CN104640068B - 船舶无线通信装置的机构结合结构 - Google Patents

船舶无线通信装置的机构结合结构 Download PDF

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Abstract

本发明涉及船舶无线通信装置的机构结合结构。无线通信装置的上端由上部框架构成,无线通信装置的下端由下部框架构成;船舶无线通信装置的机构结合结构包括:天线插孔,设置于上述上部框架的上端,天线,与上述天线插孔的上端面相结合,防水连接器,设置于上述下部框架的内周面一侧,重锤,设置于上述下部框架的内部下端,电池,插入于上述重锤的内周面,以及反射板,设置于上述下部框架的内周面上端。根据本发明,当航海者判断为危机情况时,能使用于海上的警备、安全及紧急情况的船舶无线通信装置自动驱动,没有发生故障的担忧,且具有防水结构,而还能实现低廉的制造成本,从而能容易普及于小型船舶。

Description

船舶无线通信装置的机构结合结构
技术领域
本发明涉及用于海上的警备、安全及紧急情况的船舶无线通信装置,更详细地涉及如下的通信装置,设有通信网,上述通信网与导航机或绘图仪(Plotter)显示装置相连接,并执行收发位置信息及用于附加服务的消息的功能,当发生紧急情况时,各自分离,并向海上救生/救难本部传递船舶、航海师及乘船者的位置信息,从而能够得到救援,上述通信装置具有符合这一情况的防水性、耐水性及充分的通信性能功能,且当独自漂浮在海上时,具有水平维持功能。
背景技术
在韩国登录特许公报第10-0902400号中记载了可利用全球定位系统(GPS,GlobalPositioning System)功能来向海上救生/救难本部传递船舶的位置信息的技术,如上所述的现有技术为在海上普遍由航海者和海上安全管制中心利用的技术。
根据这种技术,当航海过程中发生紧急情况时,可向管制中心或救援中心传递当前所处的位置信息,从而接受救援,以确保很多航海者/乘船者的安全。
参照如上所述的专利文献可知,该文献的特征在于,紧急情况警报单元由多个按钮构成,各按钮分别设定有相互不同的紧急情况信息,若按压上述按钮中的一个,则控制组件生成设置于被按压的按钮的紧急情况信息,并利用通信组件来向管制中心传递上述紧急情况信息。
但是,根据这种技术,当实际航海过程中发生事故而船舶沉水或沉没时,存在需要额外以手动方式操作开关,来发送紧急信号的问题,且有可能存在非紧急情况下按压开关的情况,因而存在有可能发送虚假信息的问题,尤其,因全球定位系统技术的技术上的缺点而位于经常受干扰(jamming)攻击的位置(韩国西海/仁川前海),或者由于天气情况不好而无法正常从全球定位系统卫星接收位置信息时,有可能存在相应范围的误差,因而存在随着遇难者在海上漂浮,他们的位置信息将有可能不明确的问题。并且,若附加实现这种防水性能及功能的技术,则存在产品成本相当上升的问题。
为此,适用如韩国登录实用公报第20-0242412号的技术,而根据上述技术,具有如下的功能特征:当船舶沉没时,在附加装置从船舶脱离的状态下,产生浮力,使得处于收缩状态的弹簧膨胀,进而端子触点开关转换为打开状态,且正端子与负端子相接触,使得蓄电池起到电源作用,由此向全球定位系统接收机、发送机及中央处理单元(C PU,CentralProcessing Unit)供电而工作,并且,具有如下的特征:开始工作的上述全球定位系统接收机从全球定位系统卫星掌握沉没的船舶的位置,并向中央处理单元发送全球定位系统信号,且由中央处理单元将从全球定位系统接收机接收到的信号转换为可由发送机能够传输的信号,从而向发送机发送信号,若这样,则发送机可向陆地管制中心发送转换的位置信息。
但是,只有在船舶沉水时才工作,使得装置的驱动受限,因而存在当航海者判断为紧急情况时,不能使装置工作的问题。
如上所述,至今追踪在海岸发生紧急情况的船舶和航海者的技术有很多,但实质上,在韩国国内尚未开发能够救援航海者的技术,没有当发生紧急情况时能够更加有效传递航海者的位置信息,且由接收上述位置信息的救生船容易救援航海者的方法,因而存在当航海者在航海过程中发生紧急情况时能够接受的救援极其受限的问题。
发明内容
本发明的目的在于,作为解决如上所述的各种问题,平时用作收发位置信息的装置,且当发生紧急情况时用作紧急救援系统的装置,获得如下的基于全球定位系统的无线通信装置,当航海者/乘船者判断为紧急情况时,能够从托架分离装置,并使该装置自动驱动,没有发生故障的担忧,在发生紧急情况之后,能够容易寻找并搜索遇难者的位置,且具有防水结构,而所需的制造成本也低廉,从而能够容易普及于很多航海者及遇难者,提供周期性位置信息,并支援搜救。
