CN104827940A - 一种汽车塑料把手 - Google Patents

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CN104827940A
CN104827940A CN201510177613.7A CN201510177613A CN104827940A CN 104827940 A CN104827940 A CN 104827940A CN 201510177613 A CN201510177613 A CN 201510177613A CN 104827940 A CN104827940 A CN 104827940A
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CN
China
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permanent seat
automobile plastic
handle
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fixation
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Application number
CN201510177613.7A
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English (en)
Inventor
王永博
解永年
孙瑞民
张先亮
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Tianjin Ti Aisi Plastic Products Co Ltd
Original Assignee
Tianjin Ti Aisi Plastic Products Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/02—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供一种汽车塑料把手，包括把手主体、左固定座和右固定座，所述的把手主体两端设置有支台，在支台上设置有内槽，在内槽内设置有固定杆，在固定杆外套有弹簧；在把手主体两端设置有左固定左和右固定座；左固定座上下两侧设置有固定孔；左固定座和右固定座对称设置在把手主体两侧，左固定座和右固定座相同；左固定座上设置有调节夹槽，调节夹槽由两个L型固定板组成。本发明在使用的时候能够旋转角度，使人们使用的时候更舒适，当不使用的时候能够自动恢复原位，避免出现碰撞等问题；减少发生意外伤害的发生；提高乘客的舒适度，保证乘客在车内能够稳住身体。

Description

一种汽车塑料把手
技术领域
本发明涉及汽车塑料零件领域，尤其是涉及一种汽车塑料把手。
背景技术
汽车塑料零件广泛用在汽车上，能够大幅度减轻汽车的重量；这样能够节省油耗，减轻环境污染，降低经济支出；现在车内部设置的把手，能够辅助乘客稳住自己，现在市场上设计的车顶上的把手，角度固定，不能自由转动，自由转动又不能自动恢复原状；这样乘客在下车的时候很容易碰到头部；引起意外伤害；需要一种能够更舒适的把手，让人们更好的在车内固定平稳。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种汽车塑料把手。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车塑料把手，包括把手主体、左固定座和右固定座，所述的把手主体两端设置有支台，在支台上设置有内槽，在内槽内设置有固定杆，在固定杆外套有弹簧；在把手主体两端设置有左固定左和右固定座；左固定座上下两侧设置有固定孔。
进一步，所述的左固定座和右固定座对称设置在把手主体两侧，左固定座和右固定座相同。
进一步，所述的左固定座上设置有调节夹槽，调节夹槽由两个L型固定板组成。
进一步，所述的支台上设置调节夹板，调节夹板设置在凸台的上下两侧。
进一步，所述的支台的宽度小于调节夹槽的宽度。
进一步，所述的支台的长度大于左固定座的长度。
进一步，所述的左固定座上设置的固定孔为4个，上下两端各设置两个。
本发明具有的优点和有益效果是：在使用的时候能够旋转角度，使人们使用的时候更舒适，当不使用的时候能够自动恢复原位，避免出现碰撞等问题；减少发生意外伤害的发生；提高乘客的舒适度，保证乘客在车内能够稳住身体。
附图说明
图1是本发明立体图；
图2是本发明仰视图；
图3是本发明爆炸图仰视图；
图4是本发明爆炸图立体图。
图中：1、把手主体    2、左固定座      201、右固定座
      202、固定孔    3、支台          301、内槽
      302、凸台      4、固定杆        5、弹簧
      6、调节夹槽
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1、图2、图3、图4所示，一种汽车塑料把手，包括把手主体1、左固定座2和右固定座201，把手主体1两端设置有支台3，在支台3上设置有内槽301，在内槽301内设置有固定杆4，在固定杆4外套有弹簧5；在把手主体1两端设置有左固定左和右固定座201；左固定座2上下两侧设置有固定孔202。
左固定座2和右固定座201对称设置在把手主体1两侧，左固定座2和右固定座201相同；左固定座2上设置有调节夹槽6，调节夹槽6由两个L型固定板组成；支台3上设置调节夹板，调节夹板设置在凸台302的上下两侧；支台3的宽度小于调节夹槽6的宽度；支台3的长度大于左固定座2的长度；左固定座2上设置的固定孔202为4个，上下两端各设置两个。
本发明在使用的时候能够旋转角度，使人们使用的时候更舒适，当不使用的时候能够自动恢复原位，避免出现碰撞等问题；减少发生意外伤害的发生；提高乘客的舒适度，保证乘客在车内能够稳住身体。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车塑料把手，包括把手主体(1)、左固定座(2)和右固定座(201)，其特征在于：所述的把手主体(1)两端设置有支台(3)，在支台(3)上设置有内槽(301)，在内槽(301)内设置有固定杆(4)，在固定杆(4)外套有弹簧(5)；在把手主体(1)两端设置有左固定左和右固定座(201)；左固定座(2)上下两侧设置有固定孔(202)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料把手，其特征在于：所述的左固定座(2)和右固定座(201)对称设置在把手主体(1)两侧，左固定座(2)和右固定座(201)相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料把手，其特征在于：所述的左固定座(2)上设置有调节夹槽(6)，调节夹槽(6)由两个L型固定板组成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料把手，其特征在于：所述的支台(3)上设置调节夹板，调节夹板设置在凸台(302)的上下两侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料把手，其特征在于：所述的支台(3)的宽度小于调节夹槽(6)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种汽车塑料把手，其特征在于：所述的支台(3)的长度大于左固定座(2)的长度。
7.根据权利要求6所述的一种汽车塑料把手，其特征在于：所述的左固定座(2)上设置的固定孔(202)为4个，上下两端各设置两个。
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Citations (5)

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