CN104875137A - 一种发动机总成支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机总成支撑结构,包括支撑座及支撑杆,所述支撑座包括一体成型的固定部及安装部,所述固定部及安装部均为圆柱体结构,安装部位于固定部的中心处,在固定部上沿着其圆周方向设置有多个固定螺栓,在安装部上设置有中心孔,中心孔与安装部同心,所述支撑杆插接固定在中心孔内,支撑杆的外缘直径与安装部的外缘直径相同,所述支撑杆呈阶梯轴状,支撑杆的顶部为用于支撑的支撑部,在支撑部的两侧设置有避让切口。本发明通过支撑杆顶部一体成型的支撑部对发动机总成进行支撑,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全,方便对发动机总成进行装配或定位。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件辅助设备领域,具体涉及一种发动机总成支撑结构。
背景技术
汽车发动机总成在装配时,需要用到定位支撑,然而,现有的支撑件结构较为复杂且成本较高,只适用一些大型的汽车厂,针对小型的汽车厂,采用简易的支撑结构,这样在装配时则无法保证装配精度,同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种发动机总成支撑结构,该支撑结构成本低廉,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种发动机总成支撑结构,包括支撑座及支撑杆,所述支撑座包括一体成型的固定部及安装部,所述固定部及安装部均为圆柱体结构,安装部位于固定部的中心处,在固定部上沿着其圆周方向设置有多个固定螺栓,在安装部上设置有中心孔,中心孔与安装部同心,所述支撑杆插接固定在中心孔内,支撑杆的外缘直径与安装部的外缘直径相同,所述支撑杆呈阶梯轴状,支撑杆的顶部为用于支撑的支撑部,在支撑部的两侧设置有避让切口。
进一步的,所述支撑杆与安装部的相交处设置有缺口,所述缺口内卡接有限位块。
进一步的,所述支撑杆及安装部上均设置有标牌。
本发明一种发动机总成支撑结构,包括支撑座及支撑杆,支撑杆插接固定在支撑座内,通过支撑杆顶部一体成型的支撑部对发动机总成进行支撑,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全,方便对发动机总成进行装配或定位。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种发动机总成支撑结构的结构示意图;
图2是本发明一种发动机总成支撑结构的立体图。
图中:1a-固定部;1b-安装部;2-支撑杆;3-固定螺栓;4-中心孔;5-支撑部;6-避让切口;7-限位块;8-标牌。
具体实施方式
如图1-2所示,本发明实施例所述的一种发动机总成支撑结构,包括支撑座及支撑杆2,支撑座包括一体成型的固定部1a及安装部1b,固定部1a及安装部1b均为圆柱体结构,安装部1b位于固定部1b的中心处,在固定部1b上沿着其圆周方向设置有多个固定螺栓3,在安装部1b上设置有中心孔4,中心孔4与安装部1b同心,支撑杆2插接固定在中心孔4内,支撑杆2的外缘直径与安装部1b的外缘直径相同,支撑杆2呈阶梯轴状,支撑杆2的顶部为用于支撑的支撑部5,在支撑部5的两侧设置有避让切口6。
一种优选的实施方式,支撑杆2与安装部1b的相交处设置有缺口,缺口内卡接有限位块7。
优选的,支撑杆2及安装部1b上均设置有标牌8。
本发明一种发动机总成支撑结构,包括包括支撑座及支撑杆,支撑杆插接固定在支撑座内,通过支撑杆顶部一体成型的支撑部对发动机总成进行支撑,结构简单,能够保证装配精度,保证操作工人的人身安全,方便对发动机总成进行装配或定位。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种发动机总成支撑结构,其特征在于:包括支撑座及支撑杆,所述支撑座包括一体成型的固定部及安装部,所述固定部及安装部均为圆柱体结构,安装部位于固定部的中心处,在固定部上沿着其圆周方向设置有多个固定螺栓,在安装部上设置有中心孔,中心孔与安装部同心,所述支撑杆插接固定在中心孔内,支撑杆的外缘直径与安装部的外缘直径相同,所述支撑杆呈阶梯轴状,支撑杆的顶部为用于支撑的支撑部,在支撑部的两侧设置有避让切口。
2.根据权利要求1所述的一种发动机总成支撑结构,其特征在于:所述支撑杆与安装部的相交处设置有缺口,所述缺口内卡接有限位块。
3.根据权利要求2所述的一种发动机总成支撑结构,其特征在于:所述支撑杆及安装部上均设置有标牌。
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