CN104634031B - 运输制冷机组箱内温度控制方法及装置 - Google Patents

运输制冷机组箱内温度控制方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104634031B
CN104634031B CN201410836943.8A CN201410836943A CN104634031B CN 104634031 B CN104634031 B CN 104634031B CN 201410836943 A CN201410836943 A CN 201410836943A CN 104634031 B CN104634031 B CN 104634031B
Authority
CN
China
Prior art keywords
temperature
refrigeration
subpattern
control
refrigeration unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410836943.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104634031A (zh
Inventor
卫广穹
何海波
齐方成
谢斌斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Original Assignee
Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai filed Critical Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Priority to CN201410836943.8A priority Critical patent/CN104634031B/zh
Publication of CN104634031A publication Critical patent/CN104634031A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104634031B publication Critical patent/CN104634031B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00—Control issues
    • F25B2600/02—Compressor control
    • F25B2600/025—Compressor control by controlling speed
    • F25B2600/0251—Compressor control by controlling speed with on-off operation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00—Control issues
    • F25B2600/11—Fan speed control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)

Abstract

本发明公开一种运输制冷机组箱内温度控制方法及装置。运输制冷机组箱内温度控制方法包括：获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与所述设定温度之间的第二温度差值；在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔT1为所述第一温度差值，ΔT2为所述第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。本发明可有效避免送风温度远低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。

