CN104689703B - 磷铵洗氨尾气处理工艺以及磷铵洗氨系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种能够对磷铵洗氨工艺产生的尾气进行了无害化处理与回收的磷铵洗氨尾气处理工艺以及磷铵洗氨系统。磷铵洗氨尾气处理工艺，包括步骤：A、将磷铵洗氨工艺中在浓氨水中间槽、浓浓氨水产品槽以及浓氨水装台产生的尾气通过磷铵洗氨富液洗涤，B、将洗涤尾气后的磷铵洗氨富液送入到磷铵洗氨工艺中的除油机，最终送至解吸系统生成浓氨水；将浓氨水送入到浓氨水中间槽。所述系统包括吸收系统、解吸系统以及尾气处理系统；所述尾气处理系统包括浓氨水中间槽、浓氨水产品槽、浓氨水转车管、氨气收集罩、文丘里管。采用上述工艺和系统能够对尾气进行处理，能够避免环境污染，提高氨水产量，增加氨水产品质量稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及磷铵洗氨工艺，尤其是一种磷铵洗氨尾气处理工艺以及一种能够实现磷铵洗氨尾气处理工艺的磷铵洗氨系统。
背景技术
公知的：磷铵洗氨工艺是将焦炉煤气中的氨进行洗涤后生产15～20％wt的浓氨水产品，该工艺中设置有浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107和浓氨水装车台。为了保证浓氨水的安全存储和输送，浓氨水贮槽上部设置有与大气相通的放散管，为了浓氨水能对外销售，磷铵洗氨工序设置有浓氨水装车平台。由于浓氨水极易挥发，其挥发性随着浓度的升高而升高，同时，氨的溶解度随温度的升高而降低，浓氨水的挥发性随着温度的升高而升高，当磷铵洗氨工序生产浓度大于18％wt的浓氨水时，浓氨水贮槽内浓氨水挥发量急剧增大，大量含氨尾气由浓氨水中间槽102和浓浓氨水产品槽107的放散管逸至大气中；不仅如此，浓氨水在装车过程中，浓氨水中挥发出来的氨气也直接进入大气中，含氨尾气的无序排放造成磷铵洗氨工序区域内空气含氨高达80mg/m3，严重超出《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中规定的不大于4mg/m3的要求值，氨味蔓延，现场操作环境十分恶劣，直接威胁着职工的身心健康和安全生产，同时也造成氨水产品产量低，氨水产品质量波动大，为了达到环保要求，磷铵洗氨工序被迫只能生产浓度在18％wt以下的低浓度氨水，由于浓氨水市场对18％wt以下的低浓度氨水需求量极低，低浓度浓氨水的销售和无害化处置十分困难。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够对磷铵洗氨工艺产生的尾气进行了无害化处理与回收，提高氨水产量，增加氨水产品质量稳定性的磷铵洗氨尾气处理工艺。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：磷铵洗氨尾气处理工艺，包括以下步骤：
A、将磷铵洗氨工艺中在浓氨水中间槽、浓浓氨水产品槽以及浓氨水装车台产生的尾气通过由磷铵洗氨工艺得到的磷铵洗氨富液洗涤，所述磷铵洗氨富液含有(NH4)2HPO4和NH4H2PO4；
B、将洗涤尾气后的磷铵洗氨富液送入到磷铵洗氨工艺中的除油机，最终送至解吸系统生成浓氨水；然后将浓氨水送入到浓氨水中间槽。
进一步的，所述磷铵洗氨富液通过文丘里管对浓氨水中间槽、浓浓氨水产品槽以及浓氨水装车台产生的尾气进行洗涤；所述文丘里管具有管体；所述管体一端为入口，另一端为出口；所述管体中间位置设置有延伸到管体内腔内的侧管；所述磷铵洗氨富液由侧管通入管体流向出口，所述尾气由入口通入管体流向出口。
进一步的，调节进入文丘里管的磷铵洗氨富液流量，使得磷铵洗氨富液在进入文丘里管前的压力为0.3MPa；调节浓氨水中间槽、浓浓氨水产品槽以及浓氨水装车台产生的尾气的进入文丘里管前的压力为大气压+(0～200Pa)。
