CN104864029A - 一种气缸式减震装置 - Google Patents

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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
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Abstract

本发明公开了一种气缸式减震装置，包括套装杆，套装杆套装有缓冲弹簧，套装杆的一端设有固定销，固定销设有安装架，固定销的两端设有锁帽，锁帽扣在安装架的侧壁，缓冲弹簧的端部设有减震头，缓冲弹簧设有气缸，气缸与减震头对接。本发明可以通过套装杆起到固定安装的作用，通过安装架方便对该减震装置进行安装，通过减震头可以起到减震的作用，通过气缸可以对减震头进行控制。

Description

一种气缸式减震装置
技术领域
 本发明涉及一种减震装置，特别涉及一种气缸式减震装置。
背景技术
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。现有的减震器减震效果差，也没有配置气缸，减震效果差。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以通过套装杆起到固定安装的作用，通过安装架方便对该减震装置进行安装，通过减震头可以起到减震的作用，通过气缸可以对减震头进行控制的气缸式减震装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种气缸式减震装置，包括套装杆，套装杆套装有缓冲弹簧，套装杆的一端设有固定销，固定销设有安装架，固定销的两端设有锁帽，锁帽扣在安装架的侧壁，缓冲弹簧的端部设有减震头，缓冲弹簧设有气缸，气缸与减震头对接。
进一步地，所述套装杆设有安装环。
进一步地，所述安装环与套装杆通过螺纹连接。
采用上述技术方案的气缸式减震装置，可以通过套装杆起到固定安装的作用，通过安装架方便对该减震装置进行安装，通过减震头可以起到减震的作用，通过气缸可以对减震头进行控制。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明气缸式减震装置的结构示意图；
图2为本发明气缸式减震装置的部件分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示，一种气缸式减震装置，包括套装杆1，套装杆1套装有缓冲弹簧2，套装杆1的一端设有固定销3，固定销3设有安装架5，固定销3的两端设有锁帽6，锁帽6扣在安装架5的侧壁，缓冲弹簧2的端部设有减震头7，缓冲弹簧2设有气缸8，气缸8与减震头7对接；套装杆1设有安装环4，安装环4与套装杆1通过螺纹连接。
本发明气缸式减震装置，可以通过套装杆1起到固定安装的作用，通过安装架5方便对该减震装置进行安装，通过减震头7可以起到减震的作用，通过气缸8可以对减震头7进行控制。
其中，套装杆1设有安装环4，安装环4与套装杆1通过螺纹连接，所以方便安装。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种气缸式减震装置，包括套装杆，其特征在于：套装杆套装有缓冲弹簧，套装杆的一端设有固定销，固定销设有安装架，固定销的两端设有锁帽，锁帽扣在安装架的侧壁，缓冲弹簧的端部设有减震头，缓冲弹簧设有气缸，气缸与减震头对接。
2.根据权利要求1所述的气缸式减震装置，其特征在于：套装杆设有安装环。
3.根据权利要求2所述的气缸式减震装置，其特征在于：安装环与套装杆通过螺纹连接。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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