CN104675690A - 一种泥浆泵曲轴及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种泥浆泵曲轴及其制造方法，曲轴包括一体成型的直轴部和一体成型的轮毂部，轮毂部中间具有容纳直轴的中间通孔，直轴部的直轴穿过轮毂部的中间通孔与轮毂部固定连接。曲轴的制造方法，包括以下步骤：步骤一、通过一体锻造成型的工艺，锻造出直轴部基体，再经半精加工形成直轴部；步骤二、通过一体铸造成型的工艺，铸造出轮毂部基体，再经半精加工形成轮毂部；步骤三、直轴部的直轴穿入轮毂部的中间通孔，并通过固定连接的方式将直轴部和轮毂部连接固定，再经精加工形成曲轴。本发明采用轮毂部和直轴部采用分别一体成型，再组装成曲轴，有效保证了曲轴的几何尺寸和形位公差。

Description

一种泥浆泵曲轴及其制造方法

技术领域

本发明属于泥浆泵零部件领域，具体涉及一种泥浆泵曲轴及其制造方法。

背景技术

三缸单作用往复泥浆泵广泛用于石油行业工作中，曲轴是往复泥浆泵的最主要的关键传动部件，更是一个重要的安全部件，由于泥浆泵工作环境恶劣，因此需要曲轴具有良好的综合机械性能，以及比较高的抗疲劳强度，才能保证泥浆泵的可靠运行。专利号为ZL200820091398.4、专利名称为一种泥浆泵曲轴的中国实用新型专利中，公开了一种一次铸造成型且整体空心的泥浆泵曲轴，虽然此种空心曲轴的重量轻，极大的减小了零部件的重量，但是该空心曲轴重心偏移严重，装夹不便，不易加工，精度很难保证，同时在传动时噪声大，且使用寿命低。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述现有技术中存在的问题，提供一种泥浆泵曲轴及其制造方法，曲轴的制造工艺简单，整体结构合理，使用寿命长。

为了实现上述目的，本发明的泥浆泵曲轴采用的技术方案为：

一种泥浆泵曲轴，包括一体成型的直轴部和一体成型的轮毂部，直轴部包括直轴和第一偏心曲拐，轮毂部包括第二偏心曲拐、齿轮连接盘和第三偏心曲拐，轮毂部中间具有容纳直轴的中间通孔，直轴部的直轴穿过轮毂部的中间通孔与轮毂部固定连接。

优选地，直轴部的直轴穿过轮毂部的中间通孔，并通过连接键与轮毂部固定连接。

优选地，所述的直轴部是采用一体锻造成型。

优选地，所述的轮毂部是采用一体铸造成型。

优选地，所述的轮毂部是采用合金钢材料一体铸造成型。

本发明还提供一种泥浆泵曲轴的制造方法，包括以下步骤：

步骤一、通过一体锻造成型的工艺，锻造出主要由直轴和第一偏心曲拐组成的直轴部基体，再经半精加工形成直轴部；

步骤二、通过一体铸造成型的工艺，铸造出主要由第二偏心曲拐、齿轮连接盘、第三偏心曲拐和中间通孔组成的轮毂部基体，再经半精加工形成轮毂部；

步骤三、直轴部的直轴穿入轮毂部的中间通孔，并通过固定连接的方式将直轴部和轮毂部连接固定，再经精加工形成曲轴。

优选地，步骤三中，所述的直轴部采用连接键与轮毂部固定连接。

优选地，步骤一中，所述的直轴部基体在一体锻造成型后，再经过粗加工，调质，探伤，机械性能检测，最后经半静加工形成直轴部。

优选地，步骤二中，所述的一体铸造成型的工艺主要包括定制模型，造型，浇铸，形成轮毂部基体，轮毂部基体再经过正火，半精加工形成轮毂部。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明的一种泥浆泵曲轴及其制造方法，轮毂部和直轴部采用分别一体成型，然后经半精加工，并通过连接键组装连接而成，形成曲轴，组装后再经过整体精加工，有效保证了曲轴的几何尺寸和形位公差；本发明的曲轴整体结构合理，抗疲劳强度高，耐磨性好，噪音低，使用寿命长。