上述磷铵洗氨尾气处理工艺通过磷铵洗氨工序自有介质磷铵洗氨富液对浓氨水的浓氨水中间槽、浓浓氨水产品槽和浓氨水装车台的尾气进行了洗涤，去除尾气中的氨气；从而对尾气实现无害化处理与回收，使得磷铵洗氨工序区域内空气含氨指标达到国家相关法规要求，降低环境污染，提高氨水产量，增加氨水产品质量的稳定性；同时上述磷铵洗氨尾气处理工艺现场实用性强，操作便捷。
本发明还提供了一种磷铵洗氨尾气处理工艺采用的磷铵洗氨系统，包括吸收系统、解吸系统，所述吸收系统具有磷铵洗氨贫液入口、磷铵洗氨富液出口以及除油机，所述解吸系统具有磷铵洗氨富液入口、磷铵洗氨贫液出口以及液氨出口；
磷铵洗氨系统，还包括尾气处理系统，所述尾气处理系统包括浓氨水中间槽、浓氨水产品槽、浓氨水转车管、氨气收集罩、文丘里管；
所述中间槽上设置有浓氨水中间槽放散管；所述浓氨水中间槽管接到浓氨水产品槽；所述浓氨水产品槽上设置有浓氨水产品槽放散管；所述浓氨水产品槽管接到浓氨水转车管；所述浓氨水产品槽与浓氨水转车管之间设置有氨水产品泵；所述浓氨水转车管上设置有氨气收集罩；所述文丘里管具有管体；所述管体一端为入口，另一端为出口；所述管体中间位置设置有延伸到管体内腔内的侧管；所述浓氨水中间槽放散管、浓氨水产品槽放散管以及氨气收集罩分别管接到文丘里管的入口；
所述解吸系统具有的磷铵洗氨贫液出口与吸收系统具有磷铵洗氨贫液入口连通；所述解吸系统具有的液氨出口连接到浓氨水中间槽；所述吸收系统的磷铵洗氨富液出口与除油机的入口连通；所述文丘里管的出口连接到除油机；所述除油机的出口分别与文丘里管的侧管以及解吸系统的磷铵洗氨富液入口连通。
进一步，所述浓氨水中间槽与文丘里管之间的管道上设置有第一压力控制装置；所述浓氨水产品槽与文丘里管之间的管道上设置有第二压力控制器装置；所述氨气收集罩与文丘里管之间的管道上设置有第三压力控制装置。
优选的，所述第一压力控制装置包括第一压差计以及第一尾气控制阀；所述第二压力控制装置包括第二压差计以及第二尾气控制阀；所述第三压力控制装置包括第三压差计以及第三尾气压力控制阀。
优选的，所述第一压差计、第二压差计以及第三压差计均采用“U”型压差计。
进一步的，所述文丘里管的侧管与吸收系统的磷铵洗氨富液出口之间的管道上设置有自动调节阀以及压力表，所述文丘里管的侧管与文丘里管的入口之间设置有远传压力计。
进一步的，所述除油机内设置有富液分布挡板。
上述磷铵洗氨系统，包括尾气处理系统，通过尾气处理系统能够实现对磷铵洗氨工艺中产生的尾气进行除氨处理，并且对尾气中的氨进行回收，从而降低尾气中氨气的排放，降低对环境的污染。同时对尾气中的氨气进行回收，能够提高浓氨水的产量，提高产品质量的稳定性。
附图说明
图1是本发明实施例中磷铵洗氨系统中尾气处理系统的结构示意图；
图2是本发明实施例中磷铵洗氨系统的结构示意图；
图3是本发明实施例中文丘里管的结构示意图；
图4是本发明实施例中文丘里管的剖视图；
图中标示：100-尾气处理系统，101-浓氨水中间槽放散管，102-浓氨水中间槽，103-第一尾气控制阀，104-第一压差计，105-第二尾气控制阀，106-浓氨水产品槽放散管，107-浓氨水产品槽，108-第二压差计，109-第三压差计，110-浓氨水转车管，111-软管，112-氨气收集罩，113-浓氨水罐车，114-第三尾气压力控制阀，115-氨水产品泵，116-文丘里管，1161-管体，1162-入口，1163-出口，1164-侧管，117-远传压力计，118-自动调节阀，119-压力表，200-解吸系统，201-解吸塔，300-吸收系统，301-除油机，302-吸收塔，303-富液过滤器，304-冲洗水槽，305-富液泵，306-溶液槽，307-脱气器，308-焦炉煤气入口，309-氨气入口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
本发明提供了一种磷铵洗氨尾气处理工艺，包括以下步骤：
A、将磷铵洗氨工艺中在浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台产生的尾气通过由磷铵洗氨工艺得到的磷铵洗氨富液洗涤，所述磷铵洗氨富液含有(NH4)2HPO4和NH4H2PO4；
