CN201147758Y - 一种全自动气门分选机 - Google Patents

Abstract

一种全自动气门分选机，包括工控机(9)、主机体(7)、副机体(6)，其特征在于：在主机体(7)上设有上料道(1)、驱动部(2)、测量部(3)及主工作台(8)，在副机体(6)上设有分选车(4)和分组料道(5)，主机体(7)与副机体(6)相连；所述的驱动部(2)由驱动轮(19)、驱动电机(20)、气缸(21)、导轨(22)、导轨安装板(23)、电机安装板(24)、驱动轮安装板(25)、同步带(26)及主动轮(27)组成。本实用新型的有益效果是：可以快速测量气门的各项技术参数；可实施分组处理；可降低操作者的劳动强度和企业的维护成本；能提高检测效率，方便了工艺管理。

Description

一种全自动气门分选机

技术领域

本实用新型涉及一种气门几何量测量装置，尤其是能够快速测量气门的各个几何参数，并根据检测结果对气门进行分组存放的气门全自动综合分选机。

背景技术

目前，气门的测量主要有两种方法：①用通用量仪对单个参数逐一进行检测，这种方法只能用于抽检。②用气门手动测量机进行测量，可以测量气门的多个参数，但其需要人工上件，检测完后人工根据测量结果进行分组存放，对于每天要检测几千件的操作者来说很容易出现疲劳，而把检测后的气门放错组；而且这种测量机把跳动和直径、长度分开测量，两种测量部件又都要运动，其上的传感器线每天要扯动几千次，很容易损坏传感器，从而使使用单位增加了成本。

发明内容

本实用新型的目的，旨在解决上述技术问题的不足，为了提高工业生产中气门各项几何技术参数的测量效率，并减轻操作者的劳动强度、方便工厂的工艺管理，以及方便气门的售后追踪服务，提供一种气门全自动综合分选机，不仅能够提高气门的检测效率，还能方便的进行各项数据统计及处理，降低操作者的劳动强度并降低企业对检测设备的维护成本。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种全自动气门分选机，包括工控机、主机体、副机体，其特征在于：在主机体上设有上料道、驱动部、测量部及主工作台，在副机体上设有分选车和分组料道，主机体与副机体相连。

人工将一批气门放到倾斜的上料道上，启动测量后，气门全自动综合分选机逐一将上料道上的气门放到测量工位上，然后由驱动部件将该气门推到固定的测量部件上的定位滚轮组上，驱动部件上的驱动轮相对气门中心呈4～8°进行旋转，驱动轮的轴向分力使气门可靠定位在轴向定位点上，其切向分力带动气门旋转，测量部件上的传感器将数据传递给工控机进行运算，并保存运算结果，测量部件上的推出部件将气门推到料道上并沿料道滑到分选车上，分选车根据检测结果按指令运动到对应的分组料道口并放开气门，气门靠重力滑到该组料道的底部，一个气门的检测完毕，气门全自动综合分选机按此顺序循环检测上料道上的气门，直至全检完自动停止。一种全自动气门分选机由上料道、驱动部、测量部、分选车、分组料道、副机体、主机体、主工作台、工控机组成；在测量部中设有调高部件，测盘部件，测杆部件，推出部件，定位滚轮，测槽部件，测端部件，立柱部件和调宽部件；驱动部由驱动轮、驱动电机、气缸、导轨、导轨安装板、电机安装板、驱动轮安装板、同步带、主动轮组成。

每个气门的检测过程约用时6～8秒。

本实用新型，通过调高机构、调宽机构可逐个调整各个传感器的测量位置，从而可实现多种规格的气门的检测。

本实用新型，各个测量动作，包括分步动作可由工控机和遥控器联合控制。

本实用新型的有益效果是：

1、可以快速测量气门的各项技术参数；

2、实施分组处理；

3、可降低操作者的劳动强度和企业的维护成本；

4、提高检测效率，方便了工艺管理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的A向结构示意图；

图3是本实用新型的测量部的结构示意图；

图4是本实用新型的驱动部的结构示意图。

图中标记：1、上料道；2、驱动部；3、测量部；4、分选车；5、分组料道；6、副机体；7、主机体；8、主工作台；9、工控机；10、调高部件；11、测盘部件；12、测杆部件；13、推出部件；14、定位滚轮；15、测槽部件；16、测端部件；17、立柱部件；18、调宽部件；19、驱动轮；20、驱动电机；21、气缸；22、导轨；23、导轨安装板；24、电机安装板；25、驱动轮安装板；26、同步带；27、主动轮。

具体实施方式

由图1可知，一种全自动气门分选机由上料道1、驱动部2、测量部3、分选车4、分组料道5、副机体6、主机体7、主工作台8、工控机9组成；如图3所示：在测量部3中设有调高部件10，测盘部件11，测杆部件12，推出部件13，定位滚轮14，测槽部件15，测端部件16，立柱部件17和调宽部件18；如图4所示：驱动部2由驱动轮19、驱动电机20、气缸21、导轨22、导轨安装板23、电机安装板24、驱动轮安装板25、同步带26、主动轮27组成。

如图4所示的驱动部2中，驱动轮19与驱动轮安装板25通过轴承连接；驱动轮安装板25、驱动电机20通过螺钉固定在电机安装板24上；电机安装板24、气缸21通过螺纹连接到导轨安装板23上；导轨安装板23通过螺钉安装到导轨22上形成驱动部2。主动轮27通过平键和驱动电机20连接，同步带26连接驱动轮19、主动轮27。

如图3所示的测量部3中，测端部件16、测槽部件15、测杆部件12、测盘部件11、调高部件10分别与立柱部件17通过小间隙轴孔配合和螺纹连接形成测量部3。定位滚轮14和推出部件13通过螺钉固定在测杆部件12上，每个单项测量部件上通过螺纹、燕尾装有一组调宽部件18。

如图1和图2所示，上料道1、驱动部件2、测量部件3通过螺钉固定在主工作台9上，主工作台9与主机体8通过螺钉连接；分选车4、分组料道5通过螺钉固定在副工作台6上，副工作台6与副机体7通过螺钉连接。

Claims (3)

1、一种全自动气门分选机，包括工控机(9)、主机体(7)、副机体(6)，其特征在于：在主机体(7)上设有上料道(1)、驱动部(2)、测量部(3)及主工作台(8)，在副机体(6)上设有分选车(4)和分组料道(5)，主机体(7)与副机体(6)相连。

2、根据权利要求1所述的一种全自动气门分选机，其特征在于：在测量部(3)中设有调高部件(10)，测盘部件(11)，测杆部件(12)，推出部件(13)，定位滚轮(14)，测槽部件(15)，测端部件(16)，立柱部件(17)和调宽部件(18)。

3、根据权利要求1所述的一种全自动气门分选机，其特征在于：所述的驱动部(2)由驱动轮(19)、驱动电机(20)、气缸(21)、导轨(22)、导轨安装板(23)、电机安装板(24)、驱动轮安装板(25)、同步带(26)及主动轮(27)组成。

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