移。在该实施例中以螺旋压缩弹簧的形式构成的止回元件7支撑在空心圆柱8上，所述空心圆柱在第二端面6的区域中借助压配合不可运动地设置在阀壳体2中。
阀活塞4可穿流地构成并且具有通道系统14，所述通道系统具有供给通道15和横穿供给通道15的通道组16。供给通道15沿着阀活塞4的纵轴线延伸，所述纵轴线与纵轴线3同轴地构成，其中，供给通道15在朝向第一端面5的第一通道端部17上关闭并且在朝向第二端面6的第二通道端部18上打开，以至于液压流体能够经由阀活塞4的在第二通道端部18上构成的入口19流动到供给通道15中。
通道组16以交叉的孔的形式构成，其中每个孔完全地跨过阀活塞4的直径D延伸并且在阀活塞4的套面20上分别形成两个出口21。孔星形地设置，其中这些孔形成共同的剖面，所述剖面可穿流地设置在供给通道15中。
插座状地构成的阀壳体2以分别可穿流的方式具有供给连接件P、第一工作连接件A、第二工作连接件B、第一罐入口T1和第二罐入口T2。第一工作连接件A和第二工作连接件B与回转马达调整器的与其相对应的压力腔连接，使得液压流体能够经由液压阀1受控地加载压力腔。
阀壳体2中的第一通道10或阀壳体2中的第二通道11被设置在第一工作连接件A和第二工作连接件B上，所述第一通道或第二通道借助于在阀壳体2的朝向阀活塞4构成的内面22上构成的第一开口23或第二开口24使得能够用穿流过液压阀的液压流体加载通道10、11。
根据所选择的转动方向，液压流体流动到压力腔中或流动离开压力腔。因此，例如在阀活塞4的在图1中示出的位置中，与工作连接件B相对应的压力腔加载有液压流体。液压流体在阀活塞4处于所述位置时从供给连接件P经由在阀壳体2的在供给连接件P和空心圆柱8之间构成的入流通道12中设置的止回阀13并且穿过空心圆柱8经由入口19流动到供给通道15中。
出口21至少部分地覆盖第二开口24，使得液压流体能够从供给通道15经由出口21和第二开口24流动到第二通道11中并且经由第二工作连接件B流动到相应的压力腔中。
配属于第二工作连接件B的压力腔因此加载有液压流体。这引起，液压流体从配属于第一工作连接件A的压力腔中漏出，所述液压流体从第一通道10经由其第一开口23和在套面20和内面22之间构成的第一间隙25流动到第三通道26中，所述第三通道具有在内面22上构成的第三开口27，其中第三通道26为了卸载、例如为了液压流体的流出与第一罐开口T1连接。
第二罐入口T2在回转马达调整器在第一端面5的下游的区域中构成，经由所述第二罐入口，液压流体能够在阀活塞4处于相应的位置上时从第二通道11中流出。
在阀活塞4的没有详细示出的另一个位置中，阀活塞4轴向地朝向内燃机的方向移动，使得第一间隙25关闭，当然在第一开口23和套面20之间构成轴向相对置的第二间隙，其中，出口21现在至少部分地遮盖第一开口23。经由所述第二间隙，随后液压流体能够经由出口21从供给通道15流动到第一开口23进而流动到第一通道10中。液压流体从第一通道10经由第一工作连接件A流动到配属于所述第一工作连接件A的压力腔中，所述压力腔被加载液压流体。
加载的结果是，液压流体从配属于第二工作连接件B的压力腔中漏出，所述液压流体从第二通道11经由其第二开口24和在套面20和内面22之间构成的第三间隙之间流动到第二罐入口T2中。
供给连接件P构成为用于与没有详细示出的油泵连接，使得液压阀1能够被液压流体穿流，所述液压流体在该实施例中为油。
供给连接件P设置在阀壳体2的壳体端面9上，所述壳体端面朝向内燃机。为了避免液压流体从阀壳体2中朝向供给连接件P回流，在入流通道12中设置有止回阀13。止回阀13以球形止回阀的形式构成并且借助于与锁紧环和成形元件47的形式存在的固定元件29不动地容纳在阀壳体2中，其中所述固定元件轴向地支撑在构成在入流通道12中的环形的第一凸肩28上。