B、将洗涤尾气后的磷铵洗氨富液送入到磷铵洗氨工艺中的除油机301，最终送至解吸系统200生成浓氨水；然后将浓氨水送入到浓氨水中间槽102。
公知的，磷铵洗氨工艺是将焦炉煤气中的氨进行洗涤后生产15～20％wt的浓氨水产品。所述磷铵洗氨工艺主要工艺步骤包括，氨气和焦炉煤气被送入到吸收塔302内，在吸收塔内通过磷铵洗氨贫液(所述磷铵洗氨贫液的成分为(NH4)2HPO4和NH4H2PO4)的洗涤，氨气和焦炉煤气溶解到磷铵洗氨贫液中形成磷铵洗氨富液；然后将磷铵洗氨富液送入到解吸系统200中，通过解吸得到磷铵洗氨贫液和浓氨水。
然而在上述传统的磷铵洗氨工艺中，磷铵洗氨富液在解吸系统200中解吸得到浓氨水，浓氨水将依次经过浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107然后通过浓氨水装车台进行装载运输。然而由于浓氨水的浓度较高，浓氨水极易挥发，因此在浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台上往往会产生大量含有氨气的有害尾气。
本发明提供的磷铵洗氨尾气处理工艺能够实现对含氨气的有害尾气进行脱氨处理，回收尾气中的氨气。
具体通过以下步骤实现，A、将磷铵洗氨工艺中在浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台产生的尾气通过由磷铵洗氨工艺得到的磷铵洗氨富液洗涤，所述磷铵洗氨富液含有(NH4)2HPO4和NH4H2PO4。
由于所述磷铵洗氨富液是由磷铵洗氨贫液在吸收系统200中对焦炉煤气中的氨气进行吸收得到的，因此所述磷铵洗氨富液中依然存在没有与氨气消耗完的NH4H2PO4，同时也含义与氨气反应生成的(NH4)2HPO4。同时，所述磷铵洗氨富液酸度为30％wt，温度为40～45℃，压力为0.6MPa。由于是对磷铵洗氨富液的二次利用，因此提高了磷铵洗氨富液的利用率，降低了生产成本。
由于在步骤A中采用了磷铵洗氨富液对尾气进行洗涤，磷铵富液中和H2PO4 2-与含氨尾气中的NH3发生了化学变化(NH4H2PO4+NH3＝(NH4)2HPO4)，将尾气中的氨气分子(NH3)转化成了铵根离子(NH+ 4),以离子形态稳定的存在于磷氨富液中，在常温下不会分解成氨气，由此做到了含氨尾气的回收利用。从而实现对尾气中氨气的吸收，实现了磷铵洗氨富液的二次利用，提高了磷铵洗氨富液的利用率，同时能够避免使用新的氨气吸收剂；从而有效的降低成本。
在步骤B中将洗涤尾气后的磷铵洗氨富液送入到磷铵洗氨工艺中的除油机301，最终送至解吸系统200生成浓氨水；然后将浓氨水送入到浓氨水中间槽102。
吸收了尾气中氨气的磷铵洗氨富液在经过除油机301除去轻油后被送入到解吸塔201，从而能够实现了磷铵洗氨富液的循环使用，同时回收尾气中的氨气，能够使得尾气中的氨气在被磷铵洗氨富液吸收后最终进入到产品中。
在步骤B中通过将磷铵洗氨富液经过除油机301然后送入到解吸系统200中，实现了对磷铵洗氨富液的循环使用以及对氨气的回收利用。从而有利于提高最终浓氨水的产量，避免尾气中的氨气逃逸。同时在将浓氨水挥发的氨气重新溶解到新的浓氨水产品中，新的浓氨水产品挥发的氨气被重新溶解到后面形成的浓氨水产品中，以此类推。从而能够避免氨气逃逸降低浓氨水的浓度，使得生产出的浓氨水的浓度基本一致，能够增加产品质量的稳定性。
综上所述，本发明所述的磷铵洗氨尾气处理工艺通过磷铵洗氨工序自有介质(磷铵洗氨富液)对浓氨水的浓氨水中间槽、浓浓氨水产品槽和浓氨水装车台的尾气进行了洗涤，去除尾气中的氨气；从而对尾气实现无害化处理与回收，使得磷铵洗氨工序区域内空气含氨指标达到国家相关法规要求，提高氨水产量，增加氨水产品质量的稳定性；同时上述磷铵洗氨尾气处理工艺现场实用性强，操作便捷。