Description

运输制冷机组箱内温度控制方法及装置
技术领域
本发明涉及制冷领域，具体而言，涉及一种运输制冷机组箱内温度控制方法及装置。
背景技术
现有技术中的运输制冷机组箱在进行温度控制时，采用如下方式：
设T回为回风温度、T设为设定温度，当T回≥T设+1℃时，进入制冷降温子模式：蒸发风机、冷凝风机开启运行，延时10S后压缩机开启运行；当T设-1℃＜T回＜T设+1℃时，进入制冷中间子模式：蒸发风机、冷凝风机保持原状态；压缩机保持原状态；当T回≤T设-1℃时，进入制冷停机子模式：压缩机停止，延时20S后冷凝风机停止。
然而，当检测到回风温度达到设定温度时，实际上，送风温度已经远远低于设定温度，这就导致靠近送风口的货物温度远低于目标温度，致使货物冻伤冻坏，严重会出现货损。
发明内容
本发明实施例中提供一种可防止检测到回风温度达到设定温度时，靠近送风口的货物温度远低于目标温度，致使货物冻伤冻坏或货损的运输制冷机组箱内温度控制方法及装置。
为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种运输制冷机组箱内温度控制方法，包括：获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔT1为第一温度差值，ΔT2为第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。
作为优选，还包括：在ΔT1>T3且ΔT2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或在ΔT1>T3且T2<ΔT2≤T4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或在T1≤ΔT1≤T5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，T3为第三预设温差值，T4为第四预设温差值，T5为第五预设温差值。
作为优选，当由非冷藏保持子模式进入冷藏保持子模式时，如果压缩机为开启状态，则运行制冷降温子模式；如果压缩机为关闭状态，则运行制冷稳定子模式。
作为优选，在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
作为优选，在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态；在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。
作为优选，第一预设温差值为0℃，和/或第二预设温差值为-2℃，和/或第三预设温差值为1℃，和/或第四预设温差值为2.5℃，和/或第五预设温差值为1℃。
本发明还提供了一种运输制冷机组箱内温度控制装置，包括：温度差值获取模块，用于获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；制冷停机控制模块，用于在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔT1为第一温度差值，ΔT2为第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。
作为优选，还包括：制冷降温控制模块，用于在ΔT1>T3且ΔT2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或制冷稳定控制模块，用于在ΔT1>T3且T2<ΔT2≤T4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或冷藏保持控制模块，用于在T1≤ΔT1≤T5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，T3为第三预设温差值，T4为第四预设温差值，T5为第五预设温差值。
作为优选，制冷停机控制模块在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
作为优选，制冷降温控制模块在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；制冷稳定控制模块在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态；冷藏保持控制模块在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。
本发明在温度控制过程中，不单纯的以回风温度作为判断依据，同时结合送风温度进行控制，可有效避免送风温度远低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。
附图说明
图1是本发明的运输制冷机组箱内温度控制方法的在温度下降时的控制流程图；
图2是本发明的运输制冷机组箱内温度控制方法的在温度上升时的控制流程图；
图3是本发明的运输制冷机组箱内温度控制装置的结构示意图。
附图标记说明：
10、温度差值获取模块；20、制冷停机控制模块；30、制冷降温控制模块；40、制冷稳定控制模块；50、冷藏保持控制模块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。
请参考图1和图2，本发明提供了一种运输制冷机组箱内温度控制方法，包括：获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔT1为第一温度差值，ΔT2为第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。
可见，本发明不仅仅以回风温度作为控制对象，同时增加了对送风温度的控制，因此，可有效的避免送风温度低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。
优选地，该方法还包括：在ΔT1>T3且ΔT2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或在ΔT1>T3且T2<ΔT2≤T4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或在T1≤ΔT1≤T5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，T3为第三预设温差值，T4为第四预设温差值，T5为第五预设温差值。通过上述方式，本发明可以根据回风温度和送风温度，确定当前的工作模式，从而进行相应的控制。
优选地，当由非冷藏保持子模式进入冷藏保持子模式时，如果压缩机为开启状态，则运行制冷降温子模式；如果压缩机为关闭状态，则运行制冷稳定子模式。
优选地，在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间(例如20秒)后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行，以维持箱内空气循环。
优选地，在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间(例如10秒)后开启压缩机；或在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态，这样，在送风温度接近设定温度时，蒸发风机高档运行，增加送风量，从而有效缩小了进出风温差，使箱内温度更加均匀温度；或在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。可见，在整个控制过程中，本发明根据不同温度区间，对蒸发器采用不同的档位控制，更加精细合理，由于蒸发风机低档功率远小于高档功率，因此，可有效实现机组的节能降耗。
优选地，第一预设温差值为0℃，和/或第二预设温差值为-2℃，和/或第三预设温差值为1℃，和/或第四预设温差值为2.5℃，和/或第五预设温差值为1℃。显然，第一、第二、第三、第四、第五预设温差值温度值可根据实际情况设定。
请参考图3，本发明还提供了一种运输制冷机组箱内温度控制装置，其用于实施上述的方法。
具体地说，该运输制冷机组箱内温度控制装置包括：温度差值获取模块10，用于获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；制冷停机控制模块20，用于在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔT1为第一温度差值，ΔT2为第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。
