CN104792244A - 发动机气门端面检验装置 - Google Patents

发动机气门端面检验装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104792244A
CN104792244A CN201510125264.4A CN201510125264A CN104792244A CN 104792244 A CN104792244 A CN 104792244A CN 201510125264 A CN201510125264 A CN 201510125264A CN 104792244 A CN104792244 A CN 104792244A
Authority
CN
China
Prior art keywords
groove
post groove
face
pedestal
end surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510125264.4A
Other languages
English (en)
Inventor
肖健
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201510125264.4A priority Critical patent/CN104792244A/zh
Publication of CN104792244A publication Critical patent/CN104792244A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

本发明公开了发动机气门端面检验装置，涉及气门检验装置领域。为了使发动机气门的端面检测和处理更加便捷，本发明由基体部分、架体部分组成，基体部分包括基座、进柱槽、弧形面、端面槽、合格出柱槽、次品出柱槽，架体部分包括支撑板、支架，支撑板上设有刻度，支架包括把手、支撑架、端面板、指针。本发明采用了可进出分类的基座，以及端面板与指针、刻度的配合，使得气门的检测和处理更加方便有效。

Description

发动机气门端面检验装置
技术领域
    本发明涉及气门检验装置领域，尤其涉及发动机气门端面检验装置。
背景技术
气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。但是在气门的生产过程中，往往会出现端面尺寸不达标的情况。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供发动机气门端面检验装置，使得气门的端面检测和处理更加便捷。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明提供发动机气门端面检验装置，由基体部分、架体部分组成：
基体部分包括基座、进柱槽、弧形面、端面槽、合格出柱槽、次品出柱槽，端面槽位于基座的上端中部，进柱槽和合格出柱槽在同一线上并贯穿基座纵向中部，次品出柱槽位于基座横向侧且与合格出柱槽相互垂直；
架体部分包括支撑板、支架，支撑板上设有刻度，支架包括把手、支撑架、端面板、指针，支撑架与支撑板通过转轴相连，支撑架的两端分别连有把手和端面板，指针连接在支撑架的下端。
其中，进柱槽、合格出柱槽、次品出柱槽的槽宽与气门下部柱体的尺寸相匹配，端面槽的尺寸与气门端面尺寸相匹配；基座的四个侧面为斜坡侧面。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明采用了可进出分类的基座，以及端面板与指针、刻度的配合，使得气门的检测和处理更加方便有效。
附图说明
图1为本发明的整体部件结构示意图；
图2为本发明的气门检验结构示意图；
图3为本发明的左视结构示意图；
其中：1、基座，2、进柱槽，3、弧形面，4、端面槽，5、合格出柱槽，6、次品出柱槽，7、支撑板，8、刻度，9、支架，10、把手，11、支撑架，12、端面板，13、指针。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1、图2、图3，图1为本发明的整体部件结构示意图，图2为本发明的气门检验结构示意图，图3为本发明的左视结构示意图。
本发明为发动机气门端面检验装置，由基体部分、架体部分组成：
基体部分包括基座1、进柱槽2、弧形面3、端面槽4、合格出柱槽5、次品出柱槽6，端面槽4位于基座1的上端中部，进柱槽2和合格出柱槽5在同一线上并贯穿基座1纵向中部，次品出柱槽6位于基座1横向侧且与合格出柱槽5相互垂直；
架体部分包括支撑板7、支架9，支撑板7上设有刻度8，支架9包括把手10、支撑架11、端面板12、指针13，支撑架11与支撑板7通过转轴相连，支撑架11的两端分别连有把手10和端面板12，指针13连接在支撑架11的下端。
其中，进柱槽2、合格出柱槽5、次品出柱槽6的槽宽与气门下部柱体的尺寸相匹配，端面槽4的尺寸与气门端面尺寸相匹配；基座1的四个侧面为斜坡侧面。
在使用本装置时，先将端面板12升起，将气门从进柱槽2沿着弧形面3进入端面槽4，放下端面板12，查看指针13与支撑板7上的刻度8的位置关系，满足精度要求的，从合格出柱槽5出去进行下一步操作；不满足精度要求的，从次品出柱槽6排出进行再加工。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.发动机气门端面检验装置，由基体部分、架体部分组成，其特征在于：
基体部分包括基座（1）、进柱槽（2）、弧形面（3）、端面槽（4）、合格出柱槽（5）、次品出柱槽（6），所述端面槽（4）位于基座（1）的上端中部，所述进柱槽（2）和合格出柱槽（5）在同一线上并贯穿基座（1）纵向中部，所述次品出柱槽（6）位于基座（1）横向侧且与合格出柱槽（5）相互垂直；
架体部分包括支撑板（7）、支架（9），所述支撑板（7）上设有刻度（8），所述支架（9）包括把手（10）、支撑架（11）、端面板（12）、指针（13），所述支撑架（11）与支撑板（7）通过转轴相连，所述支撑架（11）的两端分别连有把手（10）和端面板（12），所述指针（13）连接在支撑架（11）的下端。
2.根据权利要求1所述的发动机气门端面检验装置，其特征在于，所述进柱槽（2）、合格出柱槽（5）、次品出柱槽（6）的槽宽与气门下部柱体的尺寸相匹配，所述端面槽（4）的尺寸与气门端面尺寸相匹配。
3.根据权利要求1所述的发动机气门端面检验装置，其特征在于，所述基座（1）的四个侧面为斜坡侧面。
CN201510125264.4A 2015-03-23 2015-03-23 发动机气门端面检验装置 Pending CN104792244A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510125264.4A CN104792244A (zh) 2015-03-23 2015-03-23 发动机气门端面检验装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510125264.4A CN104792244A (zh) 2015-03-23 2015-03-23 发动机气门端面检验装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104792244A true CN104792244A (zh) 2015-07-22