为了使得磷铵洗氨富液能够充分的吸收尾气中的氨气，实现对尾气的无害化处理。进一步的所述磷铵洗氨富液通过文丘里管116对浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台产生的尾气进行洗涤；所述文丘里管116具有管体1161；所述管体1161一端为入口1162，另一端为出口1163；所述管体1161中间位置设置有延伸到管体1161内腔内的侧管1164；所述磷铵洗氨富液由侧管1164通入管体1161流向出口1163，所述尾气由入口1162通入管体1161流向出口1163。
通过将磷铵洗氨富液从侧管1164通入管体1161在文丘里管116中部与尾气进行接触，从而能够充分的吸收尾气中的氨气。同时将磷铵洗氨富液以较高的流速进入文丘里管116，在文丘里管166气体入口处形成微负压，能够使得文丘里管116对尾气具有吸入的效果。避免尾气在文丘里管166中逃逸。
进一步的，调节进入文丘里管116的磷铵洗氨富液流量，使得磷铵洗氨富液在进入文丘里管116前的压力为0.3MPa；调节浓氨水中间槽102、浓浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台产生的尾气的进入文丘里管116前的压力为大气压+(0～200Pa)。
当磷铵洗氨富液在进入文丘里管116前的压力高于文丘里管116时，才能使得磷铵洗氨富液以较高的速度流入到文丘里管116内，同时压力值为0.3MPa为其最佳值；因为根据文氏管的选型，当压力控制在0.3MPa时刚好可提供氨水槽、氨水发车装置处尾气呈微正压的要求，压力控制过高反而不经济，且由富液泵送至解吸系统的富液量无法满足工况要求；同时为了便于尾气进入到文丘里管116内，因此调节浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台产生的尾气的进入文丘里管116前的压力为大气压+(0～200Pa)。从而能够使得尾气的气压略高于文丘里管116内的大气压，使得尾气具有流向文丘里管116内的趋势。
通过上述调节能够使得磷铵洗氨富液充分的吸收尾气中的氨气，提高吸收效率和磷铵洗氨富液的吸收率。
如图1-4所示，本发明还提供了一种磷铵洗氨尾气处理工艺采用的磷铵洗氨系统，包括吸收系统300、解吸系统200，所述吸收系统300具有磷铵洗氨贫液入口、磷铵洗氨富液出口以及除油机301，所述解吸系统200具有磷铵洗氨富液入口、磷铵洗氨贫液出口以及液氨出口；
磷铵洗氨系统，还包括尾气处理系统100，所述尾气处理系统100包括浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107、浓氨水转车管110、氨气收集罩112、文丘里管116；
所述中间槽102上设置有浓氨水中间槽放散管101；所述浓氨水中间槽102管接到浓氨水产品槽107；所述浓氨水产品槽107上设置有浓氨水产品槽放散管106；所述浓氨水产品槽107管接到浓氨水转车管110；所述浓氨水产品槽107与浓氨水转车管110之间设置有氨水产品泵115；所述浓氨水转车管110上设置有氨气收集罩112；所述文丘里管116具有管体1161；所述管体1161一端为入口1162，另一端为出口1163；所述管体1161中间位置设置有延伸到管体1161内腔内的侧管1164；所述浓氨水中间槽放散管101、浓氨水产品槽放散管106以及氨气收集罩112分别管接到文丘里管116的入口1162；
所述解吸系统200具有的磷铵洗氨贫液出口与吸收系统300具有磷铵洗氨贫液入口连通；所述解吸系统200具有的液氨出口连接到浓氨水中间槽102；所述吸收系统300的磷铵洗氨富液出口与除油机301的入口连通；所述文丘里管116的出口1163连接到除油机301；所述除油机301的出口分别与文丘里管116的侧管1164以及解吸系统200的磷铵洗氨富液入口连通。
在工作过程中磷铵洗氨贫液、磷铵洗氨富液以及浓氨水在磷铵洗氨系统流向如图1中如实心箭头所示：