根据本发明的液压阀1根据图2构造而成。用于详细示出止回阀13的细节图在图3的根据本发明的液压阀1的一个截取部的纵剖图中示出。止回阀13盘形地构成，所述止回阀包括盘形的第一关闭元件30，所述第一关闭元件在入流通道12中在供给连接件P的下游固定在阀壳体2中。在阀活塞4和第一关闭元件30之间，在入流通道12中可运动地容纳有盘形的第二关闭元件31。第一关闭元件30与第二关闭元件31无关地构成。在入流通道12中，两个关闭元件30、31如下地定位，即，使得第一关闭元件30的第一迎流面40以及第一关闭元件30的由背离第一迎流面40构成的第二迎流面41或第二关闭元件31的第三迎流面42以及第二关闭元件31的背离第三迎流面42构成的第四迎流面43平行于入流通道12的流动横截面44定向。
第一关闭元件30借助于入流通道12中的环形的第一凸肩28固定在入流通道12中，以及借助于固定元件29和成形件47固定以抵抗轴向运动。额外地，第一关闭元件30的径向转动被第一关闭元件30在入流通道12中的压配合挡住。
根据常见的止回阀，只要在止回阀13的上游的液压流体的压力大于在止回阀13的下游的压力，那么止回阀13打开，同时，从供给连接件P的方向中可以确定流动方向。图2示出了根据本发明的处于下述位置的液压阀1，在所述位置中，止回阀13是可穿流的。
借助于液压流体，第二关闭元件31按压到空心圆柱8上，所述关闭元件能够支撑在所述空心圆柱上。在空心圆柱8上借助于在空心圆柱8中构成的第二凸肩45支撑的弹簧元件32以朝向第二关闭元件31以进行接触的方式设置，并且在该位置中预紧。
在打开状态下，液压流体能够沿箭头方向PR从供给连接件P经由第一关闭元件30的第一穿通开口33穿流到入流通道12中并且从那里借助于第二连接元件的第二穿通开口34穿流第二关闭元件31，使得所述液压流体能够经由空心圆柱8进入到供给通道15中。
在设计第二穿通开口34的尺寸时要注意的是，其直径一方面小于在空心圆柱8中构成的最小直径，并且另一方面是足够的大，借此使得液压流体即使在高转数的情况下也能够在足够短的时间中流入到阀活塞4中。第二穿通开口34的直径的较小尺寸的优点在于，从阀活塞4朝向止回阀13的方向流动的液压流体至少部分地直接撞到第三迎流面42上并且能够对着第一关闭元件30反向推移第三迎流面，从而加速止回阀13的关闭。
第一穿通开口33在第一关闭元件30的环形的第一外部部段35中构成，其中，将外部部段的概念在此要理解成，外部部段35距第一关闭元件30的中点的径向间距大于第一关闭元件30的第一内部部段36的径向间距。第一穿通开口33借助于腹板46分成四个穿通开口部段，其中，需要腹板46以实现第一连接元件30的简单的构造并且仅用于沿径向方向界定第一穿通开口33。第一穿通开口33在提供尽可能大的有效横截面的情况下在第一外部部段35中槽形地构成，见图4。
第二关闭元件31在其第二外部部段37中不可穿流地构造而成，其中，它的第二内部部段38是可穿流的并且具有圆形的第二穿通开口34。换言之，第二关闭元件31以环形盘的方式构成，见图5。
穿通开口33、34设置成，使得第一穿通开口33与不可穿流的第二外部部段37相对置并且第二穿通开口34与不可穿流的第一内部部段36相对置。
只要止回阀13的下游的压力大于止回阀13的上游的压力，例如只要压力碰撞由于止回阀13的上游的凸轮轴交变力矩作用到第二关闭元件31上，那么第二关闭元件31就通过压力碰撞在其朝向阀活塞4的第三迎流面42上作用的力按压到第一关闭元件30上，使得通过相应定位的穿通开口33、34让所述关闭元件分别由另一个关闭元件31、30不可穿流地封锁住。
可轴向运动的第二关闭元件31径向地在其环周上以滑动支承的方式支承在入流通道12中，使得与第二关闭元件31的轴向厚度d相关地，通过凹陷或腐蚀造成的磨损是非常小的。轴向厚度d能够非常小地构成，因为第二关闭元件31在其密封功能方面仅必须借助其第四迎流面43遮盖第一穿通开口33，因为所述第二关闭元件由于在下游作用的压力被按压到第一关闭元件30上。
在本实施例中所示形式的第一关闭元件30和第二关闭元件31和相应构造的穿通开口33、34允许有益地设计穿通开口33、34的尺寸，使得即使在高转数的情况下，也能够有足够的液压流体在短的时间内从供给连接件P流动到阀活塞4中，从而实现液压阀1的快速的响应或者说快速的反应时间或快速的切换时间。
同样有助于快速的反应时间的是，在利用相应的材料的情况下，可运动的第二关闭元件31的可实现的小的重量。
