CN104860084A - 一种传输装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出的一种传输装置，其特征在于，包括：导向架、传动机构和储物筐；导向架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一转向杆和第二转向杆；第一支撑杆和第二支撑杆平行布置并均位于与水平面成夹角A的第一平面上，30°≦A≦90°；第一转向杆和第二转向杆均水平安装在第一支撑杆和第二支撑杆之间，第二转向杆位于第一转向杆上方；传动机构可转动地绕包在第一转向杆和第二转向杆的外周并位于第一支撑杆和第二支撑杆之间；传动机构的外周垂直其传动方向设置有多个挡板，挡板朝着传动机构传动方向转动角度B可与传动机构所在平面重合；储物筐由底板、第一侧板、第二侧板和第三侧板组成。本发明结构简单、成本低廉，尤其适合小规模生产的需求。

Description

一种传输装置

技术领域

本发明涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种传输装置。

背景技术

目前，随着社会的发展，人们在生活或生产中，所做的任何事情都在想智能化、低劳动强度发展。但是，许多时候，人们往往更重视对智能化产品的改进，而忽视了一些小规模生产的需要。例如，目前，在垂直运输上，升降机的发展日新月异，但是其成本高昂，并不适合小规模生产的需要。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种传输装置。

本发明提出的一种传输装置，其特征在于，包括：导向架、传动机构和储物筐；

导向架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一转向杆和第二转向杆；第一支撑杆和第二支撑杆平行布置并均位于与水平面成夹角A的第一平面上，30°≦A≦90°；第一转向杆和第二转向杆均水平安装在第一支撑杆和第二支撑杆之间，第二转向杆位于第一转向杆上方；

传动机构可转动地绕包在第一转向杆和第二转向杆的外周并位于第一支撑杆和第二支撑杆之间；传动机构的外周垂直其传动方向设置有多个挡板，挡板朝着传动机构传动方向转动角度B可与传动机构所在平面重合，30°≦B≦180°-A；

储物筐由底板、第一侧板、第二侧板和第三侧板组成，底板水平安装在第一支撑杆和第二支撑杆上并位于第一转向杆和第二转向杆之间，第一侧板、第二侧板和第三侧板均安装在底板上方，且底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板可配合第一平面形成向上开口的容器。

优选地，B＝150°-A。

优选地，A＝60°，B＝90°。

优选地，第一转向杆和第二转向杆设置在第一平面靠近地面的一侧。

优选地，导向架还包括第三转向杆，第三转向杆水平设置在第一平面靠近地面的一侧，且第三转向杆在第一平面上的投影位于第一支撑杆和第二支撑杆之间，传动机构可转动地绕包在第一转向杆、第二转向杆和第三转向杆的外周。

优选地，传动机构包括第一传动链条和第二传动链条，第一传动链条和第二传动链条平行设置并绕包在第一转向杆、第二转向杆和第三转向杆的外周，第一传动链条和第二传动链条之间设置有多个防漏部件，挡板安装在第一传动链条和第二传动链条之间并与防漏部件间隔设置。

优选地，防漏部件由多个平行于挡板设置的管状结构或板状结构组成。

本发明提供了一种可实现向上运输的传输装置，通过传动机构的倾斜设置，并在传动机构上设置挡板承载物料实现。本发明中，通过储物筐的设置，挡板可自动载上物料并完成物料的向上运输，从而实现物料向上运输的机械化，有利于降低劳动成本。

本发明结构简单、成本低廉，尤其适合小规模生产的需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种传输装置正视图；

图2为本发明提出的一种传输装置侧视图。

具体实施方式

参照图1、图2，本发明提出的一种传输装置，包括：导向架1、传动机构2和储物筐3。

导向架1包括第一支撑杆11、第二支撑杆12、第一转向杆13、第二转向杆14和第三转向杆15。第一支撑杆11和第二支撑杆12平行布置并均位于与水平面成夹角A的第一平面上，30°≦A≦90°。第一转向杆13和第二转向杆14均水平安装在第一支撑杆11和第二支撑杆12之间，第二转向杆14位于第一转向杆13上方。第三转向杆15水平设置在第一平面靠近地面的一侧，且第三转向杆15在第一平面上的投影位于第一支撑杆11和第二支撑杆12之间。

