CN104813387A - 具备透明电子显示屏的登机桥 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及具备透明电子显示屏的登机桥，详细而言，涉及一种在登机桥的桥上安装的透明电子显示屏能够根据透明电极的表面电阻而调节图案的宽度与长度，使接入发光元件的驱动电压在既定范围内均匀地供应，能够使发光元件以均一的强度发光的具备透明电子显示屏的登机桥。

Description

具备透明电子显示屏的登机桥
技术领域
本发明涉及具备透明电子显示屏的登机桥，详细而言，涉及一种调节在机场登机坪形成通道而使得乘客能够向飞机移动的登机桥的顶棚与壁面安装的透明电子显示屏的图案的宽度与长度，发光元件能够以均一的强度发光的具备透明电子显示屏的登机桥。
背景技术
一般而言，在机场安装有连接机场候机楼与飞机门而用于乘客顺利登机的登机桥。所述登机桥通过诸如以往专利公开第1999-027983号的登机桥远程控制系统的远程控制系统，在飞机与登机坪之间执行乘客的移动通道作用。
其中，所述登机桥(1000)包括执行移动通道作用的桥(1100)，所述桥(1000)如附图1所示，可以通过安装于顶棚及/或壁面的透明电子显示屏(1200)，表现多样的文字或纹样。就所述以往登机桥(1000)中安装的透明电子显示屏(1200)而言，在透明电极上附着多个发光元件，借助于控制器的控制而发光，在透明电极中表现文字或图形，进而还能够表现视频。
这种透明电子显示屏(1200)是由多个发光元件连接于透明电极，通常在具有2电极、3电极及4电极的发光元件中选择应用，其中，作为一个示例，在图2中图示了应用4电极发光元件的透明电子显示屏。
图2是显示以往登机桥的桥上安装的透明电子显示屏的连接图案。
如图2所示，在以往登机桥(1000)中执行移动通道作用的桥(1100)的顶棚及/或壁面上安装的透明电子显示屏(1200)包括：多个发光元件(1)，其在相互相向地配置的透明电极(2)之间，借助于透明树脂进行粘合固定；透明电极的连接图案(2a～2d，2e～2h)，其在所述透明电极(2)上进行涂布，连接于所述发光元件(1，1＇，51＂))的某一个电极并供应电源；导电性带(2a＇～2d＇)，其向所述透明电极的连接图案(2a～2d)供应电源。
所述发光元件(1，1＇，1″))作为4电极发光元件(1，1＇，1″)，形成有一个阴极电极、三个阳极电极，分别连接于从互不相同的透明电极导电性带(2a＇～2d＇)延伸的连接图案(2a～2d)。其中，所述发光元件(1，1＇，1″))由多个沿竖直方向排列的一个以上列形成。
所述连接图案(2a～2d)从所述透明电极导电性带(2a＇～2d＇)延伸，分别连接于所述电极发光元件(1)的阳极电极与阴极电极。其中，所述连接图案(2a～2d)具有互不接触的分割形态，使得相互绝缘。
另外，所述连接图案(2a～2d)呈在排列于中央部的发光元件(1，1＇，1＂)依次延伸的形状。即，所述连接图案(2a～2d)为执行接地端的作用，连接于所述阴极电极的第1连接图案(2a)、连接于阳极电极的第2连接图案至第4连接图案(2b～2d)依次连接，在第4连接图案(2d)之后，连接于阳极电极的第5连接图案至第7连接图案(2e～2g)再次延伸。其中，连接于所述阴极电极的第1连接图案(2a)在连接于所述阳极电极的第7连接图案之后再次形成。
即，就在以往登机桥(1000)的桥(1100)中安装的透明电子显示屏(1200)而言，连接于所述发光元件的阴极电极并执行接地端作用的连接图案按照所述发光元件沿着竖直或水平方向排列的数字而形成，因而存在导致工时数增加，制造费用上升及生产率下降的问题。
另外，就在以往登机桥(1000)的桥(1100)中安装的透明电子显示屏(1200)而言，连接于所述发光元件(1，1＇，1＂)的各电极的连接图案(2a～2d)的延伸长度根据所述发光元件(1，1＇，1＂)的固定位置其长度相互相异。例如，分别连接于第1发光元件(1)至第3发光元件(1＂)的连接图案的长度不同，各透明电极的宽度相同地形成。
