CN109592070A - 一种复合材料桨叶调整片的更换方法 - Google Patents

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王广雷
徐凌波
戴周军
钱栋祥
许漂
汪开兵
李江钰
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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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    • B64F5/00Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
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Abstract

本发明属于复合材料桨叶维修领域,具体涉及一种复合材料桨叶调整片的更换方法。直升机飞行时桨叶高速旋转的状态调整片受到的离心力很大,而更换桨叶调整片属于再次胶接,一般的胶接工艺方法很难达到原来的胶接效果。本发明的更换方法,从桨叶后缘剥离调整片与清理胶接表面;在备用调整片的胶接面涂底胶并晾干;将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘,并钻通孔;胶接并真空固化,之后铆接固定。质量安全可靠,而且操作简单方便,降低了更换维护的成本,缩短了桨叶调整片的更换周期。

Description

一种复合材料桨叶调整片的更换方法
技术领域
本发明属于复合材料桨叶维修领域,具体涉及一种复合材料桨叶调整片的更换方法。
背景技术
复合材料桨叶的调整片用于调整复合材料桨叶的飞行状态,减轻复合材料桨叶飞行时的震动水平。
直升机在使用过程中,会偶然的撞击,就会导致桨叶的调整片变形、损伤或者损毁。调整片变形、损伤或者损毁后就需要更换。调整片若轻微损伤,经目视检查、尺寸计量、敲击检查后可监视使用。调整片若损伤严重,就必须更换新的调整片。
直升机飞行时桨叶高速旋转的状态调整片受到的离心力很大,而更换桨叶调整片属于再次胶接,一般的胶接工艺方法很难达到原来的胶接效果,为了保证桨叶高速旋转时的直升机飞行安全,就需探索一种安全可靠的桨叶调整片的更换方案(即调整片与桨叶后缘胶接工艺)。
发明内容
本发明的目的是:提供一种质量安全可靠、操作简便可行的桨叶调整片的更换方法、即更换调整片的工艺方法。
本发明的技术方案是:一种复合材料桨叶调整片的更换方法,该方法包括以下步骤:
(一)从桨叶后缘剥离调整片与清理胶接表面;
(二)在备用调整片的胶接面涂底胶并晾干;
(三)将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘,并钻通孔;
(四)将配制好的胶液均匀涂抹在桨叶后缘胶接面,胶液厚度为0.15mm-0.3mm之间,将配制好的胶液均匀的涂抹在玻璃布表面并浸透,将玻璃布铺贴在桨叶后缘的胶接面区域;将备用调整片贴到玻璃布上,使用工艺铆钉将两者固定,然后压实;
(五)在胶接区边缘制作真空袋,覆盖备用调整片与桨叶后缘的胶接面,并抽真空;
(六)固化并铆接;
(七)检查,对于不合格的重复上述更换步骤。
在所述步骤(一)中,使用丙酮或者酒精将桨叶后缘胶接面清理干净后,使用240-400号砂纸将桨叶后缘胶接面打磨粗糙。
在所述步骤(二)中,对备用调整片胶接前进行表面处理:120目吹砂+铬酸阳极化,之后使用丙酮或者酒精清洗备用调整片胶接面,然后晾置40min以上。
在所述步骤(二)中,在备用调整片胶接面喷涂第一遍底胶并晾置15-20分钟,之后喷涂第二遍底胶,然后晾置15-20分钟。
所述底胶采用EA9309.3胶液,按照重量比100:22的比例将A组份和B组份混合均匀。
在所述步骤(三)中,将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘时,使用弓形夹将备用调整片固定在桨叶后缘。
在所述步骤(六)中,固化时将胶接好的桨叶送入固化炉中,在胶接区抽真空的状态下,然后以0.5-4℃/min的升温速率将温度升至80-85℃之间,保温1.5小时以上,然降温出炉。
在所述步骤(六)中,固化后拆除真空袋,并清理桨叶表面和备用调整片的胶瘤,拆除备用调整片与桨叶后缘之间的工艺铆钉;使用圆头铝铆钉铆接备用调整片和桨叶后缘。
在所述步骤(七)中,使用敲击检查技术或激光散斑技术检查桨叶的胶接质量。质量合格则更换完成。
本发明的有益效果是:本发明桨叶调整片更换方法经胶接剥离强度试验、塔台运转试验和飞行验证,是一种复合材料桨叶更换领域质量安全可靠的更换方法,而且操作简单方便,降低了更换维护的成本,缩短了桨叶调整片的更换周期。
具体实施方式
桨叶调整片的更换方法:
一)剥离调整片与清理胶接表面区
1)将损坏的调整片从桨叶后缘上整体剥离;
2)使用丙酮或者酒精将桨叶后缘胶接面清理干净后,使用240-400号之间的砂纸将桨叶后缘胶接面打磨粗糙;
3)对备用调整片胶接面进行表面处理:120目吹砂+铬酸阳极化;
4)再次使用丙酮或者酒精分别清洗备用调整片胶接面,然后晾置40min以上。
二)配胶和涂底胶
1)配置EA9309.3胶液:按照重量比100:22的比例将A组份和B组份混合均匀。
2)在备用调整片胶接面喷涂第一遍EA9203底胶、晾置15-20分钟后喷涂第二遍EA9203底胶,然后晾置15-20分钟。
三)钻孔
1)将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘;
2)使用弓形夹将备用调整片固定在桨叶后缘;
3)使用风钻或者电钻在备用调整片的两端钻孔,该孔通过桨叶后缘;
4)将备用调整片从桨叶后缘上拆下来;
四)胶接
1)将配制好的EA9309.3胶液均匀的涂抹在桨叶后缘胶接面,胶液厚度为0.15mm-0.3mm之间。
2)将配制好的EA9309.3胶液均匀的涂抹在玻璃布(EW210或EW110)的表面,并浸透;
3)将浸透胶液的玻璃布平整的铺贴在桨叶后缘的胶接面区域;
4)将备用调整片安装到桨叶后缘的玻璃布上,注意需将调整片的孔与桨叶后缘的孔对准,并使用工艺铆钉将两者固定,然后压实;
5)在胶接区边缘制作真空袋,真空袋要完全覆盖调整片与桨叶后缘胶接面,并保持抽真空状态。
五)固化
将胶接好的桨叶送入固化炉中,在胶接区抽真空的状态下,然后以0.5-4℃/min的升温速率将温度升至80-85℃之间,保温1.5小时以上,然降温出炉。
六)铆接
1)拆除真空袋,并清理桨叶表面和调整片的胶瘤。
2)拆除调整片与桨叶后缘之间的工艺铆钉;
3)使用圆头铝铆钉铆接调整片和桨叶后缘;
七)检测
使用敲击检查技术或激光散斑技术检查桨叶的胶接质量。质量合格则更换完成。

Claims (9)

1.一种复合材料桨叶调整片的更换方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(一)从桨叶后缘剥离调整片与清理胶接表面;
(二)在备用调整片的胶接面涂底胶并晾干;
(三)将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘,并钻通孔;
(四)将配制好的胶液均匀涂抹在桨叶后缘胶接面,胶液厚度为0.15mm-0.3mm之间,将配制好的胶液均匀的涂抹在玻璃布表面并浸透,将玻璃布铺贴在桨叶后缘的胶接面区域;将备用调整片贴到玻璃布上,使用工艺铆钉将两者固定,然后压实;
(五)在胶接区边缘制作真空袋,覆盖备用调整片与桨叶后缘的胶接面,并抽真空;
(六)固化并铆接;
(七)检查,对于不合格的重复上述更换步骤。
2.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(一)中,使用丙酮或者酒精将桨叶后缘胶接面清理干净后,使用240-400号砂纸将桨叶后缘胶接面打磨粗糙。
3.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(二)中,对备用调整片胶接前进行表面处理:120目吹砂+铬酸阳极化,之后使用丙酮或者酒精清洗备用调整片胶接面,然后晾置40min以上。
4.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(二)中,在备用调整片胶接面喷涂第一遍底胶并晾置15-20分钟,之后喷涂第二遍底胶,然后晾置15-20分钟。
5.根据权利要求1或4所述的更换方法,其特征在于:所述底胶采用EA9309.3胶液,按照重量比100:22的比例将A组份和B组份混合均匀。
6.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(三)中,将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘时,使用弓形夹将备用调整片固定在桨叶后缘。
7.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(六)中,固化时将胶接好的桨叶送入固化炉中,在胶接区抽真空的状态下,然后以0.5-4℃/min的升温速率将温度升至80-85℃之间,保温1.5小时以上,然降温出炉。
8.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(六)中,固化后拆除真空袋,并清理桨叶表面和备用调整片的胶瘤,拆除备用调整片与桨叶后缘之间的工艺铆钉;使用圆头铝铆钉铆接备用调整片和桨叶后缘。
9.根据权利要求1所述的更换方法,其特征在于:在所述步骤(七)中,使用敲击检查技术或激光散斑技术检查桨叶的胶接质量。质量合格则更换完成。
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