CN104743093B - 一种船筏推进设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种船筏推进设备，包括控制器、电机、壳体、电源、操作杆和推进器，所述控制器和电机固定置于所述壳体内，且所述控制器和电机通过线路连接，所述控制器与所述电源通过线路连接，所述操作杆连接在所述壳体的一侧并与所述控制器通过线路连接，所述推进器连接在所述壳体的另一侧并与所述电机的输出轴联动，所述操作杆远离所述壳体的一端设置有控制电源输出电流与电机转速的开关，所述开关与所述控制器通过线路连接。相对现有技术，本发明适用在浅水船筏推进、控制方便、节能减排。

Description

一种船筏推进设备
技术领域
本发明涉及一种船筏推进设备。
背景技术
针对目前我国雾霾的严重，国家对环保的重视，我国已大力推广补贴新能源电动汽车，水上交通及水资源环境的环保也需要大力加强，但现有技术中，大部分艘船筏还停留在使用拖拉机似的燃油机，噪音大废气多，油污污染严重，且普通的船筏推进设备不适用在浅水推进船筏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种适用在浅水船筏推进、控制方便、节能减排的电动船筏推进设备。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种船筏推进设备，包括控制器、电机、壳体、电源、操作杆和推进器，所述控制器和电机固定置于所述壳体内，且所述控制器和电机通过线路连接，所述控制器与所述电源通过线路连接，所述操作杆连接在所述壳体的一侧并与所述控制器通过线路连接，所述推进器连接在所述壳体的另一侧并与所述电机的输出轴联动，所述操作杆远离所述壳体的一端设置有控制电源输出电流与电机转速的开关，所述开关与所述控制器通过线路连接。
本发明的有益效果是：控制器控制电源电流及电机转速，调整速度快慢，电机带动推进器使得船筏推进，电机运行稳定，便于控制，可以使船筏定速航行；电源大电流放电、持久，电压稳定，方便轻巧，电源寿命长，可以保持本装置运行稳定。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述控制器包括处理器、电流表、电压表、电位器和按键，所述处理器的正接线端经所述电流表与所述电源的正极连接，所述处理器的负接线端与所述电源的负极连接；所述电压表与所述处理器并联；所述电位器与所述处理器连接，所述电位器对所述推进器进行调速，所述按键设置有三个，三个所述按键均与所述处理器连接，三个所述按键分别调整所述推进器制动、前进和后退。
采用上述进一步方案的有益效果是：通过电位器可以很好的控制螺旋桨叶的转速，便于调控速度，通过按键可以控制螺旋桨叶推进船筏制动、前进和后退，使用方便，便于掌握。
进一步，所述壳体的下端设置有与船筏活动连接的套筒，所述操作杆可带动所述壳体以套筒为支点进行转动，所述壳体带动所述推进器绕所述壳体转动。
采用上述进一步方案的有益效果是：通过手握操作杆以套筒为支点，可以便于调控推进器方向。
进一步，所述壳体的两侧均设置有百叶窗。
采用上述进一步方案的有益效果是：百叶窗可以加快控制器和电机的散热，使得控制器和电机运行平稳高效。
进一步，所述壳体由金属制成。
进一步，所述电源上端设置有能显示所述电源的输出电压和电流以及其电容的显示器。
采用上述进一步方案的有益效果是：便于在驾驶船筏时，时刻了解电源的运行状况。
进一步，所述电源包括电池组、整流模块、BMS和充放电控制模块，所述电池组的正极与所述整流模块的正极输出端连接，所述电池组的负极分别与所述BMS和充放电控制模块连接，所述BMS与所述电池组的正极连接，所述BMS和充放电控制模块连接，所述充放电控制模块与所述整流模块的负极输出端连接，所述充放电控制模块对电池组进行充放电保护，所述BMS对电源进行故障判断，并进行报警。
进一步，所述推进器包括管体、转动轴和螺旋桨叶，所述管体固定连接在所述壳体上，所述转动轴可转动的置于所述管体内，所述转动轴的一端伸入所述壳体内与所述电机的输出轴联动，所述螺旋桨叶套装在所述转动轴远离所述壳体的一端，所述螺旋桨叶与所述转动轴联动。
采用上述进一步方案的有益效果是：电机通过转动轴对螺旋桨叶进行带动，传动效率高，螺旋桨叶划水有力。
进一步，所述管体远离所述壳体的一侧的下端设置有能防止所述螺旋桨叶刮到河底硬物的挡片。
附图说明
图1为本发明一种船筏推进设备的结构示意图；
图2为控制器的电路原理图；
图3为电源的电路原理图；
图4为壳体的主视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、控制器，11、处理器，12、电流表，13、电压表，14、电位器，15、按键；
2、电机，3、壳体，31、百叶窗；
4、电源，41、电池组，42、整流模块，43、BMS，44、充放电控制模块；
5、操作杆；
6、推进器，61、管体，62、转动轴，63、螺旋桨叶；
7、开关，8、套筒，9、显示器，10、挡片。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种船筏推进设备，包括控制器1、电机2、壳体3、电源4、操作杆5和推进器6，所述控制器1和电机2固定置于所述壳体3内，且所述控制器1和电机2通过线路连接，所述控制器1与所述电源4通过线路连接，所述操作杆5连接在所述壳体3的一侧并与所述控制器1通过线路连接，所述推进器6连接在所述壳体3的另一侧并与所述电机2的输出轴联动，所述操作杆5远离所述壳体3的一端设置有控制电源4输出电流与电机2转速的开关7，所述开关7与所述控制器1通过线路连接。