在执行如上所述的问题的过程中,本问题的解决目的在于,平时提供周期性位置信息,且当发生紧急情况及事故时,若航海者判断为危机情况,则从托架分离用于支援搜救的基于全球定位系统的无线通信装置,并使该无线通信装置自动驱动,没有发生故障的担忧,在发生紧急情况之后,能够容易寻找并搜索航海者的位置,且作为防水结构,所需的制造成本也低廉,从而能够容易普及于很多航海者。
在执行这种目的的过程中,能够通过设置于反射板250的上表面一侧的全球定位系统接收机251与管制中心或救援中心收发位置信息,并通过将防水连接器210设置于框架的内周面一侧,来与显示装置相连接。
平时,无线通信装置与托架300结合而成,设置于上述托架300的下端的紧固下端板和支架口311在牢牢被固定的状态下操作,且为了周期性地收发位置信息,能够与以有线方式连接的附加显示装置进行通信。与防水连接器210相连接,并与显示器相连接,从而可执行管制功能,当发生紧急情况时,从托架300拆除,当解除与防水连接器210的结合时,连接部中线路中断,使得内部电路检测到这一情况,从而能够转换为包含当前位置信息的紧急求救信号(SOS)消息,并向本部发送。
在发送上述紧急求救信号消息之后,航海者及乘船者可携带装置或者使该装置漂浮在海上,且在上述反射板250的上表面与全球定位系统接收机251对应设置的发光二极管灯252发光,从而能够告知航海者的位置。
以如上方式构成的装置能够解决如上所述的问题。
如上所述,根据本发明,平时,提供周期性位置信息,当航海者判断为危机情况时,能够使用于紧急情况及发生事故时支援搜救的基于全球定位系统的无线通信装置驱动,没有发生故障的担忧,在发生紧急情况之后,能够容易寻找并搜索航海者的位置,且具有防水结构,而所需的制造成本也低廉,从而具有容易普及于航海者的效果。
附图说明
图1为详细表示包括本发明的设置于下部框架200的外周面一侧端的挂绳件215在内的发明的外形状态的立体图。
图2为详细表示本发明的在反射板250与下部框架200相结合时组装引导件229的状态的局部详细图。
图3为详细表示本发明的天线插孔110的筋部分的局部详细图。
图4为表示本发明的天线111与天线插孔110的结合状态的局部剖视图。
图5为详细表示本发明的设置于上述下部框架200的背面的防水连接器210的状态的局部详细图。
图6为表示本发明的托架300的状态的局部立体图。
图7为表示本发明的下部框架200的挡止部211的结构的局部详细图。
图8为本发明的下部框架200的局部剖视图。
图9为详细表示本发明的反射板250和其周边零件的局部详细图。
图10为详细表示本发明的托架300的背面一部分的局部后视图。
图11为详细表示本发明的托架300与防水连接器210之间的结合的局部分解图。
图12为详细表示本发明的托架300与防水连接器210之间的结合的详细局部分解图。
具体实施方式
以下,基于附图和实施例对本发明进行更为具体的说明。
实施例
平时提供周期性位置信息,且当发生紧急情况及事故时支援搜救的基于全球定位系统的无线通信装置的结构由无线通信装置和用于支撑上述无线通信装置的托架300构成。
上述无线通信装置的上端由上部框架100构成,上述无线通信装置的下端由下部框架200构成。
上述上部框架100由透明材质的物质形成,在上述上部框架100的上端设有天线插孔110。
如图3所示,在上述天线插孔110的内周面设有多个筋,当天线111与上述天线插孔110的上端面相结合时,可更加牢牢维持它们之间的结合,且防止当制作时发生变形。
在图4中,可使上述天线插孔110与天线111的结合具有防水功能,在上述天线111的下端部和上述天线插孔110的上端部之间插入防水用圈115。
此时,防水用圈115应为具有弹性的材料,此时,适合的材质优选为硅、橡胶等。
在上述下部框架200的内部下端设有重锤220和电池221。
为了用非常低廉的可容易使无线通信装置沉水而保持重心的高重量的材料作为上述重锤220,用杂铁制作上述重锤220,上述重锤220设置于上述下部框架200的内部下端,上述重锤220的中心端被穿孔,可用于放入电池/充电电池,上述重锤220的上端被锥形处理。
在上述重锤220的内周面插入电池221,为了防止因异常气温或内部温度上升而使上述电池221爆破及发生状态异常,使上述重锤220的上端孔的内周面直径大于电池221的外周面直径,因而可留出空间,以上为特征,并且,可通过在电池的上侧和下侧插入缓冲材料,来支撑电池并缓解冲击。
