CN104670519B - 桨叶前缘包片修理方法 - Google Patents

Abstract

本发明是一种修理桨叶前缘包片的方法，属于复合材料桨叶修理领域、涉及一种前缘包片与桨叶胶接的工艺方法。本发明提供一种质量安全可靠、操作简便可行的桨叶前缘包片的修理方法、即更换前缘包铁的工艺方法。本桨叶前缘包铁修理方法经胶接剥离强度试验、塔台运转试验和飞行验证，是一种包铁修理领域质量安全可靠的修理方法，而且操作简单方便，降低了修理维护的成本，缩短了桨叶前缘包片的修理周期。

Description

桨叶前缘包片修理方法

技术领域

本发明属于复合材料桨叶修理领域、涉及一种前缘包片与桨叶胶接的工艺方法。

背景技术

复合材料桨叶的主受力结构在桨叶的前缘（大梁），为了防止在飞行过程中偶然的撞击损伤复合材料桨叶前缘的大梁，在桨叶的外面胶接装配有前缘包片，起到保护大梁的作用。

直升机在飞行过程中，桨叶会高速的旋转，在空中会偶然的撞击到小鸟或者沙石，就会导致桨叶的前缘包片损伤或者损毁。前缘包片损伤或者损毁后就需要修理。前缘包片若轻微损伤，经目视检查、尺寸计量、敲击检查后可监视使用。前缘包片若损伤严重，就必须更换新的前缘包片。而桨叶原来的前缘包片时模压成型的时候一体固化胶接成型，胶接的结合力强，在直升机飞行桨叶高速旋转的状态下不会发生脱落的现象，而更换桨叶包铁属于再次胶接，一般的胶接工艺方法很难达到模压成型时前缘包片与桨叶本体的胶接效果，为了保证桨叶高速旋转时的直升机飞行安全，就需探索一种安全可靠的前缘包铁修理的修理方案（更换新的前缘包铁）--即前缘包片与桨叶本体胶接工艺。

发明内容

本发明的目的是：提供一种质量安全可靠、操作简便可行的桨叶前缘包片的修理方法、即更换前缘包铁的工艺方法。

本发明的技术方案是：

桨叶前缘包片修理方法,包括以下步骤：

一）剥离前缘包片与清理胶接表面区

1）将损坏的前缘包片从桨叶本体上剥离；

2）使用铲刀等工具将桨叶前缘胶接面清理干净后，使用240-400号之间的砂纸将桨叶前缘胶接面打磨粗糙。

3）对备用的前缘包片胶接面进行表面处理：120目吹砂+钝化。

4）使用丙酮或者酒精分别清洗桨叶前缘胶接面和备用的前缘包片胶接面，然后晾置40min以上。

二）配胶和涂底胶

1）配置EA9309.3胶液：按照重量比100：22的比例将A组份和B组份混合均匀。

2）在桨叶前缘胶接面喷涂第一遍EA9203底胶、晾置15-20分钟后喷涂第二遍EA9203底胶，然后晾置15-20分钟，准备胶接。

三）胶接

1）将配制好的EA9309.3胶液均匀的涂抹在桨叶前缘胶接面，胶液厚度为0.15mm-0.3mm之间。

2）将备用的前缘包片安装到桨叶前缘胶接面，用力压实。

3）在胶接区边缘制作真空袋，真空袋要完全覆盖前缘包片与桨叶前缘胶接面，并抽真空10分钟以上。

四）固化

1）将胶接好的桨叶送入热压罐中，在胶接区抽真空的状态下，将热压罐内的气压升值0.15MP-0.25MPa之间，然后在以1-4℃/min的升温速率将温度升至55-65℃之间，保温保压3-6小时，然降温卸压出罐。

五）清理和检查

1）拆除真空袋，并清理桨叶表面的胶瘤。

2）使用敲击检查技术检查桨叶的胶接质量。质量合格则修理完成。

本发明的优点是：本桨叶前缘包铁修理方法经胶接剥离强度试验、塔台运转试验和飞行验证，是一种包铁修理领域质量安全可靠的修理方法，而且操作简单方便，降低了修理维护的成本，缩短了桨叶前缘包片的修理周期。