如图2所示，所述控制器1包括处理器11、电流表12、电压表13、电位器14和按键15，所述处理器11的正接线端经所述电流表12与所述电源4的正极连接，所述处理器11的负接线端与所述电源4的负极连接；所述电压表13与所述处理器11并联；所述电位器14与所述处理器11连接，所述电位器14对所述推进器6进行调速，所述按键15设置有三个，三个所述按键15均与所述处理器11连接，三个所述按键15分别调整所述推进器6制动、前进和后退。
所述壳体3的下端设置有与船筏活动连接的套筒8，所述操作杆5可带动所述壳体3以套筒8为支点进行转动，所述壳体3带动所述推进器6绕所述壳体3转动。
如图4所示，所述壳体3的两侧均设置有百叶窗31。
所述壳体3由金属制成。
所述电源4上端设置有能显示所述电源4的输出电压和电流以及其电容的显示器9。
如图3所示，所述电源4包括电池组41、整流模块42、BMS 43和充放电控制模块44，所述电池组41的正极与所述整流模块42的正极输出端连接，所述电池组41的负极分别与所述BMS 43和充放电控制模块44连接，所述BMS 43与所述电池组41的正极连接，所述BMS 43和充放电控制模块44连接，所述充放电控制模块44与所述整流模块42的负极输出端连接，所述充放电控制模块44对电池组41进行充放电保护，所述BMS 43对电源4进行故障判断，并进行报警。
所述推进器6包括管体61、转动轴62和螺旋桨叶63，所述管体61固定连接在所述壳体3上，所述转动轴62可转动的置于所述管体61内，所述转动轴62的一端伸入所述壳体3内与所述电机2的输出轴联动，所述螺旋桨叶63套装在所述转动轴62远离所述壳体3的一端，所述螺旋桨叶63与所述转动轴62联动。
所述管体61远离所述壳体3的一侧的下端设置有能防止所述螺旋桨叶63刮到河底硬物的挡片10。
实施本装置，手握操作杆5，按下开关7，启动电机2，推进器6转动，以套筒8为支点，通过旋转操作杆5可以带动推进器6转动，螺旋桨叶63转动促使船筏推进。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船筏推进设备，其特征在于：包括控制器(1)、电机(2)、壳体(3)、电源(4)、操作杆(5)和推进器(6)，所述控制器(1)和电机(2)固定置于所述壳体(3)内，且所述控制器(1)和电机(2)通过线路连接，所述控制器(1)与所述电源(4)通过线路连接，所述操作杆(5)连接在所述壳体(3)的一侧并与所述控制器(1)通过线路连接，所述推进器(6)连接在所述壳体(3)的另一侧并与所述电机(2)的输出轴联动，所述操作杆(5)远离所述壳体(3)的一端设置有控制电源(4)输出电流与电机(2)转速的开关(7)，所述开关(7)与所述控制器(1)通过线路连接；
所述控制器(1)包括处理器(11)、电流表(12)、电压表(13)、电位器(14)和按键(15)，所述处理器(11)的正接线端经所述电流表(12)与所述电源(4)的正极连接，所述处理器(11)的负接线端与所述电源(4)的负极连接；所述电压表(13)与所述处理器(11)并联；所述电位器(14)与所述处理器(11)连接，所述电位器(14)对所述推进器(6)进行调速，所述按键(15)设置有三个，三个所述按键(15)均与所述处理器(11)连接，三个所述按键(15)分别调整所述推进器(6)制动、前进和后退。
2.根据权利要求1所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述壳体(3)的下端设置有与船筏活动连接的套筒(8)，所述操作杆(5)可带动所述壳体(3)以套筒(8)为支点进行转动，所述壳体(3)带动所述推进器(6)绕所述壳体(3)转动。
3.根据权利要求1或2所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述壳体(3)的两侧均设置有百叶窗(31)。
4.根据权利要求3所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述壳体(3)由金属制成。
5.根据权利要求1所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述电源(4)上端设置有能显示所述电源(4)的输出电压和电流以及其电容的显示器(9)。
6.根据权利要求1或5所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述电源(4)包括电池组(41)、整流模块(42)、BMS(43)和充放电控制模块(44)，所述电池组(41)的正极与所述整流模块(42)的正极输出端连接，所述电池组(41)的负极分别与所述BMS(43)和充放电控制模块(44)连接，所述BMS(43)与所述电池组(41)的正极连接，所述BMS(43)和充放电控制模块(44)连接，所述充放电控制模块(44)与所述整流模块(42)的负极输出端连接，所述充放电控制模块(44)对电池组(41)进行充放电保护，所述BMS(43)对电源(4)进行故障判断，并进行报警。
7.根据权利要求1所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述推进器(6)包括管体(61)、转动轴(62)和螺旋桨叶(63)，所述管体(61)固定连接在所述壳体(3)上，所述转动轴(62)可转动的置于所述管体(61)内，所述转动轴(62)的一端伸入所述壳体(3)内与所述电机(2)的输出轴联动，所述螺旋桨叶(63)套装在所述转动轴(62)远离所述壳体(3)的一端，所述螺旋桨叶(63)与所述转动轴(62)联动。
8.根据权利要求7所述一种船筏推进设备，其特征在于：所述管体(61)远离所述壳体(3)的一侧的下端设置有能防止所述螺旋桨叶(63)刮到河底硬物的挡片(10)。
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