CN104724192A - 八轮驱动山地型载重拖拉机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种八轮驱动山地型载重拖拉机，由前、后车架，带差速器的前、后桥，发动机和前、后行走轮组成，前车架上装有前桥、折转器、平衡器和四个前行走轮；后车架上装有微耕机头、后桥、四个后行走轮、离合器拉杆、变速拉杆、方向机和制动器杆；平衡器由轴套和平衡轴套合后以小销钉卡定，平衡轴套固接在前车架上，平衡轴固接在折转器中环上；以垂直销绞接折转器，并以小销钉卡定平衡器，从而折转器和平衡器将前车架和后车架连接为一体；本发明传动效率高，轻便、灵活，能适应山地坡度30～45°的凹凸窄路载物运输。

Description

八轮驱动山地型载重拖拉机

技术领域

本发明涉及拖拉机技术领域，尤其是一种八轮驱动山地型载重拖拉机。

背景技术

随着农业机械化的稳步推进，不少农村除在耕、种、采收等农务环节中普遍使用各种农用拖拉机具进行机械作业外，各式各样大小不一的载重运输型拖拉机也是为普及，有一类四轮驱动折腰式转向小型拖拉机，由于体积较小，转向灵便，性价比高，适合于丘陵地区田间地头使用，很受农村欢迎，如CN201310081103.0“四轮驱动折腰式转向多用途拖拉机”即为其中的一种机型，它除了具备此类拖拉机一般优点外，还增添了多个动力输出口，能适应农村多种作业需求，但如果作为载重运输工具来说，则存在一些不够理想的问题：只能适应于机耕路一类较正规的路面，在路面狭窄、坡度过大的山间地头毛路上行驶就非常困难，特别当坡度大于30°路面有较大沟坎崎岖不平时，车身倾斜，单侧轮子会悬空、打滑而无法行驶；另外其柴油机的动力传输，都是依靠皮带轮和皮带，传输效率不高，无形中就增加了油耗，有违节能减排政策。

发明内容

本发明的目的就是针对上面提到的技术中的问题，提供一种能爬30～45°坡，在宽0.9～1米，路面凹凸不平的山地毛路上仍能正常负重行驶而且油耗低的小型山地载重拖拉机。

本发明可以这样实现：

八轮驱动山地型载重拖拉机由前、后车架、带差速器的前、后桥、发动机、前、后行走轮组合成，其特征在于前车架上装有前桥、折转器、平衡器、四个前行走轮；后车架上装有微耕机头、后桥、四个后行走轮、离合器拉杆、变速拉杆、方向机、制动器杆；以垂直销绞接折转器，并以小销钉卡定平衡器，从而连接前后车架；安装横放于后车架前部中央的微耕机头的输出轴前端经两个万向联轴节与前桥差速器连接，后端经两个万向联轴与后桥差速器连接；后行走内轮装有制动毂，与制动器杆连接；方向机经转向拉杆与前车架连接；

上述拖拉机的特点是由上、下、中环及垂直销绞合成的同轴三环式折转器，上、下环均固接在后车架上，中环固接着平衡轴；

上述拖拉机的特点是平衡器由轴套和平衡轴套合后以小销钉卡定，平衡轴套固接在前车架上， 平衡轴固接在折转器中环上；

上述拖拉机的特点是外行走轮分别以套轴和轴套销钉套固在内行走轮轴上；

上述拖拉机的特点是两根变速拉杆，一根控制2个前进档，一根控制倒退档。

八轮驱动山地型载重拖拉机因机身窄小，左右轮距仅为90cm，又以转折器绞接前后车架，所以能在0.9～1m宽的狭路上行驶，转向灵活；发动机的动力输出不用皮带传输，而是以轮轴直接传动，大大提高了传动效率，不但降低了油耗，加之以八轮驱动增加了摩擦力，载重500kg能轻松爬上30～45°的坡；另外前后车架间装的平衡器保障了在凹凸不平的路面上自如行驶，避免了因单侧前轮被顶抬升高时，造成同侧后轮悬空情况发生，以上优点使之特别适合于路况极差的山地、田头毛路上运输重物。

下面给出本发明的结构附图：

附图说明：

图1为八轮驱动山地型载重拖拉机立面结构示意图；

图2为八轮驱动山地型载重拖拉机俯视示意图；

图3为折转器和平衡器结构示意图；

图4为内外轮轴结构示意图。

具体实施方式：

实施例：

如附图1～2所示：八轮驱动山地型载重拖拉机由前车架1、后车架2、带前差速器8的前桥7、带后差速器15的后桥16、SDE188FB（E）型微耕机头11、两个前行走内轮5，两个前行走外轮6，两个后行走内轮17，两个后行走外轮18构成；折转器3、平衡器4将前车架1和后车架2连接为一体，旋耕机头11安装横放在后车架2的前部中央，经变速的输出轴前端12通过两个万向联轴节9、10与前桥7上的差速器8连接，输出轴后端13通过两个万向联轴节14、22与后桥16上的差速器15连接；后行走内轮17装有制动毂19与制动器杆21连接；JB/T型方向机20经转向拉杆34与前车架1连接；离合杆23经离合拉杆35与微耕机头11相联；前进档拉杆36、后退档拉杆37分别与微耕机头11相联。

如图3所示：折转器3由固接在后车架上的上环24、下环25与固接着平衡轴29的中环26及垂直销27绞合成三环同轴式。

平衡器4由轴套28与平衡轴29套合后以小销钉30卡定，平衡轴套28固接在前车架1上，平衡轴29固接在折转器3的中环26上。

如图4所示，后外行走轮18，前外行走轮6分别以套轴32和套轴销钉33套固在后内行走轮17及前内行走轮5的内轮轴31上，八个轮胎均为400—8型轮胎。

Claims (3)

1.八轮驱动山地型载重拖拉机，由前、后车架，带差速器的前、后桥，发动机和前、后行走轮组成，其特征在于，所述的前车架上装有前桥、折转器、平衡器和四个前行走轮；后车架上装有微耕机头、后桥、四个后行走轮、离合器拉杆、变速拉杆、方向机和制动器杆；所述的折转器由固接在后车架上的上环和下环、固接着平衡轴的中环及垂直销构成三环同轴式结构；所述的平衡器由轴套和平衡轴套合后以小销钉卡定，平衡轴套固接在前车架上，平衡轴固接在折转器中环上；以垂直销绞接折转器，并以小销钉卡定平衡器，从而折转器和平衡器将前车架和后车架连接为一体；安装横向放置于后车架前部中央的微耕机头的输出轴前端经两个万向联轴节与前桥差速器连接，后端经两个万向联轴节与后桥差速器连接；后行走内轮装有制动毂，与制动器杆连接；方向机经转向拉杆与前车架连接。

2.如权利要求1所述的八轮驱动山地型载重拖拉机，其特征是，所述的外行走轮分别以套轴和轴套销钉套固在内行走轮轴上。

3.如权利要求1所述的八轮驱动山地型载重拖拉机，其特征是，所述的变速拉杆为两根，一根控制2个前进档，另一根控制倒退档。