Bicyclette pliable comprenant des moyens de verrouillage sélectif DOMAINE DE L'INVENTION [001] L'invention concerne une bicyclette pliable, et plus particulièrement une bicyclette comprenant un cadre reliant la partie avant de la bicyclette à la partie arrière de la bicyclette pliable. ETAT DE LA TECHNIQUE [2] Il est connu de nombreuses structures de bicyclettes permettant un repliement 1 0 de la bicyclette pour en limiter l'encombrement lorsqu'elle n'est pas utilisée et en faciliter son rangement. [3] A l'état déplié, les éléments constitutifs de la bicyclette pliable, à savoir la selle, le pédalier, la tige de direction, la roue avant et la roue arrière sont contenus dans un même plan et ce, quelle que soit la structure de bicyclette considérée. 15 [004] En revanche, la disposition des éléments constitutifs de la bicyclette à l'état replié est différente selon la structure de la bicyclette considérée. [5] Ainsi, certaines bicyclettes sont configurées de telle manière qu'à l'état plié, les roues s'étendent sensiblement côtes à côtes. A titres d'exemple, citons les demandes de brevet EP0323964 et GB2201055. D'autres bicyclettes, comme par exemple celle décrite 20 dans la demande de brevet EP0388540, sont configurées de telle manière qu'à l'état plié, les roues s'étendent l'une derrière l'autre. [6] Si de telles bicyclettes présentent l'avantage d'être relativement compactes à l'état replié, elles présentent cependant certains inconvénients. En particulier, les structures mises en oeuvres et les manoeuvres nécessaires pour passer d'une position dépliée à une 25 position repliée et inversement, sont relativement complexes. Par ailleurs, compte tenu de l'agencement des éléments constitutifs de la bicyclette une fois repliée, le seul moyen de la transporter dans l'état replié consiste à la porter. [7] D'autres bicyclettes sont en revanche configurées pour adopter une position repliée telle que l'empattement (distance entre la roue avant et la roue arrière) de la bicyclette est réduit tout en maintenant les roues avant et arrière dans le plan de la bicyclette. Ainsi, même dans une position sensiblement repliée, il est possible à un utilisateur de faire rouler la bicyclette et de diriger cette dernière en la poussant à ses côtés. Toutefois, la manipulation et le verrouillage de la bicyclette dans ses différentes positions s'avèrent relativement complexe. [8] L'invention vise à remédier à ces problèmes en proposant une bicyclette apte à être pliée de manière à offrir une compacité optimale lorsqu'elle n'est pas utilisée tout en assurant, même pliée, une fonction de roulement. [9] L'invention a également pour objet de proposer une bicyclette dont le pliage est adapté en fonction des besoins de l'utilisateur. [0010] L'invention a également pour objet de proposer une bicyclette pliable, de structure simple, permettant des manipulations de repliement et de déploiement simples, aisées et rapides. OBJET DE L'INVENTION [0011] A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose une bicyclette pliable comprenant un cadre formé de deux bras, l'un des bras présentant une extrémité reliée de manière articulée à une tige de direction présentant en extrémité inférieure une première roue, l'autre bras étant relié à une seconde roue, lesdits deux bras étant montés articulés l'un par rapport à l'autre pour passer d'une position dite dépliée dans laquelle lesdits bras sont écartés l'un de l'autre, les première et deuxième roues étant disposées dans un même plan (P), à une position repliée dite de rangement dans laquelle lesdits bras sont rapprochés l'un de l'autre de manière à ce que les première et deuxième roues se chevauchent, et des moyens de verrouillage agencés pour permettre un verrouillage sélectif desdits bras dans une position intermédiaire entre la position dépliée et la position repliée de rangement. [0012] La présence de moyens de verrouillage sélectif permet ainsi de moduler la position de pliage de la bicyclette en fonction des besoins et des attentes de l'utilisateur en offrant des verrouillages intermédiaires entre la position dépliée et la position repliée de rangement. [0013] Avantageusement, les moyens de verrouillage sont agencés pour permettre le verrouillage des bras dans une position intermédiaire repliée dans laquelle les première et