CN104675892A - 玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺 - Google Patents

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尤学永
李永吉
付建斌
魏逢利
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Abstract

本发明提供一种玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺。其技术方案为:刹车片由玻璃纤维、改性酚醛树脂、石墨、摩擦粉、硫酸钡、碳酸钙、云母、刚玉组成,其配料组分的质量百分比为:玻璃纤维10-30,改性酚醛树脂1-10,石墨3-10,摩擦粉3-10,硫酸钡5-15,碳酸钙5-15,云母4-10,刚玉1-3。工艺包括以下步骤:配料、混料、冷型、硫化和热处理。采用本发明的制造工艺制备的刹车片,各种性能符合要求,具有摩擦系数稳定,磨损率小,震动噪音小,强度高柔韧性好,大大节约了生产和改造成本,适合普遍推广使用。

Description

玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺
技术领域
本发明涉及汽车刹车片技术领域,具体涉及一种玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺
背景技术
传统的制备刹车片的配方存在较大的问题,一是噪音大,二是摩擦性能不稳定,三是损伤偶件,引起制动尖叫和震颤,四是用钢纤材料制备的刹车片会发生锈蚀,用陶瓷纤维制备的刹车片成本太高,混合时极易损坏。到目前为止,还没有一种刹车片的制备工艺,达到各种性能都符合要求。
发明内容
本发明的目的就是提供一种摩擦系数稳定、磨损率小、震动噪音小、强度高柔韧性好的玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺。其技术方案为:刹车片由玻璃纤维、改性酚醛树脂、石墨、摩擦粉、硫酸钡、碳酸钙、云母、刚玉组成,其配料组分的质量百分比为:玻璃纤维10-30,改性酚醛树脂1-10,石墨3-10,摩擦粉3-10,硫酸钡5-15,碳酸钙5-15,云母4-10,刚玉1-3。
工艺包括以下步骤:
配料:将权利要求1所述的配料组分按比例称重;
混料:将称好的各组分装入混料机,混料时间为45min;
冷型:压制压力150-190kg/ c㎡,模具温度为:110-140℃;
 硫化:将压制好的刹车片放入氢氧化钠溶液内,恒温浸泡2小时,温度为50℃;
热处理:将硫化完的刹车片放入热处理炉中进行热处理,温度为:120-140℃。
采用本发明的技术方法制备的刹车片,各种性能符合要求,具有摩擦系数稳定,磨损率小,震动噪音小,强度高柔韧性好,大大节约了生产和改造成本,适合普遍推广使用。
具体实施方式
实施例1:刹车片由由玻璃纤维、改性酚醛树脂、石墨、摩擦粉、硫酸钡、碳酸钙、云母、刚玉组成,按下列工艺步骤制得,配料、混料、冷型、硫化、热处理。配料过程中各种原材料的最佳重量份配比是,玻璃纤维30,改性酚醛树脂10,石墨10,摩擦粉 10,硫酸钡15,碳酸钙15,云母10,刚玉3。将上述原料在现有的加工生产线上进行配料、混料、冷型、硫化、热处理,然后经检验最终包装即得汽车刹车片成品。
实施例2,刹车片由由玻璃纤维、改性酚醛树脂、石墨、摩擦粉、硫酸钡、碳酸钙、云母、刚玉组成,按下列工艺步骤制得,配料、混料、冷型、硫化、热处理。配料过程中各种原材料的最佳重量份配比是,玻璃纤维10,改性酚醛树脂1,石墨3,摩擦粉 3,硫酸钡5,碳酸钙5,云母4,刚玉1。将上述原料在现有的加工生产线上进行配料、混料、冷型、硫化、热处理,然后经检验最终包装即得汽车刹车片成品。
       实验证明,在本发明公布的原材料配比范围内,采用本发明的制造工艺制备的刹车片,各种性能符合要求,特别噪音检测合格。

Claims (2)

1.一种玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺,其特征在于:刹车片由玻璃纤维、改性酚醛树脂、石墨、摩擦粉、硫酸钡、碳酸钙、云母、刚玉组成,其配料组分的质量百分比为:玻璃纤维10-30,改性酚醛树脂1-10,石墨3-10,摩擦粉3-10,硫酸钡5-15,碳酸钙5-15,云母4-10,刚玉1-3。
2.根据权利要求1所述的玻璃纤维复合材料刹车片制造工艺,其特征在于:工艺包括以下步骤:
配料:将权利要求1所述的配料组分按比例称重;
混料:将称好的各组分装入混料机,混料时间为45min;
冷型:压制压力150-190kg/ c㎡,模具温度为:110-140℃;
硫化:将压制好的刹车片放入氢氧化钠溶液内,恒温浸泡2小时,温度为50℃;
热处理:将硫化完的刹车片放入热处理炉中进行热处理,温度为:120-140℃。
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