CN104709177A - 一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法 - Google Patents

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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明提出了一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，适应于一采集装置，该装置包括摄像机、电子选择开关和控制器，包括以下步骤：在左侧前照灯灯罩内部设置左前向摄像机，在右侧前照灯灯罩内部设置右前向摄像机；将左前向摄像机的输出信号通过第一图像识别模块进行处理，将右前向摄像机的输出信号通过第二图像识别模块进行处理；将第一图像识别模块和第二图像识别模块的输出信号汇集到电子选择开关；通过控制器控制电子选择开关的切换，电子选择开关的输出信号连接到显示器，将左前向摄像机或者右前向摄像机的拍摄图像在显示器上显示。

Description

一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法
技术领域
本发明涉及车载电子领域，特别是指一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法。
背景技术
汽车的发展不仅对社会经济产生了巨大作用，对人类的生活也带来了重要的影响。汽车已经成为人们出行的主要交通工具，其便利性是飞机、轮船和火车所无法比拟的。
中国作为新兴的经济体，已成为全球第一大汽车消费国，目前我国的机动车保有量已经突破亿辆。车多了，路堵了，交通事故也越来越多，很多交通事故是由于司机视线受阻或者经验不足造成，完全可以避免。
而现有的机动车视觉区之间存在检测盲区，驾驶员会由于误判断而导致不必要的交通事故，据报道，我国由于后视镜盲区造成交通事故约占30％。
一般行驶中的“盲点”是位于旁边车道紧靠驾驶员左肩后面的一块区域。不过，假如驾驶员紧随一辆大型载货汽车、厢式汽车或者公交车后面行驶，则驾驶员照顾不到的盲区要大得多。这种视线受到封堵的情况有可能是严重的安全隐患。例如，驾驶员可能看不见从路边走下来的行人或从两侧挤进来的车辆。
行车过程中，如何避免前方视线受阻的情况发生，是目前汽车制造业亟待解决的问题。
发明内容
本发明提出一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，解决了现有技术中大型车辆阻挡前方视线的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，适应于一采集装置，该装置包括摄像机、电子选择开关和控制器，包括以下步骤：
在左侧前照灯灯罩内部设置左前向摄像机，在右侧前照灯灯罩内部设置右前向摄像机；
将左前向摄像机的输出信号通过第一图像识别模块进行处理，将右前向摄像机的输出信号通过第二图像识别模块进行处理；
将第一图像识别模块和第二图像识别模块的输出信号汇集到电子选择开关；
通过控制器控制电子选择开关的切换，电子选择开关的输出信号连接到显示器，将左前向摄像机或者右前向摄像机的拍摄图像在显示器上显示。
可选地，通过红外摄像机对前向路况进行采集。
可选地，所述通过DSP处理器实现电子选择开关的控制。
本发明的有益效果是：通过设置在左侧前照灯灯罩内部的左前向摄像机和设置在右侧前照灯灯罩内部的右前向摄像机对前方遮挡视线进行拓宽，司机可以预判社区内监控。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
驾驶员紧随一辆大型载货汽车、厢式汽车或者公交车后面行驶，则驾驶员照顾不到的盲区要大得多。这种视线受到封堵的情况有可能是严重的安全隐患。
本发明通过设置在左侧前照灯灯罩内部的左前向摄像机和设置在右侧前照灯灯罩内部的右前向摄像机对前方遮挡视线进行拓宽，司机可以预判社区内监控。
如图1所示，本发明的一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，适应于一采集装置，该装置包括摄像机、电子选择开关和控制器，包括以下步骤：
在左侧前照灯灯罩内部设置左前向摄像机，在右侧前照灯灯罩内部设置右前向摄像机；
将左前向摄像机的输出信号通过第一图像识别模块进行处理，将右前向摄像机的输出信号通过第二图像识别模块进行处理；
将第一图像识别模块和第二图像识别模块的输出信号汇集到电子选择开关；
通过控制器控制电子选择开关的切换，电子选择开关的输出信号连接到显示器，将左前向摄像机或者右前向摄像机的拍摄图像在显示器上显示。
优选地，所述左前向摄像机为红外摄像机，所述右前向摄像机为红外摄像机。
优选地，所述控制器为DSP处理器，上述控制器可以是TMS320F2812DSP，是32位定点DSP，其拥有EVA、EVB事件管理器和配套的12位16通道的AD数据采集，具有丰富的外设接口，如CAN、SCI等。TMS320F2812的ADC模块是一个12位分辨率的，具有流水线结构的模数转换器，TMS320F2812内置双采样保持电路，保持数据采集时窗口有独立的预定标控制。并且允许系统对同一通道转换多次，允许用户执行过采样算法，这较传统的单一转换结果增加了更多的解决方案，有利于提高采样的精度。有多个触发源可以启动ADC转换。快速的转换时间，ADC时钟可以配置为25MHz，最高采样带宽为12.5MSPS。用TMS320F2812搭建数据采集系统时，不必外接ADC，避免了复杂的硬件设计。
本发明的运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法通过设置在左侧前照灯灯罩内部的左前向摄像机和设置在右侧前照灯灯罩内部的右前向摄像机对前方遮挡视线进行拓宽，司机可以预判社区内监控。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，其特征在于，适应于一采集装置，该装置包括摄像机、电子选择开关和控制器，包括以下步骤：
在左侧前照灯灯罩内部设置左前向摄像机，在右侧前照灯灯罩内部设置右前向摄像机；
将左前向摄像机的输出信号通过第一图像识别模块进行处理，将右前向摄像机的输出信号通过第二图像识别模块进行处理；
将第一图像识别模块和第二图像识别模块的输出信号汇集到电子选择开关；
通过控制器控制电子选择开关的切换，电子选择开关的输出信号连接到显示器，将左前向摄像机或者右前向摄像机的拍摄图像在显示器上显示。
2.如权利要求1所述的运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，其特征在于，通过红外摄像机对前向路况进行采集。
3.如权利要求1所述的运用移动云端服务媒体监控行车信息的方法，其特征在于，所述通过DSP处理器实现电子选择开关的控制。
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