但是，就在以往的登机桥(1000)的桥(1100)中安装的透明电子显示屏(1200)而言，透明电极自身存在表面电阻，根据在所述透明电极上进行蚀刻并分别连接到所述发光元件的电极的连接图案的单位面积电阻和连接图案的宽度与长度，接入的电压发生损失。因此，就在以往的登机桥中安装的透明电子显示屏而言，在所述连接图案中，连接于延伸得最长位置的发光元件与连接于具有最短长度并延伸的连接图案的发光元件间光量不均一，存在影像或视频的画质下降的问题。
发明内容
发明要解决的问题
本发明正是为了解决如上所述的以往问题而研发的，本发明的目的在于提供一种具备透明电子显示屏的登机桥，在登机桥中形成乘客移动通道的桥上安装的透明电子显示屏中，考虑透明电极的表面电阻与长度而选择性地形成连接图案的宽度，所述连接图案使得向发光元件供应电源地形成图案。
用于解决问题的技术方案
本发明包括旨在达成所述目的的如下实施例。
根据本发明的第1实施例，其特征在于，包括：桥，其在连接机场候机楼与飞机而帮助乘客登机的登机桥中形成移动通道，以便乘客能够在机场候机楼与飞机之间移动；及透明电子显示屏，其在所述桥的顶棚与壁面中的至少一者上安装，使得具有2至4电极的发光元件中的某一个连接于透明电极，借助于接入的电源而发光；所述透明电子显示屏包括：一个以上的发光元件，其在相互隔开并借助于在其之间填充的透明树脂而粘合的一对透明板中至少一面上固定，借助于接入的电源而发光；透明电极，其在所述透明板上涂布导电性物质，使电源接入所述一个以上的发光元件；及连接图案，其在所述透明电极上进行蚀刻，具有互不相同的长度进行延伸，使得连接于所述发光元件的各电极并传递电信号；连接于所述发光元件的长度越长，所述连接图案的宽度越宽。
本发明的第2实施例的特征在于，所述连接图案的宽度根据以下数学式1和2算出：
(数学式1)
L(mm)/W(mm)×透明电极的表面电阻(Ω)＝蚀刻的面积的电阻(Ω)
(数学式2)
额定电压(V)/蚀刻的面积的电阻(kΩ)＝I(mA)
L为连接图案的长度，W为连接图案的宽度，透明电极的表面电阻为透明电极自身表面电阻值，额定电压为接入透明电子显示屏(1200)的电压，I是从连接图案接入发光元件的电流值(以下简称发光元件的驱动电流)，蚀刻的面积的电阻是在透明电极上蚀刻并形成图案的连接图案的单位面积电阻值。
在本发明的第3实施例中，其特征在于，所述发光元件包括供所述连接图案连接的一个以上的阳极电极和一个阴极电极；所述连接图案包括：一个以上的连接图案，其在所述透明电极进行蚀刻并分别连接于所述阳极电极，使得分别连接于所述一个以上的阳极电极；单一的阴极连接图案，其共同连接于在所述多个发光元件上分别形成的阴极电极。
在本发明的第4实施例中，优选：就所述透明电子显示屏而言，在所述透明板的上下左右侧末端的至少一者中，所述阴极连接图案与所述连接图案依次延伸，连接于所述透明导电胶带的连接端排成列，在所述连接端中，在最上侧形成所述阴极连接图案的连接端，从所述连接端向所述阴极连接图案的连接端的下侧，所述一个以上的连接图案的连接端依次延伸。
在本发明的第5实施例中，其特征在于，所述连接图案在所述发光元件中，分别连接于一个以上的阳极电极，且至少一个以上把所述阴极连接图案置于其间并隔开，连接于所述阳极电极。
在本发明的第6实施例中，优选：所述发光元件的一个以上沿水平或竖直方向排列，所述连接图案以与所述发光元件的阳极电极数量相同的个数，按所述发光元件分别延伸。
发明的效果
本发明能够在安装于登机桥的顶棚与壁面至少一者的透明电子显示屏中，调节透明电极的表面电阻与图案长度，补偿电源的损失量，因而具有发光元件输出均一、能体现精密视频的效果。
附图说明
图1是图示普通登机桥的立体图；
图2是图示以往登机桥的桥中安装的透明电子显示屏的俯视图；
图3和图4是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的图；
图5是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中放大图示发光元件的图；
图6是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的第1对比例的图；