附图说明

图1是本发明的泥浆泵曲轴主视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本发明的泥浆泵曲轴左视图。

图4是本发明的直轴部主视图。

图5是本发明的轮毂部剖视图。

图中标记：1-直轴部，11-第一偏心曲拐，12-直轴，2-轮毂部，21-第二偏心曲拐，22-齿轮连接盘，23-第三偏心曲拐，24-中间通孔，3-连接键。

具体实施方式

参照图1-5，本发明的一种泥浆泵曲轴，包括一体成型的直轴部1和一体成型的轮毂部2，直轴部1包括直轴12和第一偏心曲拐11，轮毂部2包括第二偏心曲拐21、齿轮连接盘22和第三偏心曲拐23，轮毂部2中间具有容纳直轴12的中间通孔24，直轴部1的直轴12穿过轮毂部2的中间通孔24，并通过连接键3与轮毂部2固定连接。

直轴部1根据其形状结构特点采用一体锻造成型，轮毂部2是采用合金钢材料一体铸造成型。

本发明泥浆泵曲轴的制造方法，包括以下步骤：

步骤一、通过一体锻造成型的工艺，锻造出主要由直轴12和第一偏心曲拐11组成的直轴部1基体，直轴部1基体在一体锻造成型后，再经过粗加工，调质，探伤，机械性能检测，最后经半静加工形成直轴部1。

步骤二、通过一体铸造成型的工艺，铸造出主要由第二偏心曲拐21、齿轮连接盘22、第三偏心曲拐23和中间通孔24组成的轮毂部2基体，再经半精加工形成轮毂部2。所述的一体铸造成型的工艺主要包括定制模型，造型，浇铸，形成轮毂部2基体，轮毂部2基体再经过正火，半精加工形成轮毂部2。铸造成型的轮毂部2，不允许有裂纹、缩孔等铸造缺陷，经过探伤、机械性能检测，符合产品技术要求。

步骤三、直轴部1的直轴12穿入轮毂部2的中间通孔24，并通过连接键3连接的方式将直轴部1和轮毂部2连接固定，再经精加工形成曲轴。

本发明的组装式泥浆泵曲轴，比传统的一体铸造而成曲轴，制作工艺更加优良，操作性更佳，因为传统的曲轴，由于曲拐较多，曲轴长度长，重心难找，装夹非常不便；但是采用本发明的组装式曲轴，直轴部1和轮毂部2的结构简单，装夹时更加方便，在粗加工或者半精加工时，可操作性更强，能够更加有效的保证曲轴的几何尺寸和行为公差，最后制造出的曲轴更加符合产品技术要求以及使用要求。

Claims (9)

1.一种泥浆泵曲轴，其特征在于，包括一体成型的直轴部(1)和一体成型的轮毂部(2)，直轴部(1)包括直轴(12)和第一偏心曲拐(11)，轮毂部(2)包括第二偏心曲拐(21)、齿轮连接盘(22)和第三偏心曲拐(23)，轮毂部(2)中间具有容纳直轴(12)的中间通孔(24)，直轴部(1)的直轴(12)穿过轮毂部(2)的中间通孔(24)与轮毂部(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的泥浆泵曲轴，其特征在于，直轴部(1)的直轴(12)穿过轮毂部(2)的中间通孔(24)，并通过连接键(3)与轮毂部(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的泥浆泵曲轴，其特征在于，所述的直轴部(1)是采用一体锻造成型。

4.根据权利要求1所述的泥浆泵曲轴，其特征在于，所述的轮毂部(2)是采用一体铸造成型。

5.根据权利要求4所述的泥浆泵曲轴，其特征在于，所述的轮毂部(2)是采用合金钢材料一体铸造成型。

6.一种泥浆泵曲轴的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、通过一体锻造成型的工艺，锻造出主要由直轴(12)和第一偏心曲拐(11)组成的直轴部(1)基体，再经半精加工形成直轴部(1)；

步骤二、通过一体铸造成型的工艺，铸造出主要由第二偏心曲拐(21)、齿轮连接盘(22)、第三偏心曲拐(23)和中间通孔(24)组成的轮毂部(2)基体，再经半精加工形成轮毂部(2)；

步骤三、直轴部(1)的直轴(12)穿入轮毂部(2)的中间通孔(24)，并通过固定连接的方式将直轴部(1)和轮毂部(2)连接固定，再经精加工形成曲轴。

7.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，步骤三中，所述的直轴部(1)采用连接键(3)与轮毂部(2)固定连接。

8.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，步骤一中，所述的直轴部(1)基体在一体锻造成型后，再经过粗加工，调质，探伤，机械性能检测，最后经半静加工形成直轴部(1)。

9.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，步骤二中，所述的一体铸造成型的工艺主要包括定制模型，造型，浇铸，形成轮毂部(2)基体，轮毂部(2)基体再经过正火，半精加工形成轮毂部(2)。