deuxième roues sont maintenues dans le plan (P). [0014] Avantageusement, les moyens de verrouillage comportent une plaque de verrouillage présentant deux portions dentées aptes à coopérer respectivement avec des portions dentées complémentaires ménagées sur deux patins de verrouillage, chaque patin de verrouillage étant porté respectivement par l'un des bras, la plaque de verrouillage étant mobile entre un état verrouillé dans lequel les portions dentées de ladite plaque coopèrent avec les portions dentées correspondantes des patins de verrouillage et un état déverrouillé dans lequel les portions dentées de ladite plaque sont désengagées de celles des patins de verrouillage. [0015] Avantageusement, les deux portions dentées de la plaque de verrouillage ont un profil de denture différent. [0016] Avantageusement, la plaque de verrouillage est reliée à une platine d' actionnement par l'intermédiaire de deux axes de liaison, chaque axe étant monté coulissant au travers de l'un des bras. [0017] Avantageusement, les moyens de verrouillage comporte des moyens de rappel élastique agencés entre l'un des bras au moins et la plaque d' actionnement. [0018] Avantageusement, les deux bras sont couplés l'un à l'autre par un ensemble de dentures permettant l'engrènement de l'un des bras par l'autre bras. [0019] Avantageusement, chaque bras présente une surface de butée agencée pour définir la position dépliée desdits bras. [0020] Avantageusement, les bras sont reliés l'un à l'autre par une pièce de liaison portant les moyens de verrouillage. [0021] Avantageusement, la bicyclette comporte un tube de selle relié aux moyens de verrouillage par l'intermédiaire d'une biellette articulée pour permettre le passage d'une position d'utilisation de la selle à une position de rangement de la selle, la biellette étant agencée avec la plaque de verrouillage de manière à ce que le passage à l'état verrouillé de ladite plaque bloque également la selle en position. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES [0022] D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : les figures 1, 2 et 3 représentent une vue schématique d'une bicyclette selon l'invention respectivement en position dépliée, en position repliée de roulement et en position repliée de rangement ; les figures 4 et 5 représentent une vue schématique respectivement de face et en coupe selon l'axe IV-IV des moyens de verrouillage de la bicyclette lorsque celle-ci est position dépliée ; - la figure 6 et 7 représentent une vue schématique des moyens de verrouillage respectivement des figures 4 et 5 lorsque ces derniers sont dans un état déverrouillé ; les figures 8, 9 et 10 représentent une vue de détail des bras et des moyens de verrouillage lorsque la bicyclette est respectivement en position pliée, en position repliée de roulement et en position repliée de rangement ; - la figure 11 représente une vue schématique de détail d'une bicyclette selon une variante de réalisation. [0023] Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires des différents modes de réalisation sont repérés par des signes de référence identiques sur l'ensemble des figures.
DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES [0024] En relation avec les figures 1 à 10, il est décrit une bicyclette 1 pouvant prendre plusieurs positions. En particulier, et comme on le verra plus loin, la bicyclette 1 peut prendre une position dépliée correspondant à une position d'utilisation (figure 1), une position repliée dite de rangement (figure 3) ainsi qu'une position repliée permettant le roulement de la bicyclette 1 (position repliée dite de roulement) (figure 2). [0025] La bicyclette 1 selon l'invention comprend un cadre 2 portant la selle 3 et le pédalier 4, ledit cadre 2 étant formé de deux bras 5, 6 reliant respectivement la partie avant et la partie arrière de la bicyclette 1. On désignera par la suite « bras avant 5 », le bras 1 0 reliant la partie avant de la bicyclette et par « bras arrière 6 » le bras reliant la partie arrière de la bicyclette. [0026] Plus particulièrement, le bras avant 5 est monté articulé en rotation par son extrémité avant 50 à une tige de direction pivotante 7, ladite tige présentant en extrémité inférieure 70 une première roue 8 (roue avant de la bicyclette 1) et en extrémité supérieure 15 71 