图7是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的第1实验例的图；
图8是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的第2对比例的图；
图9是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的第2实验例的图。
发明的优选的实施方式
本发明是在从机场登机坪连接到飞机而形成供乘客移动的通道的登机桥的顶棚和壁面安装透明电子显示屏，为使发光元件能够以均一的强度发光，一个以上的发光元件在相互隔开并借助于期间填充的透明树脂而粘合的一对透明板中的至少一面上固定，借助于接入的电源而发光，连接图案连接于一个以上的发光元件的各电极并传递电信号，具有互不相同的长度进行延伸，连接图案的延伸长度越长，则越增加其宽度，使得能够补偿因连接图案的长度造成的电源损失量。
具体实施方式
下面参照附图，详细说明本发明的具备透明电子显示屏的登机桥的优选实施例。
图3和图4是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的图，图5是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中放大图示发光元件的图。
其中，所述登机桥与桥及透明电子显示屏直接应用图1中赋予的附图标号进行说明。
如图3至图5所示，本发明的具备透明电子显示屏(1200)的登机桥(1000)包括：桥(1100)，其在连接机场候机楼与飞机而帮助乘客登机的登机桥(1000)中形成移动通道，以便乘客能够在机场候机楼与飞机之间移动；透明电子显示屏(1200)，其在所述桥(1100)的顶棚和壁面至少一者上，安装有在具有2至4电极的发光元件中选择的多个发光元件。
所述透明电子显示屏(1200)包括：一对透明板(10)，其相互隔开并借助于透明树脂而粘合；透明电极(21～24)，其在所述一对透明板(10)中某一者的一面以导电性物质构成，对电源进行引导；多个发光元件(20，20＇，20＂，20＂＇)，其固定于所述一对透明板(10)中某一者，借助于通过所述透明电极(21～24)而接入的电源发光；控制器(30)，其对所述发光元件(20)进行开关控制；透明电极导电性带(25)，其向所述透明电极(21～24)供应电源。
所述透明板(10)由两张透明板(10)相互相向，在其间填充透明树脂而粘合。所述透明板(10)可以以透明材质的玻璃板和聚甲基丙烯酸甲酯及聚碳酸酯中某一者制作。如上所述的透明板(10)与发光元件(20)的结合关系属于一般公知的技术，因而在另外的附图与详细说明中省略。
所述发光元件(20)作为随着电源的供应而闪烁的发光体，由多个借助于导电性树脂(图中未示出)而固定于在所述一对透明板(10)中某一个的一面形成的透明电极(21，22，23)。此时，所述发光元件(20)在上侧被透明树脂所保护并粘合于透明电极。
其中，所述发光元件(20)形成有阳极(20a～20c)和阴极电极(20d)，所述阳极电极(20a，20b，20c)输出正电源，阴极电极(20d)输出负电源。而且，所述发光元件(20)可以应用分别各形成有一个阳极电极(20a～20c)与阴极电极(20d)的2电极发光元件、阳极电极为两个而阴极电极为一个的3电极发光元件、阳极电极为三个而阴极电极为一个的4电极发光元件(20)中某一者。在本发明中，作为一个示例，应用4电极发光元件进行说明。
所述透明电极(21～24)是在所述一对透明板中与另一者相向的一面涂布作为导电性物质的ITO(Indium Tin Oxide，氧化铟锡)、IZO(Indium Zinc Oxide，氧化铟锌)、液态聚合物中某一者而形成，并以下方式形成一个以上的连接图案(21～24)，即，多个连接图案以分别能够与所述发光元件(20)的阳极电极(20a，20b，20c)及阴极电极(20d)连接的方式相互绝缘地分割，并能够向所述发光元件传递电信号的方式延伸形成。
所述透明电极(21～24)以分别与所述发光元件(20)的阳极电极(20a，20b，20c)及阴极电极(20d)连接的方式划分成所述连接图，从而把从所述控制器(30)接入的控制信号传递给所述发光元件(20)。
