CN104734394A - 吊扇马达 - Google Patents

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Abstract

一种吊扇马达，用以提升该吊扇马达内部组件的散热效率，该吊扇马达包含：一个定子，该定子包含一个轴心及一个铁芯；一个转子，包含一个第一壳体，该第一壳体可旋转地结合于该轴心；一个基座，该基座包含一个第二壳体，该第二壳体结合于该定子，使该铁芯形成于该转子的第一壳体与该第二壳体之间；及一个气流通道，该气流通道连通该吊扇马达的内部空间及外部空间，其中，该第一壳体能够相对该第二壳体转动，以于该吊扇马达内部驱动产生气流并且通过该气流通道排出该气流。

Description

吊扇马达
技术领域
本发明关于一种吊扇马达，尤其是一种能够将一铁芯设置于可旋转的一第一壳体与保持固定的一第二壳体间的吊扇马达。
背景技术
请参照图1所示，是一种现有吊扇马达9，该吊扇马达9包含一定子单元91、一转子单元92及一控制单元93。该定子单元91包含一芯轴911、套设于该芯轴911的一磁轭架912及缠绕于该磁轭架912的激磁线圈913；该转子单元92可旋转地套设于该芯轴911上，包含一第一盖体921、一第二盖体922及连接于该第一盖体921、该第二盖体922之间的中圈923，该第一盖体921及该第二盖体922分别设置于该磁轭架912二侧；该控制单元93包含一电路板931及供该电路板931固装的一壳罩932。上述现有吊扇马达9的一实施例已揭露于中国台湾公告第M354002号《吊扇马达》专利案中。
上述吊扇马达9的转子单元92的第一盖体921、中圈923及第二盖体922共同封闭该定子单元91，将导致该定子单元91的磁轭架912及激磁线圈913于该吊扇马达9运转过程中所产生的热能不易排除，使得该定子单元91持续处于高温状态，对其使用寿命造成负面影响。况且，即便该第一盖体921、中圈923或第二盖体922开设有通风孔洞，当该吊扇马达9启动运转时，该第一盖体921、中圈923及第二盖体922同步环绕该定子单元91的芯轴911旋转，由于该第一盖体921、中圈923与第二盖体922间缺乏相对转动，因此转子单元92不易于该吊扇马达9内部驱动产生气流，造成该转子单元92的内部与外部缺乏对流，该磁轭架912或该激磁线圈913所产生的热能仍将聚集于该吊扇马达9内部，并无法主动通过通风孔洞逸散。据此，该吊扇马达9的散热效果不佳将导致内部长期积温过高，容易故障使得其使用寿命相对减短，并且使其电流消耗亦相对提高。
再者，该电路板931上设有各式电子元件，具有较高的发热密度，该转子单元92内部散热效果较差的情况下，若将该电路板931设置于该转子单元92内部会直接导致其故障率飙升。然而，该吊扇马达9将该电路板931设置于该定子单元91及该转子单元92外部，必须通过另行设置一壳罩932以供固定该电路板931，大幅增加该吊扇马达9的整体体积和高度。
综上所述，现有吊扇马达9存在散热效果不佳与体积庞大等诸多缺点，亟需提供一种进一步改良的吊扇马达，以改善吊扇马达的散热效率。
发明内容
本发明的一目的是提供一种吊扇马达，借助将一定子的铁芯设置于一转子的第一壳体与一基座的第二壳体之间，该第一壳体可旋转地结合于该定子的轴心，该第二壳体结合固定于该定子，并且于该第二壳体或该第一壳体开设有一通孔，具有提升散热效果的功效。
本发明的另一目的是提供一种吊扇马达，利用该第一壳体与该第二壳体间的相对转动以驱动气流进行散热，再通过该第二壳体或该第一壳体的通孔排除热能，可以将一电路板整合设置于该第一壳体壳体与该第二壳体之间，具有降低吊扇马达整体体积的功效。
为达到前述发明目的，本发明所运用的技术手段包含有：