un guidon 9. Le bras arrière 6 est relié par son extrémité arrière 60 à une seconde roue (roue arrière de la bicyclette 1) reliée au pédalier 4 par un moyen de transmission 11. [0027] Les bras 5, 6 du cadre sont montés articulés l'un par rapport à l'autre pour passer d'une position dite dépliée (figure 1) dans laquelle lesdits bras sont écartés l'un de l'autre de manière à être disposés sensiblement dans le prolongement l'un de l'autre à une 20 position dite repliée (figures 2 et 3) dans laquelle lesdits bras sont rapprochés l'un de l'autre. Comme illustré sur les figures 2 et 3, les bras sont agencés l'un par rapport à l'autre pour que les roues avant et arrière soient disposées dans un même plan P lorsque la bicyclette 1 est en position repliée de roulement et se chevauchent légèrement lorsque la bicyclette 1 est en position repliée de rangement. Il est à noter que le plan P correspondant 25 au plan dans lequel les roues avant et arrière sont disposées lorsque la bicyclette est dépliée. [0028] Dans l'exemple illustré, les bras avant et arrière 5, 6 sont reliés l'un à l'autre par une pièce de liaison 12 comprenant une plaque support 13, chaque bras 5, 6 étant monté sur la plaque support 13 par l'intermédiaire d'un axe pivot 15, 16. Ainsi, le bras avant 5 est monté articulé sur la plaque support 13 par l'axe pivot 15 tandis que le bras arrière 6 est monté articulé sur la plaque support 13 par l'axe pivot 16. Les bras 5, 6 sont montés articulés au niveau des extrémités opposés aux extrémités avant 50 et arrière 60 des bras 5 et 6 précédemment définies. On nommera par la suite ces extrémités d' « extrémités de jonction 51, 61. [0029] La pièce de liaison 12 comporte en outre des moyens de verrouillage agencés pour permettre un verrouillage sélectif desdits bras 5, 6 dans une position intermédiaire entre la position dépliée et la position repliée de rangement, l'une des positions intermédiaires avantageuse étant la position repliée de roulement illustrée sur la figure 2. [0030] Plus particulièrement, les moyens de verrouillage comportent une plaque de verrouillage 17 (ou crabot), dans l'exemple illustré de forme allongée, présentant une portion avant 170 et une portion arrière 171 respectivement dentées. On définit les parties « avant » et « arrière » de la plaque de verrouillage en fonction de leur position par rapport à la bicyclette. [0031] Les portions dentées avant et arrière 170, 171 de la plaque de verrouillage 17 sont agencées pour coopérer respectivement avec des portions dentées complémentaires 180, 190 ménagées sur deux patins de verrouillage 18, 19 (ou patin de crabot), chaque patin de verrouillage étant porté par l'un des bras 5, 6. [0032] Afin de permettre le passage des bras 5, 6 d'une position dépliée à une position repliée et inversement, la plaque de verrouillage 17 est agencée pour être mobile entre une position dans laquelle les portions dentées 170, 171 de la plaque de verrouillage 17 coopèrent avec les portions dentées 180, 190 correspondantes des patins de verrouillage 18, 19 (on parle alors d'état verrouillé) comme illustré sur les figures 4 et 5 et une position dans laquelle les portions dentées de la plaque sont désengagées de celles des patins de verrouillage 18, 19 (on parle alors d'état déverrouillé ou de plaque débrayé) comme illustré sur les figures 6 et 7. [0033] Selon une configuration avantageuse, il peut être prévu des portions dentées avant et arrière 170, 171 de la plaque de verrouillage 17 ayant des profils de dent différents. Une telle configuration a pour avantage de permettre de moduler la position angulaire des bras 5, 6 l'un par rapport à l'autre et donc la position des roues l'une par rapport à l'autre. [0034] Avantageusement, la plaque de verrouillage présente en partie inférieure un dégagement 172 afin de permettre le passage des patins de verrouillage une fois les bras 5, 6 en position pliée (dégagement illustré sur la figure 4 et les figures 8 à 10). [0035] Dans le mode de réalisation décrit, la plaque de verrouillage 17 est reliée à une platine d' actionnement 20 disposée en vis-à-vis de la plaque support 13 par l'intermédiaire de deux axes de liaison 25, 26, chaque axe étant monté coulissant au travers d'un des axes pivot 15, 16 des bras 5, 6. Ainsi, et comme on le comprendra plus loin, le