可见，本发明不仅仅以回风温度作为控制对象，同时增加了对送风温度的控制，因此，可有效的避免送风温度低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。
优选地，该运输制冷机组箱内温度控制装置还包括：制冷降温控制模块30，用于在ΔT1>T3且ΔT2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或制冷稳定控制模块40，用于在ΔT1>T3且T2<ΔT2≤T4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或冷藏保持控制模块50，用于在T1≤ΔT1≤T5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，T3为第三预设温差值，T4为第四预设温差值，T5为第五预设温差值。通过上述方式，本发明可以根据回风温度和送风温度，确定当前的工作模式，从而进行相应的控制。
优选地，制冷停机控制模块20在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
优选地，制冷降温控制模块30在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；或制冷稳定控制模块40在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态，这样，在送风温度接近设定温度时，蒸发风机高档运行，增加送风量，从而有效缩小了进出风温差，使箱内温度更加均匀温度；或冷藏保持控制模块50在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。可见，在整个控制过程中，本发明根据不同温度区间，对蒸发器采用不同的档位控制，更加精细合理，由于蒸发风机低档功率远小于高档功率，因此，可有效实现机组的节能降耗。
本发明在温度控制过程中，不单纯的以回风温度作为判断依据，同时结合送风温度进行控制，可有效避免送风温度远低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。此外，在制冷运行的各个模式中，对蒸发风机高低档运行进行控制。因此，可使箱内温度更加均匀、同时降低了机组的能耗。
在制冷降温子模式时，采用蒸发风机采用低档，主要考虑增大送回风温差使箱内温度迅速下降，尽快达到货物的目标温度；在制冷稳定子模式时，蒸发风机采用高风档，主要考虑送风温度已达到货物所要控制的目标温度，蒸发风机高档运行加速箱内温度的流动，使送回风温度温差缩小，使箱内温度趋于稳定。在制冷停机子模式下，蒸发风机采用低风档，主要考虑箱内温度已达到设定温度(货物目标温度)此时风机只是起到循环作用。
因此，本发明克服了现有技术中的蒸发风机转速没有根据模式的不同进行细化，一直固定风量运行，在整个运行过程中能耗较高，同时进出风温差较大，箱内温度不够均匀稳定的问题。
当然，以上是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种运输制冷机组箱内温度控制方法，其特征在于，包括：
获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与所述设定温度之间的第二温度差值；
在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；
其中，ΔT1为所述第一温度差值，ΔT2为所述第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值，
在ΔT1>T3且ΔT2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；
在ΔT1>T3且T2<ΔT2≤T4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；
在T1≤ΔT1≤T5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；
其中，T3为第三预设温差值，T4为第四预设温差值，T5为第五预设温差值，
在进入所述制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；
在进入所述制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态；
在所述冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。
2.根据权利要求1所述的运输制冷机组箱内温度控制方法，其特征在于，在进入所述制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
3.根据权利要求1所述的运输制冷机组箱内温度控制方法，其特征在于，所述第一预设温差值为0℃，和/或所述第二预设温差值为-2℃，和/或所述第三预设温差值为1℃，和/或所述第四预设温差值为2.5℃，和/或所述第五预设温差值为1℃。
4.一种运输制冷机组箱内温度控制装置，其特征在于，包括：
温度差值获取模块(10)，用于获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与所述设定温度之间的第二温度差值；
制冷停机控制模块(20)，用于在ΔT1<T1且ΔT2≤T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；
其中，ΔT1为所述第一温度差值，ΔT2为所述第二温度差值，T1为第一预设温差值，T2为第二预设温差值，
制冷降温控制模块(30)，用于在ΔT1>T3且ΔT2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；
制冷稳定控制模块(40)，用于在ΔT1>T3且T2<ΔT2≤T4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；
冷藏保持控制模块(50)，用于在T1≤ΔT1≤T5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；
其中，T3为第三预设温差值，T4为第四预设温差值，T5为第五预设温差值，
所述制冷降温控制模块(30)在进入所述制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；
所述制冷稳定控制模块(40)在进入所述制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态；
所述冷藏保持控制模块(50)在所述冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。
5.根据权利要求4所述的运输制冷机组箱内温度控制装置，其特征在于，所述制冷停机控制模块(20)在进入所述制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
CN201410836943.8A 2014-12-26 2014-12-26 运输制冷机组箱内温度控制方法及装置 Active CN104634031B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410836943.8A CN104634031B (zh) 2014-12-26 2014-12-26 运输制冷机组箱内温度控制方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410836943.8A CN104634031B (zh) 2014-12-26 2014-12-26 运输制冷机组箱内温度控制方法及装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104634031A CN104634031A (zh) 2015-05-20
CN104634031B true CN104634031B (zh) 2017-07-11

