CN104661908A - 包括选择性锁定装置的折叠自行车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种折叠自行车(1),其包括:由两个臂(5、6)构成的框架(2),所述臂中的一个臂(5)的端部以铰接的方式连接至转向杆(7),在转向杆(7)的下端具有第一车轮(8),另一个臂(6)连接至第二车轮(10),所述两个臂(5、6)相对于彼此以铰接的方式安装,以从展开位置向所谓的折叠存储位置移动,在展开位置,所述臂(5、6)彼此相距一定距离,并且所述车轮(8、10)彼此位于同一平面中,在折叠存储位置,所述臂(5、6)彼此靠近,使得第一和第二车轮(8、10)重叠;以及锁定装置,所述锁定装置布置为使得能够将所述臂(5、6)选择性地锁定在展开位置与折叠存储位置之间的中间位置。

Description

包括选择性锁定装置的折叠自行车
技术领域
本发明涉及折叠自行车,特别地涉及包括将折叠自行车前部连接至折叠自行车后部的框架的自行车。
背景技术
已知许多可以使自行车折叠以在自行车不使用时限制其整体尺寸并便于其存储的自行车结构。
在展开状态,无论涉及的自行车结构如何,构成折叠自行车的元件,即鞍座、脚蹬、转向杆、前轮和后轮都包含在同一平面中。
相反,构成自行车的元件在折叠状态下的位置取决于所涉及的自行车结构而不同。
由此,一些自行车构造为使得在折叠状态下车轮基本并排延伸。作为示例可以提及的是专利申请EP0323964和GB2201055A。其它自行车——比如专利申请EP0388540中描述的自行车——例如构造为使得在折叠状态下车轮定位成一个车轮在另一个车轮之后。
尽管这些自行车具有在折叠状态下相对紧凑的优点,但是它们也具有一些缺点。特别是,从展开位置变化到折叠位置以及从折叠位置变化到展开位置所需要的操作和所使用的结构相对复杂。此外,考虑到被折叠时构成自行车的元件的布置,在折叠状态下将其运输的唯一方式是扛着或提着它。
相反,为了处于折叠位置,其它自行车构造为使得自行车的轴距(前轮与后轮之间的距离)减小的同时使前轮和后轮保持在自行车的平面中。由此,即使在基本折叠的位置,使用者仍可使自行车滚动,并通过在他/她一侧推动自行车来驱动自行车。但是操纵自行车并将其锁定在它的不同位置是相对复杂的。
发明内容
本发明旨在通过提供一种如下的自行车来克服这些缺点,该自行车能够折叠以在不使用时提供最佳的紧凑性,同时即使在折叠时也提供滚动功能。
本发明还旨在提供其折叠适合于使用者需要的自行车。
本发明还旨在提供结构简单并使得能够进行简单、容易和迅速的折叠操作和展开操作的折叠自行车。
为此,根据第一方面,本发明提供了一种如下的折叠自行车,该折叠自行车包括:由两个臂构成的框架,所述臂中的一个臂的端部以铰接的方式连接至转向杆,在转向杆的下端具有第一车轮,另一个臂连接至第二车轮,所述两个臂相对于彼此以铰接的方式安装,以从所谓的展开位置向所谓的折叠存储位置移动,在展开位置,所述臂彼此相距一定距离,且第一车轮和第二车轮位于同一平面(P)中,在折叠存储位置,所述臂彼此靠近,使得第一车轮和第二车轮重叠;以及锁定装置,所述锁定装置布置为使得能够将所述臂选择性地锁定在展开位置与折叠存储位置之间的中间位置。
由此,选择性锁定装置的存在使得可以通过在展开位置与折叠存储位置之间提供中间位置而根据使用者的需要和意愿来调整自行车的折叠位置。
有利地,锁定装置布置为使得能够将所述臂锁定在将第一和第二车轮保持在平面(P)中的中间折叠位置。
有利地,锁定装置包括具有两个带齿部分的锁定板,两个带齿部分适于分别与设置在两个锁定垫上的匹配的带齿部分配合,每个锁定垫分别由所述臂的一个臂承载,锁定板能够在锁定状态与解锁状态之间移动,在锁定状态下,所述锁定板的带齿部分与锁定垫的匹配的带齿部分配合,在解锁状态下,所述锁定板的带齿部分与锁定垫的带齿部分脱离。