参照图8,在上端固定板225的上端压接支撑电池221和重锤220,因而可在不移动重锤220的状态下固定电池221。
因此,可将比重高的铅/铁种类的重锤位于本发明装置的最下端,由此当发生紧急情况时,可在海水或淡水保持平衡而漂浮。
此时,如图2所示,组装引导件229以紧固方式与上端固定板225的上端相结合,从而可更加稳定地与上述下部框架200相结合,并防止水渗入上端固定板225。
如图9所示,在上述下部框架200的内周面的上端设有相当于上述组装引导件229的内周面的直径的反射板250,在上述反射板250的中心设有天线电缆117,上述天线电缆117连续至上部框架的内周面的上端,并与上述天线插孔110的下端相连接。
因此,可通过设置于上述反射板250的上表面一侧的全球定位系统接收机251与管制中心或救援中心收发位置信息。
以与全球定位系统接收机251对应的方式设置于上述反射板250的上表面的发光二极管灯252的特征在于,为了向反射板250反光,并更加放大光,使灯的头部朝向横向,此时,上述发光二极管灯252设置于垂直竖立的印刷电路板253中与浸水的位置相比更上侧的两端。
此时,印刷电路板253作为装置的工作电路,纵向设置而在反射板250的中心控制整个装置,当发生紧急情况时,点亮发光二极管灯252,并向陆地的管制中心或救援中心发送当前的位置信息。
因此,上述反射板250的材质应为可容易反光的材质,若当发生紧急情况时,点亮发光二极管灯252,则更加放大光的大小和威力,使得其他航海者或救生船可快速寻找并救援遇难者。
在保管装置的过程中,上述无线通信装置平时与托架300相结合,如图7所示,在上述下部框架200的外周面一部分端以规定间隔设有多个挡止部211。
此时,托架300的内周面一部分端凹陷成与上述下部框架200的挡止部211相同的形状。
并且,如图6所示,为了容易将无线通信装置插入于托架300并打开,在上述托架300的内周面的上端部设置可引导的引导件301,上述引导件301还执行防止无线通信装置因振动或冲击而脱离的作用。
设置于上述托架300的下端的紧固下端板310和支架口311牢牢固定上述下部框架200。
此时,紧固下端板310以分隔方式设置于上述托架300的内周面下端,且在上述紧固下端板310的前端设有钩。
并且,支架口311执行上述托架300的开闭口的作用,在上述托架300的外周面两端中的一面形成有铰链部312,在上述铰链部312的相反侧形成有锁定铰链部313,因而上述支架口311通过以插入方式与上述铰链部312相结合,并夹在上述锁定铰链部313,来以如图1的形状即关闭状态被固定。
在由船舶的壁面等部分支撑装置的过程中,如图6所示,在上述托架300的背面下端部以规定间隔设有多个支撑组装孔350。
此时,本发明的特征在于,在托架300的上表面设有多个固定环302,当设置无线通信装置时,可放入绳而设置及固定托架,上述托架300的背面为了强度而用筋进行加强。
并且,在制作托架300的过程中,对于托架300的背面,去除内部的原有的格条并添加筋,从而能够以更低廉的费用制造上述托架300,并具有结实的外形。
在装置工作的过程中,如图5所示,将防水连接器210设置于下部框架200的内周面一侧,平时,可与显示装置相连接,来执行管制的功能。
此时,防水连接器210的一侧端突出,用于可卡止在位于托架300的背面的孔,以当与无线通信装置相连接时,可使防水连接器210卡止的方式形成层。
此时,上述防水连接器210以与上述托架300的连接部位之间设有壁的方式阻隔水流动的可能性,用于防止水从外部流入并溢出,从而流入上述防水连接器210的线内部。
为了实现这种功能,当以插入方式将防水连接器210与无线通信装置的托架300相连接时,能够以插入方式固定于托架300的背面的孔的注塑件212向一侧端突出,并结合成图11的状态。
此时,放大上述图11所示的状态而得的状态如图12所示。
因此,当发生紧急情况时,若航海者从托架300解除结合,则与此同时,与防水连接器210的连接也被解除,且可通过上述全球定位系统接收机251来向管制中心或救援中心发送位置信息。
在发送上述位置信息之后,航海者可携带装置,且以与全球定位系统接收机251对应的方式设置于上述反射板250的上表面的发光二极管灯252发光,从而告知航海者的位置。
此时,用户需要携带装置并应对波浪等,可从设置于上述下部框架200的外周面一侧端的挂绳件215取出绳而随时使用。
基于如上所述的内容,限定用于海上的警备、安全及紧急情况的船舶无线通信装置的机构结合结构的发明要求保护范围,但其实施范围能够容易由用户导出,且包括可实施的范围的程度。

