CN104827694A - 一种汽车轮胎生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车轮胎生产工艺，包括如下步骤：（1）配料密炼；（2）胶部件准备；（3）半成品处理；（4）硫化工序。本发明提高了各种部件尺寸和重量，更加符合技术规定的标准，避免了各部件相互之间的作用影响，保证了生产的有效性和安全性，压延工艺调节温度至380-390摄氏度进行，严格控制其温度范围，更加保证骨架材料与胶料覆合达到帘线密度均匀，提高了帘线两面胶料厚度的均一性。
Description
技术领域
本发明属于机械制造技术领域，特别涉及一种汽车轮胎生产工艺。
背景技术
目前，我国的经济的快速发展必然带动交通运输业的快速发展，到 2010 年, 预计客运量将增加 60% 左右, 货运量将增加 35% 左右，与此同时, 我国公路运输的发展模式由低吨位、低速的载 重汽车向高吨位、高速的重载汽车发展，由散货式载重向集装箱 载重发展，由高密度短距离运输向高密度长距离或超长距离运输 发展。
发明内容
本发明提出一种汽车轮胎生产工艺。
本发明的技术方案是这样实现的：一种汽车轮胎生产工艺，包括如下步骤：
（1）配料密炼：所选原材料包括炭黑和天然橡胶，再加入10—20% 的稀盐酸，调节温度至300—330 摄氏度；
（2）胶部件准备：胎圈成型，帘布裁断；
（3）半成品处理：压胎侧： 调节温度至390—400 摄氏度进行，压胎面：调节温度至400—410 摄氏度进行，压胶芯：调节温度至380—390 摄氏度进行，压胶垫： 调节温度至430—440 摄氏度进行；
（4）硫化工序：调节温度至220—250 摄氏度。
优选地，所述步骤（3）中加辅助剂工艺中所选辅助剂为硝酸。
本发明的有益效果：本发明提高了各种部件尺寸和重量，更加符合技术规定的标准，避免了各部件相互之间的作用影响，保证了生产的有效性和安全性，压延工艺调节温度至380—390 摄氏度进行，严格控制其温度范围，更加保证骨架材料与胶料覆合达到帘线密度均匀，提高了帘线两面胶料厚度的均一性。
具体实施方式
结合实施例对本发明提供的实施方式作进一步详细的说明：
一种汽车轮胎生产工艺，包括如下步骤：
（1）配料密炼：所选原材料包括炭黑和天然橡胶，再加入10—20% 的稀盐酸，调节温度至300—330 摄氏度；
（2）胶部件准备：胎圈成型，帘布裁断；
（3）半成品处理：压胎侧： 调节温度至390—400 摄氏度进行，压胎面：调节温度至400—410 摄氏度进行，压胶芯：调节温度至380—390 摄氏度进行，压胶垫： 调节温度至430—440 摄氏度进行；
（4）硫化工序：调节温度至220—250 摄氏度。
优选地，所述步骤（3）中加辅助剂工艺中所选辅助剂为硝酸。
本发明的有益效果：本发明提高了各种部件尺寸和重量，更加符合技术规定的标准，避免了各部件相互之间的作用影响，保证了生产的有效性和安全性，压延工艺调节温度至380—390 摄氏度进行，严格控制其温度范围，更加保证骨架材料与胶料覆合达到帘线密度均匀，提高了帘线两面胶料厚度的均一性。
在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书应被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (2)
1.一种汽车轮胎生产工艺，其特征在于，包括如下步骤：
（1）配料密炼：所选原材料包括炭黑和天然橡胶，再加入10—20% 的稀盐酸，调节温度至300—330 摄氏度；
（2）胶部件准备：胎圈成型，帘布裁断；
（3）半成品处理：压胎侧： 调节温度至390—400 摄氏度进行，压胎面：调节温度至400—410 摄氏度进行，压胶芯：调节温度至380—390 摄氏度进行，压胶垫： 调节温度至430—440 摄氏度进行；
（4）硫化工序：调节温度至220—250 摄氏度。
2. 按照权利要求1 所述的一种汽车轮胎生产工艺，其特征在于：所述步骤（3）中加辅助剂工艺中所选辅助剂为硝酸。
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| CN104827694A true CN104827694A (zh) | 2015-08-12 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109849392A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-06-07 | 江苏润昌橡胶科技有限公司 | 一种汽车轮胎硫化处理工艺 |
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| US20140150956A1 (en) * | 2006-07-28 | 2014-06-05 | Pirelli Tyre S.P.A. | Process and apparatus for manufacturing a reinforcing structure for tyres of vehicles |
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2015
- 2015-05-11 CN CN201510235160.9A patent/CN104827694A/zh active Pending
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