CN104718404A

CN104718404A - 油封件

Info

Publication number: CN104718404A
Application number: CN201380054006.0A
Authority: CN
Inventors: 中川岳洋
Original assignee: Nok Corp
Current assignee: Nok Corp
Priority date: 2012-10-23
Filing date: 2013-09-04
Publication date: 2015-06-17
Anticipated expiration: 2033-09-04
Also published as: KR102077277B1; US9618117B2; EP2913565A1; CN104718404B; JP5964201B2; JP2014084933A; US20150276059A1; EP2913565B1; WO2014065013A1; EP2913565A4; KR20150074028A

Abstract

本发明提供一种油封件，与使用织物作为防尘唇的情况相比，所述油封件能够降低滑动转矩。为了达成该目的，所述油封件在具备唇密封部件以及抛油环的同时还具备防尘罩。抛油环在凸缘部的机外侧端面具备朝向径向外侧并且发挥抽吸作用的螺纹槽。防尘罩发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用以及在与唇密封部件之间形成微小间隙所产生的迷宫式密封作用。唇密封部件具备主唇以及防尘唇。防尘唇由橡胶状弹性体构成，具备：在内周面受到大气压的同时在外周面受到唇之间的内压的第一波纹部、在外周面受到大气压的同时在内周面受到唇之间的内压的第二波纹部、以及唇端，第一波纹部的受压面积设定为比第二波纹部的受压面积大。

Description

油封件

技术领域

本发明有关作为密封技术所涉及的密封装置的一种的油封件。本发明的油封件，例如在汽车(发动机)关联的领域中使用，或者在通用机械的领域等中使用。

背景技术

如图5所示，先前以来，使用织物51作为防尘唇的油封件已被人们所知，该油封件，例如在汽车发动机(柴油发动机)的领域中用于对曲轴的周围进行密封。

在该现有技术中，织物51为如下构造，即，将其初期的内径尺寸(抛油环52插入前的内径尺寸)d₁设定为比抛油环52的织物滑动部分的外径尺寸d₂小，由此，织物51具有过盈量，当插入抛油环52时，织物51沿着抛油环52展开，确保与抛油环52的接触宽度。

因此，在此，由于较大设定织物51的过盈量以使得织物51在圆周上均匀地扩展，并且，织物51自身的伸长负荷高、紧迫力变高，因此，织物51的滑动转矩高，成为燃油效率提高的阻碍。

另外，由于织物51具备通气性，因此具有以下的优点以及缺点。

优点…

在发生织物51以及主唇53之间的空间54的压力下降的状况的情况下，通过织物51使机外B的空气(大气)引入(通过)来抑制压力的下降。因此，能够抑制织物51以及主唇53之间的空间54的压力下降而使主唇53与抛油环52完全接触(由于织物的空气引入而产生的优点)。

缺点…

当油封件出货时会进行空气泄漏检查，检查一般通过从机内侧施加正压、在织物51侧测定空气泄漏量而进行。在这种情况下，在上述现有技术中，由于织物51使空气放出(通过)，因此，即使油封件正常，泄漏量也不会为零。因此，需要在设定泄漏容许值的基础上进行检查，不能进行将泄漏阈值设定为零的简易的检查(由于织物的空气放出而产生的缺点)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10-115375号公报

专利文献2：日本特开平7-208610号公报

发明内容

(发明要解决的问题)

鉴于以上各点，本发明的目的在于提供一种油封件，与使用织物作为防尘唇的情况相比，能够降低滑动转矩，并且即使不使用织物也能够实现与织物的空气引入所产生的优点同等的效果，进一步，能够消除织物的空气放出所产生的缺点。

(解决技术问题的技术方案)