所述连接图案包括从透明电极(21～24)连接到所述发光元件的阳极电极(20a，20b，20c)的连接图案(21～23)和连接到阴极电极(20d)的阴极连接图案(24)。
所述连接图案(21～23)按与各发光元件(20)的阳极电极(20a，20b，20c)个数相同的个数形成，但所述阴极连接图案(24)为一个，共同连接于多个发光元件(20)的阴极电极(20d)。
所述连接图案例如形成多个组(21～23)，一个组(21～23)具备在4电极发光元件(20)分别连接到第1至第3阳极电极(20a，20b，20c)的第1连接图案至第3连接图案(211～213)。例如，所述连接图案的第1组(21)由连接于第1发光元件(20)的第1阳极电极(20a)的第1连接图案(211)、连接于第2阳极电极(20b)的第2连接图案(212)、连接于第3阳极电极(20c)的第3连接图案(213)构成。
同样地，所述连接图案的第2组(22)与第3组(23)包括分别连接于第2发光元件(20＇)与第3发光元件(20＂)的各阳极电极的第1至第3连接图案(221，222，223，231，232，233)。
就本发明而言，在安装于透明电子显示屏(1200)的多个发光元件(20)的阴极电极(20d)，共同连接有一个阴极连接图案(24)，在多个发光元件(20)的阳极电极(20a，20b，20c)，分别延伸有互不相同的连接图案(21～23)。
其中，所述连接图案的各组(21～23)从所述透明板(10)的一侧末端向另一侧延伸，并连接于横向排列的各个发光元件。此时，所述连接图案的各组(21～23)延伸的长度因所述发光元件(20，20＇，20＂)的位置而异，考虑其长度与所述连接图案的单位面积电阻，调节所述连接图案(21～23)的宽度。这是为了使得能够均一地保持整体透明电子显示屏(1200)中安装的全体发光元件(20，20＇，20＂)输出的光的强度，这将在后面叙述。
而且，所述透明电极导电性带(25)形成相当于所述连接图案(21～23)起始点的连接端(26)。
附着有所述透明导电胶带(25)的连接端(26)在所述透明板(10)的上下左右侧末端的至少一者中形成，形成所述连接图案(21～23)及阴极连接图案(24)延伸的起始点。
所述连接端(26)在最上侧形成有连接于所述阴极连接图案(24)的连接端，在连接于所述阴极连接图案(24)的连接端的下侧，属于分别连接于所述一个以上阳极的各组(21～23)的连接图案(211～233)依次延伸。
另外，所述组(21～23)中包含的各连接图案(211～233)在所述发光元件(20，20＇，20＂)中分别连接于一个以上的阳极电极，至少一个以上的连接图案(211～233)把所述阴极连接图案(24)置于中间而隔开，并连接于所述阳极电极(20a～20c)(参照图4的第2连接图案(212)与第3连接图案(213))。
另外，所述组(21～23)的各连接图案(211～233)从所述透明电极导电性带(25)延伸，分别连接于互不相同的发光元件(20)的阳极电极(20a，20b，20c)。此时，所述阴极连接图案(24)相当于所述连接图案(211～233)形成区域之外的其余全部区域。
另外，本发明为了解决因所述连接图案(211～233)的长度与自身单位面积电阻值的偏差而导致的各发光元件(20.20＇，20＂)的光输出强度不均一的以往问题，根据表面电阻和长度而使连接于所述发光元件(20.20＇，20＂)的阳极电极的连接图案(211～233)的宽度依次增加。这将在下面进行更详细说明。
图6是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏的第1对比例的图，图7是图示用于在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥(1000)中说明透明电子显示屏的第1实验例的图。