一种吊扇马达，包含：一个定子，该定子包含一个轴心及一个铁芯；一个转子，包含一个第一壳体，该第一壳体可旋转地结合于该轴心；一个基座，该基座包含一个第二壳体，该第二壳体结合于该定子，使该铁芯形成于该转子的第一壳体与该第二壳体之间；及一个气流通道，该气流通道连通该吊扇马达的内部空间及外部空间，其中，该第一壳体能够相对该第二壳体转动，以于该吊扇马达内部驱动产生气流并且通过该气流通道排出该气流。
本发明的吊扇马达，其中，该气流通道包含一个通孔，该通孔开设于该基座的第二壳体，且该通孔贯穿该第二壳体以分别连通该吊扇马达的内部空间及外部空间。
本发明的吊扇马达，其中，该第二壳体中设有一个电路板。
本发明的吊扇马达，其中，该第一壳体环绕形成一个容置空间以供容置该铁芯。
本发明的吊扇马达，该第一壳体结合一个永久磁铁组，该永久磁铁组容置于该容置空间中并且朝向该铁芯设置。
本发明的吊扇马达，其中，该转子的第一壳体设有一个导流叶片，该导流叶片设置于该第一壳体朝向该容置空间的一个表面。
本发明的吊扇马达，其中，该气流通道包含一个通孔，该通孔开设于该转子的第一壳体，且该通孔贯穿该第一壳体以分别连通容置空间及该吊扇马达的外部空间。
本发明的吊扇马达，其中，该第一壳体设有一个导流叶片，且该导流叶片连接该通孔的端缘。
本发明的吊扇马达，其中，该气流通道包含一个间隙，该间隙形成于该转子的第一壳体与该基座的第二壳体之间，且该间隙连通该吊扇马达的内部空间与外部空间。
本发明的吊扇马达，其中，该铁芯固定结合于该轴心。
本发明的吊扇马达，相较前述现有吊扇马达的壳体共同封闭该定子单元，导致该吊扇马达运转过程中所产生的热能不易排除，本发明吊扇马达的铁芯设置于一转子的第一壳体与一基座的第二壳体之间，该吊扇马达开设有一气流通道，该气流通道分别连通该吊扇马达的内部空间及外部空间，可供排除该吊扇马达运转过程所产生的热能，确实具有提升散热效果的功效，进而降低电流消耗，有效增长吊扇马达的使用寿命。
再者，该第一壳体工作时相对该第二壳体转动，能够于马达内部空间产生气流，主动对吊扇马达内部的铁芯、激磁线圈及电路板等元件进行散热。相较前述现有吊扇马达，本发明吊扇马达确实具有进一步提升吊扇马达内部组件的散热效果的功效。
附图说明
图1是一种现有吊扇马达的结构剖视图。
图2是本发明第一实施例的立体分解图。
图3是本发明第一实施例的结构剖视图。
图4是本发明第二实施例的结构剖视图。
图5是本发明第三实施例的立体分解图。
【符号说明】
〔本发明〕
1定子                      11轴心                              111端部
12铁芯                    121激磁线圈                    2转子
21第一壳体            211导流叶片                    22永久磁铁组
3基座                      31第二壳体                      32电路板
4气流通道              41通孔                              41’通孔
42间隙                    R容置空间
〔现有〕
9吊扇马达              91定子单元                      911芯轴
912磁轭架              913激磁线圈                    92转子单元
921顶盖                  922底盖                            923中圈
93控制单元            931电路板                        932壳罩。
具体实施方式
为让本发明的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下： 