Family

ID=53557250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510125264.4A Pending CN104792244A (zh) 2015-03-23 2015-03-23 发动机气门端面检验装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104792244A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN200975884Y (zh) * 2006-10-31 2007-11-14 扬动股份有限公司 柴油机气门密封线至盘头端面距离检具
CN201025462Y (zh) * 2007-03-22 2008-02-20 浙江吉利汽车有限公司 发动机气门检具
CN201147758Y (zh) * 2007-12-24 2008-11-12 力邦测控设备（洛阳）有限公司 一种全自动气门分选机
JP2012127665A (ja) * 2010-12-13 2012-07-05 Honda Motor Co Ltd エンジンバルブの軸径測定方法及びその装置
CN202420404U (zh) * 2011-12-12 2012-09-05 安徽沃德气门制造有限公司 一种气门芯底部锥度检测装置
CN202869399U (zh) * 2012-10-23 2013-04-10 安徽全柴动力股份有限公司 一种检测内燃机气门挺柱端面跳动量的专用检具
CN103307958A (zh) * 2013-05-16 2013-09-18 哈尔滨工程大学 一种多功能车刀几何角度测量仪

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN200975884Y (zh) * 2006-10-31 2007-11-14 扬动股份有限公司 柴油机气门密封线至盘头端面距离检具
CN201025462Y (zh) * 2007-03-22 2008-02-20 浙江吉利汽车有限公司 发动机气门检具
CN201147758Y (zh) * 2007-12-24 2008-11-12 力邦测控设备（洛阳）有限公司 一种全自动气门分选机
JP2012127665A (ja) * 2010-12-13 2012-07-05 Honda Motor Co Ltd エンジンバルブの軸径測定方法及びその装置
CN202420404U (zh) * 2011-12-12 2012-09-05 安徽沃德气门制造有限公司 一种气门芯底部锥度检测装置
CN202869399U (zh) * 2012-10-23 2013-04-10 安徽全柴动力股份有限公司 一种检测内燃机气门挺柱端面跳动量的专用检具
CN103307958A (zh) * 2013-05-16 2013-09-18 哈尔滨工程大学 一种多功能车刀几何角度测量仪

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
丁剑: "《一种新型气门盘锥面高度检具》", 《机器工人》 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Fan et al. Experimental and numerical investigation of the fluid flow in a side-ported rotary engine
CN102564769B (zh) 一种测量发动机配气相位的方法
CN205426525U (zh) 发动机全压差气道滚流试验装置
CN204166014U (zh) 一种可调集成电路测试治具
CN104792244A (zh) 发动机气门端面检验装置
CN201355306Y (zh) 发动机气道试验台进气滚流测量转换器
CN102359750B (zh) 一种检测柴油机气缸体主油道与连杆干涉的检具
CN202693217U (zh) 一种真空检测箱体
CN104789747A (zh) 发动机气门淬火冷却装置
BR112017005364A2 (pt) método e dispositivo para o ajuste de uma pressão de carga em uma máquina de combustão interna por meio de um carregador de onda de pressão
CN105388018A (zh) 发动机全压差气道滚流试验装置
CN203148656U (zh) 测试汽车废气再循环系统控制阀开度流量的装置
LIN et al. Steady flow test and numerical simulation of a GDI engine
CN201575913U (zh) 内燃机用进气管理试验系统
CN204405334U (zh) 一种发动机燃烧系统稳流试验装置
CN203836437U (zh) 一种小型发动机试验台架用滑板式排气管接头
CN204771811U (zh) 发动机气门安全加工装置
CN104792287A (zh) 发动机气门测量检验装置
CN204831714U (zh) 一种螺栓加工装置的气密性检测机构
CN202221283U (zh) 一种检测柴油机气缸体主油道与连杆干涉的检具
Sun et al. Research on swirler for intake induced swirl in DI diesel engine
CN203532081U (zh) 一种发动机汽缸盖的气道结构
CN205503210U (zh) 一种阶梯杆式气门
CN202938766U (zh) 摩托车发动机曲轴连杆检具
CN207456491U (zh) 一种用于探头的测试夹具

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150722