CN104838175A - 周转齿轮传动装置 - Google Patents

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CN104838175A CN201380056448.9A CN201380056448A CN104838175A CN 104838175 A CN104838175 A CN 104838175A CN 201380056448 A CN201380056448 A CN 201380056448A CN 104838175 A CN104838175 A CN 104838175A
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T.钦纳穆苏
G.尼拉坎坦
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Abstract

本发明具有的目标是一种周转齿轮传动装置(1)，特别是用于燃烧马达起动器，包括：太阳齿轮(3)、紧固至太阳齿轮(3)并与所述太阳齿轮(3)一起旋转的第一轴(8)、围绕太阳齿轮(3)的环齿轮(5)，其特征在于，其还包括两个与太阳齿轮(3)啮合的行星齿轮(7)，该两个行星齿轮(7)以绕太阳齿轮(3)大约180°的旋转彼此间隔开，并与环齿轮(5)啮合。

Description

周转齿轮传动装置
技术领域
本发明涉及一种周转齿轮传动装置，特别是用在用于机动车辆的发动机起动器中。
背景技术
已知将周转齿轮传动装置用于依据驱动或马达轴而调适一个负载轴的旋转速度。
通常，周转齿轮传动装置包括太阳齿轮，例如附连至电马达；三个或四个行星齿轮，绕太阳齿轮规律地放置并与所述太阳齿轮啮合；以及一个圆形环齿轮，围绕前述齿轮并与行星齿轮啮合，其布置为附连至负载。
通过调适齿轮的各自直径，负载轴的和马达轴的转数之间的比例被达到。在起动器的情况下，实现减小以增加扭矩。
但是，高数量的齿轮导致周转齿轮昂贵，而它们的负载，譬如较小的私人或多用途车辆起动器，不总是需要齿轮传动装置在使用中要求(feature)的高容差。
发明内容
为了克服前述缺陷，本发明的目标是一种周转齿轮传动装置，特别是用于燃烧起动器，包括
-太阳齿轮，
-第一轴，紧固至太阳齿轮并与所述太阳齿轮一起旋转，
-环齿轮，围绕太阳齿轮，
其特征在于，其还包括两个与太阳齿轮啮合的行星齿轮，该两个行星齿轮以绕太阳齿轮大约180°的旋转彼此间隔开，并与环齿轮啮合。
根据本发明的周转齿轮传动装置还可以具有一个或多个以下特征，单独或结合地采用：
行星齿轮每一个绕由共用的行星轴支架承载的行星轴旋转，且所述行星轴支架包括特征在于细长中央部分的中央板、在中央板的远端处的两个圆形孔、和至少界定圆形孔的径向最外半部的两个环形部分。
所述中央部分可具有椭圆形形状，凸出的多边形形状、矩形形状、或六边形形状。其可由切割金属板制成。
行星齿轮包括圆柱形轴向容置部，行星齿轮的轴向轴设计为插入在所述容置部中，所述轴向容置部在其内周壁上包括润滑剂引导凹槽，所述凹槽从行星齿轮的一侧轴向地延伸至另一侧。润滑剂引导凹槽可倾斜，以形成阿基米德螺线，来增加润滑剂流通。行星轴可稳固地连结至行星轴支架，且行星齿轮直接布置在所述行星轴上，以在行星轴上旋转。
本发明的目标还有用于燃烧发动机的相关起动器，包括配置为将第一轴设定为运动的电马达，其特征在于，其包括之前描述的周转齿轮传动装置。
本发明具有的目标还是一种周转齿轮传动装置，特别是用于燃烧马达起动器，包括
-太阳齿轮，
-第一轴，紧固至太阳齿轮并与所述太阳齿轮一起旋转，
-环齿轮，围绕太阳齿轮，
其特征在于，其还包括两个与太阳齿轮啮合的行星齿轮，该两个行星齿轮以绕太阳齿轮大约180°的旋转彼此间隔开，并与环齿轮啮合。
附图说明
本发明的其他优势和特征将在阅读以下附图的说明时显现，在图中：
图1是包括根据本发明的周转齿轮传动装置的起动器的部分分解图；
图2示出根据本发明的行星轴支架；
图3是用于图2的轴支架的中央板的轴向图；
图4是用于根据本发明的周转齿轮传动装置的行星齿轮的轴向图。
具体实施方式
在所有图上，相同的标号指向形同的元件。
