CN104691492A - 一种汽车外气囊保护与启动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车外气囊保护与启动装置，包括：容纳气囊的气囊仓室，所述的气囊仓室设置在车辆侧门和前后保险杠内部，所述的气囊仓室具有滑动盖板，在所述仓室内部还设有与所述滑动盖板连接移动滑块，推动所述移动滑块的滑台；工作状态下，所述的滑台移动所述的移动滑块，开启所述的滑动盖板，使所述的气囊暴露在外，准备进一步开启，减少碰撞损失。在车辆发生碰撞之前预先打开，做到了不影响车辆的空气动力学性能，不减少车辆强度的同时，又能够保证车辆的外气囊能够及时打开，采用的技术成熟，结构简单，十分适于大范围的推广和使用，对车辆的安全具有十分重要的意义。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车外气囊保护与启动装置。
背景技术
随着汽车业的不断发展，道路交通安全已经越来越受到关注。现在汽车气囊已经成为绝大多数车辆的标配，在各种交通事故中，有效的保护着驾驶员和成员的安全，并且在不断改进过程中。
然而在车辆的碰撞过程中，车辆和行人以及对方车辆的损伤却是一直不可避免的，例如现在的车辆为了减轻对行人的伤害，已经开始讲车辆的保险杠、翼子板，发动机机关盖和后备箱盖做的尽可能的柔软。虽然能够达到很好的保护行人的目的，但是也造成了车辆本身的强度的下降，在车辆与其它车辆，比如重型车辆，客车和火车的碰撞中损失惨重，而且由于车辆结构的溃缩，极大的挤压了车内成员的空间，进而导致惨剧的发生。
汽车外气囊的安装相对于内气囊更为复杂，在保证车体外部强度的情况下，还要兼顾车流的流体动力学系能，更重要的还是要保证气囊能够及时快速的打开，如何能够同时兼顾上述问题，成为一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明针对以上问题的提出，而研制的一种汽车外气囊保护与启动装置，包括：容纳气囊的气囊仓室，所述的气囊仓室设置在车辆侧门和前后保险杠内部，所述的气囊仓室具有滑动盖板，在所述仓室内部还设有与所述滑动盖板连接移动滑块，推动所述移动滑块的滑台；
工作状态下，所述的滑台移动所述的移动滑块，开启所述的滑动盖板，使所述的气囊暴露在外，准备进一步开启，减少碰撞损失。
所述的气囊仓室内部还具有：液压挺杆，该挺杆与所述的滑台连接；外气囊启动之前液压挺杆伸出，将所述滑台外伸一段距离。
由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种汽车外气囊保护与启动装置，通过设置滑动的盖板，在车辆发生碰撞之前预先打开，做到了不影响车辆的空气动力学性能，不减少车辆强度的同时，又能够保证车辆的外气囊能够及时打开，采用的技术成熟，结构简单，十分适于大范围的推广和使用，对车辆的安全具有十分重要的意义。
附图说明
为了更清楚的说明本发明的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的示意图
图2为本发明的打开状态示意图
图3为本发明的侧视图
具体实施方式
为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：
如图1-图3所示：一种汽车外气囊保护与启动装置，包括：容纳气囊31的气囊仓室3，所述的气囊仓室3设置在车辆侧门和前后保险杠内部，所述的气囊仓室3具有滑动盖板4，在所述仓室内部还设有与所述滑动盖板4连接移动滑块321，推动所述移动滑块321的滑台32；
工作状态下，所述的滑台32移动所述的移动滑块321，开启所述的滑动盖板4，使所述的气囊31暴露在外，准备进一步开启，减少碰撞损失。
考虑到，方便盖板能够快速无阻碍的打开，作为一个较佳的实施方式，所述的气囊仓室3内部还具有：液压挺杆33，该挺杆与所述的滑台32连接；外气囊启动之前液压挺杆33伸出，将所述滑台外伸一段距离。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车外气囊保护与启动装置，包括：容纳气囊（31）的气囊仓室（3），所述的气囊仓室（3）设置在车辆侧门和前后保险杠内部，所述的气囊仓室（3）具有滑动盖板（4），在所述仓室内部还设有与所述滑动盖板（4）连接移动滑块（321），推动所述移动滑块（321）的滑台（32）；
工作状态下，所述的滑台（32）移动所述的移动滑块（321），开启所述的滑动盖板（4），使所述的气囊（31）暴露在外，准备进一步开启，减少碰撞损失。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外气囊保护与启动装置，其特征还在于：所述的气囊仓室（3）内部还具有：液压挺杆（33），该挺杆与所述的滑台（32）连接；外气囊启动之前液压挺杆（33）伸出，将所述滑台外伸一段距离。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310665796.8A CN104691492A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种汽车外气囊保护与启动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310665796.8A CN104691492A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种汽车外气囊保护与启动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104691492A true CN104691492A (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53339164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310665796.8A Pending CN104691492A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种汽车外气囊保护与启动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104691492A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2579076A (en) * | 2018-11-19 | 2020-06-10 | Dawes Highway Safety Ltd | Safety system |
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2013
- 2013-12-06 CN CN201310665796.8A patent/CN104691492A/zh active Pending
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| GB2579076A (en) * | 2018-11-19 | 2020-06-10 | Dawes Highway Safety Ltd | Safety system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150610 |