Family

ID=53213062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410836943.8A Active CN104634031B (zh) 2014-12-26 2014-12-26 运输制冷机组箱内温度控制方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104634031B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106774498A (zh) * 2016-12-29 2017-05-31 北京海林节能科技股份有限公司 温度控制方法及装置
CN109186151B (zh) * 2018-08-13 2020-01-07 珠海格力电器股份有限公司 制冷机组温度控制方法、装置、设备及介质
CN112693277B (zh) * 2020-12-25 2023-04-07 南京铁道职业技术学院 一种用于冷链物流的温度全程监测控制装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5860594A (en) * 1997-12-19 1999-01-19 Carrier Corporation Method and apparatus for changing operational modes of a transport refrigeration system
CN102192570A (zh) * 2010-03-19 2011-09-21 中海集装箱运输股份有限公司 温控机组的温度控制方法
CN102464166A (zh) * 2010-11-03 2012-05-23 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 冷藏集装箱冷机、冷藏集装箱及冷藏集装箱冷机控制方法
CN102865643A (zh) * 2012-05-08 2013-01-09 中华电信股份有限公司 空调装置的控制方法
EP2546589A1 (en) * 2011-07-12 2013-01-16 A.P. Møller - Mærsk A/S temperature control in a refrigerated transport container
CN103307676A (zh) * 2013-06-03 2013-09-18 广东申菱空调设备有限公司 一种节能型可调风量露点控制冷却系统及其控制方法
CN103814262A (zh) * 2011-07-12 2014-05-21 A·P·默勒-马士基公司 冷藏运输集装箱中的温度控制
CN103988031A (zh) * 2011-12-09 2014-08-13 大金工业株式会社 集装箱用制冷装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5860594A (en) * 1997-12-19 1999-01-19 Carrier Corporation Method and apparatus for changing operational modes of a transport refrigeration system
CN102192570A (zh) * 2010-03-19 2011-09-21 中海集装箱运输股份有限公司 温控机组的温度控制方法
CN102464166A (zh) * 2010-11-03 2012-05-23 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 冷藏集装箱冷机、冷藏集装箱及冷藏集装箱冷机控制方法
EP2546589A1 (en) * 2011-07-12 2013-01-16 A.P. Møller - Mærsk A/S temperature control in a refrigerated transport container
CN103814262A (zh) * 2011-07-12 2014-05-21 A·P·默勒-马士基公司 冷藏运输集装箱中的温度控制
CN103988031A (zh) * 2011-12-09 2014-08-13 大金工业株式会社 集装箱用制冷装置
CN102865643A (zh) * 2012-05-08 2013-01-09 中华电信股份有限公司 空调装置的控制方法
CN103307676A (zh) * 2013-06-03 2013-09-18 广东申菱空调设备有限公司 一种节能型可调风量露点控制冷却系统及其控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN104634031A (zh) 2015-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018006572A1 (zh) 风冷冰箱及其除湿方法
CN104634031B (zh) 运输制冷机组箱内温度控制方法及装置
CN106679280B (zh) 一种冰箱及其控制方法
EP2792970B1 (en) Container refrigeration device
US20180259253A1 (en) Freeze-drying system and freeze-drying method
CN105042994B (zh) 冰箱
CN107044756B (zh) 风门防结冰的控制方法及冰箱
CN105783385B (zh) 一种冰箱冷藏室化霜方法、化霜系统及冰箱
CN101937247A (zh) 风冷冰箱的保湿控制方法、系统及一种风冷冰箱
CN107228522A (zh) 风冷冰箱的控制方法
CN106369859A (zh) 一种多功能高精度恒温恒湿控制冷冻冷藏系统
CN111520968B (zh) 不停机化霜的控制方法及制冷设备
US20070277539A1 (en) Continuously Operating Type Showcase
CN113266978B (zh) 一种冰箱及其控制方法
CN102986842B (zh) 一种水果压差预冷方法和装置
CN208139651U (zh) 一种移动式蓄冷冰板的冷藏装置
CN105509401B (zh) 一种制冷系统、冷藏运输车和冷藏运输控制方法
CN204519098U (zh) 一种用于蔬菜干燥的流态化带隧道式冷冻装置
CN106415163B (zh) 冰箱
WO2016082623A1 (zh) 冰箱
CN101926380A (zh) 一种分体式果蔬高湿压差预冷装置
CN102116555A (zh) 冰箱
CN108592526A (zh) 一种叶菜真空脱水预冷装置及预冷方法
CN106895640A (zh) 一种复叠式分段速冻及冷热联供速冻机
CN106839609A (zh) 医疗冰柜化霜装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant