CN104875107A - 气缸研磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气缸研磨装置，所述气缸研磨装置包括：底座；用于固定气缸的气缸固定架，所述气缸固定架为多个，多个所述气缸固定架安装在所述底座上；电机，所述电机安装在所述底座上；传动轴，所述传动轴与所述电机传动连接；多个偏心轮，多个所述偏心轮安装在所述传动轴上，多个所述偏心轮在所述传动轴的带动下旋转以推拉多个所述气缸固定架内气缸的连杆。根据本发明实施例的气缸研磨装置具有结构简单、成本低、生产方便、研磨效率高等优点。

Description

气缸研磨装置

技术领域

本发明涉及医疗领域，具体而言，涉及一种气缸研磨装置。

背景技术

相关技术中的呼吸机，其气缸与活塞的研磨是由电机驱动完成。每个气缸使用单一的装置，这样多个气缸需要配备多个装置，不仅结构复杂、成本较高，而且效率较低。此外，在生产中需要逐一调整运转速度，记录运转周期。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种气缸研磨装置,该气缸研磨装置具有结构简单、成本低、生产方便、研磨效率高等优点。

为实现上述目的，本发明提出一种气缸研磨装置，所述气缸研磨装置包括：底座；用于固定气缸的气缸固定架，所述气缸固定架为多个，多个所述气缸固定架安装在所述底座上；电机，所述电机安装在所述底座上；传动轴，所述传动轴与所述电机传动连接；多个偏心轮，多个所述偏心轮安装在所述传动轴上，多个所述偏心轮在所述传动轴的带动下旋转以推拉多个所述气缸固定架内气缸的连杆。

根据本发明实施例的气缸研磨装置，通过设置多个所述偏心轮，并使多个所述偏心轮在所述传动轴的带动下旋转以推拉多个所述气缸固定架内气缸的连杆，从而实现多个气缸同时进行研磨，更有效地将所述电机的功率转换为用于研磨的机械能，提高了研磨效率。此外，由于多个所述偏心轮采用同一传动轴进行传动，这样可以利用一台电机实现对多个气缸进行研磨的驱动效果，不仅结构更加简单、成本更低，而且省去了逐一调整转速和记录运转周期的过程，既方便了生产，又提高了多个气缸研磨的一致性。因此，根据本发明实施例的气缸研磨装置具有结构简单、成本低、生产方便、研磨效率高等优点。

另外，根据本发明上述实施例的气缸研磨装置还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述气缸固定架在所述底座上排列成多对，每对由分别位于一个所述偏心轮上下方的两个所述气缸固定架构成，每个所述偏心轮推拉一对所述气缸固定架内气缸的连杆。由此不仅可以节省空间、进一步增加同时进行研磨的气缸的数量，以进一步提高研磨效率，而且可以进一步提高气缸研磨的一致性。

根据本发明的一个实施例，所述气缸研磨装置还包括至少一个轴承固定座，所述轴承固定座安装在所述底座上，所述轴承固定座上设有轴承固定孔，所述传动轴通过固定轴承配合在所述轴承固定孔内。这样不仅可以便于所述传动轴的安装定位，而且可以使所述传动轴的转动更加平稳。

根据本发明的一个实施例，所述气缸研磨装置还包括电机固定座，所述电机固定座安装在所述底座上，所述电机固定座上设有电机固定槽和与所述电机固定槽连通的轴承定位孔，所述电机安装在所述电机固定槽内，所述传动轴通过定位轴承配合在所述轴承定位孔内且所述传动轴与所述电机传动连接。这样不仅可以便于所述电机的安装。

根据本发明的一个实施例，所述传动轴上设有多个支撑阶梯台，所述固定轴承和所述定位轴承分别轴向止挡在多个所述支撑阶梯台上。由此可以进一步提高所述传动轴的稳定性。

根据本发明的一个实施例，所述气缸固定架、所述电机固定座和所述轴承固定座通过螺钉安装在所述底座上并进一步通过销钉紧固。这样可以保证所述气缸固定架、所述电机固定座和所述轴承固定座的安装牢固可靠。

根据本发明的一个实施例，所述底座上设有分别与多个所述偏心轮位置对应以避让对应的所述偏心轮的多个让位槽。这样可以降低所述气缸研磨装置的整体高度。

根据本发明的一个实施例，所述气缸固定架由四个依次首尾相接的挡板组装而成，其中，位于两侧的所述挡板上分别设有用于定位气缸固定扎带的凹槽。这样可以实现所述气缸固定架对气缸的固定作用，而且所述气缸固定架的结构简单可靠。

