CN104848760A - 一种用于检测车门内外翘尺寸的检具及检测方法 - Google Patents

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亓红
薛俊杰
施月杰
张思博
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Abstract

一种用于检测车门内外翘尺寸的检具及检测方法,将调整块本体通过吸附装置固定于车门外表面或者车门框本体外表面,检测内外翘尺寸是否合格,当车门框本体或车门外表面没有位于两台阶面之间时,调整铰链位置,直至车门外表面调整至两台阶面之间,使得车门内外翘尺寸符合要求,从而使得车门内外翘尺寸得到有效控制。本发明在车门装配过程中采用垫块及调整车门铰链安装顺序的方法控制车门内间隙,改善了车门装配内间隙不稳定的缺陷。使用本发明可以使车门一次安装到位,进而提升产品质量、减轻劳动强度,具有结构合理、使用方便、操作简单、成本低廉等优点。

Description

一种用于检测车门内外翘尺寸的检具及检测方法
技术领域
本发明涉及一种用于检测车门内外翘尺寸的检具及检测方法。
背景技术
现行车门装配过程,通过车门铰链进行定位,通常是完成车门装配后再检验车门上下间隙及车门内间隙。间隙出现偏差时,需要拆下铰链进行重新装配,调整难度较大,费时费力。若车门安装的内外翘尺寸未得到有效控制,将影响驾驶室密封性,甚至造成漏雨,后果严重。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种提升产品质量、减轻劳动强度、使用方便的用于检测车门内外翘尺寸的检具及检测方法。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于检测车门内外翘尺寸的检具,包括:调整块本体、设置于调整块本体上端的用于将调整块本体吸附固定于车门框本体或车门外表面上的吸附装置,所述调整块本体的上表面为平面,所述吸附装置的吸附面与调整块本体的上表面相平齐,所述调整块本体设置有若干台阶,其位于最上端的台阶的标准台阶面与调整块本体的上表面之间的间距等于车门框本体与车门外表面之间的面差值的最小值,其余台阶的台阶面与调整块本体的上表面之间的间距大于车门框本体与车门外表面之间的面差值,其位于最下端的台阶的标准台阶面与调整块本体的上表面之间的间距等于车门框本体与车门外表面之间的面差值的最大值
上述吸附装置为磁铁。
上述调整块本体采用钢铁材料制成。
上述调整块本体采用尼龙材料制成。
上述调整块本体上端设置有安装孔,所述磁铁位于安装孔中,磁铁外缘与安装孔内壁之间形成涂胶腔,所述涂胶腔内涂覆有粘接剂。
上述安装孔为盲孔。
一种用于检测车门内外翘尺寸的检测方法,包括如下步骤:
a)将车门通过铰链安装到驾驶室本体上;
b)将权利要求1中的调整块本体通过吸附装置固定于车门外表面外表面,检测是否内翘,当车门框本体与台阶面深度接触或者未达到台阶面时,调整铰链位置,直至车门框本体调整至标准台阶面与台阶面之间,保证内翘的合格尺寸;
c) 将权利要求1中的调整块本体通过吸附装置固定于车门框本体外表面,检测是否外翘,当车门外表面与台阶面深度接触或者未达到台阶面时,调整铰链位置,直至车门外表面调整至标准台阶面与台阶面之间,保证外翘的合格尺寸。
上述步骤b)中使用4个调整块本体,并将4个调整块本体通过吸附装置固定于车门外表面的四个边角处。
还包括通过将具有磁性的垫块的平面端吸附固定于车门把手处的车门外表面上的步骤,并检测车门外表面以及侧围是否均与垫块的吸附面相接触 ,如不接触,则调整铰链位置,直至车门外表面与侧围均与垫块的吸附面相接触,保持平齐。