为了达成上述目的，本发明技术方案的油封件，由固定于壳体的轴孔内周的唇密封部件以及固定于插通所述轴孔的旋转轴的抛油环的组合而构成，抑制机内的密封流体向机外泄漏的同时抑制机外的灰尘进入机内，所述油封件的特征在于，在具备所述唇密封部件以及所述抛油环的同时还具备防尘罩，所述抛油环一体地具备嵌合于所述旋转轴的筒状部和从所述筒状部朝向径向外侧立起形成的凸缘部，在所述凸缘部的机外侧端面具备朝向径向外侧并且发挥抽吸作用的螺纹槽，所述防尘罩一体地具备嵌合于所述抛油环的筒状部的圆筒部和从所述圆筒部朝向径向外侧立起形成的径向部，所述径向部具备发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用以及在与所述唇密封部件之间形成微小间隙所产生的迷宫式密封作用的构造，所述唇密封部件具备：主唇，能够滑动地紧密接触于所述抛油环中的凸缘部的机外侧端面，对所述密封流体进行密封；防尘唇，配置于所述主唇以及所述防尘罩之间，同时，能够滑动地紧密接触于所述抛油环中的筒状部的外周面，抑制所述灰尘的进入，所述防尘唇由橡胶状弹性体构成，并且一体地具备：第一波纹部，在内周面受到机外的大气压，同时，在外周面受到该防尘唇以及所述主唇之间的内压；第二波纹部，在外周面受到机外的大气压，同时，在内周面受到该防尘唇以及所述主唇之间的内压；唇端，能够滑动地紧密接触于所述抛油环中的筒状部的外周面；进一步，所述第一波纹部的受压面积设定为比所述第二波纹部的受压面积大。

另外，本发明技术方案的油封件，其特征在于，在上述的本发明技术方案所记载的油封件中，所述防尘唇，在所述第二波纹部的内周面具备与所述抛油环中的筒状部的外周面接触的圆周上一部分的突起，还具备如下构造：通过在所述抛油环中的筒状部的外周面以及所述第二波纹部的内周面之间插装所述突起，降低相对于所述抛油环中的筒状部的外周面的所述防尘唇的唇端的接触面压。

在具备上述构成的本发明的油封件中，使防尘唇由橡胶状弹性体构成，而不是由织物构成。由于由橡胶状弹性体构成的防尘唇能够成形为薄壁，同时易于产生弹性变形，因此，虽然为与织物同等的过盈量，但是却降低了紧迫力。另外，由于防尘唇具备第一波纹部、第二波纹部以及唇端，并且整体形成为在径向上易于产生弹性变形的波纹状，因此，大幅度地降低了紧迫力。因此，根据这样的构成，能够使防尘唇的滑动转矩降低。

另外，在本发明中，与织物的空气引入所产生的优点同等的效果，如下实现。

也就是说，在本发明中，由于在抛油环中的凸缘部的机外侧端面上，设置有朝向径向外侧并且发挥抽吸作用的螺纹槽，因此，对于机内的密封流体能够发挥优异的密封效果，但是，如果设置这样的螺纹槽的话，则在轴的旋转时，伴随螺纹槽的抽吸作用，主唇以及防尘唇之间的空间的压力(内压)容易下降，并且容易产生负压，主唇容易与抛油环完全接触。

与之相对，如上所述，由于防尘唇具备第一波纹部、第二波纹部以及唇端，并且整体形成为在径向上易于产生弹性变形的波纹状，同时，第一波纹部的受压面压设定为比第二波纹部的受压面积大，因此，如果主唇以及防尘唇之间的压力下降的话，则大气压相对地变高，通过压力差，防尘唇朝向径向外侧产生弹性变形(此为波纹状的防尘唇朝向径向外侧缩小的表现)，唇端从抛油环中的筒状部的外周面离开(脱离)。因此，在唇端以及筒状部之间形成暂时空隙，机外的空气(大气压)经由该空隙流入主唇以及防尘唇之间的空间，因此，能够抑制主唇以及防尘唇之间的空间的压力极度下降和负压产生。