Claims (5)

1.一种船舶无线通信装置的机构结合结构,其特征在于,
无线通信装置的上端由上部框架构成,无线通信装置的下端由下部框架构成;
上述船舶无线通信装置的机构结合结构包括:
天线插孔,设置于上述上部框架的上端,
天线,与上述天线插孔的上端面相结合,
防水连接器,设置于上述下部框架的内周面一侧,
重锤,设置于上述下部框架的内部下端,
电池,插入于上述重锤的内周面,以及
反射板,设置于上述下部框架的内周面上端。
2.根据权利要求1所述的船舶无线通信装置的机构结合结构,其特征在于,
在上述反射板的上表面一侧设有全球定位系统接收机;
在上述反射板的上表面,以与全球定位系统接收机相对应的方式设有发光二极管灯,上述发光二极管灯设置于印刷电路板的两端。
3.根据权利要求1所述的船舶无线通信装置的机构结合结构,其特征在于,包括:
防水用圈,以插入方式设置于上述天线的下端部和上述天线插孔的上端部之间;以及
天线电缆,连续至上述上部框架的内周面的上端,并与上述天线插孔的下端相连接。
4.根据权利要求1所述的船舶无线通信装置的机构结合结构,其特征在于,包括:
上端固定板,用于压接支撑上述电池和重锤的上端;以及
组装引导件,以紧固方式与上端固定板的上端相结合。
5.根据权利要求1所述的船舶无线通信装置的机构结合结构,其特征在于,设有设置于下部框架的外周面一侧端的挂绳件。
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