根据本发明的一个实施例，所述传动轴上设有多个安装阶梯台和多个沟槽，每个所述沟槽内装配有弹性挡圈，所述偏心轮上设有偏心孔，所述传动轴穿过所述偏心孔且所述偏心轮被夹持在相邻的所述安装阶梯台和所述弹性挡圈之间，所述传动轴与所述偏心轮通过平键周向定位。这样可以实现所述偏心轮在所述传动轴上的定位和安装。

根据本发明的一个实施例，所述气缸研磨装置还包括多个轴瓦，每个所述轴瓦包括轴瓦座和轴瓦盖，所述轴瓦盖安装在所述轴瓦座上且所述轴瓦盖与所述轴瓦座限定出安装槽，所述偏心轮间隙配合在所述安装槽内，所述轴瓦座和所述轴瓦盖的两端分别设有用于连接所述气缸固定架内气缸的连杆的阶梯孔，所述偏心轮通过所述轴瓦推拉所述气缸固定架内气缸的连杆。这样可以实现所述偏心轮同时带动两个所述气缸进行研磨的效果。

根据本发明的一个实施例，所述偏心轮的外周面上设有曲线油槽，所述轴瓦座和所述轴瓦盖中的至少一个上设有用于向所述曲线油槽内注入润滑油的油孔。由此可以延长所述气缸研磨装置的使用寿命。

根据本发明的一个实施例，所述传动轴由多个子轴段和用于连接相邻两个子轴段的连接块构成。这样可以提高所述气缸研磨装置的适用性，且便于所述传动轴的加工制造。

附图说明

图1是根据本发明实施例的气缸研磨装置的结构示意图。

图2是根据本发明实施例的气缸研磨装置的底座的结构示意图。

图3是根据本发明实施例的气缸研磨装置的气缸固定架的结构示意图。

图4是根据本发明实施例的气缸研磨装置的气缸固定架的剖视图。

图5是根据本发明实施例的气缸研磨装置的轴瓦的剖视图。

图6是根据本发明实施例的气缸研磨装置的偏心轮的结构示意图。

图7是根据本发明实施例的气缸研磨装置的偏心轮的侧视图。

图8是根据本发明实施例的气缸研磨装置的传动轴的结构示意图。

图9是根据本发明实施例的气缸研磨装置的电机固定座的结构示意图。

图10是根据本发明实施例的气缸研磨装置的电机固定座的剖视图。

图11是根据本发明实施例的气缸研磨装置的轴承固定座的结构示意图。

图12是根据本发明实施例的气缸研磨装置的轴承固定座的剖视图。

图13是根据本发明实施例的气缸研磨装置的剖视图。

图14是根据本发明实施例的气缸研磨装置的剖视图。

附图标记：气缸研磨装置1、底座100、让位槽110、气缸固定架200、挡板210、凹槽211、气缸固定架连接件220、电机300、传动轴400、支撑阶梯台410、安装阶梯台420、沟槽430、子轴段440、连接块450、传动轴连接件460、传动轴键槽470、偏心轮500、偏心孔510、偏心孔键槽511、曲线油槽520、轴承固定座600、轴承固定孔610、电机固定座700、电机固定槽710、轴承定位孔720、电机固定孔730、轴瓦800、轴瓦座810、轴瓦盖820、安装槽830、阶梯孔840、油孔850、轴瓦连接件860、气缸900、连杆910、活塞920。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图14描述根据本发明实施例的气缸研磨装置1。如图1-图14所示，根据本发明实施例的气缸研磨装置1包括底座100、多个气缸固定架200、电机300、传动轴400和多个偏心轮500。

气缸固定架200用于固定气缸900，多个气缸固定架200安装在底座100上。电机300安装在底座100上。传动轴400与电机300传动连接以驱动传动轴400旋转。多个偏心轮500安装在传动轴400上且每个偏心轮500的圆心与传动轴400的中心轴线分离，多个偏心轮500在传动轴400的带动下旋转以推拉多个气缸固定架200内气缸900的连杆910。