具体实施方式：

前缘包铁的修理方法：

一）清理与检查

1）使用丙酮或者酒精清理受损伤的前缘包片。

2）目视检查前缘包片受损伤的程度、然后使用卡尺和深度尺等测量工具测量损伤的范围尺寸、深度，然后再使用敲击币或者其他敲击检查工具检查前缘包片受损伤处的周围的胶接情况（是否开胶、开胶范围）

3）根据检查的结果判定前缘包片的受损伤程度，并确定修理方法。若损伤轻微则可监视使用，若损伤严重则需更换新的前缘包片。

二）剥离前缘包片与清理胶接表面区

1）使用铲刀、老虎钳和偏口钳等工具将损坏的前缘包片从桨叶本体上剥离，剥离过程中注意不要损伤桨叶表面的蒙皮；

2）使用铲刀等工具将桨叶前缘胶接面清理干净后，使用240-400号之间的砂纸将桨叶前缘胶接面打磨粗糙，以增加胶接力。

3）对备用的前缘包片胶接面进行表面处理：120目吹砂+钝化。

4）使用丙酮或者酒精分别清洗桨叶前缘胶接面和备用的前缘包片胶接面，然后晾置40min以上。

三）配胶和涂底胶

1）配置EA9309.3胶液：按照重量比100：22的比例将A组份和B组份混合均匀。

2）在桨叶前缘胶接面喷涂第一遍EA9203底胶、晾置15-20分钟后喷涂第二遍EA9203底胶，然后晾置15-20分钟，准备胶接。

四）胶接

1）将配制好的EA9309.3胶液均匀的涂抹在桨叶前缘胶接面，胶液厚度为0.15mm-0.3mm之间。

2）将备用的前缘包片安装到桨叶前缘胶接面，用力压实。

3）在胶接区边缘制作真空袋，真空袋要完全覆盖前缘包片与桨叶前缘胶接面，并抽真空10分钟以上。

五）固化

1）将胶接好的桨叶送入热压罐中，在胶接区抽真空的状态下，将热压罐内的气压升值0.15MP-0.25MPa之间，然后在以1-4℃/min的升温速率将温度升至55-65℃之间，保温保压3-6小时，然降温卸压出罐。

六）清理和检查

1）拆除真空袋，并清理桨叶表面的胶瘤。

2）使用敲击检查技术检查桨叶的胶接质量。质量合格则修理完成。

Claims (1)

1.桨叶前缘包片修理方法,其特征是，本方法包括以下步骤：

一)剥离前缘包片与清理胶接表面区：

1)将损坏的前缘包片从桨叶本体上剥离；

2)使用铲刀工具将桨叶前缘胶接面清理干净后，使用240-400号之间的砂纸将桨叶前缘胶接面打磨粗糙；

3)对备用的前缘包片胶接面进行表面处理：120目吹砂+钝化；

4)使用丙酮或者酒精分别清洗桨叶前缘胶接面和备用的前缘包片胶接面，然后晾置40min以上；

二)配胶和涂底胶：

1)配置EA9309.3胶液：按照重量比100：22的比例将A组份和B组份混合均匀；

2)在桨叶前缘胶接面喷涂第一遍EA9203底胶、晾置15-20分钟后喷涂第二遍EA9203底胶，然后晾置15-20分钟，准备胶接；

三)胶接：

1)将配制好的EA9309.3胶液均匀的涂抹在桨叶前缘胶接面，胶液厚度为0.15mm-0.3mm之间；

2)将备用的前缘包片安装到桨叶前缘胶接面，用力压实；

3)在胶接区边缘制作真空袋，真空袋要完全覆盖前缘包片与桨叶前缘胶接面，并抽真空10分钟以上；

四)固化：

1)将胶接好的桨叶送入热压罐中，在胶接区抽真空的状态下，将热压罐内的气压升值0.15MP-0.25MPa之间，然后在以1-4℃/min的升温速率将温度升至55-65℃之间，保温保压3-6小时，然降温卸压出罐；

五)清理和检查：

1)拆除真空袋，并清理桨叶表面的胶瘤；

2)使用敲击检查技术检查桨叶的胶接质量。