所述第1对比例与所述第1实验例包括分别连接到第1至第3发光元件(20.20＇，20＂)的第1至第3组(210～230)(210＇～230＇)的连接图案(211～233)(211＇～233＇)，所述第1至第3组(210～230)意味着连接到前面说明的各发光元件的连接图案的组(21～23)，作为一个示例，图6与图7分别图示了以一个图案形成的情形。
另外，附图图6和图7为了说明的便利，未图示在所述第1至第3连接图案的末端进行连接的第1至第3发光元件。
第1实验例与第1对比例包括连接到第1发光元件(20)的第1组(210＇，210)、连接到第2发光元件(20＇)的第2组(220＇，220)和连接到第3发光元件(20＂)的第3组(230，230＇)，各个组延伸的长度(L1，L2，L3)相异。
另外，第1实验例使各组(210～230)的连接图案(211～233)宽度根据延伸长度而依次增加，第1对比例与延伸的长度无关，相同地设置连接图案(211＇～233＇)的宽度。
其中，就所述发光元件(20)而言，在属于所述第1至第3组(210～230)(210＇～230＇)的各连接图案(211～233)(211＇～233＇)的末端水平地折弯形成的结合端(210a～210c)(210a＇～210c＇)，粘合到在所述发光元件(20，20＇，20＂)上分别形成的一个以上的电极(20a～20c)。
所述第1实验例与第1对比例测量了从所述结合端(210a～210c)(210a＇～210c＇)接入所述发光元件(20，20＇，20＂)的电流值，测量并比较了其宽度随着长度而增加后导致的电流值变化。所述电流值通过下述数学式1和2演算。
(数学式1)
L(mm)/W(mm)×透明电极的表面电阻(Ω)＝蚀刻的面积的电阻(Ω)
(数学式2)
10V/蚀刻的面积的电阻(kΩ)＝I(mA)
其中，L为连接图案的长度，W为连接图案的宽度，透明电极的表面电阻为透明电极自身表面电阻值，V为额定电压，I是从连接图案接入发光元件的电流值(以下简称发光元件的驱动电流)，蚀刻的面积的电阻是在透明电极上蚀刻并形成图案的连接图案的单位面积电阻值。
所述透明电极的表面电阻值例如会因制造商、商品的规格而存在偏差，一般而言，该行业最常用产品一般为14Ω。
因此，本发明使得分别接入第1发光元件至第3发光元件(20，20＇，20＂)的驱动电流与连接图案的长度无关地，以属于设定范围内的电平均一地供应，因而所述第1至第3发光元件(20，20＇，20＂)的输出均一。
本发明能够如上所述调节连接图案(211～233)的宽度，调节接入发光元件(20，20＇，20＂)的驱动电流值，另外，能够根据设计者或使用者的应用例，调节连接图案的长度而非宽度，调节所述发光元件的驱动电流。这种借助于连接图案宽度及长度的调节而实现均一驱动电流值的设置，相当于属于本发明技术思想范围内的多种应用例中的某一者。
下面把用于证明由连接图案宽度决定的驱动电流均一输出的实验数据与以往驱动电流进行比较，说明借助于如上所述的本发明技术思想而体现的作用及效果。
表1显示了测量第1对比例的驱动电流的数据。其中，额定电压为12V，第1至第3发光元件(20，20＇，20＂)使用了基准电流为5mA的相同规格的产品。
所述驱动电流测量了接入连接于所述发光元件(20，.20＇，20＂)的电极的结合端的电流，把透明电极的表面电阻值设置为14(Ω)、把额定电压设置为12V，向全体连接图案接入相同的电压。
【表1】
第1驱动电流是在利用通过产品规格确认的第1蚀刻表面电阻值而算出的第1至第3组(210＇～230＇)的各连接图案结合端(210a＇～230a＇)测量的电流值，第2驱动电流是在实际测量的第1至第3组(210＇～230＇)的连接图案结合端(210a＇～230a＇)测量的值。
其中，就所述第1至第3组(210＇～230＇)的连接图案(211＇～233＇)而言，第1组(210＇)的连接图案(211＇～213＇)的长度延伸得最短，第3组(230＇)的连接图案(231＇～233＇)的长度延伸得最长。而且，所述第1至第3组(210＇～230＇)的连接图案(211＇～233＇)的宽度相同。
可以确认：在这种条件下，所述结合端(210a＇～230a＇)的测量电流随着连接图案的长度而最大发生12mA的偏差。