根据本发明实施例的气缸研磨装置1，通过设置多个偏心轮500，并使多个偏心轮500在传动轴400的带动下旋转以推拉多个气缸固定架200内气缸900的连杆910，从而实现多个气缸900同时进行研磨，更有效地将电机300的功率转换为用于研磨的机械能，提高了研磨效率。此外，由于多个偏心轮500采用同一传动轴400进行传动，这样可以利用一台电机300实现对多个气缸900进行研磨的驱动效果，不仅结构更加简单、成本更低，而且省去了逐一调整转速和记录运转周期的过程，既方便了生产，又提高了多个气缸900研磨的一致性。因此，根据本发明实施例的气缸研磨装置1具有结构简单、成本低、生产方便、研磨效率高等优点。

其中，如图2所示，底座100上可以设有分别与多个偏心轮500位置对应的多个让位槽110，多个让位槽110用于避让多个偏心轮500，例如，当偏心轮500旋转到最低点时可以伸入对应的让位槽110内。这样可以利用底座100的厚度降低气缸研磨装置1的整体高度，以减少气缸研磨装置1所占用的空间。

具体地，底座100可以采用厚度为10毫米的钢板加工而成。这样可以保证底座100的结构强度。

图1-图4和图9-图12示出了根据本发明一个具体示例的气缸研磨装置1。如图1-图4所示，气缸固定架200可以在底座100上排列成多对，每对可以由分别位于一个偏心轮500上方和下方的两个气缸固定架200构成（上下方向如图1、图13和图14中的箭头A所示），每个偏心轮500可以推拉一对气缸固定架200内气缸900的连杆910。这样每个偏心轮500可以同时带动两个气缸900的连杆910进行研磨，既偏心轮500转动一周，可以同时完成两个气缸900内活塞920的一次往复运动，由此不仅可以节省空间、进一步增加同时进行研磨的气缸900的数量，以进一步提高研磨效率，而且可以进一步提高气缸900研磨的一致性。

可选地，如图1、图11和图12所示，气缸研磨装置1还可以包括至少一个轴承固定座600，轴承固定座600可以安装在底座100上，轴承固定座600上可以设有轴承固定孔610，传动轴400可以通过固定轴承（图中未示出）配合在轴承固定孔610内。具体而言，传动轴400可以与所述固定轴承过盈配合。这样不仅可以便于传动轴400的安装定位，而且可以防止传动轴400发生径向跳动，以使传动轴400的转动更加平稳。

有利地，如图1、图9和图10所示，气缸研磨装置1还可以包括电机固定座700，电机固定座700可以安装在底座100上，电机固定座700上可以设有电机固定槽710和与电机固定槽710连通的轴承定位孔720，电机300可以安装在电机固定槽710内，传动轴400可以通过定位轴承（图中未示出）配合在轴承定位孔720内，且传动轴400可以与电机300传动连接。具体而言，电机固定座700上可以设有电机固定孔730，电机300可以通过配合在电机固定孔730内的电机固定件（图中未示出）安装在电机固定座700上，所述电机固定件可以为内六角圆柱头螺钉。传动轴400可以与所述定位轴承过盈配合。这样不仅可以便于电机300的安装，而且可以提高电机300的稳定性，以保证研磨的可靠性。

具体地，气缸固定架200、电机固定座700和轴承固定座600可以通过螺钉（图中未示出）安装在底座100上并进一步通过销钉（图中未示出）紧固。更为具体地，底座100上可以设有用于安装所述螺钉的固定孔和用于安装所述销钉的销孔，所述销钉可以过盈配合在所述销孔内。这样可以保证气缸固定架200、电机固定座700和轴承固定座600的安装牢固可靠。

图3和图4示出了根据本发明一个具体示例的气缸研磨装置1。如图3和图4所示，气缸固定架200可以由四个依次首尾相接的挡板210组装而成，四个挡板210可以组成与气缸900的外轮廓的形状相适配的矩形框。其中，位于两侧的挡板210上可以分别设有用于定位气缸固定扎带（图中未示出）的凹槽211。具体而言，两个挡板210之间可以通过气缸固定架连接件220相连接，气缸固定架连接件220可以为内六角圆柱头螺钉。这样可以实现气缸固定架200对气缸900的固定作用，而且气缸固定架200的结构简单可靠。