请参照图2及3所示，是本发明第一实施例的吊扇马达，在本实施例当中，该吊扇马达为一外转子马达，只是，该吊扇马达也可为一内转子马达，本发明并不加以限制。该第一实施例的吊扇马达包含一定子1、一转子2、一基座3及一气流通道4，该转子2可旋转地结合该定子，该基座3则结合固定于该定子1，该气流通道4连通该吊扇马达的内部空间及外部空间。
该定子1包含一轴心11及一铁芯12，该轴心11的一端部111可供固定于天花板等预定位置，该铁芯12结合于该轴心11，且该铁芯12外周可以绕设一激磁线圈121。该铁芯12可以直接与该轴心11相互连接结合；或者，该铁芯12可以通过垫片、连接座或其它构件间接结合于该轴心11，本发明并不以此为限。该转子2包含一第一壳体21，该第一壳体21可旋转地结合于该轴心11，该第一壳体21于其内部环绕形成一容置空间R以供容置一永久磁铁组22及该定子1的该铁芯12。其中，该永久磁铁组22较佳设置于第一壳体21的内周壁，该永久磁铁组22朝向该铁芯12设置，且该第一壳体21可供结合吊扇叶片(图未绘示)。由于该定子1及转子2属本领域中具有通常知识者均能轻易理解实施的现有技术，关于其细部结构及运作原理恕不另行赘述。
该基座3包含一第二壳体31，该第二壳体31结合于该定子1，使该定子1的铁芯12形成于该转子2的第一壳体21与该第二壳体31之间。详言之，该第二壳体31可以结合于该定子1的轴心11或铁芯12，且该第二壳体31可以通过锁固、榫接、螺合或卡扣等各式现有结合方式以直接或间接结合于该定子1，使得该基座3与该定子1相互结合固定，并且使该第二壳体31无法相对该轴心11产生枢转。此外，该第二壳体31中可以设有一电路板32，用以控制本实施例的吊扇马达的动作。
在本实施例当中，该气流通道4包含一通孔41，该通孔41开设于该基座3的第二壳体31，且该通孔41贯穿该第二壳体31以分别连通该吊扇马达的内部空间及外部空间。
借助上述结构，该定子1的铁芯12可以设置于该转子2的第一壳体21与该基座3的第二壳体31之间，且该第二壳体31开设有该通孔41以作为该气流通道4，因此该铁芯12及该电路板32可以通过该通孔41与该吊扇马达的外部空间相连通，换言之，该铁芯12与该电路板32不会受到该第一壳体21及该第二壳体31所封闭，因此该铁芯12、该激磁线圈121及该电路板32于运作过程中所产生的热能可以通过该通孔41排出。
再者，当该第一实施例的吊扇马达启动时，该定子1将驱动该转子2运转，使该转子2的第一壳体21环绕该定子1的轴心11旋转；相对地，该基座3的第二壳体31结合固定于该定子1，因此该第二壳体31将保持于固定位置。据此，由于该第一壳体21旋转时该第二壳体31保持固定，因此该第一壳体21将相对该第二壳体31产生转动，能够于该吊扇马达内部驱动产生气流，以对该铁芯12、该激磁线圈121及该电路板32进行散热，且所述气流将通过该气流通道4排出以排除该吊扇马达内部的热能。
此外，由于该第一实施例的吊扇马达可以利用该转子2的第一壳体21与该基座3的第二壳体31间的相对转动以驱动气流进行散热，并且通过该第二壳体31的通孔41排除热能，因此该电路板32可以整合设置于该第一壳体21壳体与该第二壳体31之间。
另一方面，除了可以于该基座3的第二壳体31开设该通孔41外，也可于该转子2的第一壳体21开设一通孔41’，该通孔41’贯穿该第一壳体21以分别连通容置空间R及该吊扇马达的外部空间。在本实施例当中，该第一壳体21及该第二壳体31分别开设该通孔41、41’。
请续参照图2及3所示，该转子2的第一壳体21较佳设有一导流叶片211，该导流叶片211连接该第一壳体21。详言之，该导流叶片211可以设置于该第一壳体21朝向该容置空间R的一表面，且该导流叶片211可以通过压铸方式成形于该第一壳体21；或者，由于在本实施例当中，该第一壳体21开设贯通该容置空间R的通孔41’，该导流叶片211可以连接该通孔41’的端缘，且该通孔41’及该导流叶片211可以通过冲压方式一体成形于该第一壳体21，借助对该第一壳体21进行冲压使其弯折，即可同时形成该导流叶片211及该通孔41’。
