CN104817030A - 小型汽车用千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种小型汽车用千斤顶,属于汽车辅助设备领域。包括支撑座、底座、一对上臂和一对下臂,所述上臂的一端安装在支撑座上,上臂的另一端与下臂的一端通过两个铰接轴连接,下臂的另一端安装在底座上,在两个铰接轴之间穿装丝杠,至少有一个铰接轴的内侧连接润滑油套,所述润滑油套内侧壁粘接环形储油圈,所述丝杠穿过储油圈和润滑油套。通过储油圈和润滑油套的配合可持续为丝杠与铰接轴提供润滑,减少二者间的磨损,提高起重稳定性;同时,避免长时间不使用引起生锈;储油圈在提供润滑油的同时,可以锁住润滑油,进行长时间供给;润滑油套可以减少润滑油挥发。
Description
技术领域
本发明涉及一种千斤顶,具体讲是一种小型汽车用千斤顶,属于汽车辅助设备领域。
背景技术
千斤顶是汽车维修或换轮胎时必不可少工具之一,现有常见的小型汽车用千斤顶是菱形手摇式千斤顶,通过丝杠的转动来实现升降,其结构紧凑,便于携带、使用方便且占用空间小,受到广大车主青睐。但家用千斤顶的使用频率相对较低,一般长时间处于闲置过程,这就容易导致丝杠和铰接轴生锈,丝杠转动困难,影响使用。此外,由于没有有效的润滑,在长期使用过程中丝杠与铰接轴之间磨损较大,影响千斤顶的起重稳定性。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于克服现有技术缺陷,提供一种能对丝杠与铰接轴持续润滑的小型汽车用千斤顶。
为了解决上述技术问题,本发明提供的小型汽车用千斤顶,包括支撑座、底座、一对上臂和一对下臂,所述上臂的一端安装在支撑座上,上臂的另一端与下臂的一端通过两个铰接轴连接,下臂的另一端安装在底座上,在两个铰接轴之间穿装丝杠,至少有一个铰接轴的内侧连接润滑油套,所述润滑油套内侧壁粘接环形储油圈,所述丝杠穿过储油圈和润滑油套。
本发明中,所述储油圈为吸油棉制成。
本发明中,所述两个铰接轴的内侧均连接润滑油套。
本发明中,所述润滑油套的外侧设有注油孔。
本发明中,所述支撑座的顶部设有橡胶防滑层,所述橡胶防滑层上表面呈锯齿结构。
本发明的有益效果在于:(1)、通过储油圈和润滑油套的配合可持续为丝杠与铰接轴提供润滑,减少二者间的磨损,提高起重稳定性;同时,避免长时间不使用引起生锈;储油圈在提供润滑油的同时,可以锁住润滑油,进行长时间供给;润滑油套可以减少润滑油挥发;(2)、储油圈采用吸油棉,可以更加存储润滑油,均匀润滑油的释放,提高润滑效果;(3)、两个铰接轴的内侧均连接润滑油套,可以进一步提供润滑效果;(4)、润滑油套的外侧设有注油孔,可便于向储油圈中添加润滑油;(5)、支撑座的顶部设有锯齿结构的橡胶防滑层,可加大支撑座与车体的摩擦力,提高千斤顶起重的稳定性,避免损坏车体。
附图说明
图1为本发明小型汽车用千斤顶结构示意图;
图2为储油圈和润滑油套截面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1和2 所示,本发明小型汽车用千斤顶,包括支撑座4、底座1、一对上臂3和一对下臂2。上臂3的一端安装在支撑座4上,支撑座4的顶部设有橡胶防滑层7,橡胶防滑层7上表面呈锯齿结构,这可以加大与车体间的接触摩擦,提高超生稳定性,避免损坏车体。上臂3的另一端与下臂2的一端通过两个铰接轴6分别连接,下臂2的另一端安装在底座1上。
两个铰接轴6的内侧均连接一个润滑油套8,润滑油套8内侧壁粘接环形储油圈9,储油圈9采用吸油棉制成,丝杠5穿过储油圈9和润滑油套8,储油圈9和润滑油套8对丝杠5和铰接轴6提供持续润滑。
润滑油套8的外侧设有注油孔,注油孔与储油圈9相通,通过注油孔可以向润滑油套8内,即储油圈9上添加润滑油。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种小型汽车用千斤顶,包括支撑座、底座、一对上臂和一对下臂,所述上臂的一端安装在支撑座上,上臂的另一端与下臂的一端通过两个铰接轴连接,下臂的另一端安装在底座上,在两个铰接轴之间穿装丝杠,其特征在于:至少有一个铰接轴的内侧连接润滑油套,所述润滑油套内侧壁粘接环形储油圈,所述丝杠穿过储油圈和润滑油套。
2.根据权利要求1所述的小型汽车用千斤顶,其特征在于:所述储油圈为吸油棉制成。
3.根据权利要求1或2所述的小型汽车用千斤顶,其特征在于:所述两个铰接轴的内侧均连接润滑油套。
4.根据权利要求3所述的小型汽车用千斤顶,其特征在于:所述润滑油套的外侧设有注油孔。
5.根据权利要求4所述的小型汽车用千斤顶,其特征在于:所述支撑座的顶部设有橡胶防滑层,所述橡胶防滑层上表面呈锯齿结构。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2015
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