弹簧元件32以支撑的方式使得第二关闭元件31轴向运动，并且为了支持可靠的关闭将第二关闭元件31对着第一关闭元件30挤压。借助于弹簧元件32，由于止回阀13的改进的动态性能相对于已知的止回阀明显改进液压阀1的响应性能。附加地，弹簧元件32用于减缓压力碰撞，所述压力碰撞可能在入流通道12中的供给连接件P之上出现，从而实现用液压流体无压力碰撞地加载阀活塞4。
图6用原理图示出第一关闭原件30和第二关闭元件31在第一相对位置中的纵剖图。与在止回阀13上施加的压力相关地，第二关闭元件31沿轴向方向运动。如果由于压力碰撞在止回阀13的朝向阀活塞4的一侧上的压力与作用于供给连接件P的一侧上的压力相比更大，那么第二关闭元件31运动到第一关闭元件30上直至构成第一关闭元件30和第二关闭元件31之间的密封接触。
止回阀13的改进的密封能够借助于第一关闭元件30和第二关闭元件31之间的密封元件39实现。根据第二实施例，见图7，密封元件39在与第二关闭元件31相对置的第一迎流面40上构成。同样地，密封元件39能够安置在与第一关闭元件30相对置的第四迎流面43上，如在根据图8的第三实施例中示出的那样。
附图标记清单
1 液压阀
2 阀壳体
3 纵轴线
4 阀活塞
5 第一端面
6 第二端面
7 止回元件
8 空心圆柱
9 壳体端面
10 第一通道
11 第二通道
12 入流通道
13 止回阀
14 通道系统
15 供给通道
16 通道组
17 第一通道端部
18 第二通道端部
19 入口
20 套面
21 出口
22 内面
23 第一开口
24 第二开口
25 第一间隙
26 第三通道
27 第三开口
28 第一凸肩
29 固定元件
30 第一关闭元件
31 第二关闭元件
32 弹簧元件
33 第一穿通开口
34 第二穿通开口
35 第一外部部段
36 第一内部部段
37 第二外部部段
38 第二内部部段
39 密封元件
40 第一迎流面
41 第二迎流面
42 第三迎流面
43 第四迎流面
44 流动横截面
45 第二凸肩
46 腹板
47 成形元件
A 第一工作连接件
B 第二工作连接件
D 直径
D1 第一直径
D2 第二直径
P 供给连接件
PR 箭头方向
T1 第一罐入口
T2 第二罐入口
d 厚度
Claims (25)
1.一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，所述液压阀具有带有纵轴线(3)的阀壳体(2)和在所述阀壳体(2)中可沿着所述纵轴线(3)轴向移动地定位的阀活塞(4)，其中，借助于所述阀活塞(4)，打开和关闭所述阀壳体(2)的第一工作连接件(A)和所述阀壳体(2)的第二工作连接件(B)，其中所述第一工作连接件(A)和所述第二工作连接件(B)轴向地彼此间隔开，并且具有所述阀壳体(2)的供给连接件(P)，所述供给连接件用于为所述液压阀(1)供给借助于输送装置输送的液压流体，其中所述液压流体借助于所述阀活塞(4)的可穿流的通道系统(14)能够以不同的方式穿流所述液压阀(1)，并且其中在所述液压阀(1)中在所述阀壳体(2)的配属于所述供给连接件(P)的入流通道(12)中设置有用于打开和关闭所述入流通道(12)的止回阀(13)，其中所述止回阀(13)包括具有第一穿通开口(33)的盘形的可穿流的第一关闭元件(30)和弹簧元件(32)，
其特征在于，
所述止回阀(13)具有带有第二穿通开口(34)的、可穿流的第二关闭元件(31)，其中所述第一穿通开口(33)与所述第二关闭元件(31)的不可穿流的第二外部端部(37)相对置并且所述第二穿通开口(34)与所述第一关闭元件(30)的不可穿流的第一内部部段(36)相对置，使得通过所述第一关闭元件(30)和所述第二关闭元件(31)之间的相对运动能够引起所述止回阀(13)的打开或关闭。
2.根据权利要求1所述的液压阀，
其特征在于，
所述第一关闭元件(30)与所述第二关闭元件(31)无关地构成。
3.根据权利要求1所述的液压阀，
其特征在于，
所述第一关闭元件(30)不可运动地构成并且所述第二关闭元件(31)可运动地构成。
4.根据权利要求2所述的液压阀，