passage de l'état verrouillé à l'état déverrouillé s'effectuera en exerçant un poussée sur la platine d' actionnement 20 en direction de la plaque de verrouillage, cette dernière entrainant la plaque de verrouillage 17 et avec elle la libération des patins de verrouillage 18, 19 (figure 6 et 7). [0036] Afin d'assurer un dégagement suffisant de la plaque de verrouillage par rapport aux patins, il est prévu de laisser un jeu entre la platine d' actionnement 20 et la plaque support 13 supérieur à l'épaisseur de l'ensemble plaque de verrouillage 17 et patins 18, 19 lorsque ladite plaque est en état verrouillé. [0037] Avantageusement, un moyen de rappel élastique 14 est disposé entre la plaque support 13 et la platine d' actionnement 20 de manière à ramener la plaque de verrouillage 17 entre les patins de verrouillage 17, 18, dans son siège 21, lors du relâchement de la platine d' actionnement 20. [0038] Avantageusement, les deux bras 5, 6 sont couplés l'un à l'autre par un ensemble de dentures 52, 62 ménagées au niveau de leur extrémité de jonction 51, 61. La denture 52 du bras avant 5 est conformée pour engrener la denture 62 du bras arrière 62 lors du passage de l'état déplié à un état replié et inversement. [0039] Avantageusement, chaque bras 5, 6 présente, au niveau de son extrémité de jonction 51, 61, une surface de butée 53, 63 agencée pour établir la position dépliée desdits bras 5, 6. [0040] Le passage de la position dépliée de la bicyclette à la position repliée s'effectue de la façon suivante. [0041] En exerçant une poussée mécanique sur la platine d'actionnement 20 en direction de la plaque de verrouillage 17 (sens de la force exercée représenté par la flèche F1 sur la figure 5), celle-ci va déplacer les axes de liaison 25, 26 en translation dans les pivots respectifs 15, 16, repoussant la plaque de verrouillage 17 de son siège 21. En se déplaçant, les portions dentées 170, 171 de la plaque de verrouillage 17 se désengagent des portions dentées 180, 190 des patins de verrouillage 18, 19, libérant ainsi ces derniers. Une fois les patins libérés, le bras avant 5 du cadre pivote autour du pivot associé 15 entrainant avec lui le bras arrière 6 par engrènement de la denture 52 du bras avant 5 avec la denture 62 du bras arrière 62. Les figures 8 à 10 montrent l'engrènement des bras 5, 6 lors de leur passage de la position dépliée dans laquelle ils sont éloignés (figure 8) à leur position repliée de rangement dans laquelle ils sont sensiblement parallèles l'un à l'autre (figure 10) en passant par la position intermédiaire replié de roulement dans laquelle ils présentent un écartement angulaire déterminé (figure 9). [0042] Une fois l'écartement angulaire souhaité des bras 5, 6 atteint, la poussée exercée sur la platine d'actionnement 20 est arrêtée. En relâchant la poussée, les axes de liaison 25, 26 effectuent, sous l'action du moyen de rappel élastique 14, un mouvement de translation dans les axes pivots 15, 16 en direction de la platine d'actionnement 20, jusqu'à ce que la plaque de verrouillage 17 rentre dans l'espace délimité entre les patins de verrouillage 18, 19 pour venir bloquer les bras 5, 6, et donc les roues avant 8 et arrière 10, dans la position repliée souhaitée (la position repliée de rangement ou une position repliée intermédiaire). [0043] Selon une configuration particulièrement avantageuse, le tube de selle 30 est relié aux moyens de verrouillage par l'intermédiaire d'une biellette 22 articulée agencée pour permettre le passage d'une position d'utilisation de la selle 3 à une position de rangement de la selle 3 en complément du pliage du cadre 2 lors du rapprochement des bras avant et arrière 5, 6. Avantageusement, la biellette est agencée avec la plaque de verrouillage de manière à ce que le passage à l'état verrouillé de ladite plaque bloque également la selle dans la position souhaitée. [0044] La figure 11 illustre l'agencement possible des moyens de verrouillage sur un cadre lorsque celui-ci comporte deux branches symétriques, chaque branche étant formées de deux bras similaires à ceux décrit ci-dessus. [0045] L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple. Il est entendu que l'homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de réalisation de l'invention sans pour autant sortir du cadre de l'invention.