本发明的有益效果是:将调整块本体通过吸附装置固定于车门外表面或者车门框本体外表面,检测内外翘尺寸是否合格,当车门框本体或车门外表面没有位于两台阶面之间时,调整铰链位置,直至车门外表面调整至两台阶面之间,使得车门内外翘尺寸符合要求,从而使得车门内外翘尺寸得到有效控制。本发明在车门装配过程中采用垫块及调整车门铰链安装顺序的方法控制车门内间隙,改善了车门装配内间隙不稳定的缺陷。使用本发明可以使车门一次安装到位,进而提升产品质量、减轻劳动强度,具有结构合理、使用方便、操作简单、成本低廉等优点。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的俯视结构示意图;
图3为本发明的使用状态结构示意图;
图中,1.调整块 2.磁铁 3.涂胶腔 4.标准台阶面 5.台阶面 6.垫块 7.车门框本体 8.车门外表面。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2、附图3对本发明做进一步说明。
一种用于检测车门内外翘尺寸的检具,包括:调整块本体1、设置于调整块本体1上端的用于将调整块本体1吸附固定于车门框本体7或车门外表面8上的吸附装置,调整块本体1的上表面为平面,吸附装置的吸附面与调整块本体1的上表面相平齐,调整块本体1设置有若干台阶,其位于最上端的台阶的标准台阶面4与调整块本体1的上表面之间的间距等于车门框本体7与车门外表面8之间的面差值的最小值,其位于最下端的台阶的标准台阶面5与调整块本体1的上表面之间的间距等于车门框本体7与车门外表面8之间的面差值的最大值,标准台阶面4与台阶面5表面之间的间距即为车门框本体7与车门外表面8之间的合格面差值。车门安装后,将调整块本体1通过吸附装置固定于车门外表面8外表面,检测是否内翘,当车门框本体7与台阶面5深度接触或者未达到标准台阶面4时,调整铰链位置,直至车门框本体7调整至标准台阶面4与台阶面5之间,保证内翘的合格尺寸;将调整块本体1通过吸附装置固定于车门框本体7外表面,检测是否外翘,当车门外表面8与台阶面5深度接触或者未达到标准台阶面4时,调整铰链位置,直至车门外表面8调整至标准台阶面4与台阶面5之间,保证外翘的合格尺寸;使得车门内外翘尺寸符合要求,从而使得车门内外翘尺寸得到有效控制。本发明在车门装配过程中采用垫块及调整车门铰链安装顺序的方法控制车门内间隙,改善了车门装配内间隙不稳定的缺陷。使用本发明可以使车门一次安装到位,进而提升产品质量、减轻劳动强度,具有结构合理、使用方便、操作简单、成本低廉等优点。
进一步的吸附装置为磁铁2。调整块本体1可以采用钢铁材料制成也可采用尼龙材料制成。尼龙材料具有重量轻耐磨性能优良的特点。
上述调整块本体1上端设置有安装孔,磁铁2位于安装孔中,磁铁2外缘与安装孔内壁之间形成涂胶腔3,涂胶腔内涂覆有粘接剂。将磁铁2插入到安装孔中后再将粘接剂涂覆到涂胶腔中即可将磁铁2与调整块本体1牢固粘接固定,安装简单便捷。安装孔可以为盲孔。安装时将磁铁2插入盲孔中即可,同时设置合理的盲孔深度,确保磁铁2插入盲孔中后其上表面与调整块本体1的上表面相平齐,提高了装配的便利性。
一种用于检测车门内外翘尺寸的检测方法,包括如下步骤:a)将车门通过铰链安装到驾驶室本体上;b) 将调整块本体1通过吸附装置固定于车门外表面8外表面,检测是否内翘,当车门框本体7与台阶面5深度接触或者未达到标准台阶面4时,调整铰链位置,直至车门框本体7调整至标准台阶面4与台阶面5之间,保证内翘的合格尺寸; c) 将调整块本体1通过吸附装置固定于车门框本体7外表面,检测是否外翘,当车门外表面8与台阶面5深度接触或者未达到标准台阶面4时,调整铰链位置,直至车门外表面8调整至标准台阶面4与台阶面5之间,保证外翘的合格尺寸。通过调整使得车门内外翘尺寸符合要求,从而使得车门内外翘尺寸得到有效控制。
进一步的,步骤b)中使用4个调整块本体1,并将4个调整块本体1通过吸附装置固定于车门外表面8的四个边角处。通过在四个边角处增加调整块来检测车门的内外翘,可以更好的确保车门调整至即不内翘也不外翘。还可以包括通过将具有磁性的垫块6的平面端吸附固定于车门把手处的车门外表面8上的步骤,并检测车门外表面8以及侧围是否均与垫块6的吸附面相接触 ,如不接触,则调整铰链位置,直至车门外表面8与侧围均与垫块6的吸附面相接触。确保车门外表面8侧围平齐。