其特征在于，
所述第一关闭元件(30)不可运动地构成并且所述第二关闭元件(31)可运动地构成。
5.根据权利要求1所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)沿所述纵轴线(3)可轴向运动地构成。
6.根据权利要求2所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)沿所述纵轴线(3)可轴向运动地构成。
7.根据权利要求3所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)沿所述纵轴线(3)可轴向运动地构成。
8.根据权利要求4所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)沿所述纵轴线(3)可轴向运动地构成。
9.根据权利要求1所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
10.根据权利要求2所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
11.根据权利要求3所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
12.根据权利要求4所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
13.根据权利要求5所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
14.根据权利要求6所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
15.根据权利要求7所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
16.根据权利要求8所述的液压阀，
其特征在于，
所述第二关闭元件(31)盘形地构成。
17.根据上述权利要求1至16中任一项所述的液压阀，
其特征在于，
所述第一穿通开口(33)在所述第一关闭元件(30)的第一外部部段(35)中构成并且所述第二穿通开口(34)在所述第二关闭元件(31)的第二内部部段(38)中构成。
18.根据上述权利要求1至16中任一项所述的液压阀，
其特征在于，
为了轴向地固定所述第一关闭元件(30)，在所述入流通道(12)中构成有第一凸肩(28)。
19.根据权利要求17所述的液压阀，
其特征在于，
为了轴向地固定所述第一关闭元件(30)，在所述入流通道(12)中构成有第一凸肩(28)。
20.根据上述权利要求1至16中任一项所述的液压阀，
其特征在于，
在所述第一关闭元件(30)的与所述第二关闭元件(31)相对置的第一迎流面(40)上和/或在所述第二关闭元件(31)的与所述第一关闭元件(30)相对置的第四迎流面(43)上构成有密封元件(39)。
21.根据上述权利要求17所述的液压阀，
其特征在于，
在所述第一关闭元件(30)的与所述第二关闭元件(31)相对置的第一迎流面(40)上和/或在所述第二关闭元件(31)的与所述第一关闭元件(30)相对置的第四迎流面(43)上构成有密封元件(39)。
22.根据上述权利要求1至16中任一项所述的液压阀，
其特征在于，
所述第一穿通开口(33)槽形地构成并且所述第二穿通开口(34)圆形地构成。
23.根据权利要求17所述的液压阀，
其特征在于，
所述第一穿通开口(33)槽形地构成并且所述第二穿通开口(34)圆形地构成。
24.根据上述权利要求1至16中任一项所述的液压阀，
其特征在于，
借助于所述弹簧元件(32)来支持所述第一关闭元件(30)的或所述第二关闭元件(31)的轴向运动。
25.根据权利要求17所述的液压阀，
其特征在于，
借助于所述弹簧元件(32)来支持所述第一关闭元件(30)的或所述第二关闭元件(31)的轴向运动。
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