CN104709387A - 一种组合式自行车车座 - Google Patents
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/10—Internal adjustment of saddles
Abstract
一种组合式自行车车座,包括车座支撑杆、车座支撑座和活动坐垫,所述车座支撑座分为上表面和下表面,在车座支撑座中心线上开设有定位孔I和滑槽,在车座支撑座下表面安装有安装杆;安装杆安装在车座支撑杆上设置的安装槽内,安装槽上方为压紧垫片,通过旋紧处于穿过压紧垫片中心处螺杆上的锁紧螺母,将安装杆固定在安装槽内;车座支撑座上表面对应于活动坐垫的安装面上设置有定位块和调整片,调整片上设置有定位孔II,调整片可以在滑槽中沿轴线方向自由滑动,保证自行车车座始终保持向前。本发明采用分体式结构设计,通过活动坐垫水平位置的调整来保证骑行者骑乘时的舒适感,结构简单使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及自行车领域,具体的是指一种组合式自行车车座。
背景技术
自行车作为娱乐设施或比赛设施,其舒适性对骑行者具有非常重要的意义,而要实现舒适性,自行车车座位置的调整是一个有效的手段,具体地说就是自行车车座水平位置的调整。在比较长的下坡路段,骑行者需要将身体竖直,而在整个过程中骑行者的背部肌肉往往处于拉伸的状态,这时如果调整自行车车座位置,使不同位置的肌肉在不同时间的得到休息恢复,这样可以获得良好的自行车骑乘感。
发明内容
为了实现上述功能,本发明提供一种组合式自行车车座,在骑乘过程中,可以灵活调整自行车车座的水平位置,保证自行车可以在骑行过程中保持舒适的骑乘感。
一种组合式自行车车座,包括车座支撑杆、车座支撑座和活动坐垫,所述车座支撑座分为上表面和下表面,在车座支撑座中心线上开设有定位孔I和滑槽,在车座支撑座下表面安装有安装杆;安装杆安装在车座支撑杆上设置的安装槽内,安装槽上方为压紧垫片,通过旋紧处于穿过压紧垫片中心处螺杆上的锁紧螺母,将安装杆固定在安装槽内;车座支撑座上表面对应于活动坐垫的安装面上设置有定位块和调整片,调整片上设置有定位孔II,调整片可以在滑槽中沿轴线方向自由滑动,保证自行车车座始终保持向前,而定位块则对应于定位孔I,当定位块嵌入定位孔I后,实现活动坐垫的完全定位,在使用时依靠骑行者的体重保证了活动坐垫不会与车座支撑座分离,要实现活动坐垫与车座支撑座的分离,只需要将定位块脱出定位孔I就可以实现活动坐垫的实时调整。
进一步,所述活动坐垫使用不锈钢或玻璃钢一体铸造而成,整体铸造可以提高活动坐垫的整体强度。
本发明采用分体式结构设计,通过活动坐垫水平位置的调整来保证骑行者骑乘时的舒适感,结构简单使用方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为车座支撑座和活动坐垫的结构示意图。
具体实施方式
一种组合式自行车车座,包括车座支撑杆10、车座支撑座20和活动坐垫30,所述车座支撑座20分为上表面和下表面,在车座支撑座20中心线上开设有定位孔I 21和滑槽22,在车座支撑座20下表面安装有安装杆;安装杆安装在车座支撑杆上设置的安装槽内,安装槽上方为压紧垫片11,通过旋紧处于穿过压紧垫片11中心处螺杆上的锁紧螺母12,将安装杆固定在安装槽内;车座支撑座20上表面对应于活动坐垫30,其安装面上设置有定位块31和调整片32,调整片32上设置有定位孔II 33,调整片32可以在滑槽22中沿轴线方向自由滑动,保证自行车车座始终保持向前,而定位块31则对应于定位孔I21,当定位块31嵌入定位孔I 21后,实现活动坐垫30的完全定位,在使用时依靠骑行者的体重保证了活动坐垫30不会与车座支撑座20分离,要实现活动坐垫30与车座支撑座20的分离,只需要将定位块31脱出定位孔I 21就可以实现活动坐垫30的实时调整。
通过在定位孔II 33中加入螺栓等组件可以保证调整片32始终处于定位孔II 33内,当活动坐垫30位置确定后,旋紧螺栓等组件可以实现活动坐垫30完全固定。
活动坐垫30使用不锈钢或玻璃钢一体铸造而成,整体铸造可以提高活动坐垫的整体强度。
安装杆23、安装杆24通过连接点25、连接点26和连接点27连接在车座支撑座上。有多种方法可以实现安装杆23、安装杆24与车座支撑座20之间的连接,这主要取决于安装杆23、安装杆24与车座支撑座20所使用的材料种类。如果安装杆23、安装杆24与车座支撑座20使用的是同种高强度材料的话,在制造过程中它们可以使用整体制造手段直接加工而成,如果使用铁基材料的话,直接的焊接手段则是一种比较好的选择。
本发明采用分体式结构设计,通过活动坐垫水平位置的调整来保证骑行者骑乘时的舒适感,结构简单使用方便。
Claims (2)
1.一种组合式自行车车座,其特征在于:包括车座支撑杆、车座支撑座和活动坐垫,所述车座支撑座分为上表面和下表面,在车座支撑座中心线上开设有定位孔I和滑槽,在车座支撑座下表面安装有安装杆;安装杆安装在车座支撑杆上设置的安装槽内,安装槽上方为压紧垫片,通过旋紧处于穿过压紧垫片中心处螺杆上的锁紧螺母,将安装杆固定在安装槽内;车座支撑座上表面对应于活动坐垫的安装面上设置有定位块和调整片,调整片上设置有定位孔II,调整片可以在滑槽中沿轴线方向自由滑动。
2.根据权利要求1所述的一种组合式自行车车座,其特征在于:所述活动坐垫使用不锈钢或玻璃钢一体铸造而成。
Priority Applications (1)
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CN201510063147.XA CN104709387A (zh) | 2015-02-06 | 2015-02-06 | 一种组合式自行车车座 |
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Family
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CN201510063147.XA Pending CN104709387A (zh) | 2015-02-06 | 2015-02-06 | 一种组合式自行车车座 |
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2015
- 2015-02-06 CN CN201510063147.XA patent/CN104709387A/zh active Pending
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