传动机构2包括第一传动链条21和第二传动链条22，第一传动链条21和第二传动链条22平行设置并绕包在第一转向杆13、第二转向杆14和第三转向杆15的外周。第一传动链条21和第二传动链条22之间间隔设置有多个防漏部件23和挡板4。挡板4垂直于第一传动链条21和第二传动链条22传动方向延伸，且挡板4朝着第一传动链条21和第二传动链条22传动方向转动角度B可与第一传动链条21和第二传动链条22所在平面重合，30°≦B≦180°-A。

本实施方式中，防漏部件23由多个平行于挡板4设置的管状结构或板状结构组成组成，防漏部件23可配合挡板4承载物料。

储物筐3由底板31、第一侧板32、第二侧板33和第三侧板34组成。底板31水平安装在第一支撑杆11和第二支撑杆12上并位于第一转向杆13和第二转向杆14之间，第一侧板32、第二侧板33和第三侧板34均安装在底板31上方，且底板31、第一侧板32、第二侧板33、第三侧板34可配合第一平面形成向上开口的容器。

本实施方式中，储物筐3用于存储待向上运输的物料，在工作状态下，随着第一传动链条21和第二传动链条22的带动挡板4向上运动，挡板4上升过程中从储物筐3载上物料并向上运动，载有物料的挡板4经过第二转向杆14后向下运动，其承载的物料被倾倒，从而完成储物筐3中物料的向上运输。

本实施方式中，第一转向杆13和第二转向杆14设置在第一平面靠近地面的一侧，以避免第一支撑杆11和第二支撑杆12对第一传动链条21和第二传动链条22的传动造成阻碍。

本实施方式中，导向架1倾斜角度A的设置关系到物料运输过程中垂直上升路程与水平运动路程的比例，A取值越大，物料垂直上升路程越大，但是挡板4一次性能够运输的物料也越少；A取值过小，挡板4一次性能够运输的物料很多，但是垂直上升效率不理想。本实施方式中，结合各方面考虑，将A定为60°。

本实施方式中，挡板4一次性能够运输的物料除了和A的取值、挡板4面积有关外，和转动角度B也有直接关系，本实施方式中，B＝150°-A＝90°。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种传输装置，其特征在于，包括：导向架(1)、传动机构(2)和储物筐(3)；

导向架(1)包括第一支撑杆(11)、第二支撑杆(12)、第一转向杆(13)和第二转向杆(14)；第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)平行布置并均位于与水平面成夹角A的第一平面上，30°≦A≦90°；第一转向杆(13)和第二转向杆(14)均水平安装在第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)之间，第二转向杆(14)位于第一转向杆(13)上方；

传动机构(2)可转动地绕包在第一转向杆(13)和第二转向杆(14)的外周并位于第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)之间；传动机构(2)的外周垂直其传动方向设置有多个挡板(4)，挡板(4)朝着传动机构(2)传动方向转动角度B可与传动机构(2)所在平面重合，30°≦B≦180°-A；

储物筐(3)由底板(31)、第一侧板(32)、第二侧板(33)和第三侧板(34)组成，底板(31)水平安装在第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)上并位于第一转向杆(13)和第二转向杆(14)之间，第一侧板(32)、第二侧板(33)和第三侧板(34)均安装在底板(31)上方，且底板(31)、第一侧板(32)、第二侧板(33)、第三侧板(34)可配合第一平面形成向上开口的容器。

2.如权利要求1所述的传输装置，其特征在于，B＝150°-A。

3.如权利要求2所述的传输装置，其特征在于，A＝60°，B＝90°。

4.如权利要求1所述的传输装置，其特征在于，第一转向杆(13)和第二转向杆(14)设置在第一平面靠近地面的一侧。

5.如权利要求1至4任一项所述的传输装置，其特征在于，导向架(1)还包括第三转向杆(15)，第三转向杆(15)水平设置在第一平面靠近地面的一侧，且第三转向杆(15)在第一平面上的投影位于第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)之间，传动机构(2)可转动地绕包在第一转向杆(13)、第二转向杆(14)和第三转向杆(15)的外周。

6.如权利要求5所述的传输装置，其特征在于，传动机构(2)包括第一传动链条(21)和第二传动链条(22)，第一传动链条(21)和第二传动链条(22)平行设置并绕包在第一转向杆(13)、第二转向杆(14)和第三转向杆(15)的外周，第一传动链条(21)和第二传动链条(22)之间设置有多个防漏部件(23)，挡板(4)安装在第一传动链条(21)和第二传动链条(22)之间并与防漏部件(23)间隔设置。

7.如权利要求6所述的传输装置，其特征在于，防漏部件(23)由多个平行于挡板(4)设置的管状结构或板状结构组成。