借此，当该定子1驱动该转子2运转时，该转子2的第一壳体21旋转将同时带动该导流叶片211转动，进而利用该导流叶片211产生沿该轴心11的轴向延伸方向流动的气流以对该容置空间R当中的铁芯12、激磁线圈121及该基座3的电路板32进行散热。由于在本实施例当中，该第一壳体21开设贯通该容置空间R的通孔41’，且该导流叶片211连接该通孔41’的端缘，因此该导流叶片211转动过程中将可通过该通孔41’自该第一壳体21外部引入空气，由该第一壳体21外部的空气形成气流以对该第一实施例的吊扇马达内部的元件进行散热，所述气流可以通过该基座3的第二壳体31的通孔41排出，使得该第一实施例的吊扇马达具有较佳的散热效果。
除此之外，在本实施例当中，该气流通道4还可以包含一间隙42，该间隙42形成于该转子2的第一壳体21与该基座3的第二壳体31之间，且该间隙42连通该吊扇马达的内部空间与外部空间，因此，所述气流也可以通过该第一壳体21与该第二壳体31之间的间隙42排出。
值得注意的是，该轴心11的一端部111可供固定于天花板等预定位置，使得该第一实施例的吊扇马达实际使用时，该基座3可以设置于水平高度较低的一下方位置；相对地，该转子2设置于水平高度较高的一上方位置，使得该吊扇马达运转时，该导流叶片211随着该第一壳体21转动过程中将可通过开设于该第一壳体21的通孔41’自该第一壳体21外部引气流以对该吊扇马达内部的元件进行散热，所述气流可以通过该基座3的第二壳体31的通孔41或是该第一壳体21与该第二壳体31间的间隙42排出，以确实将该吊扇马达内部的热能通过该通孔41或该间隙42排除。
请参照图4所示，是本发明第二实施例的吊扇马达，与前述第一实施例相异之处在于：本实施例的吊扇马达实际使用时，该基座3可以设置于水平高度较高的一上方位置；相对地，该转子2设置于一水平高度较低的下方位置。据此，该基座3的第二壳体31的通孔41将形成于该吊扇马达上方，由于热空气密度较低将于该吊扇马达的内部空间中自然上升，因此该吊扇马达运转过程中其内部元件所产生的热能能够有效通过该通孔41逸散，相较前述实施例，本实施例的吊扇马达毋须于该转子2的第一壳体21开设该通孔41’或设置该导流叶片211，使得本实施例的吊扇马达具有较低的制造成本。
请参照图5所示，是本发明第三实施例的吊扇马达，与前述第一实施例相异之处在于：该第三实施例的吊扇马达为内转子马达，该转子2的永久磁铁组22可旋转地结合于该轴心11，该第一壳体21可以直接或间接结合该永久磁铁组22，该定子1则维持固定结合于该轴心1，且该永久磁铁组22同样朝向该定子1的铁芯12设置。借此，当该第一实施例的吊扇马达启动时，该定子1将通过驱动永久磁铁组22以带动该转子2运转，使该第一壳体21环绕该轴心11旋转，与该第一实施例的外转子马达类似。换言之，本发明的吊扇马达确可为外转子马达或内转子马达。
借助前揭的结构特征，本发明第一、第二及第三实施例的吊扇马达的主要特点在于：
借助将一定子1的铁芯12设置于一转子2的第一壳体21与一基座3的第二壳体31之间，该第二壳体31直接或间接结合固定于该定子1，并且设置连通该吊扇马达的内部空间及外部空间的一气流通道4，该气流通道4可以包含于该第二壳体31或该第一壳体21开设的一通孔41、41’；或者包含形成于该第一壳体21与该第二壳体31之间的一间隙42。且该定子1驱动该转子2运转时，该第一壳体21将环绕该定子1的轴心11旋转，利用该第一壳体21与该第二壳体31间的相对转动能够驱动产生气流，以对该吊扇马达内部的元件进行散热，所述气流可以通过该气流通道4排出。