首先磷铵洗氨贫液由吸收系统300的磷铵洗氨贫液入口进入到吸收系统300内，对吸收系统中的焦炉煤气中的氨气进行吸收，吸收氨气后得到的磷铵洗氨富液由吸收系统300的磷铵洗氨富液出口排出，经过除油机301，然后一部分进入到文丘里管116的侧管1164，另一部分送入到解吸系统200内；磷铵洗氨富液进入到文丘里管116的部分洗涤进入到文丘里管116内的尾气，洗涤尾气后的磷铵洗氨富液重新进入到除油机301。进入到解吸系统200的磷铵洗氨富液解吸得到浓氨水，解吸得到的浓氨水依次经过浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107最终被送到浓氨水转车管110进行装车运输。
在工作过程中尾气的流向如图1中如空心箭头所示：
所述尾气由浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107中的浓氨水挥发产生，以及在浓氨水转车管110进行装车时挥发产生；在浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107中的浓氨水挥发产生的尾气直接通过管道通入到文丘里管116的入口1162；所述浓氨水转车管110进行装车时挥发产生的尾气，由氨气收集罩112对尾气进行收集然后通过管道通入到丘里管116的入口1162；在文丘里管116内通过磷铵洗氨富液对尾气进行洗涤，除去尾气中的氨气。磷铵洗氨富液对尾气进行洗涤后又重新被送入到解吸系统200，从而实现对尾气中氨气的回收利用，避免浓氨水中挥发的氨气逃逸到大气中污染环境，同时降低浓氨水的浓度。
综上所述，本发明所述的磷铵洗氨系统，由于包括尾气处理系统100，通过尾气处理系统100能够实现对磷铵洗氨工艺中产生的尾气进行除氨处理，并且对尾气中的氨进行回收，从而降低尾气中氨气的排放，降低对环境的污染。同时对尾气中的氨气进行回收，能够提高浓氨水的产量，提高产品质量的稳定性。
为了使得尾气中的氨气被充分吸收；进一步的，所述浓氨水中间槽102与文丘里管116之间的管道上设置有第一压力控制装置；所述浓氨水产品槽107与文丘里管116之间的管道上设置有第二压力控制器装置；所述氨气收集罩112与文丘里管116之间的管道上设置有第三压力控制装置。
通过第一压力控制装置控制浓氨水中间槽102内形成的尾气进入到文丘里管116的压力，以及第二压力控制装置控制浓氨水产品槽107内形成的尾气进入到文丘里管116的压力以及第三压力控制装置控制氨气收集罩112收集到的尾气进入到文丘里管116的压力，从而可以控制尾气进入文丘里管116的流速，通过调节流速能够保证尾气中的氨气能够被进入到文丘里管116里的磷铵洗氨富液充分吸收。
所述第一压力控制装置、第二压力控制装置以及第三压力控制装置可以采用多种形式，如：电动压力阀等。优选的所述第一压力控制装置包括第一压差计104以及第一尾气控制阀103；所述第二压力控制装置包括第二压差计108以及第二尾气控制阀105；所述第三压力控制装置包括第三压差计109以及第三尾气压力控制阀114。
第一压力控制装置通过压差计和第一尾气控制阀103共同实现压力控制装置的功能，在控制的过程中能够精确的观察到压差，避免调节出现较大误差。所述第二压力控制装置和第三压力控制装置与第一压力控制装置同理。
所述压差计可以为电子压差计，电子压差计测量精度较高。为了节约成本，所述第一压差计104、第二压差计108以及第三压差计109均采用“U”型压差计。采用“U”型压差计安装方便，成本较低。
为了控制磷铵洗氨富液进入文丘里管116的流速以及流量；从而能够使得磷铵洗氨富液充分吸收尾气中的氨气。进一步的，所述文丘里管116的侧管1164与吸收系统300的磷铵洗氨富液出口之间的管道上设置有自动调节阀118以及压力表119，所述文丘里管116的侧管1164与文丘里管116的入口1162之间设置有远传压力计117。
通过在文丘里管116的侧管1164与吸收系统300的磷铵洗氨富液出口之间的管道上设置自动调节阀118以及压力表119，从而能够根据压力表119上的压力读数调节磷铵洗氨富液进入文丘里管116前的压力，该压力控制在0.3MPa，富液自动调节阀可与远传压力计117设成自动控制，在DCS根据远传压力计117自动控制调节阀118开度进而调节磷铵洗氨富液进入文丘里管116的流速即可便捷的控制进入文丘里管116前的尾气压力，提高自动化控制程度。通过控制自动调节阀118能够调节磷铵洗氨富液进入文丘里管116的流速，同时控制流量。
进一步的，所述由文丘里管116进入除油机301的富液管道末端设置有富液分布挡板。所述由文丘里管116进入除油机301的富液管道是指文丘里管116的出口1163与除油机301之间的管道。所述富液分布挡板能够降低由文丘里管116进入除油机301富液流速，使富液在除油机内均匀分布，防止因进入除油机301的富液流速过快造成除油机除油效率下降。
为了使得氨气收集罩112上管路的布置方便，所述氨气收集罩112通过软管111与文丘里管116连接，软管111具有柔性在管道的布置过程中适应性强。
同时在浓氨水装车的过程中一般将浓氨水产品通过氨水产品泵115通入到浓氨水转车管110内，然后装入浓氨水罐车113。
实施例
如图2所示：磷铵洗氨系统，包括吸收系统300、解吸系统200、尾气处理系统100，所述吸收系统300具有磷铵洗氨贫液入口、磷铵洗氨富液出口以及除油机301，所述解吸系统200具有磷铵洗氨富液入口、磷铵洗氨贫液出口以及液氨出口。
所述吸收系统300包括除油机301、吸收塔302、富液过滤器303、冲洗水槽304、富液泵305、溶液槽306、脱气器307、焦炉煤气入口308、氨气入口309；所述除油机301内设置有富液分布挡板。
所述尾气处理系统100包括浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107、浓氨水转车管110、氨气收集罩112、文丘里管116；
所述中间槽102上设置有浓氨水中间槽放散管101；所述浓氨水中间槽102管接到浓氨水产品槽107；所述浓氨水产品槽107上设置有浓氨水产品槽放散管106；所述浓氨水产品槽107管接到浓氨水转车管110；所述浓氨水产品槽107与浓氨水转车管110之间设置有氨水产品泵115；所述浓氨水转车管110上设置有氨气收集罩112；所述文丘里管116具有管体1161；所述管体1161一端为入口1162，另一端为出口1163；所述管体1161中间位置设置有延伸到管体1161内腔内的侧管1164；所述浓氨水中间槽放散管101、浓氨水产品槽放散管106以及氨气收集罩112分别管接到文丘里管116的入口1162；
所述解吸系统200具有的磷铵洗氨贫液出口与吸收系统300具有磷铵洗氨贫液入口连通；所述解吸系统200具有的液氨出口连接到浓氨水中间槽102；所述吸收系统300的磷铵洗氨富液出口与除油机301的入口连通；所述文丘里管116的出口1163连接到除油机301；所述除油机301的出口分别与文丘里管116的侧管1164以及解吸系统200的磷铵洗氨富液入口连通。
所述浓氨水中间槽102与文丘里管116之间的管道上设置有第一压差计104以及第一尾气控制阀103；所述浓氨水产品槽107与文丘里管116之间的管道上设置有第二压差计108以及第二尾气控制阀105；所述氨气收集罩112与文丘里管116之间的管道上设置有第三压差计109以及第三尾气压力控制阀114。所述第一压差计104、第二压差计108以及第三压差计109均采用“U”型压差计。
所述文丘里管116的侧管1164与吸收系统300的磷铵洗氨富液出口之间的管道上设置有自动调节阀118以及压力表119，所述文丘里管116的侧管1164与文丘里管116的入口1162之间设置有远传压力计117。
工作过程中：
1、吸收系统中的脱氨处理工艺：
氨气和焦炉煤气分别通过吸收塔302上的氨气入口309和焦炉煤气入口308进入到吸收塔302内。所述吸收系统300的磷铵洗氨贫液入口送入磷铵洗氨贫液。所述磷铵洗氨贫液在吸收塔302对焦炉煤气中的氨气进行吸收得到磷铵洗氨富液。所述磷铵洗氨富液由吸收塔302的磷铵洗氨富液出口排出；一部分进入到富液过滤器303、剩下部分进入到除油机301中。进入到富液过滤器303中的富液经过303的处理，得到净化后的磷铵洗氨富液和残渣，残渣进入冲洗水槽304，经过冲洗水槽304的处理返回到吸收塔302内。生产正常状态时，磷氨富液进入到除油机301，当系统停产检修时，磷酸洗氨富液进入富液槽305贮槽，经除油机301除去轻油后的磷酸洗氨富液再经过脱气器307脱除酸性气体，之后富液进入到解吸系统200。
