CN105171633A - 一种减震系统的支撑承压装置 - Google Patents

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何嘉圣
何嘉贤
黄继东
赖卫华
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders

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Abstract

本发明公开了一种减震系统的支撑承压装置，包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，在固定部上设置有固定孔，在支撑部的顶端设置有支撑凹槽，支撑凹槽的底面为倾斜面。所述固定部呈方形块状，在支撑部上均匀设置有固定孔，所述支撑部整体呈倒置的楔形结构。所述固定部及支撑部均由不锈钢制成。本发通过支撑部对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。

Description

一种减震系统的支撑承压装置
技术领域
本发明涉及汽车配件辅助设备领域，具体涉及一种减震系统的支撑承压装置。
背景技术
汽车减震系统在装配时，需要用到定位支撑，然而，现有的支撑件结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，采用简易的支撑结构，这样在装配时则无法保证装配精度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种减震系统的支撑承压装置，该支支撑承压装置结构简单，成本低廉，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种减震系统的支撑承压装置，包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，在固定部上设置有固定孔，在支撑部的顶端设置有支撑凹槽，支撑凹槽的底面为倾斜面。
进一步的，所述固定部呈方形块状，在支撑部上均匀设置有固定孔，所述支撑部整体呈倒置的楔形结构。
进一步的，所述固定部及支撑部均由不锈钢制成。
本发明一种减震系统的支撑承压装置，包括一体成型的固定部及支撑部，支撑部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，通过支撑部对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种减震系统的支撑承压装置的结构示意图；
图中：1-固定部；2-支撑部；3-固定孔；4-支撑凹槽；5-支撑凹槽的底面。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的一种减震系统的支撑承压装置，包括一体成型的固定部1及支撑部2，支撑部2位于固定部1的一端且与固定部1相互垂直，在固定部1上设置有固定孔3，在支撑部2的顶端设置有支撑凹槽4，支撑凹槽4的底面5为倾斜面。
一种优选的实施方式，固定部1呈方形块状，在支撑部1上均匀设置有固定孔3，支撑部2整体呈倒置的楔形结构。
优选的，固定部1及支撑部2均由不锈钢制成。
本发明一种减震系统的支撑承压装置，包括一体成型的固定部及支撑部，支撑部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，通过支撑部对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种减震系统的支撑承压装置，其特征在于：包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，在固定部上设置有固定孔，在支撑部的顶端设置有支撑凹槽，支撑凹槽的底面为倾斜面。
2.根据权利要求1所述的一种减震系统的支撑承压装置，其特征在于：所述固定部呈方形块状，所述支撑部整体呈倒置的楔形结构。
3.根据权利要求1所述的一种减震系统的支撑承压装置，其特征在于：所述固定部及支撑部均由不锈钢制成。
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