由此可知，相较前述现有吊扇马达9的第一盖体921、中圈923及第二盖体922共同封闭该定子单元91，导致该吊扇马达9运转过程中所产生的热能不易排除，本发明吊扇马达实施例的定子1的铁芯12设置于一转子2的第一壳体21与一基座3的第二壳体31之间，该吊扇马达开设有一气流通道4，该气流通道4分别连通该吊扇马达的内部空间及外部空间，可供排除该吊扇马达运转过程所产生的热能，确实具有提升散热效果的功效，进而降低电流消耗，有效增长吊扇马达的使用寿命。
再者，该第一壳体21可旋转地结合于该轴心11，该第二壳体31结合固定于该定子1，该第一壳体21旋转时该第二壳体31保持固定，因此该第一壳体21将相对该第二壳体31转动，能够于该吊扇马达内部驱动产生气流，主动对吊扇马达内部的铁芯12、激磁线圈121及电路板32等元件进行散热。相较前述现有吊扇马达9的第一盖体921、中圈923及第二盖体922同步环绕该定子单元91的芯轴911旋转而缺乏相对转动，不易于该吊扇马达9内部驱动产生气流，造成该转子单元92的内部与外部缺乏对流，本发明吊扇马达确实具有进一步提升吊扇马达内部组件的散热效果的功效。
此外，由于本发明吊扇马达实施例的吊扇马达可以利用该转子2的第一壳体21与该基座3的第二壳体31间的相对转动以驱动气流进行散热，再通过该第二壳体31的通孔41、该第一壳体21的通孔41’或是该第一壳体21与该第二壳体31间的间隙42排除热能，能够有效对该吊扇马达内部的元件进行散热，因此该电路板32可以整合设置于该第一壳体21壳体与该第二壳体31之间。相较前述现有吊扇马达9必须另行设置一壳罩932供固定该电路板931，以将该电路板32设置于该定子单元91及该转子单元92外部，本发明吊扇马达确实具有降低吊扇马达整体体积的功效。
综上所述，本发明吊扇马达确可达到提升吊扇马达的散热效率并降低其整体体积等功效。
以上所述的内容，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施范围；故，凡依本发明申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1.一种吊扇马达，其特征在于，包含：
一个定子，该定子包含一个轴心及一个铁芯；
一个转子，包含一个第一壳体，该第一壳体能够旋转地结合于该轴心；
一个基座，该基座包含一个第二壳体，该第二壳体结合于该定子，使该铁芯形成于该转子的第一壳体与该第二壳体之间；及
一个气流通道，该气流通道连通该吊扇马达的内部空间及外部空间，其中，该第一壳体能够相对该第二壳体转动，以于该吊扇马达内部驱动产生气流并且通过该气流通道排出该气流。
2.如权利要求1所述的吊扇马达，其特征在于，该气流通道包含一个通孔，该通孔开设于该基座的第二壳体，且该通孔贯穿该第二壳体以分别连通该吊扇马达的内部空间及外部空间。
3.如权利要求1所述的吊扇马达，其特征在于，该第二壳体中设有一个电路板。
4.如权利要求1所述的吊扇马达，其特征在于，该第一壳体环绕形成一个容置空间以供容置该铁芯。
5.如权利要求4所述的吊扇马达，其特征在于，该第一壳体结合一个永久磁铁组，该永久磁铁组容置于该容置空间中并且朝向该铁芯设置。
6.如权利要求4所述的吊扇马达，其特征在于，该转子的第一壳体设有一个导流叶片，该导流叶片设置于该第一壳体朝向该容置空间的一个表面。
7.如权利要求4所述的吊扇马达，其特征在于，该气流通道包含一个通孔，该通孔开设于该转子的第一壳体，该通孔贯穿该第一壳体以分别连通容置空间及该吊扇马达的外部空间。
8.如权利要求7所述的吊扇马达，其特征在于，该第一壳体设有一个导流叶片，且该导流叶片连接该通孔的端缘。
9.如权利要求1所述的吊扇马达，其特征在于，该气流通道包含一个间隙，该间隙形成于该转子的第一壳体与该基座的第二壳体之间，且该间隙连通该吊扇马达的内部空间与外部空间。
10.如权利要求1至9任一项所述的吊扇马达，其特征在于，该铁芯固定结合于该轴心。
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