表2是分别测量第1实验例的驱动电流的数据。此时，所述第1实验例连接图案的长度(L1，L2，L3)与第1对比例的长度(L1，L2，L3)相同，但长度越增加，则宽度越扩大。实验条件：使用额定电压为12V、发光元件的基准电流值为5mA的与所述第1对比例相同规格的产品。
另外，第1组(210)的连接图案(211～213)的宽度为0.5mm，第2组(220)的连接图案(221～223)的宽度为2.5mm，第3组(230)的连接图案(231～233)的宽度为4mm，随着连接图案的长度(L1，L2，L3)的延伸而使其宽度增加。
【表2】
如果确认表2中记载的驱动电流值，则第1驱动电流与第2驱动电流在第1组(210)的连接图案(211～213)与第3组(230)的连接图案(231～233)的结合端(210a，230a)测量的值的偏差最大不超过1.2mA。
即，就各组(210～230)从连接图案的结合端(210a～230a)接入发光元件(20，20＇，20＂)的驱动电流而言，确认了：如果连接图案宽度增加，则驱动电流增加，不同于表1的数据，因连接图案(211～233)长度而导致的电流损失得到补偿。
另外，申请人通过应用了设计成各组共由4个连接图案构成的4端子发光元件的透明电子显示屏(1200)，比较了连接图案宽度既定的第2对比例与连接图案宽度依次增加的第2实验例。
图8是在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中图示透明电子显示屏第2对比例的图，图9是图示了用于在本发明的具备透明电子显示屏的登机桥中说明透明电子显示屏的第2实验例的图。
如图8所示，第2对比例包括：一个以上的组(21～23)，其包括一个以上的连接图案(211～233)，所述连接图案(211～233)是在透明板(10)的一面涂布导电性物质，对形成的透明电极(21～24)进行蚀刻并形成图案；一个以上的发光元件(20，20＇，20＂)，其借助于从所述连接图案(211～233)接入的电源而发光。
其中，所述发光元件(20，20＇，20＂)以具有4端子电极的发光元件为例进行说明，如上所述，各发光元件的阴极电极借助于阴极连接图案(24)而共同连接。
包括所述一个以上的连接图案(211＇～233＇)的各个组(210＇～230＇)，其长度按组依次增加，各组(210＇～230＇)形成连接于所述发光元件(20，20＇，20＂)的阳极电极的第1至第3连接图案(211＇～233＇)。
所述第1至第3组(210＇～230＇)的各连接图案(211＇～233＇)具有1mm的相同宽度，其长度按第1组(210＇)至第3组(230＇)的顺序逐渐增加。所述第1组(210＇)形成连接于第1发光元件(20)的各电极的第1至第3连接图案(211＇～213＇)，第2组(220＇)的连接图案(221＇～223＇)形成连接于所述第2发光元件(20＇)的各电极的第4至第6连接图案(221＇～223＇)，第3组(230＇)的连接图案(231＇～233＇)分别形成连接于所述第3发光元件(20＂)的各电极的第7至第9连接图案(231＇～233＇)。其中，所述第1至第9连接图案(211＇～233＇)的宽度相同，其长度因组而异。这种第2对比例的测量数据如下。
【表3】
额定电压为12V，基准电流为5mA，透明电极的表面电阻为14Ω。各驱动电流按各连接图案的图案进行测量。
通过上表3可以确认：图案长度越延伸，蚀刻表面电阻值最大增加5.9kΩ，驱动电流最大发生13.76mA的偏差。
即，就第2对比例而言，随着长度，从发光元件(20.20＇，20＂)输出的光量存在差异，全体透明电子显示屏(1200)的光输出不均一，因而难以体现细密的视频。
本发明的申请人为了与第2对比例比较，在与第2对比例相同的实验条件下，实验了图9的第2实施例。第2实施例应用了第2对比例的连接图案长度与额定电压及相同规格的发光元件和透明电极，只是依次使第1至第3组(210～230)的连接图案宽度增加，测量了驱动电流，其如下表4记载内容所示。
【表4】