具体地，气缸固定架200可以为尼龙件。这样可以避免气缸900运动和安装过程中与气缸固定架200发生碰撞造成气缸900的表面损伤。

图8示出了根据本发明一个具体实施例的气缸研磨装置1。如图8所示，传动轴400上可以设有多个支撑阶梯台410，所述固定轴承和所述定位轴承可以分别轴向止挡在多个支撑阶梯台410上。这样不仅可以利用支撑阶梯台410对所述固定轴承和所述定位轴承进行轴向定位，以便于所述固定轴承和所述定位轴承在传动轴400上的安装定位，而且可以提高所述固定轴承和所述定位轴承的稳定性，防止所述固定轴承和所述定位轴承在传动轴400的轴向上移动，进而可以进一步提高传动轴400的稳定性。

有利地，如图8所示，传动轴400上可以设有多个安装阶梯台420和多个沟槽430，每个沟槽430内可以装配有弹性挡圈（图中未示出），偏心轮500上可以设有偏心孔510，传动轴400可以穿过偏心孔510且偏心轮500可以被夹持在相邻的安装阶梯台420和所述弹性挡圈之间，传动轴400与偏心轮500可以通过平键（图中未示出）周向定位。具体而言，传动轴400上可以设有传动轴键槽470，偏心轮500上可以设有偏心孔键槽511，传动轴400与偏心轮500可以通过配合在偏心孔键槽511和传动轴键槽470中的平键周向定位。这样不仅可以利用所述弹性挡圈和安装阶梯台420对偏心轮500进行轴向定位，而且可以利用所述平键对偏心轮500进行周向定位，以实现偏心轮500在传动轴400上的定位和安装。

可选地，如图8所示，传动轴400可以由多个子轴段440和用于连接相邻两个子轴段440的连接块450构成。具体而言，连接块450可以通过传动轴连接件460相连接，传动轴连接件460可以为六角头铰制孔用螺栓。这样可以便于调整传动轴400的长度，以改变偏心轮500和气缸900的个数，提高气缸研磨装置1的适用性。此外，将传动轴400设置成多段，还可以便于自身的加工制造。

图1、图5、图13和图14示出了根据本发明的一个具体实施例的气缸研磨装置1。如图1、图5、图13和图14所示，气缸研磨装置1还可以包括多个轴瓦800，每个轴瓦800可以包括轴瓦座810和轴瓦盖820，轴瓦盖820可以安装在轴瓦座810上且轴瓦盖820可以与轴瓦座810限定出安装槽830，偏心轮500可以间隙配合在安装槽830内以保证偏心轮500旋转顺畅，轴瓦座810和轴瓦盖820的两端可以分别设有用于连接气缸固定架200内气缸900的连杆910的阶梯孔840，偏心轮500可以通过轴瓦800推拉气缸固定架200内气缸900的连杆910。具体而言，轴瓦座810和轴瓦盖820可以通过轴瓦连接件860连接，轴瓦连接件860可以为十字槽沉头螺钉。这样可以使偏心轮500通过轴瓦800同时推拉两个气缸固定架200内气缸900的连杆910，以实现偏心轮500同时带动两个气缸900进行研磨的效果。

具体地，轴瓦800可以为锡青铜件。这样不仅可以保证轴瓦800的结构强度，而且可以使轴瓦800具有良好的耐磨和耐腐蚀性。

有利地，如图5和图7所示，偏心轮500的外周面上可以设有曲线油槽520，曲线油槽520可以在偏心轮500的外周面上曲线延伸。轴瓦座810和轴瓦盖820中的至少一个上可以设有用于向曲线油槽520内注入润滑油的油孔850。这样可以扩大偏心轮500外周面的润滑油的分布范围，便于对偏心轮500进行润滑，防止因偏心轮500与安装槽830摩擦而损坏，以延长气缸研磨装置1的使用寿命。

下面描述根据本发明实施例的气缸研磨装置1的装配过程。首先将气缸固定架200安装在底座100上，用内六角圆柱头螺钉固定，将多个偏心轮500分别装入多个轴瓦800的安装槽830内，并用十字槽沉头螺钉紧固。

然后将多个所述平键安装在传动轴键槽470内。将装配好轴瓦800的多个偏心轮500安装传动轴400上，由传动轴400上的安装阶梯台420定位。后将多个所述弹性挡圈分别装配在多个沟槽430内，完成多个偏心轮500的安装。

再将所述定位轴承和所述固定轴承分别装入电机固定座700的轴承定位孔720和轴承固定座600的轴承固定孔610内。将传动轴400通过所述定位轴承和所述固定轴承分别固定在电机固定座700和轴承固定座600上，由传动轴400上的支撑阶梯台410定位。

将装配好的电机固定座700和轴承固定座600通过内六角圆柱头螺钉固定在底座100上，调整传动轴400的水平度、直线度后铆入所述销钉紧固，后通过六角头铰制孔用螺栓、六角螺母连接多个子轴段440和连接块450。

将电机300的法兰盘装入电机固定座700上的电机固定槽710，用内六角圆柱头螺钉紧固，传动轴400与电机300的输出孔（图中未示出）间隙配合，由平键（图中未示出）定位。

将装配好的气缸900分别放在装配好的气缸固定架200上，通过气缸900上的圆柱销将气缸900的连杆910固定在轴瓦800的两端。用气缸扎带通过气缸固定架200上的凹槽211将气缸900固定。

下面描述根据本发明实施例的气缸研磨装置1的工作过程。电机300启动后，将功率转化为扭矩输出，带动传动轴400转动。

偏心轮500在如图13的位置时，轴瓦800两端的气缸900的连杆910与轴瓦800呈水平状态，即一侧的气缸900的活塞920在气缸900的底端，另一侧的活塞920运行至气缸900顶端。

随着传动轴400转动，偏心轮500由图13所示位置转动至图14所述位置，气缸900的连杆910带动活塞920随着偏心轮500移动。随着偏心轮500旋转一周，活塞920在气缸900内完成一次往复运动。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种气缸研磨装置，其特征在于，

底座；

用于固定气缸的气缸固定架，所述气缸固定架为多个，多个所述气缸固定架安装在所述底座上；

电机，所述电机安装在所述底座上；

传动轴，所述传动轴与所述电机传动连接；

多个偏心轮，多个所述偏心轮安装在所述传动轴上，多个所述偏心轮在所述传动轴的带动下旋转以推拉多个所述气缸固定架内气缸的连杆。

2.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述气缸固定架在所述底座上排列成多对，每对由分别位于一个所述偏心轮上下方的两个所述气缸固定架构成，每个所述偏心轮推拉一对所述气缸固定架内气缸的连杆。

3.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，还包括至少一个轴承固定座，所述轴承固定座安装在所述底座上，所述轴承固定座上设有轴承固定孔，所述传动轴通过固定轴承配合在所述轴承固定孔内。

4.根据权利要求3所述的气缸研磨装置，其特征在于，还包括电机固定座，所述电机固定座安装在所述底座上，所述电机固定座上设有电机固定槽和与所述电机固定槽连通的轴承定位孔，所述电机安装在所述电机固定槽内，所述传动轴通过定位轴承配合在所述轴承定位孔内且与所述电机传动连接。

5.根据权利要求4所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述传动轴上设有多个支撑阶梯台，所述固定轴承和所述定位轴承分别轴向止挡在多个所述支撑阶梯台上。

6.根据权利要求4所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述气缸固定架、所述电机固定座和所述轴承固定座通过螺钉安装在所述底座上并进一步通过销钉紧固。

7.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述底座上设有分别与多个所述偏心轮位置对应以避让对应的所述偏心轮的多个让位槽。

8.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述气缸固定架由四个依次首尾相接的挡板组装而成，其中，位于两侧的所述挡板上分别设有用于定位气缸固定扎带的凹槽。

9.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述传动轴上设有多个安装阶梯台和多个沟槽，每个所述沟槽内装配有弹性挡圈，所述偏心轮上设有偏心孔，所述传动轴穿过所述偏心孔且所述偏心轮被夹持在相邻的所述安装阶梯台和所述弹性挡圈之间，所述传动轴与所述偏心轮通过平键周向定位。

10.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，还包括多个轴瓦，每个所述轴瓦包括轴瓦座和轴瓦盖，所述轴瓦盖安装在所述轴瓦座上且与所述轴瓦座限定出安装槽，所述偏心轮间隙配合在所述安装槽内，所述轴瓦座和所述轴瓦盖的两端分别设有用于连接所述气缸固定架内气缸的连杆的阶梯孔，所述偏心轮通过所述轴瓦推拉所述气缸固定架内气缸的连杆。

11.根据权利要求10所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述偏心轮的外周面上设有曲线油槽，所述轴瓦座和所述轴瓦盖中的至少一个上设有用于向所述曲线油槽内注入润滑油的油孔。

12.根据权利要求1所述的气缸研磨装置，其特征在于，所述传动轴由多个子轴段和用于连接相邻两个子轴段的连接块构成。