另外，在本发明中，织物的空气放出所产生的缺点可以如下消除。

也就是说，在本发明中，如上所述，由于在抛油环中的凸缘部的机外侧端面上，设置有朝向径向外侧并且发挥抽吸作用的螺纹槽，因此，相对于机内的密封流体能够发挥优异的密封效果，如果设置这样的螺纹槽的话，则会形成沿着该螺纹槽的空气流路，因此，在油封件出货时进行空气泄漏检查的情况下，流经该空气流路的空气作为泄漏被检测出来。

与之相对，如上所述，由于防尘唇具备第一波纹部、第二波纹部以及唇端，并且整体形成为在径向上易于产生弹性变形的波纹状，同时，第一波纹部的受压面积设定为比第二波纹部的受压面积大，因此，如果主唇以及防尘唇之间的空间的压力上升的话，则大气压相对地变低，通过压力差，防尘唇朝向径向内侧产生弹性变形(此为波纹状的防尘唇朝向径向内侧伸长的表现)，唇端被按压于抛油环中的筒状部的外周面，难以从筒状部离开(难以脱离)。因此，防尘唇对主唇以及防尘唇之间的空间的压力(空气的流动)进行密封，因此，在油封件正常的情况下，不会在防尘唇侧检测出空气泄漏，从而能够进行将空气泄漏的阈值设定为零的简易的检查。

另外，如果说将防尘唇抑制机外的灰尘进入机内作为本来的功能的话，那么在本发明中如下对灰尘进行密封。

也就是说，在本发明中，在具备唇密封部件以及抛油环的同时还具备防尘罩。该防尘罩一体地具备嵌合于抛油环的筒状部的圆筒部和从圆筒部朝向径向外侧立起形成的径向部，径向部发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用以及在与唇密封部件之间形成微小间隙而产生的迷宫式密封作用。因此，通过这些作用能够对灰尘进行密封。另外，防尘唇通常处于唇端与抛油环中的筒状部的外周面接触的状态。因此，即使通过防尘唇的这种密封作用也能够对灰尘进行密封。

另外，关于防尘唇，可考虑在第二波纹部的内周面设置与抛油环中的筒状部的外周面接触的圆周上一部分的突起，在这种情况下，通过在抛油环中的筒状部的外周面以及第二波纹部的内周面之间存在突起，能够降低防尘唇的唇端相对于抛油环中的筒状部的外周面的接触面压。因此，如上所述，当变成主唇以及防尘唇之间的空间的压力下降的状况时，唇端更加易于从抛油环中的筒状部的外周面离开(更加易于脱离)，由此，机外的空气(大气压)易于流入。此外，由于突起设置在圆周上一部分上，因此，不会妨碍空气的流入。

(发明的效果)

本发明实现了以下的效果。

也就是说，在本发明中，如以上说明，防尘唇不是织物，并且能够成形为薄壁，同时，由易于产生弹性变形的橡胶状弹性体构成，并且具备第一波纹部、第二波纹部以及唇端，整体形成为在径向上易于产生弹性变形的波纹状，因此，能够降低防尘唇的滑动转矩。

另外，当变成主唇以及防尘唇之间的空间的压力下降的状况时，通过压力差，波纹状的防尘唇向离开抛油环中的筒状部的外周面的方向发生动作，导入机外的空气(大气压)，因此，能够抑制主唇以及防尘唇之间的空间的压力极度地下降和负压产生，由此，能够抑制主唇与抛油环完全接触。

另外，在油封件出货时进行空气泄漏检查的情况下，通过压力差，波纹状的防尘唇向被按压于抛油环中的筒状部的外周面的方向发生动作，对空气的流动进行密封，因此，如果油封件正常的话，则在防尘唇侧不会检测出空气泄漏。因此，能够进行将空气泄漏的阈值设定为零的简易的检查。

另外，在具备唇密封部件以及抛油环的同时还具备防尘罩，该防尘罩发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用以及在与唇密封部件之间形成微小间隙而产生的迷宫式密封作用，同时，防尘唇也发挥与抛油环的接触所产生的密封作用，因此，能够抑制机外的灰尘进入机内。

