CN104654955A - 汽车引擎的法兰件的检具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了汽车引擎的法兰件的检具，其操作简单、检测快捷，适用于该法兰件批量化生产过程中的频繁地抽样检测。其包括底板，其特征在于：底座上设有基准座和快速夹，基准座设有与法兰件两侧的安装孔对应的基准孔，基准孔内插装有定位销，位于基准座两侧，底板上还设有检测座，基准座上还设有与法兰件的内孔对应的检测孔，检测孔内插装有检测销，检测销设有与法兰件的内孔、开口槽的组合形状对应的检测部。
Description
技术领域
本发明涉及汽车引擎的零部件的检测装置，具体为汽车引擎的法兰件的检具。
背景技术
一种汽车引擎的法兰件，其结构如图1、图2所示，该法兰件1包括锁紧套2，锁紧套2的底部两侧固定有连接座3，连接座3上设有安装孔4，锁紧套2设有轴向的内孔6、联通内孔6的矩形开口槽7，内孔6上端设有台阶面8，位于开口槽7的两侧，锁紧套2的套臂上设有锁紧孔5。一般通过三坐标检测机对该法兰件的上述孔位的位置度进行检测，虽然三坐标检测机检测精度高，但其操作复杂、费时，不适用于该法兰件批量化生产过程中的频繁地抽样检测。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了汽车引擎的法兰件的检具，其操作简单、检测快捷，适用于该法兰件批量化生产过程中的频繁地抽样检测。
其技术方案是这样的，汽车引擎的法兰件的检具，其包括底板，其特征在于：所述底座上设有基准座和快速夹，所述基准座设有与法兰件两侧的安装孔对应的基准孔一、基准孔二，所述基准孔一、基准孔二内分别插装有定位销一、定位销二，位于所述基准座两侧，所述底板上还设有检测座一、检测座二，所述检测座一、检测座二对应法兰件的锁紧孔设有检测孔一、检测孔二，所述检测孔一、检测孔二内插装有检测销一、检测销二，所述基准座上还设有与法兰件的内孔对应的检测孔三，所述检测孔三内插装有检测销三，所述检测销三设有与法兰件的内孔、开口槽的组合形状对应的检测部。
其进一步特征在于：
所述检测销三的销杆底部设有导向槽，位于所述检测孔三的正下方，所述底板下方设有与所述导向槽配合的导向销，所述导向销一端支撑于导向座上，所述导向座固定于所述底板下端面上；
位于所述检测部上方，所述检测销三设有限位部，所述限位部与法兰的内孔的台阶面对应；
所述定位销一、定位销二为削边销；
所述定位销一、定位销二、检测销一、检测销二和检测销三分别包括与法兰件的安装孔、锁紧孔和内孔设计尺寸对应的通规和止规。
采用本发明后，法兰件的连接座的底端面贴合于基准座上，两侧的安装孔由定位销一、定位销二固定，并用快速夹压装锁紧套的上端面，实现法兰件的定位，通过检测销一、检测销二和检测销三对两个锁紧孔、内孔进行孔位置度的检测，检测销三设有与法兰件的内孔、开口槽的组合形状对应的检测部，检测销三的销杆底部设有导向槽，位于检测孔三的正下方，底板下方设有与导向槽配合的导向销，能够防止检测销三转动，精准检测开口槽的空间位置；定位销一、定位销二、检测销一、检测销二和检测销三分别包括与法兰件的安装孔、锁紧孔和内孔设计尺寸对应的通规和止规，能够对上述各孔的尺寸进行检测。综上所述，本发明的检具使用操作简单、检测快捷，适用于该法兰件批量化生产过程中的频繁地抽样检测。
附图说明
图1为汽车引擎的法兰件的结构示意图；
图2为图1的左视结构示意图；
图3为本发明的结构示意图；
图4为图3的俯视结构示意图，其中未示出定位销一、定位销二、检测销一、检测销二和检测销三；
图5为本发明的检测销三的结构示意图；
图6为图5 的A-A向结构示意图。
具体实施方式
如图3至图6所示，汽车引擎的法兰件的检具，其包括底板11，其特征在于：底座上设有基准座12和快速夹28，基准座12设有与法兰件1两侧的安装孔对应的基准孔一13、基准孔二14，基准孔一13、基准孔二14内分别插装有定位销一16、定位销二17，位于基准座12两侧，底板11上还设有检测座一19、检测座二20，检测座一19、检测座二20对应法兰件1的锁紧孔设有检测孔一、检测孔二，检测孔一、检测孔二内插装有检测销一21、检测销二22，基准座12上还设有与法兰件1的内孔对应的检测孔三15，检测孔三15内插装有检测销三18，检测销三18设有与法兰件1的内孔、开口槽的组合形状对应的检测部26；检测销三18的销杆底部设有导向槽27，位于检测孔三15的正下方，底板11下方设有与导向槽配合的导向销25，导向销25一端支撑于导向座24上，导向座24固定于底板11下端面上；位于检测部26上方，检测销三设有限位部30，限位部与法兰的内孔的台阶面对应；定位销一16、定位销二17为削边销；定位销一16、定位销二17、检测销一21、检测销二22和检测销三18分别包括与法兰件1的安装孔、锁紧孔和内孔设计尺寸对应的通规和止规，图中23为测量套，29为销座，用于放置定位销一、定位销二、检测销一、检测销二和检测销三。
Claims (5)
1.汽车引擎的法兰件的检具，其包括底板，其特征在于：所述底座上设有基准座和快速夹，所述基准座设有与法兰件两侧的安装孔对应的基准孔一、基准孔二，所述基准孔一、基准孔二内分别插装有定位销一、定位销二，位于所述基准座两侧，所述底板上还设有检测座一、检测座二，所述检测座一、检测座二对应法兰件的锁紧孔设有检测孔一、检测孔二，所述检测孔一、检测孔二内插装有检测销一、检测销二，所述基准座上还设有与法兰件的内孔对应的检测孔三，所述检测孔三内插装有检测销三，所述检测销三设有与法兰件的内孔、开口槽的组合形状对应的检测部。
2.根据权利要求1所述的汽车引擎的法兰件的检具，其特征在于：所述检测销三的销杆底部设有导向槽，位于所述检测孔三的正下方，所述底板下方设有与所述导向槽配合的导向销，所述导向销一端支撑于导向座上，所述导向座固定于所述底板下端面上。
3.根据权利要求1所述的汽车引擎的法兰件的检具，其特征在于：位于所述检测部上方，所述检测销三设有限位部，所述限位部与法兰的内孔的台阶面对应。
4.根据权利要求1所述的汽车引擎的法兰件的检具，其特征在于：所述定位销一、定位销二为削边销。
5.根据权利要求1所述的汽车引擎的法兰件的检具，其特征在于：所述定位销一、定位销二、检测销一、检测销二和检测销三分别包括与法兰件的安装孔、锁紧孔和内孔设计尺寸对应的通规和止规。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310576375.8A CN104654955A (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 汽车引擎的法兰件的检具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310576375.8A CN104654955A (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 汽车引擎的法兰件的检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104654955A true CN104654955A (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=53246369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310576375.8A Pending CN104654955A (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 汽车引擎的法兰件的检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104654955A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106839919A (zh) * | 2015-12-03 | 2017-06-13 | 上海胜僖汽车配件有限公司 | 一种汽车零件位置度检测装置 |
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2013
- 2013-11-19 CN CN201310576375.8A patent/CN104654955A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106839919A (zh) * | 2015-12-03 | 2017-06-13 | 上海胜僖汽车配件有限公司 | 一种汽车零件位置度检测装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150527 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |