CN104741762A - 自除渣电极定位销装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种自除渣电极定位销装置，用于薄壁垫圈进行点凸焊接，包括：一定位销、一电极座、一弹簧、一电极底座、一气管接头和一气管，其中，所述定位销为一圆柱体，所述定位销中间开设有一气道，所述定位销插设在所述电极座的中心通孔中，所述定位销一端开设有散流环槽和喷气除渣孔道，另外一端朝向所述电极座为一锥面；所述气管接头插设在所述电极底座上，所述气管和所述气管接头连接；所述电极座安装于所述电极底座中；所述弹簧装配在所述电极底座中，所述弹簧的一端和所述定位销连接，另外一端和所述电极底座连接。本发明的结构简单，有效减少焊渣，不需人工干预，适应性强，易于维护，降低了成本。

Description

自除渣电极定位销装置

技术领域

本发明涉及一种焊接夹具，尤其涉及一种汽车垫圈电阻点凸焊要求严格控制减少焊渣的焊接电极定位销结构。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，汽车在设计时各个组成零件都是根据设计要求预先设定好,以连接件及紧固件组装。这些组成零件、连接件及紧固件共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。随着汽车工业发展，车身上垫圈焊接需求量越来越大，结构越来越复杂，而对质量及效率更加重视，故对垫圈点凸焊焊接要求提高，数量增大。现有技术中，此类冲压件垫圈焊接采用普通定位销进行定位焊接，无特别控制减少焊渣的功能，加之垫圈本身壁厚较薄，环形焊脚一般较长，实际焊接过程中，焊渣极易从结合面向内外侧喷出，导致垫圈通径减小，原销钉不能通过，且外观质量和产量无法满足要求，因此，现有技术存在提升的需求。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种垫圈点凸焊强力自除渣电极定位销装置，是一种结构简单、效率高、使用方便，无需人工干预的电极定位销装置，以解决现有汽车垫圈焊接存在的定位销不能自带有效减少焊渣功能的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种自除渣电极定位销装置，用于薄壁垫圈进行点凸焊接，包括：一定位销、一电极座、一弹簧、一电极底座、一气管接头和一气管，其中，

所述定位销为一圆柱体，所述定位销中间开设有一气道，所述定位销插设在所述电极座的中心通孔中，所述定位销一端开设有散流环槽和至少两个喷气除渣孔道，另外一端朝向所述电极座为一锥面；

所述气管接头插设在所述电极底座上，所述气管和所述气管接头连接；

所述电极座安装于所述电极底座中；

所述弹簧装配在所述电极底座中，所述弹簧的一端和所述定位销连接，另外一端和所述电极底座连接。

依照本发明较佳实施例所述的自除渣电极定位销装置，所述定位销使用KCF材料。

依照本发明较佳实施例所述的自除渣电极定位销装置，还包括一气体流量阀，所述气体流量阀和所述气管连接。

由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：

第一、本申请的装置能够在正常焊接时无需人工干预进行强力除渣作业；

第二、本申请的装置可根据不同的焊接结构和尺寸更换不同的定位销和电极座，通用性提高、应用范围扩大，从而提高了效率，降低了成本，保证了质量；

第三、本申请的定位销采用了KCF材料，高耐磨，高绝缘，电极寿命延长、焊接品质提高；

第四、本申请的装置可较方便的接入焊接设备本身的气路控制系统对气流通/断，进行精准的控制。

    当然，实施本发明内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

图1为本发明定位销的立体结构图；

图2为本发明定位销的剖开示意图；

图3为本发明的安装结构示意图；

图4为本发明工作原理图1；

图5为本发明工作原理图2；

图6为本发明工作原理图3；

图7为本发明装置和点凸焊设备的连接示意图；

图8为图7的部份放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的几个优选实施例进行详细描述，但本发明并不仅仅限于这些实施例。本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解，在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节，而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。另外，为了避免对本发明的实质造成不必要的混淆，并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件等。

请同时参阅图1、图2和图3，一种垫圈点凸焊强力自除渣电极定位销装置，用于薄壁垫圈的点凸焊接，尤其适用于对焊渣控制要求较高的场合。本申请装置主体包括：电极底座30、电极座20、定位销10、弹簧40、气管接头50和气管60，所述定位销10为一圆柱体，所述定位销10中间开设有一气道11，气道11的上端开设有至少两个分流孔也就是喷气除渣孔道12，本申请中，喷气除渣孔道12的数量是四个，但是不能用来限制本申请，在分流孔处开设散流环槽13。所述气管接头50插设在所述电极底座30中，所述气管60和所述气管接头50连接；所述电极座20插设在所述电极底座30中，所述定位销10插设在所述电极座20的中心通孔中，所述定位销10朝向所述电极底座30的一端为一锥面14。所述弹簧40装配在所述电极底座30中，所述弹簧40的一端和所述定位销10连接，另外一端和所述电极底座30连接，用于将下压的定位销10回位。

另外，本申请的定位销10采用KCF材质制造，KCF是一种特殊金属材料，主要的金属元素有铁、铬、铅、汞，PBB、PBDE等，经过特殊热处理工艺及在工艺过程温度1000-1500范围调节，在表面可生成一层8-10μ厚的优质绝缘层，绝缘，耐磨，抗冲击；对其结构进行特殊设计，使其具有强力除渣的功能；请同时参阅图7和图8，还包括一气体流量阀70，所述气体流量阀70和所述气管60连接，用来控制气体流量。

本申请的焊接工艺为：请参阅图4，电极底座30安装于下电极握杆上，弹簧40、电极座20和定位销10安装于电极底座30中，杆式上电极和定位销10调整到同轴后固定牢，装上冲压件80，接着装上相应垫圈90，电极底座30承托定位销10并传导电流，定位销10对垫圈与冲压件孔定位保证其尺寸并防止分流；请同时参阅图5和图6，焊接时上电极下压施加压力，迫使定位销10也向下移动，当上电极下压接触到垫圈上表面，此时定位销10的散流环槽13也抵达到垫圈焊脚处，此刻大量气体从焊接面处喷出，同时电极放电开始焊接，过程中形成的焊渣随强劲气流喷出焊接面，保持一定时间后焊核冷却成型，上电极向上回移，完成除渣及焊接过程。

综上所述，由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术具有如下的优点和积极效果：

第一、本申请的装置能够在正常焊接时无需人工干预进行强力除渣作业；

第二、本申请的装置可根据不同的焊接结构和尺寸更换不同的定位销和电极座，通用性提高、应用范围扩大，从而提高了效率，降低了成本，保证了质量；

第三、本申请的定位销采用了KCF材料，高耐磨，高绝缘，电极寿命延长、焊接品质提高；

第四、本申请的装置可较方便的接入焊接设备本身的气路控制系统对气流通/断，进行精准的控制。

发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。以上公开的仅仅是本发明的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本发明精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种自除渣电极定位销装置，用于薄壁垫圈进行点凸焊接，其特征在于，包括：一定位销、一电极座、一弹簧、一电极底座、一气管接头和一气管，其中，

所述定位销为一圆柱体，所述定位销中间开设有一气道，所述定位销插设在所述电极座的中心通孔中，所述定位销一端开设有散流环槽和至少两个喷气除渣孔道，另外一端朝向所述电极座为一锥面；

所述气管接头插设在所述电极底座上，所述气管和所述气管接头连接；

所述电极座安装于所述电极底座中；

所述弹簧装配在所述电极底座中，所述弹簧的一端和所述定位销连接，另外一端和所述电极底座连接。

2.根据权利要求1所述的自除渣电极定位销装置，其特征在于，所述定位销使用KCF材料。

3.根据权利要求1所述的自除渣电极定位销装置，其特征在于，还包括一气体流量阀，所述气体流量阀和所述气管连接。