更进一步，在通过于第二波纹部的内周面设置突起而使防尘唇相对于抛油环的接触面压降低的情况下，当变成主唇以及防尘唇之间的空间的压力下降的状况时，防尘唇更加易于从抛油环离开。因此，能够使机外的空气(大气压)的流入更加容易化。

附图说明

图1是本发明的实施例所涉及的油封件的主要部分截面图。

图2是示出将同一油封件中的唇密封部件与抛油环进行组装之前的状态的主要部分截面图。

图3是图1中C方向箭头视图，是同一油封件中的螺纹槽的说明图。

图4是本发明的其他实施例所涉及的油封件的主要部分截面图。

图5是现有例所涉及的油封件的主要部分截面图。

符号说明

1 油封件

11 唇密封部件

12 安装环

12a、21a 筒状部

12b、21b 凸缘部

13 橡胶状弹性体

14 覆盖橡胶部

15 主唇

15a、16e 唇端

15b、16a 基端部

16 防尘唇

16b 第一波纹部

16c 折返部

16d 第二波纹部

17 凸部

18 突起

21 抛油环

21c 机外侧端面

21d 弯曲部

21e 前端部

22 螺纹槽

31 防尘罩

31a、31d 筒状部

31b、31c、31e 径向部

32 微小间隙

33 径向间隙

34、35 轴向间隙

A 机内

B 机外。

具体实施方式

接着，基于附图对本发明的实施例进行说明。

图1示出本发明的实施例所涉及的油封件1的主要部分截面，图2示出将同一油封件1中的唇密封部件11与抛油环21进行组合之前的状态。

图1中所示的油封件1由固定于壳体(未图示)的轴孔内周的唇密封部件11、和固定于插通所述轴孔的旋转轴(未图示)的抛油环21的组合而构成，抑制机内A的密封流体向机外B泄漏，同时，抑制机外B的灰尘进入机内A。另外，与唇密封部件11以及抛油环21一起组合有防尘罩31。

抛油环21由金属材料构成，在嵌合于旋转轴的外周面的筒状部21a的机内侧端部，朝向径向外侧一体成形有凸缘部21b，在凸缘部21b的机外侧端面21c上，设置有朝向径向外侧的发挥抽吸作用的螺纹槽22(参照图3)。如图3所示，螺纹槽22由右旋四条螺纹构成，也就是说，形成为从内侧(内径侧)朝向外侧(外径侧)以右旋转旋进的四等分的槽，这样的螺纹槽22设置于从凸缘部21b中的弯曲部21d至前端部21e的范围内。

唇密封部件11具备安装环12和覆盖于该安装环12的橡胶状弹性体13。安装环12由金属材料构成，在嵌合于壳体的轴孔内周面的筒状部12a的机外侧端部，朝向径向内侧一体成形有凸缘部12b。橡胶状弹性体13一体地具备：覆盖橡胶部14，覆盖于安装环12；主唇(侧唇)15，被支承于该覆盖橡胶部14，能够滑动地紧密接触于抛油环21中的凸缘部21b的机外侧端面21c，对密封流体进行密封；防尘唇(波纹状的径向唇)16，同样被支承于覆盖橡胶部14，配置于主唇15的机外侧并且配置于防尘罩31的机内侧，同时，能够滑动地紧密接触于抛油环21中的筒状部21a的外周面，抑制灰尘的进入。

其中，主唇15以使其唇端15a朝向机内侧并且朝向径向外侧的方式而倾斜地设置，通过该唇端15a能够滑动地紧密接触于抛油环21中的凸缘部21b的机外侧端面21c。

防尘唇16一体地具备：配置于主唇15的基端部15b的内周侧的基端部16a、从该基端部16a朝向机内侧并且朝向径向内侧倾斜地设置的第一波纹部(外周侧波纹部)16b、设置于第一波纹部16b的前端的折返部16c、从折返部16c朝向机外侧并且朝向径向内侧倾斜地设置的第二波纹部(内周侧波纹部)16d、设置于第二波纹部16d的前端的唇端16e，并且作为整体被设置成截面V字形的波纹状(薄壁弯曲状)，通过唇端16e能够滑动地紧密接触于抛油环21中的筒状部21a的外周面。