Claims (9)

1.一种用于检测车门内外翘尺寸的检具,其特征在于,包括:调整块本体(1)、设置于调整块本体(1)上端的用于将调整块本体(1)吸附固定于车门框本体(7)或车门外表面(8)上的吸附装置,所述调整块本体(1)的上表面为平面,所述吸附装置的吸附面与调整块本体(1)的上表面相平齐,所述调整块本体(1)设置有若干台阶,其位于最上端的台阶的标准台阶面(4)与调整块本体(1)的上表面之间的间距等于车门框本体(7)与车门外表面(8)之间的面差值的最小值,其余台阶的台阶面(5)与调整块本体(1)的上表面之间的间距大于车门框本体(7)与车门外表面(8)之间的面差值,其位于最下端的台阶的标准台阶面(5)与调整块本体(1)的上表面之间的间距等于车门框本体(7)与车门外表面(8)之间的面差值的最大值。
2.根据权利要求1所述的用于检测车门内外翘尺寸的检具,其特征在于:所述吸附装置为磁铁(2)。
3.根据权利要求1或2所述的用于检测车门内外翘尺寸的检具,其特征在于:所述调整块本体(1)采用钢铁材料制成。
4.根据权利要求1或2所述的用于检测车门内外翘尺寸的检具,其特征在于:所述调整块本体(1)采用尼龙材料制成。
5.根据权利要求2所述的用于检测车门内外翘尺寸的检具,其特征在于:所述调整块本体(1)上端设置有安装孔,所述磁铁(2)位于安装孔中,磁铁(2)外缘与安装孔内壁之间形成涂胶腔(3),所述涂胶腔内涂覆有粘接剂。
6.根据权利要求5所述的用于检测车门内外翘尺寸的检具,其特征在于:所述安装孔为盲孔。
7.一种用于检测车门内外翘尺寸的检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
a)将车门通过铰链安装到驾驶室本体上;
b)将权利要求1中的调整块本体(1)通过吸附装置固定于车门外表面(8)外表面,检测是否内翘,当车门框本体(7)与台阶面(5)深度接触或者未达到台阶面(4)时,调整铰链位置,直至车门框本体(7)调整至标准台阶面(4)与台阶面(5)之间,保证内翘的合格尺寸;
c) 将权利要求1中的调整块本体(1)通过吸附装置固定于车门框本体(7)外表面,检测是否外翘,当车门外表面(8)与台阶面(5)深度接触或者未达到台阶面(4)时,调整铰链位置,直至车门外表面(8)调整至标准台阶面(4)与台阶面(5)之间,保证外翘的合格尺寸。
8.根据权利要求7所述的用于检测车门内外翘尺寸的检测方法,其特征在于:所述步骤b)中使用4个调整块本体(1),并将4个调整块本体(1)通过吸附装置固定于车门外表面(8)的四个边角处。
9.根据权利要求7或8所述的用于检测车门内外翘尺寸的检测方法,其特征在于:还包括通过将具有磁性的垫块(6)的平面端吸附固定于车门把手处的车门外表面(8)上的步骤,并检测车门外表面(8)以及侧围是否均与垫块(6)的吸附面相接触 ,如不接触,则调整铰链位置,直至车门外表面(8)与侧围均与垫块(6)的吸附面相接触,保持平齐。
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