CN104773110A - 一种可手控的车灯转向机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种可手控的车灯转向机构，包括车灯电子控制器，左、车灯转向执行机构，传感器，转向组合开关，其特征在于：在转向组合开关上增设一个车灯转向控制装置，接收驾驶员的指令，并且把驾驶员指令传递到车灯电子控制器，车灯电子控制器根据驾驶员的指令以及传感器、转向组合开关的信号，控制右车灯转向执行机构、左车灯转向执行机构带动车灯转向，对主动转向的车灯位置进行修正，满足不同情况下的要求。本发明具有结构简单，使用方便，适应能力强的优点。
Description
技术领域
本发明设涉及车车灯技术领域，尤其是涉及主动转向的车灯控制技术领域。
背景技术
汽车车灯事关行车安全，良好的灯光照射区域能够减少驾驶员盲区，避免或者减少交通事故的发生。
传统的车灯位置是相对于车身固定的，在有些情况下，比如转向时不能够及时照亮前方区域，给行车安全造成隐患，因此出现了主动转向的车灯装置，这种装置里面的传感器，能够检测汽车转向盘转角、车速等行使状态，把这些信息传递给车灯电子控制器，车灯电子控制器根据汽车行驶的状态，控制车灯转向执行机构带动车灯转向，很大程度上提高了车灯的适应性。
但是，汽车的运行工况很复杂，主动转向的车灯在有些情况下也无法完全满足要求，比如汽车在驶入弯道前，驾驶员就想知道弯道附近的情况，这时候车灯经常还不会自动转向，或者转向的角度大小不符合要求。
发明内容
本发明提供一种能够完善主动转向车灯的装置，使车灯的照明区域尽可能满足驾驶员的需要。其技术方案为：
一种可手控的车灯转向机构，包括车灯电子控制器，右车灯转向执行机构，左车灯转向执行机构，传感器，转向组合开关，其特征在于：增设一个车灯转向控制装置，接收驾驶员的指令，并且把驾驶员指令传递到车灯电子控制器，车灯电子控制器根据驾驶员的指令以及传感器、转向组合开关的信号，控制右车灯转向执行机构、左车灯转向执行机构带动车灯转向。
所述的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置采用具有自动定中位的三位开关。
所述的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置的左位控制车灯转向执行机构左转，车灯转向控制装置的右位控制车灯转向执行机构右转。
所述的车灯转向机构，其特征在于：当转向组合开关处于左转向位置时，车灯转向控制装置控制左车灯转向执行机构转向；当转向组合开关处于右转向位置时，车灯转向控制装置控制右车灯转向执行机构转向；当转向组合开关处于中间不转向位置时，车灯转向控制装置的左位控制左车灯转向执行机构左转，车灯转向控制装置的右位控制右车灯转向执行机构右转。
所述的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置设置在转向组合开关上。
所述的车灯转向机构，其特征在于：当汽车前进时，车灯转向控制装置控制前灯转向；当汽车后退时控制后灯转向。
本发明具有结构简单，成本低，使用方便，适应能力强的优点。
附图说明
图1是本发明机构的结构图。
图中： 1、转向组合开关 2、车灯转向控制装置 3、车灯电子控制器 4、右车灯转向执行机构 5、左车灯转向执行机构 6、车灯电子控制装置2的右位 7、车灯电子控制装置2的左位 8、传感器。
具体实施方式
在图1所示的实施例中，包括车灯电子控制器3，传感器8，左车灯转向执行机构5，右车灯转向执行机构4，转向组合开关1，车灯转向控制装置2设置在转向组合开关1端部，车灯转向控制装置2借用电动车窗的控制按钮。驾驶员可以采用手动方式通车灯转向控制装置1发出指令并且传递到车灯电子控制器3，传感器8可以检测汽车转向盘的转角、车速、转向灯等信息。如果驾驶员没有操纵车灯转向控制装置2，车灯电子控制器3根据传感器8的信息控制左、右车灯转向执行机构5、4进行主动转向。如果驾驶员操纵车灯转向控制装置2，车灯电子控制器3在控制车灯主动转向的基础上，进行进一步转向，分两种情况：
（一）转向组合开关1处于转向位置。如果转向组合开关1处于左转向位置时，驾驶员按压车灯转向控制装置2的左位7，车灯电子控制器3控制左车灯转向执行机构5向左旋转；如果驾驶员按压车灯转向控制装置2右位6，车灯电子控制器3控制左车灯转向执行机构5向右旋转。如果转向组合开关1处于右转向位置时，驾驶员按压车灯转向控制装置2的左位7，车灯电子控制器3控制右车灯转向执行机构4向左旋转；如果驾驶员按压车灯转向控制装置2右位6，车灯电子控制器3控制右车灯转向执行机构4向右旋转。
（二）转向组合开关1处于中间位置。如果驾驶员按压车灯转向控制装置2的左位7，车灯电子控制器3控制左车灯转向执行机构5向左旋转；如果驾驶员按压车灯转向控制装置2右位6，车灯电子控制器3控制右车灯转向执行机构4向右旋转。
当汽车完成转向动作进入直线行驶后，车灯电子控制器3控制车灯自动回到汽车直线行驶状态。
Claims (6)
1.一种可手控的车灯转向机构，包括车灯电子控制器（3），右车灯转向执行机构（4），左车灯转向执行机构（5），传感器（8），转向组合开关（1），其特征在于：增设一个车灯转向控制装置（2），接收驾驶员的指令，并且把驾驶员指令传递到车灯电子控制器（3），车灯电子控制器（3）根据驾驶员的指令以及传感器（8）、转向组合开关（1）的信号，控制右车灯转向执行机构（4）、左车灯转向执行机构（5）带动车灯转向。
2.如权利1所述的可手控的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置（2）采用具有自动定中位的三位开关。
3.如权利1和权利2所述的可手控的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置（2）的左位（7）控制车灯转向执行机构左转，车灯转向控制装置（2）的右位（6）控制车灯转向执行机构右转。
4.如权利1和权利3所述的可手控的车灯转向机构，其特征在于：当转向组合开关（1）处于左转向位置时，车灯转向控制装置（2）控制左车灯转向执行机构（5）转向；当转向组合开关（1）处于右转向位置时，车灯转向控制装置（2）控制右车灯转向执行机构（4）转向；当转向组合开关（1）处于中间不转向位置时，车灯转向控制装置（2）的左位（7）控制左车灯转向执行机构（5）左转，车灯转向控制装置（2）的右位（6）控制右车灯转向执行机构（4）右转。
5.如权利1所述的可手控的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置（2）设置在转向组合开关（1）上。
6.如权利1所述的可手控的车灯转向机构，其特征在于：当汽车前进时，车灯转向控制装置（2）控制前灯转向；当汽车后退时控制后灯转向。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510100803.9A CN104773110A (zh) | 2015-03-09 | 2015-03-09 | 一种可手控的车灯转向机构 |
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| CN201510100803.9A CN104773110A (zh) | 2015-03-09 | 2015-03-09 | 一种可手控的车灯转向机构 |
Publications (1)
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| CN104773110A true CN104773110A (zh) | 2015-07-15 |
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ID=53614991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201510100803.9A Pending CN104773110A (zh) | 2015-03-09 | 2015-03-09 | 一种可手控的车灯转向机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104773110A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-03-09 CN CN201510100803.9A patent/CN104773110A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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