根据上述构成，第一波纹部16b被设置成从机外侧朝向机内侧直径尺寸逐渐缩小的锥形面(圆锥面)状。另外，在其内周面受到机外B的大气压，同时，在其外周面受到防尘唇16以及主唇15之间的空间41的压力(内压)。

根据上述构成，第二波纹部16d被设置成从机内侧朝向机外侧而直径尺寸逐渐缩小的锥形面(圆锥面)状。另外，在其外周面受到机外B的大气压，同时，在其内周面受到防尘唇16以及主唇15之间的空间45的压力(内压)。

如果将第一波纹部16b以及第二波纹部16d进行比较的话，则由于第一波纹部16b的直径尺寸大并且波纹长度也长，因此，第一波纹部16b的受压面积设定为比第二波纹部16d的受压面积大。

在折返部16c上，朝向机内侧设置有环状檐状的凸部17。

另外，在第二波纹部16d的内周面上，设置有圆周上一部分(例如每等分两个地三等分)的突起(肋)18。该突起18能够滑动地接触于抛油环21中的筒状部21a的外周面，通过将该突起18作为间隔件存在于抛油环21中的筒状部21a的外周面以及第二波纹部16d的内周面之间，能够降低防尘唇16的唇端16e相对于抛油环21中的筒状部21a的外周面的接触面压。

防尘罩31由金属材料构成，在嵌合于抛油环21中的筒状部21a的外周面的圆筒部31a的机外侧端部，朝向径向外侧一体成形有环状的径向部31b。径向部31b发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用，也就是说，发挥通过轴旋转时的离心力使附着于该径向部31b的表面的灰尘飞散的灰尘甩开作用。另外，径向部31b与唇密封部件11的橡胶状弹性体13相对向，在与该橡胶状弹性体13之间形成微小间隙32，由此，发挥机外B的灰尘难以进入的迷宫式密封作用。微小间隙32由设置于径向部31b的外周侧的径向间隙33和设置于径向部31b的机内侧的轴向间隙34的组合而构成，整体形成为截面L字形。另外，在圆筒部31a的机内侧端部，也朝向径向外侧一体成形有环状的径向部31c。

上述构成的油封件1，例如用于对汽车发动机中的曲轴的轴周围进行密封，如上所述，抑制机内A的密封流体(油料)向机外B泄漏，同时，抑制机外B的灰尘进入机内A。由于油封件1具备上述构成，因此，能够发挥以下的作用效果。

也就是说，在上述构成的油封件1中，使防尘唇16由橡胶状弹性体构成，而不是由织物构成。由于由橡胶状弹性体构成的防尘唇16能够成形为薄壁，同时易于产生弹性变形，因此，虽然为与织物同等的过盈量，但是却降低了紧迫力。另外，由于防尘唇16一体地具备基端部16a、第一波纹部16b、折返部16c、第二波纹部16以及唇端16e，并且整体形成为沿着径向伸缩的波纹状，因此，大幅度地降低了紧迫力。因此，根据这样的构成，能够使防尘唇16的滑动转矩降低。

另外，在上述构成的油封件1中，与织物的空气引入所产生的优点同等的效果，如下实现。

也就是说，在上述构成的油封件1中，由于在抛油环21中的凸缘部21b的机外侧端面21c上，设置有朝向径向外侧的发挥抽吸作用的螺纹槽22，因此，对于机内A的密封流体能够发挥优异的密封效果，但是，如果设置这样的螺纹槽22的话，则在轴的旋转时，伴随螺纹槽22的抽吸作用，主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力容易下降，容易产生负压，主唇15容易与抛油环21完全接触。