2、解吸工艺
进入到除油机301中的磷铵洗氨富液经过除油处理然后再经过脱气器307处理进入到解吸系统200。磷铵洗氨富液被送入到解吸系统200后，经过解吸塔201的解吸得到磷铵洗氨贫液和浓氨水。所述磷铵洗氨贫液被送入到吸收塔302内；所述浓氨水依次经过浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107最终被送到浓氨水转车管110进行装车运输。
3、尾气处理工艺
1)如图2所示，在浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台的氨气收集罩112上设置管道分别连通到文丘里管116。所述浓氨水装车台的氨气收集罩112是指浓氨水装车台上浓氨水转车管110上设置的氨气收集罩112。
2)在磷铵洗氨工序富液泵出口接管道至文丘里管116，进入文丘里管的磷铵富液流量通过自动调节阀118调节，将磷铵富液进入到文丘里管116前的压力控制在0.3MPa；
通过浓氨水中间槽102与文丘里管116之间管道上设置的第一压力控制装置(即“U”型压差计以及第一尾气控制阀103)；根据“U”型压差计的压差，慢慢关闭浓氨水中间槽102至文丘里管116管道上的第一尾气控制阀103，同时关闭浓氨水中间槽放散管101，将浓氨水中间槽102压力控制微正压，“U”型压差计的压差控制在0～20mm水柱；
通过浓氨水产品槽107与文丘里管116之间管道上设置的第二压力控制装置(即，“U”型压差计以及第二尾气控制阀105)；根据“U”型压差计的压差，慢慢关闭浓氨水产品槽107至文丘里管116管道上的第二尾气控制阀105，同时关闭浓氨水产品槽放散管106，将浓氨水产品槽107压力控制微正压，“U”型压差计的压差控制在0～20mm水柱；
当浓氨水装车时，根据浓氨水装车台上浓氨水转车管110上设置的氨气收集罩112与文丘里管116之间管道上设置的第三压力控制装置(即，“U”型压差计以及第三尾气压力控制阀114)；根据“U”型压差计的压差，慢慢关闭第三尾气压力控制阀114，将氨气收集罩112内压力控制微正压，“U”型压差计的压差控制在0～20mm水柱。
3)磷铵洗氨富液由侧管1164进入到文丘里管116内，在浓氨水中间槽102、浓氨水产品槽107以及浓氨水装车台产生的尾气由文丘里管116的入口1162进入到文丘里管116内；所述磷铵洗氨富液在文丘里管116内对尾气进行洗涤，吸收尾气中的氨气。
4)在文丘里管116内洗涤尾气后的磷铵洗氨富液由文丘里管116的出口1163排出，被送入到除油机301除油后再依次经过306、脱气器307，最终送入到解吸系统200的解吸塔201生成浓氨水；然后再送入到浓氨水中间槽102，实现尾气中氨气的回收利用。
综上所述，采用如图2所示的磷铵洗氨系统以及相应的尾气处理工艺；能够实现对磷铵洗氨工艺中产生的尾气进行除氨处理，并且对尾气中的氨进行回收，从而降低尾气中氨气的排放，降低对环境的污染。同时对尾气中的氨气进行回收，能够提高浓氨水的产量，提高产品质量的稳定性。
Claims (9)
1.磷铵洗氨尾气处理工艺，其特征在于包括以下步骤：
A、将磷铵洗氨工艺中在浓氨水中间槽(102)、浓氨水产品槽(107)以及浓氨水装车台产生的尾气通过由磷铵洗氨工艺得到的磷铵洗氨富液洗涤，所述磷铵洗氨富液含有(NH4)2HPO4和NH4H2PO4；
B、将洗涤尾气后的磷铵洗氨富液送入到磷铵洗氨工艺中的除油机(301)，最终送至解吸系统(200)生成浓氨水；然后将浓氨水送入到浓氨水中间槽(102)。