有利地,锁定板的两个带齿部分具有不同的齿廓。
有利地,锁定板通过两个连接销连接至致动板,每个连接销穿过所述臂中的一个臂以可滑动的方式安装。
有利地,锁定装置包括布置在所述臂中的至少一个臂与致动板之间的弹性回复装置。
有利地,两个臂通过一组使得所述臂中的一个臂能够与另一个臂啮合的齿而联接至彼此。
有利地,每个臂具有布置为限定所述臂的展开位置的止推支承表面。
有利地,所述臂通过承载锁定装置的连接件而连接至彼此。
有利地,自行车包括鞍座管,鞍座管通过连杆连接至锁定装置,所述连杆被铰接为使得从鞍座的使用位置能够过渡到鞍座的存储位置,连杆与锁定板布置为使得所述锁定板过渡到锁定状态也将鞍座锁定就位。
附图说明
在阅读下面参照附图进行的描述之后,本发明的其它目标和优点将显现,在附图中:
图1、图2和图3示出了本发明的自行车分别在展开位置、折叠滚动位置和折叠存储位置的示意图;
图4和图5分别示出了在展开位置时自行车的锁定装置的正视图和沿着IV-IV线截取的剖视图;
图6和图7分别示出了图4、5的锁定装置处于解锁状态时的示意图;
图8、图9和图10示出了自行车处于折叠位置、折叠滚动位置和折叠存储位置时臂和锁定装置的细节图;
图11示出了根据替代实施方式的自行车的细节的示意图。
出于清楚起见,不同实施方式的相同或相似的元件在所有图中用相同的参考数字表示。
附图的详细描述
参照图1-10描述了可以处于数个位置的自行车1。具体地,如下文讨论的,自行车1可以处于对应于使用位置的展开位置(图1)、所谓的折叠存储位置(图3)以及使得自行车1能够滚动的折叠位置(所谓的折叠滚动位置)(图2)。
根据本发明的自行车包括框架2,框架2承载鞍座3和脚蹬4,所述框架2由两个臂5、6构成,两个臂5、6分别与自行车1的前部和后部连接。与自行车的前部连接的臂将被称作“前臂5”,而与自行车的后部连接的臂将被称作“后臂6”。
更具体地,前臂5以用于在其前端50处转动的铰接方式安装在枢转转向杆7上,在所述转向杆的下端70具有第一车轮8(自行车1的前轮),在所述转向杆的上端71具有把手9。后臂6在其后端60处连接至第二车轮10(自行车1的后轮),第二车轮10通过传动装置11连接至脚蹬4。
框架的臂5、6相对于彼此以铰接的方式安装,以从所谓的展开位置(图1)向所谓的存储位置(图2和图3)移动,在展开位置,所述臂彼此相距一定距离以布置成彼此基本成一直线,在存储位置,所述两个臂彼此靠近。如图2和图3所示,所述臂相对于彼此布置为使得当自行车1处于折叠滚动位置时前轮和后轮位于同一平面P中并且当自行车1处于折叠存储位置时前轮和后轮略微重叠。应当指出的是,平面P对应于自行车展开时前轮和后轮所在的平面。
在所示示例中,前臂5和后臂6通过包括支撑板13的连接件12连接至彼此,每个臂5、6通过回转销15、16安装在支撑板13上。由此,前臂5通过回转销15以铰接的方式安装在支撑板13上,而后臂6通过回转销16以铰接的方式安装在支撑板13上。臂5、6以铰接的方式安装在与前面限定的臂5、6的前端50和后端60相反的端部处。在以下的描述中将这些端部称作“接合端”51、61。
连接件12还包括锁定装置,该锁定装置布置为使得能够将所述臂5、6选择性地锁定在展开位置与折叠存储位置之间的中间位置,其中有利的中间位置中的一个中间位置为图2所示的折叠滚动位置。
更具体地,锁定装置包括锁定板17(或爪形离合器crabot),该锁定板17在所示示例中呈长形形状并具有分别带齿的前部170和后部171。锁定板的“前部”和“后部”是根据它们相对于自行车的位置来定义的。
锁定板17的前带齿部170和后带齿部171布置为分别与设置在两个锁定垫18、19(或爪形离合器垫)的匹配的带齿部分180、190配合,每个锁定垫由所述臂5、6中的一个臂承载。
为了使得臂5、6能够从展开位置过渡到折叠位置以及使得臂5、6能够从折叠位置过渡到展开位置,锁定板17布置为能够在如图4和图5所示的、锁定板17的带齿部分170、171与锁定垫18、19的匹配的带齿部分180、189配合的位置(这也称为锁定状态)和图6和图7所示的、锁定板的带齿部分与锁定垫18、19的带齿部分脱离的位置(这也称为解锁状态或锁定板脱离的状态)之间移动。
根据有利的构型,可以提供锁定板17的具有不同齿廓的前带齿部分170和后带齿部分171。该构型的优点是使得能够调整臂5、6相对于彼此的角度位置并且由此调整车轮相对于彼此的位置。
有利地,在锁定板的下部172处设置有间隙(dégagement),以用于一旦臂5、6处于折叠位置(图4以及图8-图10所示的间隙)可以使锁定垫通过。
在所描述的实施方式中,锁定板17通过两个连接销25、26连接至与支撑板13相对定位的致动板20,每个连接销安装为滑动穿过臂5、6的回转销15、16中一个回转销。因此,如将从下文理解到的,通过朝向锁定板对致动板20施加推力将由此获得从锁定状态过渡到解锁状态,其中致动板20带动锁定板17并且由此引起锁定垫18、19的释放(图6和图7)。
为了确保锁定板相对于锁定垫的足够间隙,在致动板20与支撑板13之间提供比当所述锁定板处在锁定状态时锁定板17与锁定垫18、19的组件的厚度大的间隙。
有利地,在支撑板13与致动板20之间定位有弹性回复装置14,以在释放致动板20时使锁定板17在锁定垫18、19之间回退到锁定板17的座21中。
有利地,两个臂5、6通过设置在它们的接合端51、61处的一组齿52、62联接至彼此。前臂5的齿52成形为在从展开状态过渡到折叠状态以及在从折叠状态过渡到展开状态时与后臂6的齿62啮合。
有利地,每个臂5、6在其接合端51、61处具有止推支承表面53、63,止推支承表面53、63布置为建立所述臂5、6的展开位置。
从自行车的展开位置过渡到折叠位置是以如下方式执行的。
在朝向锁定板17(图5中箭头F1表示的所施加的力的方向)对致动板20施加机械推力时,致动板20将使连接销25、26以平动的方式移动到相应回转销15、16中,同时将锁定板17推出锁定板17的座21。在锁定板17移动时,锁定板17的带齿部分170、171脱离锁定垫18、19的带齿部分180、190,由此释放锁定垫18、19。一旦锁定垫被释放,框架的前臂5绕相关的回转销15枢转,并且通过前臂5的齿52与后臂6的齿62的啮合而驱动后臂6。图8-图10示出了当所述臂5、6从臂5、6远离的展开位置(图8)经由臂5、6被隔开预定间距的中间折叠滚动位置(图9)过渡到臂5、6彼此基本平行的折叠存储位置(图10)时臂5、6的啮合。
一旦达到了臂5、6之间的期望间距,就使施加到致动板20上的推动停止。当停止这种推动时,连接销25、26在弹性回复装置14的作用下在回转销15、16中以平动的方式朝向致动板20移动,直到锁定板17进入限定于锁定垫18、19之间的空间为止,以将臂5、6并由此将前轮8和后轮10锁定在期望的折叠位置(折叠存储位置或中间折叠位置)。
根据特别有利的构型,鞍座管30经由铰接的连杆22连接至锁定装置,连杆22布置为使得除了在使前臂和后臂5、6靠近彼此移动时折叠框架2之外还使得从鞍座3的使用位置能够过渡到鞍座3的存储位置。有利地,连杆与锁定板布置为使得所述锁定板过渡到锁定状态还将鞍座锁定在期望的位置。
图11示出了当框架包括两个对称分支时锁定装置的可能布置,其中每个分支由与以上描述的两个臂相类似的两个臂构成。
在上文中作为示例描述了本发明。应当理解的是,本领域普通技术人员在不脱离本发明的范围的情况下同样可以提供本发明的不同替代实施方式。

Claims (10)

1.一种折叠自行车(1),包括:
由两个臂(5、6)构成的框架(2),其中所述臂中的一个臂(5)的端部以铰接的方式连接至转向杆(7),在所述转向杆(7)的下端具有第一车轮(8),另一个臂(6)连接至第二车轮(10),
所述两个臂(5、6)相对于彼此以铰接的方式安装,以从所谓的展开位置向所谓的折叠存储位置移动,在所述展开位置,所述臂(5、6)彼此相距一定距离,且所述第一和第二车轮(8、10)位于同一平面(P)中,在所述折叠存储位置,所述臂(5、6)彼此靠近,使得所述第一和第二车轮(8、10)重叠;以及
锁定装置,所述锁定装置布置为使得能够将所述臂(5、6)选择性地锁定在所述展开位置与所述折叠存储位置之间的中间位置。
2.根据权利要求1所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述锁定装置布置为使得能够将所述臂(5、6)锁定在中间折叠位置,在所述中间折叠位置,所述第一和第二车轮(8、10)保持在所述平面(P)中。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述锁定装置包括具有两个带齿部分(170、171)的锁定板(17),所述两个带齿部分(170、171)能够分别与设置在两个锁定垫(18、19)上的匹配的带齿部分(180、190)配合,每个锁定垫(18、19)分别由所述臂(5、6)中的一个臂承载,所述锁定板(17)能够在锁定状态与解锁状态之间移动,在所述锁定状态下,所述锁定板的所述带齿部分(170、171)与所述锁定垫的相应的所述带齿部分(180、190)配合,在所述解锁状态下,所述锁定板的所述带齿部分(170、171)与所述锁定垫(18、19)的相应的所述带齿部分脱离。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述锁定板(17)的所述两个带齿部分(170、171)具有不同的齿廓。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述锁定板(17)通过两个连接销(25、26)连接至致动板(20),每个连接销穿过所述臂(5、6)中的一个臂以可滑动的方式安装。
6.根据前一权利要求所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述锁定装置包括布置在所述臂(5、6)中的至少一个臂与所述致动板之间的弹性回复装置(14)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述两个臂(5、6)通过一组能够使所述臂中的一个臂(5)与另一个臂(6)啮合的齿而联接至彼此。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的折叠自行车(1),其特征在于,每个臂(5、6)均具有止推支承表面(53、63),所述止推支承表面(53、63)布置为限定所述臂(5、6)的所述展开位置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的折叠自行车(1),其特征在于,所述臂(5、6)通过承载所述锁定装置的连接件(12)而连接至彼此。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的折叠自行车,其特征在于,所述折叠自行车包括鞍座管(30),所述鞍座管(30)通过连杆(22)连接至所述锁定装置,所述连杆(22)被铰接为使得从鞍座(3)的使用位置能够过渡到所述鞍座(3)的存储位置,其中所述连杆(22)与所述锁定板(17)布置为使得所述锁定板过渡到锁定状态也将所述鞍座锁定就位。
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