与之相对，在上述构成的油封件1中，如上所述，由于防尘唇16一体地具备基端部16a、第一波纹部16b、折返部16c、第二波纹部16以及唇端16e，整体形成为沿着径向伸缩的波纹状，同时，第一波纹部16b的受压面积设定为比第二波纹部16d的受压面积大，因此，如果主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力下降的话，则大气压相对地变高，通过压力差，防尘唇16整体朝向径向外侧产生弹性变形，唇端16e从抛油环21中的筒状部21a的外周面离开(第二波纹部16d以及唇端16e通过大气压被向径向内侧按压，并且欲向同一方向产生位移，但是，由于第二波纹部16b产生的朝向径向外侧的提升量超过此程度，因此，防尘唇16整体朝向径向外侧产生位移，其结果是，唇端16e从抛油环21中的筒状部21a的外周面离开)。因此，在唇端16e以及筒状部21a之间形成暂时空隙，机外B的空气(大气压)经由该空隙流入主唇15以及防尘唇16之间的空间41，因此，能够抑制主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力极度下降和负压产生，由此，能够抑制主唇15与抛油环21完全接触。

另外，在上述构成的油封件1中，由于在第二波纹部16d的内周面设置有圆周上一部分的突起18，并且防尘唇16相对于抛油环21的接触面压得以降低，因此，防尘唇16易于从抛油环21离开，进而机外B的空气(大气压)的流入更加容易化。突起18也具有使防尘唇16相对于轴的偏心的追随性提高的效果。

另外，在上述构成的油封件1中，织物的空气放出所产生的缺点可以如下消除。

也就是说，在上述构成的油封件1中，如上所述，由于在抛油环21中的凸缘部21b的机外侧端面21c上设置有朝向径向外侧的发挥抽吸作用的螺纹槽22，因此，相对于机内A的密封流体能够发挥优异的密封效果，但是，如果设置这样的螺纹槽22的话，则形成了沿着该螺纹槽22的空气流路，因此，在油封件1出货时进行空气泄漏检查的情况下，流经该空气流路的空气作为泄漏被检测出来。

与之相对，在上述构成的油封件1中，如上所述，由于防尘唇16一体地具备基端部16a、第一波纹部16b、折返部16c、第二波纹部16以及唇端16e，整体形成为沿着径向伸缩的波纹状，同时，第一波纹部16b的受压面积设定为比第二波纹部16d的受压面积大，因此，如果主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力上升的话，则大气压相对地变低，通过压力差，防尘唇16整体朝向径向内侧产生弹性变形，唇端16a被强力按压于抛油环21中的筒状部21的外周面，难以从筒状部21a离开。因此，防尘唇16对主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力(空气的流动)进行密封，因此，在油封件1正常的情况下，不会在防尘唇16侧检测出空气泄漏，由此，能够进行将空气泄漏的阈值设定为零的简易的检查。

另外，如果说将防尘唇16抑制机外B的灰尘进入机内A作为本来的功能的话，那么上述构成的油封件1如下对灰尘进行密封。

也就是说，在上述构成的油封件1中，由于在具备唇密封部件11以及抛油环21的同时还具备防尘唇16，并且该防尘唇16的径向部16b发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用以及在与唇密封部件11之间形成微小间隙32而产生的迷宫式密封作用，因此，通过这些作用能够对灰尘进行密封。另外，防尘唇16通常处于唇端16e与抛油环21中的筒状部21a的外周面接触的状态，因此，即使通过防尘唇16的这种密封作用也能够对灰尘进行密封。

此外，关于上述防尘罩16，可考虑通过变更其截面形状、增大相对于唇密封部件11的对向面积、使微小间隙32的流路长度变长，来扩大迷宫式密封作用。

在这一点上，在图4所示的其他的实施例中，除了嵌合于抛油环21中的筒状部21a的外周面的圆筒部(第一圆筒部)31a、从圆筒部31a的机外侧端部朝向径向外侧设置的径向部(第一径向部)31b以及从圆筒部31a的机内侧端部朝向径向外侧设置的径向部(第二径向部)31c之外，防尘罩16还一体地具备从径向部31b的外周端部朝向机外侧设置的圆筒部(第二圆筒部)31d以及从圆筒部31d的机外侧端部朝向径向外侧设置的径向部(第三径向部)31e，微小间隙32由设置于径向部31e的机内侧的轴向间隙35、设置于圆筒部31d的外周侧的径向间隙33以及设置于径向部31b的机内侧的轴向间隙34的组合而构成。图4的该油封件1的其他的构成与图1的油封件1相同。