图1上部分地描绘了用于内燃发动机的起动器的分解图，其包括周转齿轮传动装置1。所示的周转齿轮传动装置1包括太阳齿轮3、环齿轮5和两个行星齿轮7。
太阳齿轮3放置在周转齿轮传动装置1的中央，并结合至第一轴8，至多被围在起动器的电马达9中且因此在图1上仅部分可见。该第一轴8通过电马达9设定为运动。两个行星齿轮7放置在太阳齿轮3的相对侧上，绕太阳齿轮3彼此呈大约180°的角度。两个行星齿轮7与太阳齿轮3啮合，使得第一轴8的旋转引起行星齿轮7的旋转。
行星齿轮7特别地仅为两个，二者之间具有大约180°的角度，绕太阳齿轮3旋转。
环齿轮5围绕啮合的太阳齿轮3和行星齿轮7。其在其形成的环的内侧上具有齿轮齿，所述齿轮齿在行星齿轮7的对着与太阳齿轮3啮合的区域的侧部上与行星齿轮7啮合，该侧部是所述行星齿轮7的径向最外部分。
当太阳齿轮3旋转(经由第一轴8和马达9)时，旋转运动通过太阳齿轮3和行星齿轮7的啮合被传递至行星齿轮7。行星齿轮7通过它们与环齿轮5的啮合既绕它们本身旋转也绕太阳齿轮3旋转，所述环齿轮5保持静止。
旋转速度的减速因子通过太阳齿轮3和行星齿轮7的半径之间的比值给出。特别地，行星齿轮7可设置为在半径方面比具有三个或更多行星齿轮7的现有周转齿轮传动装置的状态下更大，这是由于在齿轮传动装置1中每个行星齿轮可获得更多的自由空间。因此，较大范围的减速因子可获得。
行星齿轮7特征在于每一个具有容置部11，行星轴13插入在所述壳体11中。行星轴13是圆柱形的，且对应的壳体11匹配其形式和尺寸。
行星轴13由行星轴支架15承载。
行星轴支架15在图2中以更详细形式描述，以透视图示出。
支架15包括中央板17，在中央板17的末端处布置有行星轴13，插入在孔23中并突出，以使得在组装时，行星轴13并入在行星齿轮7的容置部11中。
行星轴支架15与第二轴19旋转结合，该第二轴19在该特定实施例中为负载轴，由于马达轴是一方面连接太阳齿轮3另一方面连接至电马达9的第一轴8。所述马达9以相对较高的旋转速度驱动第一轴8，且齿轮传动装置1以减少的速度将旋转运动传递至第二轴，但具有增加的扭矩，例如以起动燃烧发动机。
当然，可预见替代的实施例，第二轴19是马达轴，而连结至太阳齿轮3的第一轴8是负载轴。
在图3中示出了用于行星轴支架15的中央板17的特定实施例。
在该实施例中，行星轴支架15的中央板17主要包括细长的中央部分21，在此呈椭圆形形状。在中央板21的远端处，制成两个圆形孔23，行星轴13并入在所述孔23中。
其他实施例预见使用凸出的细长形式，诸如凸出的多边形，诸如矩形、六边形等。
为了增加在使用周转齿轮传动装置1期间力的分散，圆形孔23的周界的重要部分，至少是径向较远的部分，由环形部分25界定，所述环形部分25具有大致恒定的厚度。
这样的中央板可特别容易通过将金属薄板或板切割或冲压为合适的轮廓而获得。
实验已经显示出，具有由恒定厚度环形部分25界定的圆形孔23的周界的重要部分的该特定形式在应力测试期间显示出改进的抵抗性，这是由于没有特定点集中应力的重要部分。
图4示出根据本发明的特定方面的行星齿轮7的特定实施例。
行星齿轮7这里包括一组周边沟槽27，位于用于行星轴13的容置部11的内周壁上。
周边凹槽27这里具有三角形截面，沿径向方向指向外。它们在整个轴向长度上延伸，从齿轮7的一侧至另一侧。
所述周边凹槽用作润滑剂通道，以允许行星轴13和行星轴支架15二者的更好润滑，否则其可阻塞并损坏齿轮传动装置1(如实验所显示出的)。
特定实施例预见为倾斜所述周边凹槽27，使得它们形成螺旋凹槽。当行星齿轮7旋转时，凹槽27用作阿基米德螺线，以增加润滑剂流通。
通过增加的润滑，可以将行星轴13稳固地连结至行星轴支架15并将行星齿轮7直接布置在行星轴13上，以在所述行星轴13上旋转所述行星齿轮7，而没有对布置在之间的摩擦减速套筒的进一步需要。
在较小型车辆的特定情况下，诸如小型或紧凑性车辆，诸如城市车辆和紧凑型家用车辆或紧凑型多用途车辆，三个或更多行星齿轮7周转齿轮传动装置1提供太多稳固性，而根据本发明的两个行星齿轮7周转齿轮传动装置足矣且可能更加便宜和轻。
由于两个余下的行星齿轮7共享(通常)会在三个或四个行星齿轮之间共享的应力，上述改进允许长期保持齿轮传动装置的功能性，尽管现在引力集中在较小数量的行星齿轮7上。