在第2实施例中，设置成第1组(210)的第1至第3连接图案(211～213)的图案宽度为0.5mm，第2组(220)的连接图案(221～223)为2.5mm，第3组(230)的连接图案(231～233)为4mm，长度(L1，L2，L3)与所述第2对比例相同，透明电极的表面电阻为14Ω，额定电压为12V。
在表4中，通过产品规格确认的作为理论电流值的第1驱动电流值，通过所述数学式1和数学式2而算出，第2驱动电流值为实际测量的数据。而且，所述第1至第3组(210～230)的连接图案(211～233)的宽度应用所述数学式1和数学式2算出。
所述第1驱动电流值与第2驱动电流值的最大偏差为2.53mA，测量的值远远小于第2对比例的13.76mA。即，可以确认本发明与连接图案(211～233)的长度无关，全体发光元件(20，20＇，20＂)的光输出偏差小，因而透明电子显示屏(1200)的全体发光元件以均一强度发光。
因此，本发明在安装于登机桥(1000)的桥(1100)上的透明电子显示屏(1200)中，多个发光元件以均一的光输出进行发光，因而能够体现更精密、更清晰画质的影像与视频。
以上对本发明记载的具体例进行了详细说明，但可在本发明的技术思想范围内进行多种变形及修改，这是所属领域的技术人员显而易见的，这种变形及修改当然属于附录的权利要求书。
工业上的利用可能性
本发明能够在用于连接机场候机楼与飞机门而使乘客顺利登机的登机桥上，安装使得能够体现清晰画质的透明电子显示屏，能够以更优秀的画质体现影像，因而工业上的利用可能性很高。

Claims (6)

1.一种具备透明电子显示屏的登机桥，连接机场候机楼与飞机而帮助乘客登机，其特征在于，
包括：
桥，其形成移动通道；及
透明电子显示屏，其在所述桥的顶棚和壁面中的至少一者上，选择自2至4电极的发光元件中的多个发光元件进行发光；
所述透明电子显示屏包括：
一个以上的发光元件，其固定于一对透明板中至少一面上，并通过接入的电源而发光，其中，所述一对透明板是相互隔开并通过在其之间填充的透明树脂而粘合；
透明电极，其在所述透明板上涂布导电性物质，以使电源接入到所述一个以上的发光元件；及
连接图案，其蚀刻在所述透明电极上并以互不相同的长度延伸，以便与所述发光元件的各电极连接而传递电信号，
其中，所述连接图案与所述发光元件连接的长度越长，其宽度越宽。
2.根据权利要求1所述的具备透明电子显示屏的登机桥，其特征在于，
所述连接图案的宽度根据以下数学式1和2算出：
(数学式1)
L(mm)/W(mm)×透明电极的表面电阻(Ω)＝蚀刻面积的电阻(Ω)
(数学式2)
额定电压(V)/蚀刻面积的电阻(KΩ)＝I(mA)
L为连接图案的长度；W为连接图案的宽度；透明电极的表面电阻为透明电极自身表面电阻值；额定电压为接入透明电子显示屏的电压；I是从连接图案接入发光元件的电流值；蚀刻面积的电阻是在透明电极上蚀刻并形成图案的连接图案的单位面积电阻值。
3.根据权利要求1所述的具备透明电子显示屏的登机桥，其特征在于，
所述发光元件包括与所述连接图案连接的一个以上的阳极电极和一个阴极电极；
所述连接图案包括：一个以上的连接图案，其以分别与所述一个以上的阳极电极连接的方式蚀刻在所述透明电极上；以及单一的阴极连接图案，其共同连接于在所述多个发光元件上分别形成的阴极电极。
4.根据权利要求3所述的具备透明电子显示屏的登机桥，其特征在于，
在所述透明电子显示屏中，
所述阴极连接图案及所述连接图案依次从所述透明板的上下左右侧末端的至少一者延伸而与所述透明导电胶带连接的连接端排成列，
在所述连接端的最上侧形成所述阴极连接图案的连接端，
所述一个以上的连接图案的连接端依次从所述连接端朝向所述阴极连接图案的连接端的下侧延伸。
5.根据权利要求3所述的具备透明电子显示屏的登机桥，其特征在于，
在所述发光元件中，所述连接图案以如下方式分别连接于一个以上的阳极电极，即，至少一个以上所述连接图案将所述阴极连接图案置于中间而隔开并连接于所述阳极电极。
6.根据权利要求3所述的具备透明电子显示屏的登机桥，其特征在于，
所述发光元件的一个以上沿水平或竖直方向排列，
所述连接图案为与所述发光元件的阳极电极相同的个数，分别延伸于所述发光元件。
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