另外，在上述图1的油封件1中，当变成主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力下降的状况时，通过相对地变成高压的大气压，防尘唇16整体朝向径向外侧产生弹性变形，唇端16e从抛油环21中的筒状部21a的外周面离开，但是，这是呈截面V字形的波纹状的防尘唇16的刚性有些高，由此，防尘唇16难以产生弹性变形(V字形的开口角度难以改变)的情况，与之相对，在呈截面V字形的波纹状的防尘唇16的刚性较低的情况下，当变成主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力下降的状况时，通过相对地变成高压的大气压，防尘唇16的第二波纹部16d被按压于抛油环21中的筒状部21a的外周面，此时，设置于第二波纹部16d的内周面的圆周上一部分(例如每等分两个地三等分)的突起(肋)18作为杠杆的支点产生作用，同时，唇端16e作为杠杆的作用点产生作用，由此，唇端16e从抛油环21中的筒状部21a的外周面离开。因此，即使是通过基于这样在第二波纹部16d的内周面上设置突起(肋)18所产生的杠杆原理的作用，当变成主唇15以及防尘唇16之间的空间41的压力下降的状况时，能够使机外B的空气(大气压)流入该空间41。对于突起(肋)18，以圆周上每两个地设置，因此难以在圆周上左右地晃动，由此，基于杠杆原理具有易于提升唇端16e的效果。

Claims

1.一种油封件，由固定于壳体的轴孔内周的唇密封部件以及固定于插通所述轴孔的旋转轴的抛油环的组合而构成，抑制机内的密封流体向机外泄漏的同时抑制机外的灰尘进入机内，所述油封件的特征在于，

在具备所述唇密封部件以及所述抛油环的同时还具备防尘罩，

所述抛油环一体地具备嵌合于所述旋转轴的筒状部和从所述筒状部朝向径向外侧立起形成的凸缘部，在所述凸缘部的机外侧端面具备朝向径向外侧并且发挥抽吸作用的螺纹槽，

所述防尘罩一体地具备嵌合于所述抛油环的筒状部的圆筒部和从所述圆筒部朝向径向外侧立起形成的径向部，所述径向部具备发挥轴旋转时的离心力所产生的灰尘甩开作用以及在与所述唇密封部件之间形成微小间隙所产生的迷宫式密封作用的构造，

所述唇密封部件具备：主唇，能够滑动地紧密接触于所述抛油环中的凸缘部的机外侧端面，对所述密封流体进行密封；防尘唇，配置于所述主唇以及所述防尘罩之间，同时，能够滑动地紧密接触于所述抛油环中的筒状部的外周面，抑制所述灰尘的进入，

所述防尘唇由橡胶状弹性体构成，并且一体地具备：第一波纹部，在内周面受到机外的大气压，同时，在外周面受到该防尘唇以及所述主唇之间的内压；第二波纹部，在外周面受到机外的大气压，同时，在内周面受到该防尘唇以及所述主唇之间的内压；唇端，能够滑动地紧密接触于所述抛油环中的筒状部的外周面；进一步，所述第一波纹部的受压面积设定为比所述第二波纹部的受压面积大。

2.根据权利要求1所述的油封件，其特征在于，

所述防尘唇，在所述第二波纹部的内周面具备与所述抛油环中的筒状部的外周面接触的圆周上一部分的突起，还具备如下构造：通过在所述抛油环中的筒状部的外周面以及所述第二波纹部的内周面之间存在所述突起，降低所述防尘唇的唇端相对于所述抛油环中的筒状部的外周面的接触面压。