2.如权利要求1所述的磷铵洗氨尾气处理工艺，其特征在于：所述磷铵洗氨富液通过文丘里管(116)对浓氨水中间槽(102)、浓氨水产品槽(107)以及浓氨水装车台产生的尾气进行洗涤；所述文丘里管(116)具有管体(1161)；所述管体(1161)一端为入口(1162)，另一端为出口(1163)；所述管体(1161)中间位置设置有延伸到管体(1161)内腔内的侧管(1164)；所述磷铵洗氨富液由侧管(1164)通入管体(1161)流向出口(1163)，所述尾气由入口(1162)通入管体(1161)流向出口(1163)。
3.如权利要求2所述的磷铵洗氨尾气处理工艺，其特征在于：调节进入文丘里管(116)的磷铵洗氨富液流量，使得磷铵洗氨富液在进入文丘里管(116)前的压力为0.3MPa；
调节浓氨水中间槽(102)、浓氨水产品槽(107)以及浓氨水装车台产生的尾气的进入文丘里管(116)前的压力为大气压+(0～200Pa)。
4.如权利要求1所述的磷铵洗氨尾气处理工艺采用的磷铵洗氨系统，包括吸收系统(300)、解吸系统(200)，所述吸收系统(300)具有磷铵洗氨贫液入口、磷铵洗氨富液出口以及除油机(301)，所述解吸系统(200)具有磷铵洗氨富液入口、磷铵洗氨贫液出口以及液氨出口；
其特征在于：还包括尾气处理系统(100)，所述尾气处理系统(100)包括浓氨水中间槽(102)、浓氨水产品槽(107)、浓氨水转车管(110)、氨气收集罩(112)、文丘里管(116)；
所述中间槽(102)上设置有浓氨水中间槽放散管(101)；所述浓氨水中间槽(102)管接到浓氨水产品槽(107)；所述浓氨水产品槽(107)上设置有浓氨水产品槽放散管(106)；所述浓氨水产品槽(107)管接到浓氨水转车管(110)；所述浓氨水产品槽(107)与浓氨水转车管(110)之间设置有氨水产品泵(115)；所述浓氨水转车管(110)上设置有氨气收集罩(112)；所述文丘里管(116)具有管体(1161)；所述管体(1161)一端为入口(1162)，另一端为出口(1163)；所述管体(1161)中间位置设置有延伸到管体(1161)内腔内的侧管(1164)；所述浓氨水中间槽放散管(101)、浓氨水产品槽放散管(106)以及氨气收集罩(112)分别管接到文丘里管(116)的入口(1162)；
所述解吸系统(200)具有的磷铵洗氨贫液出口与吸收系统(300)具有磷铵洗氨贫液入口连通；所述解吸系统(200)具有的液氨出口连接到浓氨水中间槽(102)；所述吸收系统(300)的磷铵洗氨富液出口与除油机(301)的入口连通；所述文丘里管(116)的出口(1163)连接到除油机(301)；所述除油机(301)的出口分别与文丘里管(116)的侧管(1164)以及解吸系统(200)的磷铵洗氨富液入口连通。
5.如权利要求4所述的磷铵洗氨系统，其特征在于：所述浓氨水中间槽(102)与文丘里管(116)之间的管道上设置有第一压力控制装置；所述浓氨水产品槽(107)与文丘里管(116)之间的管道上设置有第二压力控制器装置；所述氨气收集罩(112)与文丘里管(116)之间的管道上设置有第三压力控制装置。
6.如权利要求5所述的磷铵洗氨系统，其特征在于：所述第一压力控制装置包括第一压差计(104)以及第一尾气控制阀(103)；所述第二压力控制装置包括第二压差计(108)以及第二尾气控制阀(105)；所述第三压力控制装置包括第三压差计(109)以及第三尾气压力控制阀(114)。
7.如权利要求6所述的磷铵洗氨系统，其特征在于：所述第一压差计(104)、第二压差计(108)以及第三压差计(109)均采用“U”型压差计。
8.如权利要求7所述的磷铵洗氨系统，其特征在于：所述文丘里管(116)的侧管(1164)与吸收系统(300)的磷铵洗氨富液出口之间的管道上设置有自动调节阀(118)以及压力表(119)，所述文丘里管(116)的侧管(1164)与文丘里管(116)的入口(1162)之间设置有远传压力计(117)。
9.如权利要求4、5、6、7或8所述的磷铵洗氨系统，其特征在于：所述由文丘里管(116)进入除油机(301)管道末端设置有分布挡板。
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