Claims (12)

1.一种周转齿轮传动装置(1)，特别地用于燃烧马达起动器，包括：
-太阳齿轮(3)，
-第一轴(8)，紧固至太阳齿轮(3)并与所述太阳齿轮(3)一起旋转，
-环齿轮(5)，围绕太阳齿轮(3)，
其特征在于，其还仅包括两个与太阳齿轮(3)啮合的行星齿轮(7)，该行星齿轮(7)绕太阳齿轮(3)，并与环齿轮(5)啮合。
2.根据权利要求1所述的周转齿轮传动装置(1)，其特征在于，行星齿轮(7)每一个绕由共用的行星轴支架(15)承载的行星轴(13)旋转，且在于，所述行星轴支架(15)包括特征在于细长中央部分(21)的中央板(17)、在中央板(17)的远端处的两个圆形孔(23)、和至少界定圆形孔(23)的径向最外半部的两个环形部分(25)。
3.根据权利要求2所述的周转齿轮传动装置(2)，其特征在于，所述中央部分(21)具有椭圆形形状。
4.根据权利要求2所述的周转齿轮传动装置(2)，其特征在于，所述中央部分(21)具有凸出的多边形形状。
5.根据权利要求2所述的周转齿轮传动装置(2)，其特征在于，所述中央部分(21)具有矩形形状。
6.根据权利要求2所述的周转齿轮传动装置(2)，其特征在于，所述中央部分(21)具有六边形形状。
7.如权利要求2至6中的任一项所述的周转齿轮传动装置，其特征在于，所述中央板(17)由切割金属板制成。
8.如前述权利要求中的任一项所述的周转齿轮传动装置(1)，其特征在于，行星齿轮(7)包括圆柱形轴向容置部(11)，行星齿轮(7)的行星轴(13)插入在所述容置部(11)中，且其中，所述轴向容置部在其内周壁上包括润滑剂引导凹槽(27)，所述凹槽从行星齿轮(7)的一侧轴向地延伸至另一侧。
9.根据权利要求8所述的周转齿轮传动装置，其特征在于，润滑剂引导凹槽(27)倾斜，以形成阿基米德螺线，来增加润滑剂流通。
10.根据权利要求8或9所述的周转齿轮传动装置，其特征在于，行星轴(13)稳固地连结至行星轴支架(15)，且在于，行星齿轮直接布置在所述行星轴(13)上，以在行星轴(13)上旋转。
11.一种用于燃烧发动机的起动器，包括配置为将第一轴(8)设定为运动的电马达，其特征在于，其包括一种周转齿轮传动装置(1)，特别地用于燃烧起动器，包括：
-太阳齿轮(3)，紧固至第一轴(8)，
-环齿轮(5)，围绕太阳齿轮(3)，
-两个与太阳齿轮(3)啮合的行星齿轮(7)，该两个行星齿轮(7)以绕太阳齿轮(3)大约180°的旋转彼此间隔开，并与环齿轮(5)啮合。
12.一种周转齿轮传动装置(1)，特别地用于燃烧马达起动器，包括：
-太阳齿轮(3)，
-第一轴(8)，紧固至太阳齿轮(3)并与所述太阳齿轮(3)一起旋转，
-环齿轮(5)，围绕太阳齿轮(3)，
其特征在于，其还包括两个与太阳齿轮(3)啮合的行星齿轮(7)，该两个行星齿轮(7)以绕太阳齿轮(3)大约180°旋的转彼此间隔开，并与环齿轮(5)啮合。
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