CN104668879A - 链轮及行走齿轮的修复方法 - Google Patents
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Abstract
一种链轮及行走齿轮的修复方法,包括如下步骤:1、清理打磨;2、检测探伤;3、打底焊接;4、填充焊接;5、焊接余量清除;6、热处理;7、将修复好的链轮装配在设备上即可使用;采用本发明方法修复后的链轮及行走齿轮能够继续使用,并且保证一定的使用寿命,本方法实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及修复方法技术领域,具体涉及一种链轮及行走齿轮的修复方法。
背景技术
链轮和行走齿轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。使用过程中必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力,而且要易于加工。
齿轮在长时间的使用中由于和链条或者啮齿的啮合过程中存在一定的受力作用,使链窝变形,磨损。尺寸受到影响,不能正常工作,不得不拆卸换新,但是链轮及行走齿轮的制造工艺复杂,而且价格较高,所以采用焊接的方法进行修复。链轮及行走齿轮的修复工艺大同小异,在这里,只对链轮进行修复工艺的研究。
由于链轮的使用时间较长,磨损一般比较严重,需要大量的焊接来修补,热输入量比较大,在焊接过程中,对于焊材以及工艺的要求较高。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本发明的目的在于提供一种链轮及行走齿轮的修复方法,修复后的链轮及行走齿轮能够继续使用,并且保证一定的使用寿命,本方法实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
为达到以上目的,本发明采用如下技术方案:
一种链轮及行走齿轮的修复方法,包括如下步骤:
步骤1:清理打磨:对拆卸下来的链轮表面的铁锈和油污进行处理,用打磨机去除表面的的油污和铁锈,直至表面露出金属光泽;
步骤2:检测探伤:使用超声波探伤仪对每个链齿进行内部探伤,如果检测出链齿上有裂纹或者别的缺陷时使用碳弧气刨去除干净,保证每个链齿没有内部缺陷,然后使用着色探伤剂对表面进行着色探伤,除掉表面的气孔,以便下一步的焊接;
步骤3:打底焊接:采用手工电弧焊的焊接方法进行打底焊接,保证焊接质量,为填充焊接做准备;使用J507焊条进行打底焊接两层,焊接前对焊条进行烘干处理,在需要补焊的区域进行打底焊两层;
步骤4:填充焊接:选用二氧化碳气体保护焊进行填充焊接,焊丝选用碳钢焊丝50C,注意填充时一层一层的焊接,保证焊接质量,待焊接余量大于原标准尺寸即完成焊接;
步骤5:焊接余量清除:使用车床进行余量的加工清除,达到原有的标准尺寸;
步骤6:热处理:由于修复区使用焊接方法填充材料的硬度和母材的硬度存在差异,并且焊接后残余的焊接应力应该去除。所以焊接后的叶片应进行再结晶退火热处理,并且可以消除焊接残余应力,退火温度为650-750℃。
步骤7:将修复好的链轮装配在设备上即可使用。
本发明修复方法具有以下优点:
1、本工艺设计合理,经过多次验证。
2、通过焊接的方式,将失效后的链轮重新利用,节约了资源,更节省了资金的损失,可持续发展。
3、本工艺的实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本修复工艺设计新颖合理,工作可靠性高,使用寿命长。修复后的链轮及行走齿轮能过继续使用,并且保证一定的使用寿命。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明作进一步的详细描述。
一种链轮及行走齿轮的修复方法,包括如下步骤:
步骤1:清理打磨:对拆卸下来的链轮表面的铁锈和油污进行处理,用打磨机去除表面的的油污和铁锈,直至表面露出金属光泽;
步骤2:检测探伤:使用超声波探伤仪对每个链齿进行内部探伤,如果检测出链齿上有裂纹或者别的缺陷时使用碳弧气刨去除干净,保证每个链齿没有内部缺陷,然后使用着色探伤剂对表面进行着色探伤,除掉表面的气孔,以便下一步的焊接;
步骤3:打底焊接:采用手工电弧焊的焊接方法进行打底焊接,保证焊接质量,为填充焊接做准备;使用J507焊条进行打底焊接两层,焊接前对焊条进行烘干处理,在需要补焊的区域进行打底焊两层;
步骤4:填充焊接:选用二氧化碳气体保护焊进行填充焊接,焊丝选用碳钢焊丝50C,注意填充时一层一层的焊接,保证焊接质量,待焊接余量大于原标准尺寸即完成焊接;
步骤5:焊接余量清除:使用车床进行余量的加工清除,达到原有的标准尺寸;
步骤6:热处理:由于修复区使用焊接方法填充材料的硬度和母材的硬度存在差异,并且焊接后残余的焊接应力应该去除。所以焊接后的叶片应进行再结晶退火热处理,并且可以消除焊接残余应力,退火温度为700℃。
步骤7:将修复好的链轮装配在设备上即可使用。
Claims (1)
1.一种链轮及行走齿轮的修复方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1:清理打磨:对拆卸下来的链轮表面的铁锈和油污进行处理,用打磨机去除表面的的油污和铁锈,直至表面露出金属光泽;
步骤2:检测探伤:使用超声波探伤仪对每个链齿进行内部探伤,如果检测出链齿上有裂纹或者别的缺陷时使用碳弧气刨去除干净,保证每个链齿没有内部缺陷,然后使用着色探伤剂对表面进行着色探伤,除掉表面的气孔,以便下一步的焊接;
步骤3:打底焊接:采用手工电弧焊的焊接方法进行打底焊接,保证焊接质量,为填充焊接做准备;使用J507焊条进行打底焊接两层,焊接前对焊条进行烘干处理,在需要补焊的区域进行打底焊两层;
步骤4:填充焊接:选用二氧化碳气体保护焊进行填充焊接,焊丝选用碳钢焊丝50C,注意填充时一层一层的焊接,保证焊接质量,待焊接余量大于原标准尺寸即完成焊接;
步骤5:焊接余量清除:使用车床进行余量的加工清除,达到原有的标准尺寸;
步骤6:热处理:由于修复区使用焊接方法填充材料的硬度和母材的硬度存在差异,并且焊接后残余的焊接应力应该去除。所以焊接后的叶片应进行再结晶退火热处理,并且可以消除焊接残余应力,退火温度为650-750℃。
步骤7:将修复好的链轮装配在设备上即可使用。
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